第五部 攀登（五）
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根回答道：“我的宇宙密封衣還可以維持十分鐘，而需要通過的距離隻有三十米。
這點路我就是屏着一口氣也足可以跑回來了。
” 然而，他并沒有打算做這種試驗。
對于在“蜘蛛”上度過的一個晚上來說，摩根所經曆的種種刺激實在是夠他受的了。
要是相信柯拉的診斷，那他的體力消耗就早已是過頭了。
從現在起，他将要不折不如地執行她的一切命令。
返回到敞開着的空氣閘門那裡之後．他靠着扶欄站了幾秒鐘，全身沐浴在從遙遠的斯裡康達山頂射來的光的噴泉之中。
在筆直地向上通往星際的空間軌道塔壁上，他的身體徑直投下了一道巨大的長影。
這道影子大概會伸展到好幾千公裡之外。
因此，在摩根的頭腦裡産生了這樣一個念頭：它甚至會映到眼下正從“10－K”空間站迅速地向下降落的運輸機上。
要是揮動雙手的話，援救者們将會看到他發出的信号，而他也就可以用莫爾斯字母表同他們進行交談了。
這個可笑的想法引出了另一個比較正經的念頭。
要是在這裡同其餘的人們一起等着而不獨自冒險乘坐“蜘蛛”返回地球，這樣做的結果是不是會更好些？可是，上升到有名醫的“中央”站那裡，需要花費的時間将是整整一個星期！這顯然是不明智——要知道，假如返回斯裡康達山的話，那總共隻要不到三個小時就行了。
該回去了！——剩下的空氣已經不多，而且也沒有更多的東西可看了。
唉！隻要一想到那些通常在白天黑夜都能從這裡看到的激動人心的景色，就該知道眼前的遭遇是多麼無情的捉弄了。
然而現在，無論是下面的地球，或者是頭頂上的天空，都由于從斯裡康達山射來的眩目強光而一點也看不見了；摩根所站的位置，正好是在被沉沉黑暗所包圍的狹小光柱裡。
即使是由于地心引力減弱而對重量的感覺有所差異，摩根也很難讓自己相信他正處身于宇宙之中。
他感到自己非常安全，就仿佛是站在山上而不是在六百公裡的高空之中。
毫無疑問，需要充分地加以享受并帶回到地球上去的正是這樣一種信念。
摩根摸了摸空間軌道塔的非常堅硬的表面，他同它相比，其巨細的懸殊要比大象之與變形蟲相比大不知多少倍。
可是，變形蟲永遠也不會設想出大象來——更不用說是把它創造出來了。
“一年以後我們在地球上再見。
”摩根耳語般地說完之後，慢慢關上了身後的閘門。
52．最後的黎明 摩根在“基礎”站上總共隻逗留了五分鐘——既沒有聊聊客套話的時間，他也不願意白白消耗費了那麼大勁兒才送到這裡的寶貴氧氣。
他同所有的人握了握手，随後就鑽進了“蜘蛛”的駕駛艙。
又可以不戴着面罩呼吸了，這是多麼令人愉快；更加令人愉快的是意識到了遠征已經勝利完成，而且用不了三個小時他就可以返回地球。
老實說，在為了爬上空間軌道塔而作出全部努力之後，他真是不太願意重新聽命于重力的擺布了；然而，他現在卻還得依靠重力把自己送回到地球老家去。
就這樣，他終究還是松開了對接鎖，并在開始向下運動的時候，又經曆了好幾秒鐘的失重狀态。
當速度指示器的讀數達到了每小時三百公裡，自動制動系統便開始發揮作用；于是，摩根又重新感到了自己的重量。
被粗暴地耗盡了電能的蓄電池現在又被充電了，可是，它大概已經損壞到了隻有扔掉完事的程度。
突然，摩根的頭腦裡出現了一種不吉利的聯想——他不由自主地想到了自己那緊張得過了度的身體。
可是，自尊心和固執卻仍然在阻止他同醫生取得聯系。
除非柯拉重新提出警告，否則，他是不會采取這種措施的。
現在，當摩根穿過黑沉沉的夜空風馳電掣般地下降的時候，柯拉卻沉默着。
摩根沉浸在一種完全甯靜的感覺之中，他讓“蜘蛛”進入自動駕駛的狀态，而本人則着意欣賞夜空的景色。
從宇宙飛船上是非常難得看到如此廣闊無際的全景的，而人們中間也很少有誰能在這種無可比拟的條件下觀賞群星。
極光已經完全熄滅，探照燈也被人們關掉了，現在，再也沒有什麼東西能同星座的光亮争輝了。
是的，再也沒有什麼了———除了人類創造的星星。
幾乎就在頭頂的上空，閃亮着“阿紹卡”空間站的信号燈，它永遠在離空間軌道塔系統不過幾百公裡的印度斯坦上空翺翔着。
略為靠近東方的是“孔夫子”，再下面一點是“卡米哈米哈”，而照耀在西方高空中的則是“金捷”和“依姆霍捷潑”。
這些隻不過是分布在赤道上空的——些最明亮的界标；宇宙中還存在着好幾十個其他的、比天狼星亮得多的人造星星，它們好像是地球的一條宇宙項鍊。
要是往日的天文學家看到了這條天上的項鍊，他該會多麼地驚奇；而當他觀察了一個小時左右以後，弄清楚了這些明星是完全不動的，——既不升起，也不落下——而人類熟悉的那些星星卻在自己的永恒道路上繼續運行着的時候，他又該怎樣地感到大惑不解呢？！ 注視着挂在天上的鑽石項鍊，摩根在想象中卻看到了某種更加壯麗的東西。
用不着花費多大的想象力，這些人工創造的星星便變成了一座宏偉大橋上的路燈……幻想變得愈來愈
這點路我就是屏着一口氣也足可以跑回來了。
” 然而，他并沒有打算做這種試驗。
對于在“蜘蛛”上度過的一個晚上來說，摩根所經曆的種種刺激實在是夠他受的了。
要是相信柯拉的診斷，那他的體力消耗就早已是過頭了。
從現在起，他将要不折不如地執行她的一切命令。
返回到敞開着的空氣閘門那裡之後．他靠着扶欄站了幾秒鐘，全身沐浴在從遙遠的斯裡康達山頂射來的光的噴泉之中。
在筆直地向上通往星際的空間軌道塔壁上，他的身體徑直投下了一道巨大的長影。
這道影子大概會伸展到好幾千公裡之外。
因此，在摩根的頭腦裡産生了這樣一個念頭：它甚至會映到眼下正從“10－K”空間站迅速地向下降落的運輸機上。
要是揮動雙手的話，援救者們将會看到他發出的信号，而他也就可以用莫爾斯字母表同他們進行交談了。
這個可笑的想法引出了另一個比較正經的念頭。
要是在這裡同其餘的人們一起等着而不獨自冒險乘坐“蜘蛛”返回地球，這樣做的結果是不是會更好些？可是，上升到有名醫的“中央”站那裡，需要花費的時間将是整整一個星期！這顯然是不明智——要知道，假如返回斯裡康達山的話，那總共隻要不到三個小時就行了。
該回去了！——剩下的空氣已經不多，而且也沒有更多的東西可看了。
唉！隻要一想到那些通常在白天黑夜都能從這裡看到的激動人心的景色，就該知道眼前的遭遇是多麼無情的捉弄了。
然而現在，無論是下面的地球，或者是頭頂上的天空，都由于從斯裡康達山射來的眩目強光而一點也看不見了；摩根所站的位置，正好是在被沉沉黑暗所包圍的狹小光柱裡。
即使是由于地心引力減弱而對重量的感覺有所差異，摩根也很難讓自己相信他正處身于宇宙之中。
他感到自己非常安全，就仿佛是站在山上而不是在六百公裡的高空之中。
毫無疑問，需要充分地加以享受并帶回到地球上去的正是這樣一種信念。
摩根摸了摸空間軌道塔的非常堅硬的表面，他同它相比，其巨細的懸殊要比大象之與變形蟲相比大不知多少倍。
可是，變形蟲永遠也不會設想出大象來——更不用說是把它創造出來了。
“一年以後我們在地球上再見。
”摩根耳語般地說完之後，慢慢關上了身後的閘門。
52．最後的黎明 摩根在“基礎”站上總共隻逗留了五分鐘——既沒有聊聊客套話的時間，他也不願意白白消耗費了那麼大勁兒才送到這裡的寶貴氧氣。
他同所有的人握了握手，随後就鑽進了“蜘蛛”的駕駛艙。
又可以不戴着面罩呼吸了，這是多麼令人愉快；更加令人愉快的是意識到了遠征已經勝利完成，而且用不了三個小時他就可以返回地球。
老實說，在為了爬上空間軌道塔而作出全部努力之後，他真是不太願意重新聽命于重力的擺布了；然而，他現在卻還得依靠重力把自己送回到地球老家去。
就這樣，他終究還是松開了對接鎖，并在開始向下運動的時候，又經曆了好幾秒鐘的失重狀态。
當速度指示器的讀數達到了每小時三百公裡，自動制動系統便開始發揮作用；于是，摩根又重新感到了自己的重量。
被粗暴地耗盡了電能的蓄電池現在又被充電了，可是，它大概已經損壞到了隻有扔掉完事的程度。
突然，摩根的頭腦裡出現了一種不吉利的聯想——他不由自主地想到了自己那緊張得過了度的身體。
可是，自尊心和固執卻仍然在阻止他同醫生取得聯系。
除非柯拉重新提出警告，否則，他是不會采取這種措施的。
現在，當摩根穿過黑沉沉的夜空風馳電掣般地下降的時候，柯拉卻沉默着。
摩根沉浸在一種完全甯靜的感覺之中，他讓“蜘蛛”進入自動駕駛的狀态，而本人則着意欣賞夜空的景色。
從宇宙飛船上是非常難得看到如此廣闊無際的全景的，而人們中間也很少有誰能在這種無可比拟的條件下觀賞群星。
極光已經完全熄滅，探照燈也被人們關掉了，現在，再也沒有什麼東西能同星座的光亮争輝了。
是的，再也沒有什麼了———除了人類創造的星星。
幾乎就在頭頂的上空，閃亮着“阿紹卡”空間站的信号燈，它永遠在離空間軌道塔系統不過幾百公裡的印度斯坦上空翺翔着。
略為靠近東方的是“孔夫子”，再下面一點是“卡米哈米哈”，而照耀在西方高空中的則是“金捷”和“依姆霍捷潑”。
這些隻不過是分布在赤道上空的——些最明亮的界标；宇宙中還存在着好幾十個其他的、比天狼星亮得多的人造星星，它們好像是地球的一條宇宙項鍊。
要是往日的天文學家看到了這條天上的項鍊，他該會多麼地驚奇；而當他觀察了一個小時左右以後，弄清楚了這些明星是完全不動的，——既不升起，也不落下——而人類熟悉的那些星星卻在自己的永恒道路上繼續運行着的時候，他又該怎樣地感到大惑不解呢？！ 注視着挂在天上的鑽石項鍊，摩根在想象中卻看到了某種更加壯麗的東西。
用不着花費多大的想象力，這些人工創造的星星便變成了一座宏偉大橋上的路燈……幻想變得愈來愈