第十三章 哈特拉斯的計劃

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1851年佩尼船長在惠靈頓海峽停泊期間,他的中尉斯圖亞特也發現面對的是一片暢通無阻的海洋,這一奇特的現象為愛德華-比爾徹爵士證實,他于1853年在諾瑟姆伯蘭德海灣過冬,所處緯度是76°52′,經度是99°20′;這些報告是不容置疑的,不接受它們是沒有誠意的。

    ”—— “但是,船長,”山敦又說,“這些事實是如此互相矛盾……”—— “錯了,山敦,錯了!”克勞伯尼醫生喊道,“這些事實不違背任何科學的事實,船長會讓我告訴您的。

    ”—— “說吧,醫生!”哈特拉斯回答—— “好的,聽聽這個,山敦:通過地理事實和研究等溫線顯然可以得出結論,地球上最冷的地點并不是在極點那裡;它像地磁點一樣,離極點還有許多度。

    同樣,布魯斯特、伯格海姆以及幾個物理學家的計算證明,在我們這個半球有兩個冷點:一個在亞洲的北緯79°30′,東經120°;另一個在美洲的北緯78°西經97°,後者就是我們所處的位置,您看,山敦,它在極點下12°以外的地方,好啦,我問問您,為什麼在極點海洋不像北緯66°夏季那樣沒有浮冰,也就是說巴芬灣南部的那個樣子?”—— “說得好,”約翰遜回答說,“克勞伯尼先生講起話來就像一個内行人一樣。

    ”—— “這是很可能的,”詹姆斯-沃爾又說—— “簡直是胡思亂想,主觀臆斷!純粹的假設!”山敦固執地反駁道—— “好的,山敦,”哈特拉斯又說,“考慮一下兩種情況:要麼海洋沒有浮冰,要麼正好相反。

    在這兩種情況下,沒有什麼能阻止我們到極點去。

    如果海上沒有浮冰,‘前進’号會毫不費力地把我們帶過去,如果海上有浮冰,我們就用雪橇來冒險吧。

    您應當承認,這并非不可行,我們一旦乘船到了北緯83°,我們到極點不超過六百海裡。

    ”—— “這六百裡又算得了什麼,”醫生激動地說,“确實有一個哥薩克,阿萊克西-馬考夫,沿着俄國的南部海岸乘着狗拉的雪橇在冰洋上花了24天走了800海裡?”—— “您聽到了,山敦,”哈特拉斯回答,“告訴我,英國人難道比不上一個哥薩克?”—— “不,決不!”急性子的醫生說—— “不,決不!”水手長重複道—— “那麼,山敦呢?”船長問—— “船長,”山敦冷冷地回答,“我隻能重複我最初對您說的話:我服從。

    ”—— “好的。

    現在,”哈特拉斯又說,“想想我們目前的狀況,我們被浮冰困住了,今年我看不大可能到史密斯海峽去,這就是我們應該做的事。

    ” 哈特拉斯在桌子上攤開1859年海軍部下令出版的精美的地圖。

     “跟随我吧,我請求你們。

    如果史密斯海峽把我們困住了,在巴芬海西岸的朗卡特海峽情況則不同。

    我想,我們應該沿這個海峽上溯到巴羅海峽,從那裡再到比齊島,我們沿着惠靈頓海峽向北,越快越好,一直到連接惠靈頓海峽和皇後海峽的航道出口,也就是能夠看到沒有浮冰的海面的地方。

    而且,我們是在5月20日,再過一個月,如果情況對我們有利,我們就會到達這一點,從那兒我們就向極點進發。

    你們覺得怎麼樣,先生們?”—— “很顯然,”約翰遜回答,“隻能走這條路。

    ”—— “好啦,我們就走這條路,明天就出發。

    星期天就當作休息日,您,山敦,負責監督頌經正常進行,這些宗教儀式對人的思想能起到拯救的作用,特别是一個水手應當相信上帝。

    ”—— “好啦,船長,”山敦說,他同中尉和水手長一道出了門—— “醫生,”約