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感到十分高興。
1996年2月，第二次系鍊實驗則稍稍進步些：載重真跑完全程，但在取回時纜線斷，因為絕緣體做得不好而導緻漏電。
（這或許是個幸運意外：我不禁想起與富蘭克林同時代人，他們試圖重複他著名但危險實驗——在大雷雨中進行風筝實驗——而緻命事。
） 除可能會發生危險外，從航天飛機發射出、扣在系鍊上負載，看上去就像用假蠅釣魚：看起來容易，其實并不然。
但最終最後“大躍進”将會完成——一路直達赤道。
同時，碳第三種形式，碳60巴克球（Buckminsterfullerene,C60，由60個碳原子構成足球形狀結構），使得太空電梯概念更為可行。
1990年，一群休斯敦萊斯大學（RiceUniversity）化學家制造出管狀碳60，其張力比鑽石大許多。
這群化學家領導斯莫利博士（Dr.Smalley）甚至進一步宣稱這是至今最強韌材料，并且補充道，借着它太空電梯就可能建造完成。
（最新消息：我很高興知道史斯莫博士因這項研發而獲得1996年諾貝爾化學獎。
） 現在，有一個令人吃驚巧合——它怪異得令我困惑：誰在負責這件事。
巴克明斯特．富勒（BuckministerFuller）于1983年逝世，因此生前并未見到“巴克球”（backyballs）和“巴克管”（backytubes）這些使他身後極富盛名發現。
在他許多最後旅程當中，有一次我有幸在斯裡蘭卡開飛機載他及其妻子安（Anne），并帶他們去看看《天堂之泉》所提到特定點。
不久過後，我用12英寸（還記得這種規格嗎？）LP錄音機（CaedmonTC1606）錄下小說，而巴克則友善在唱片封套寫下說明。
這些事以一件令人訝異啟示 告終，它激發我對星城（StarCity）思考： 1951年，我設計一個可自由活動且結構簡潔環狀橋，在赤道上空并圍繞着它而組裝起來。
在這“光環”橋内球依舊自轉，而這圓形橋則以自身速率旋轉着。
我預見球上交通工具垂直上升移至橋中，旋轉着，并下降到所欲抵達球位置。
我堅信，如果人類決定投入此項投資（依據對此而産生評估，認為這不是一項資金甚巨投資），星城是可以被建設起來。
除産生新生活型态，以及讓來自低心引力世界，如火星或月球參觀者更适應我們星球外，所有火箭研究都不需在表進行，而是讓它們回到所屬太空。
（雖然我希望每年在肯尼迪角太空中心應景重演火箭升空，以喚起人們對火箭第一次升空興奮感。
） 幾乎可以肯定是，大部分城
1996年2月，第二次系鍊實驗則稍稍進步些：載重真跑完全程，但在取回時纜線斷，因為絕緣體做得不好而導緻漏電。
（這或許是個幸運意外：我不禁想起與富蘭克林同時代人，他們試圖重複他著名但危險實驗——在大雷雨中進行風筝實驗——而緻命事。
） 除可能會發生危險外，從航天飛機發射出、扣在系鍊上負載，看上去就像用假蠅釣魚：看起來容易，其實并不然。
但最終最後“大躍進”将會完成——一路直達赤道。
同時，碳第三種形式，碳60巴克球（Buckminsterfullerene,C60，由60個碳原子構成足球形狀結構），使得太空電梯概念更為可行。
1990年，一群休斯敦萊斯大學（RiceUniversity）化學家制造出管狀碳60，其張力比鑽石大許多。
這群化學家領導斯莫利博士（Dr.Smalley）甚至進一步宣稱這是至今最強韌材料，并且補充道，借着它太空電梯就可能建造完成。
（最新消息：我很高興知道史斯莫博士因這項研發而獲得1996年諾貝爾化學獎。
） 現在，有一個令人吃驚巧合——它怪異得令我困惑：誰在負責這件事。
巴克明斯特．富勒（BuckministerFuller）于1983年逝世，因此生前并未見到“巴克球”（backyballs）和“巴克管”（backytubes）這些使他身後極富盛名發現。
在他許多最後旅程當中，有一次我有幸在斯裡蘭卡開飛機載他及其妻子安（Anne），并帶他們去看看《天堂之泉》所提到特定點。
不久過後，我用12英寸（還記得這種規格嗎？）LP錄音機（CaedmonTC1606）錄下小說，而巴克則友善在唱片封套寫下說明。
這些事以一件令人訝異啟示 告終，它激發我對星城（StarCity）思考： 1951年，我設計一個可自由活動且結構簡潔環狀橋，在赤道上空并圍繞着它而組裝起來。
在這“光環”橋内球依舊自轉，而這圓形橋則以自身速率旋轉着。
我預見球上交通工具垂直上升移至橋中，旋轉着，并下降到所欲抵達球位置。
我堅信，如果人類決定投入此項投資（依據對此而産生評估，認為這不是一項資金甚巨投資），星城是可以被建設起來。
除産生新生活型态，以及讓來自低心引力世界，如火星或月球參觀者更适應我們星球外，所有火箭研究都不需在表進行，而是讓它們回到所屬太空。
（雖然我希望每年在肯尼迪角太空中心應景重演火箭升空，以喚起人們對火箭第一次升空興奮感。
） 幾乎可以肯定是，大部分城
