第十四章 尋找富蘭克林的遠征
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“不幸的是我得保密，船長。
但這海峽裡的風刮起來多麼可怕呀！”醫生又說，他把風帽弄得嚴嚴實實的—— “是的，特别是北風猛刮，我們會偏離航道。
”—— “它應該把浮冰推向南方，讓航道暢通無阻。
”—— “它的确應該，醫生，但風并不總做它應該做的事情。
看！這個大浮冰群看來是進不去。
總之，我們要努力到格裡福斯島，然後繞科恩瓦裡斯島一周來到皇後海峽，不經過惠靈頓海峽。
但我一心想要到比齊島去，再次補充煤的儲備。
”—— “為什麼？”醫生驚詫地問—— “毫無疑問，根據海軍部的命令，這個島上備有大量的儲備物資，以便供應未來的航海，盡管克林多克船長1859年8月拿走了一些，向您保證，還有剩下的給我們用。
”—— “實際上，”醫生說，“這些海域十五年來已經有過探險者，直到得到福蘭克林失蹤的确鑿證據的時候，海軍部總是在這些海域為五六條船提供給養。
如果我沒搞錯的話，我在圖上看到的格裡福斯島，幾乎就在交叉路口的中心，也成了航海者們通常會面的地方。
”—— “這是真的，醫生，富蘭克林的不幸航行倒是讓我們認識了這些遙遠的地區。
”—— “一點不錯，船長，因為自從1845年以來航海活動變得多了起來。
隻是到了1848年人們才會乘富蘭克林的兩條船‘厄端波斯’号和‘恐怖’号的失蹤。
還有海軍上将的老朋友、66歲的理查遜博士來到加拿大，沿科泊邁因河一直駛到極地海洋，在詹姆斯-羅斯方面，他是‘事業’号和‘勘察者’号的指揮者，1818年航行到厄泊納未克到了約克角，也就是我們此刻所在的地方。
他每天都朝海裡扔一隻桶，裝着讓人知道他的位置的紙片，有霧的時候，他就開炮，夜裡，他燃起煙火，點起篝火，很謹慎地總是張一面小帆，最終他于1848年——1849年在利奧伯爾港過冬，在那裡，他獲取了大量的銀狐，在它們的脖子上套上銅項圈，上面刻着有關船的情況和生活用品的儲備情況，然後讓它們四散奔逃，後來到了春天，他開始乘雪橇踏上北索漠塞特的海岸，由于到處是危險，生活物資匮乏，幾乎所有人都生病或變殘廢了，他們樹起冰塊搭成的路标，其中埋了銅滾筒，上面有些必要的說明文字，表明航海已經失敗，他失蹤之後，邁克-克魯爾中尉勘察了巴羅海峽的南海岸，但毫無結果。
值得注意的是，船長，詹姆斯-羅斯麾下有兩位後來非常知名的軍官，一位是邁克-克魯爾，他開辟了西北航線，一位是邁克-克林多克，他發現了富蘭克林船隊的遺骸。
”—— “今日兩位出色的、勇敢的船長，兩個勇敢的英國人。
醫生，接着講您如此熟悉的這些海洋故事，在這些大膽冒險的故事中總有可學的東西。
”—— “好的，講到詹姆斯-羅斯的結局，我要補充的是，他試圖到麥爾維爾島以西的地方。
但他險些丢掉他的船隻，他被浮冰困住了，不由自主地被帶到了巴芬海。
”—— “帶到了！”哈特拉斯聳了聳肩說，“不由自主地被帶到了！”—— “他什麼也沒發現，”醫生接着說，“自1850年開始，英國船隻不斷地開往這些海域，任何人隻要發現‘厄端泊斯’号和‘恐怖’号的船隻，就可得到50法郎的獎賞。
早在1848年，凱萊船長和摩爾船長就指揮‘先驅’号和‘普洛弗’号，試圖通過白令海峽進入。
我要補充的是，在1850年和1851年期間，奧斯汀船長在科恩瓦利斯島過冬，本尼船長乘‘救援’号和‘決斷’号到惠靈頓海峽探險，老約翰-羅斯，磁極的英雄，再次乘他的遊艇‘費利克斯’号出發，尋找他的朋友，‘阿爾伯特王子’号在富蘭克林女士的資助下進行了首航，最後格林内爾派黑文統率的兩條美國船被卷到了惠靈頓海峽之外，抛入了朗卡斯特海峽。
就在這一年，邁克
但這海峽裡的風刮起來多麼可怕呀！”醫生又說，他把風帽弄得嚴嚴實實的—— “是的，特别是北風猛刮，我們會偏離航道。
”—— “它應該把浮冰推向南方，讓航道暢通無阻。
”—— “它的确應該，醫生，但風并不總做它應該做的事情。
看！這個大浮冰群看來是進不去。
總之，我們要努力到格裡福斯島，然後繞科恩瓦裡斯島一周來到皇後海峽，不經過惠靈頓海峽。
但我一心想要到比齊島去，再次補充煤的儲備。
”—— “為什麼？”醫生驚詫地問—— “毫無疑問，根據海軍部的命令，這個島上備有大量的儲備物資，以便供應未來的航海，盡管克林多克船長1859年8月拿走了一些，向您保證，還有剩下的給我們用。
”—— “實際上，”醫生說，“這些海域十五年來已經有過探險者，直到得到福蘭克林失蹤的确鑿證據的時候，海軍部總是在這些海域為五六條船提供給養。
如果我沒搞錯的話，我在圖上看到的格裡福斯島，幾乎就在交叉路口的中心，也成了航海者們通常會面的地方。
”—— “這是真的，醫生，富蘭克林的不幸航行倒是讓我們認識了這些遙遠的地區。
”—— “一點不錯，船長，因為自從1845年以來航海活動變得多了起來。
隻是到了1848年人們才會乘富蘭克林的兩條船‘厄端波斯’号和‘恐怖’号的失蹤。
還有海軍上将的老朋友、66歲的理查遜博士來到加拿大，沿科泊邁因河一直駛到極地海洋，在詹姆斯-羅斯方面，他是‘事業’号和‘勘察者’号的指揮者，1818年航行到厄泊納未克到了約克角，也就是我們此刻所在的地方。
他每天都朝海裡扔一隻桶，裝着讓人知道他的位置的紙片，有霧的時候，他就開炮，夜裡，他燃起煙火，點起篝火，很謹慎地總是張一面小帆，最終他于1848年——1849年在利奧伯爾港過冬，在那裡，他獲取了大量的銀狐，在它們的脖子上套上銅項圈，上面刻着有關船的情況和生活用品的儲備情況，然後讓它們四散奔逃，後來到了春天，他開始乘雪橇踏上北索漠塞特的海岸，由于到處是危險，生活物資匮乏，幾乎所有人都生病或變殘廢了，他們樹起冰塊搭成的路标，其中埋了銅滾筒，上面有些必要的說明文字，表明航海已經失敗，他失蹤之後，邁克-克魯爾中尉勘察了巴羅海峽的南海岸，但毫無結果。
值得注意的是，船長，詹姆斯-羅斯麾下有兩位後來非常知名的軍官，一位是邁克-克魯爾，他開辟了西北航線，一位是邁克-克林多克，他發現了富蘭克林船隊的遺骸。
”—— “今日兩位出色的、勇敢的船長，兩個勇敢的英國人。
醫生，接着講您如此熟悉的這些海洋故事，在這些大膽冒險的故事中總有可學的東西。
”—— “好的，講到詹姆斯-羅斯的結局，我要補充的是，他試圖到麥爾維爾島以西的地方。
但他險些丢掉他的船隻，他被浮冰困住了，不由自主地被帶到了巴芬海。
”—— “帶到了！”哈特拉斯聳了聳肩說，“不由自主地被帶到了！”—— “他什麼也沒發現，”醫生接着說，“自1850年開始，英國船隻不斷地開往這些海域，任何人隻要發現‘厄端泊斯’号和‘恐怖’号的船隻，就可得到50法郎的獎賞。
早在1848年，凱萊船長和摩爾船長就指揮‘先驅’号和‘普洛弗’号，試圖通過白令海峽進入。
我要補充的是，在1850年和1851年期間，奧斯汀船長在科恩瓦利斯島過冬，本尼船長乘‘救援’号和‘決斷’号到惠靈頓海峽探險，老約翰-羅斯，磁極的英雄，再次乘他的遊艇‘費利克斯’号出發，尋找他的朋友，‘阿爾伯特王子’号在富蘭克林女士的資助下進行了首航，最後格林内爾派黑文統率的兩條美國船被卷到了惠靈頓海峽之外，抛入了朗卡斯特海峽。
就在這一年，邁克