六、鬼車研究
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不知多少的緣故。
當人類生物工程研究到了極其先進的程度，人也可以通過實驗室批量生産出來。
” 這一段讨論是因為鬼車兄弟引發出來的，看起來與本故事關系不大，但後來我們在一次讨論中，竟然又重新提起了紅绫所說的雙生車概念，并且認為這是一個很值得研究的問題。
現在仍然回到那第一部分資料上。
在那部分資料上，我清楚地看到，同類的車，在當時僅僅隻是生産了這兩輛，這是兩輛定制的車，在此前和此後，該汽車制造廠再沒有生産過同類型的車。
主要原因是一個消費能力問題，在當時，有錢的人雖然不少，但肯花如此代價定造這樣一輛車的人卻不多。
汽車廠如果按照這兩輛車的設計繼續生産下去的話，他們并不相信是否有人肯出大價錢買下來。
因此，以後再沒有生産過。
當然，在此之後，也曾有人花大價錢在該廠定制汽車，但那已經是不同的汽車，至少在某些方面已經有了改進。
由此可以認定，同類汽車僅僅隻有兩輛。
這就是第一部分資料的大緻内容，其中有很多專有名詞，我未作引用。
第四部分全都是一些奇特的記載，很難确認與鬼車是否有聯系，因此，我隻是簡略地介紹幾則。
一則說，英國一名卡車司機開夜車，大約在零時前後，他實在熬不住，竟然邊開車邊睡起覺來。
到了第二天早晨，他醒來的時候，發現自己在一個完全陌生的地方，而且，這個地方的人完全不說英語。
他大感奇怪，問了許多人，才弄清楚，他糊裡糊塗竟然越過了英吉利海峽，到了與英國隔海相望的那個國家。
這件奇事驚動了國家安全部門，以為他是英國人派出的間諜，于是用了大量時間和人力進行調查，結果卻大大地出人意表，竟然沒有任何出入境記錄。
另一則說，某人經營一家小型的客運公司，全公司有十台客車。
某一天早晨，此人的妻子起來晨運，突然看到了一個非常怪異的現象，其中一輛客車前輪邊，竟然着兩團火。
這個女人詫異莫名，當即不再晨運，而是趕回家去，将此事告訴了丈夫，她的意思是想說明，此車有怪異，近幾天不宜出車。
她的丈夫根本不信此事，認為這完全是無稽之談，甚至說她是看花了眼。
如果當時有别的車可供調用，他或許會考慮改派一輛車，但事實上，那段時間的生意非常之好，而他的公司車輛本身又不夠，因此，根本沒有将妻子的話當作一回事，照樣派此車去載客。
結果，此車在兩小時後出事，死傷四十多人。
在第四部分資料中，這類的記述非常之多，每一件如果詳細叙述的話，都是一篇傳奇小說，但因為與本故事無關，不再多述。
我們從老别克那裡借了那份檔案，返回雲堡，臨别時，老别克向我提出了一個要求：如果有什麼突破的話，一定要告訴他。
這種要求當然不算過份，我幾乎連考慮都沒有考慮便答應了他。
當然，到了後來，我簡直就不知道該怎樣兌現這個諾言，當然，這是後話了。
鬼車一出事後，警方因為斷定霍大曼兄弟是被鬼車吃掉了，與謀殺無關，但沒有将車拉走；雲堡也認為這輛車實在是太不吉利，沒有立即将車弄回那間車庫之中，因此，此車一直都在離事故現場十幾公尺的一塊平地上，原是用一塊塑膠布蓋着的。
幾次經過那輛車時，我也曾看過，但都沒有看得十分仔細。
這次回程中，因為戈壁沙漠正在那輛車旁工作，他們準備像霍夫曼兄弟一樣，将鬼車全部拆開來，對其中的每一個零件進行研究。
我和紅绫在回雲堡途中經過他們的工作地，便将車停在路邊，跳過那條引水溝，到了他們身邊。
當然，在離他們的工作現場五十公尺左右有一道用石闆搭成的便橋可供我們走過那條引水溝，因引水溝并不寬，所以我們未用。
那正是下午三點多鐘，且是初夏時候，非常的炎熱，鬼車一周圍雖然搭了一間棚屋，但實在可以說是太簡陋，根本無法抵禦酷暑。
我和紅绫走過去時，見戈壁沙漠身上的衣服全都被汗水濕透了，可他們卻像是渾然不知。
人真是一種奇怪的動物，當他們專注于某一件事情時，竟然可以達到瘋狂的程度，有人對權力瘋狂，有人對金錢瘋狂，也有人對科學研究瘋狂，再如我，對所有怪異的不可測的事情瘋狂。
如果再仔細想一下，立即便可以發現，凡是有這種“瘋狂綜合症”的人，全都是被人們認為傑出的人，或者至少是智力和能力大大超出常人的人。
瘋狂和傑出之間的等号是怎樣劃出來的？ 我立即想到，這是人類生命研究中一個極好的課題。
見我們走過去，沙漠連忙問道：“這一趟，有什麼收獲嗎？” 紅绫代替我回答說：“也算有，也算是沒有。
” 戈壁沙漠對這種回答極端的不滿意：“這是什麼話？一點都沒有科學性。
” 我立即問道：“那麼，二位科學家，你們有什麼重大發現？” 他們一個答說：“暫時還沒有。
” 另一個道：“如果這麼快就有發現，也就不必我們來了，那霍夫曼兄弟早就發現了。
” 紅绫對後一句話不服：“你們怎麼知道霍夫曼兄弟沒有特别的發現？” 這是完全有可能的，霍夫曼兄弟在拆卸這輛車時，有了什麼特别的發現，卻又沒有告訴别人，或許，他們還不能明白那發現到底有什麼意義，便不顧别人的反對，堅持要試車。
事實是不是這麼回事，隻有霍夫曼兄弟才知道，現在，我們根本就無法弄清楚。
剛才，戈壁沙漠問起我們有沒有收獲時，紅绫的回答其實是有一定道理的，至少，我們已經弄清了，這輛車與另一輛車之所以被稱為鬼車兄弟，那是因為它們在同一家制造廠裡同時生産出來。
這樣的兩輛車，本身就非常的奇特，我也由此認定，這兩輛車上一定有着什麼我現在根本還不能明白的事情。
但是，證實了這輛車上有怪異，又能起到什麼作用？從何處着手揭開這種怪異，我是一點想法都沒有。
現在，我最大的希望就寄托于戈壁沙漠。
或者，霍夫曼兄弟突然從什麼地方跑了出來，然後告訴大家，這隻不過是一場玩笑。
霍夫曼兄弟拆開這輛車用了整整兩天時間，而戈壁沙漠隻用一天時間就将那輛車全部拆開了。
專家到底是專家，正如一句中國話所說的：行家一出手，便知有沒有。
因為照明條件的限制，晚上戈壁沙漠不能繼續工作。
在他們的發明中，原本有專為個人探險用的精巧發電設備，但這次來得非常匆忙，更重要一點，他們不可能帶着大多的設備乘坐飛機。
因此，整個晚上的時間，我們都在一起讨論這件事。
首先當然是由我講了見别克警長的經過，然後，又将從老别克那裡帶回來的資料交給戈壁沙漠。
他們看了很長時間，一直都沒有說話，直到他們将資料放在了面前的桌子上，也還是沒
當人類生物工程研究到了極其先進的程度，人也可以通過實驗室批量生産出來。
” 這一段讨論是因為鬼車兄弟引發出來的，看起來與本故事關系不大，但後來我們在一次讨論中，竟然又重新提起了紅绫所說的雙生車概念，并且認為這是一個很值得研究的問題。
現在仍然回到那第一部分資料上。
在那部分資料上，我清楚地看到，同類的車，在當時僅僅隻是生産了這兩輛，這是兩輛定制的車，在此前和此後，該汽車制造廠再沒有生産過同類型的車。
主要原因是一個消費能力問題，在當時，有錢的人雖然不少，但肯花如此代價定造這樣一輛車的人卻不多。
汽車廠如果按照這兩輛車的設計繼續生産下去的話，他們并不相信是否有人肯出大價錢買下來。
因此，以後再沒有生産過。
當然，在此之後，也曾有人花大價錢在該廠定制汽車，但那已經是不同的汽車，至少在某些方面已經有了改進。
由此可以認定，同類汽車僅僅隻有兩輛。
這就是第一部分資料的大緻内容，其中有很多專有名詞，我未作引用。
第四部分全都是一些奇特的記載，很難确認與鬼車是否有聯系，因此，我隻是簡略地介紹幾則。
一則說，英國一名卡車司機開夜車，大約在零時前後，他實在熬不住，竟然邊開車邊睡起覺來。
到了第二天早晨，他醒來的時候，發現自己在一個完全陌生的地方，而且，這個地方的人完全不說英語。
他大感奇怪，問了許多人，才弄清楚，他糊裡糊塗竟然越過了英吉利海峽，到了與英國隔海相望的那個國家。
這件奇事驚動了國家安全部門，以為他是英國人派出的間諜，于是用了大量時間和人力進行調查，結果卻大大地出人意表，竟然沒有任何出入境記錄。
另一則說，某人經營一家小型的客運公司，全公司有十台客車。
某一天早晨，此人的妻子起來晨運，突然看到了一個非常怪異的現象，其中一輛客車前輪邊，竟然着兩團火。
這個女人詫異莫名，當即不再晨運，而是趕回家去，将此事告訴了丈夫，她的意思是想說明，此車有怪異，近幾天不宜出車。
她的丈夫根本不信此事，認為這完全是無稽之談，甚至說她是看花了眼。
如果當時有别的車可供調用，他或許會考慮改派一輛車，但事實上，那段時間的生意非常之好，而他的公司車輛本身又不夠，因此，根本沒有将妻子的話當作一回事，照樣派此車去載客。
結果，此車在兩小時後出事，死傷四十多人。
在第四部分資料中，這類的記述非常之多，每一件如果詳細叙述的話，都是一篇傳奇小說，但因為與本故事無關，不再多述。
我們從老别克那裡借了那份檔案，返回雲堡，臨别時，老别克向我提出了一個要求：如果有什麼突破的話，一定要告訴他。
這種要求當然不算過份，我幾乎連考慮都沒有考慮便答應了他。
當然，到了後來，我簡直就不知道該怎樣兌現這個諾言，當然，這是後話了。
鬼車一出事後，警方因為斷定霍大曼兄弟是被鬼車吃掉了，與謀殺無關，但沒有将車拉走；雲堡也認為這輛車實在是太不吉利，沒有立即将車弄回那間車庫之中，因此，此車一直都在離事故現場十幾公尺的一塊平地上，原是用一塊塑膠布蓋着的。
幾次經過那輛車時，我也曾看過，但都沒有看得十分仔細。
這次回程中，因為戈壁沙漠正在那輛車旁工作，他們準備像霍夫曼兄弟一樣，将鬼車全部拆開來，對其中的每一個零件進行研究。
我和紅绫在回雲堡途中經過他們的工作地，便将車停在路邊，跳過那條引水溝，到了他們身邊。
當然，在離他們的工作現場五十公尺左右有一道用石闆搭成的便橋可供我們走過那條引水溝，因引水溝并不寬，所以我們未用。
那正是下午三點多鐘，且是初夏時候，非常的炎熱，鬼車一周圍雖然搭了一間棚屋，但實在可以說是太簡陋，根本無法抵禦酷暑。
我和紅绫走過去時，見戈壁沙漠身上的衣服全都被汗水濕透了，可他們卻像是渾然不知。
人真是一種奇怪的動物，當他們專注于某一件事情時，竟然可以達到瘋狂的程度，有人對權力瘋狂，有人對金錢瘋狂，也有人對科學研究瘋狂，再如我，對所有怪異的不可測的事情瘋狂。
如果再仔細想一下，立即便可以發現，凡是有這種“瘋狂綜合症”的人，全都是被人們認為傑出的人，或者至少是智力和能力大大超出常人的人。
瘋狂和傑出之間的等号是怎樣劃出來的？ 我立即想到，這是人類生命研究中一個極好的課題。
見我們走過去，沙漠連忙問道：“這一趟，有什麼收獲嗎？” 紅绫代替我回答說：“也算有，也算是沒有。
” 戈壁沙漠對這種回答極端的不滿意：“這是什麼話？一點都沒有科學性。
” 我立即問道：“那麼，二位科學家，你們有什麼重大發現？” 他們一個答說：“暫時還沒有。
” 另一個道：“如果這麼快就有發現，也就不必我們來了，那霍夫曼兄弟早就發現了。
” 紅绫對後一句話不服：“你們怎麼知道霍夫曼兄弟沒有特别的發現？” 這是完全有可能的，霍夫曼兄弟在拆卸這輛車時，有了什麼特别的發現，卻又沒有告訴别人，或許，他們還不能明白那發現到底有什麼意義，便不顧别人的反對，堅持要試車。
事實是不是這麼回事，隻有霍夫曼兄弟才知道，現在，我們根本就無法弄清楚。
剛才，戈壁沙漠問起我們有沒有收獲時，紅绫的回答其實是有一定道理的，至少，我們已經弄清了，這輛車與另一輛車之所以被稱為鬼車兄弟，那是因為它們在同一家制造廠裡同時生産出來。
這樣的兩輛車，本身就非常的奇特，我也由此認定，這兩輛車上一定有着什麼我現在根本還不能明白的事情。
但是，證實了這輛車上有怪異，又能起到什麼作用？從何處着手揭開這種怪異，我是一點想法都沒有。
現在，我最大的希望就寄托于戈壁沙漠。
或者，霍夫曼兄弟突然從什麼地方跑了出來，然後告訴大家，這隻不過是一場玩笑。
霍夫曼兄弟拆開這輛車用了整整兩天時間，而戈壁沙漠隻用一天時間就将那輛車全部拆開了。
專家到底是專家，正如一句中國話所說的：行家一出手，便知有沒有。
因為照明條件的限制，晚上戈壁沙漠不能繼續工作。
在他們的發明中，原本有專為個人探險用的精巧發電設備，但這次來得非常匆忙，更重要一點，他們不可能帶着大多的設備乘坐飛機。
因此，整個晚上的時間，我們都在一起讨論這件事。
首先當然是由我講了見别克警長的經過，然後，又将從老别克那裡帶回來的資料交給戈壁沙漠。
他們看了很長時間，一直都沒有說話，直到他們将資料放在了面前的桌子上，也還是沒
