第十章 木筏
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處裂縫的破船。
他們小心翼翼地拆下了船底銅包闆。
接着他們取來了鉗子。
鐵撬和錘子，取下将橫闆牢牢地釘成一塊的鐵釘和木釘。
這可是件十分棘手的麻煩事。
因為孩子們稚嫩的雙手可從來沒做過這種粗活。
拆船工作進程非常緩慢，直到4月25日的一場暴風雨才幫上他們大忙。
那天晚上，爆發了一場冬季的雷陣雨。
閃電劃過夜空，轟隆隆的雷聲從半夜一直響到日出，吓得小孩子們直打哆嗦。
幸好天沒有下雨。
帳篷好幾次被風吹起，但因為帳篷結結實實地固定在樹底下，才免遭破壞；但那條破帆船可經不起這麼大的風吹浪打。
船終于拆完了，橫闆被吹裂了，船殼散了架，船脊骨被吹斷。
整個破船成了一堆殘骸。
這事已做得無可挑剔了，因為海浪隻帶走了船上的極少部分東西，況且被沖走的東西很快被礁石擋了回來。
第二天孩子們隻需将鐵皮從沙灘上撿攏來。
沒有被風浪帶走的橫梁，木闆，水箱橫七豎八地躺在沙灘上。
孩子們隻需将這些東西搬到離帳篷隻有幾碼遠的河的右岸。
幹這種事是要費力氣的。
但不管費多大力氣，事情總算幹完了。
不可思議的是，這些孩子們能齊心協力喊着号子拖走這麼笨重的木料。
他們将大木料放在圓木上一路滾過去，不時用桅杆撬。
船上最難搬的當然是又大又重的絞車，廚爐和鐵水箱。
這時候，要是有經驗豐富的人指導他們該有多好！或者布萊恩特那當工程師的父親和加耐特那當船長的父親在場的話，他們就可以幫助他們避免一犯再犯這類錯誤。
巴克斯特是位機械能手，在這時候顯示了他的聰明才智和極大熱情。
根據他的提議，在莫科的協助下，他們在沙土中打進木樁，木樁上裝上滑輪，這樣孩子們的力量增大了10倍。
正是這樣，才使他們完成了他們的任務。
總之，4月28日晚上，帆船上所有需搬走的東西部移到了裝運地點。
毫無疑問，最艱難的任務已告完成，因為他們隻要乘筏沿河而上，就可以将所有東西帶到法國人袕去。
高登說，“明天我們就開始遣木筏。
” “好的，”巴克斯特提議說，“為了省去将木筏運到河裡的麻煩，我們幹脆在河上造。
” “隻怕沒那麼容易。
”唐納甘反對說。
“沒關系，”高登說，“我們先試試看，這麼做雖然增加了難度，但省去了将木筏運進河裡的麻煩。
” 顯然，這是最好的辦法。
第二天早上，他們就着手造筏身，這筏身必須造得能容納較重而又較多的貨物。
從帆船上拆下來的橫梁、’斷成幾節的船脊、比原來短了3英尺的甲闆上的主桅的前桅、護欄、中梁、斜桅、橫桁、主帆杆、斜桁原來都放在河岸邊上。
漲潮時海水會覆蓋它們。
孩子們靜靜地等待着漲潮。
漲潮後，孩子們将木料投入河中。
最長的木料被整齊擺放在一起，并且用繩子綁緊，其他木料則橫着放在長木料上面。
這樣他們造成了一個大約長為30英尺，寬為15英尺的固體框架。
孩子們整整一天都在忙着造木筏。
到傍晚時，木筏框架造好了。
布萊恩特小心地用繩索将框架拴在河岸邊的一棵大樹上。
這樣，漲潮時框架不會被海水沖到河的上遊去；退潮時也不會被沖到大海中去。
經過緊張勞累的一天之後，孩子們坐下吃晚餐時食欲特别好，晚上一覺睡到天亮。
天剛拂曉，他們又接着幹活。
他們在框架上造了一個平台。
這時甲闆上的橫闆和船身的列極可派上了大用場。
他們使勁用釘子釘，用繩索捆，把所有的闆子和木料緊緊地鑲在一起。
盡管孩子們使出全身勁兒，一刻也沒有耽擱，但還是花了三天時間才造好木筏。
礁石周圍的水坑和河岸邊已結了一塊塊的薄冰。
盡管帳篷裡生了火，但還是難以抵禦寒冷的侵襲。
盡管高登和夥伴們擁擠着入睡，身上蓋着厚厚的被子，他們還是冷得受不了。
因此很有必要加
他們小心翼翼地拆下了船底銅包闆。
接着他們取來了鉗子。
鐵撬和錘子，取下将橫闆牢牢地釘成一塊的鐵釘和木釘。
這可是件十分棘手的麻煩事。
因為孩子們稚嫩的雙手可從來沒做過這種粗活。
拆船工作進程非常緩慢，直到4月25日的一場暴風雨才幫上他們大忙。
那天晚上，爆發了一場冬季的雷陣雨。
閃電劃過夜空，轟隆隆的雷聲從半夜一直響到日出，吓得小孩子們直打哆嗦。
幸好天沒有下雨。
帳篷好幾次被風吹起，但因為帳篷結結實實地固定在樹底下，才免遭破壞；但那條破帆船可經不起這麼大的風吹浪打。
船終于拆完了，橫闆被吹裂了，船殼散了架，船脊骨被吹斷。
整個破船成了一堆殘骸。
這事已做得無可挑剔了，因為海浪隻帶走了船上的極少部分東西，況且被沖走的東西很快被礁石擋了回來。
第二天孩子們隻需将鐵皮從沙灘上撿攏來。
沒有被風浪帶走的橫梁，木闆，水箱橫七豎八地躺在沙灘上。
孩子們隻需将這些東西搬到離帳篷隻有幾碼遠的河的右岸。
幹這種事是要費力氣的。
但不管費多大力氣，事情總算幹完了。
不可思議的是，這些孩子們能齊心協力喊着号子拖走這麼笨重的木料。
他們将大木料放在圓木上一路滾過去，不時用桅杆撬。
船上最難搬的當然是又大又重的絞車，廚爐和鐵水箱。
這時候，要是有經驗豐富的人指導他們該有多好！或者布萊恩特那當工程師的父親和加耐特那當船長的父親在場的話，他們就可以幫助他們避免一犯再犯這類錯誤。
巴克斯特是位機械能手，在這時候顯示了他的聰明才智和極大熱情。
根據他的提議，在莫科的協助下，他們在沙土中打進木樁，木樁上裝上滑輪，這樣孩子們的力量增大了10倍。
正是這樣，才使他們完成了他們的任務。
總之，4月28日晚上，帆船上所有需搬走的東西部移到了裝運地點。
毫無疑問，最艱難的任務已告完成，因為他們隻要乘筏沿河而上，就可以将所有東西帶到法國人袕去。
高登說，“明天我們就開始遣木筏。
” “好的，”巴克斯特提議說，“為了省去将木筏運到河裡的麻煩，我們幹脆在河上造。
” “隻怕沒那麼容易。
”唐納甘反對說。
“沒關系，”高登說，“我們先試試看，這麼做雖然增加了難度，但省去了将木筏運進河裡的麻煩。
” 顯然，這是最好的辦法。
第二天早上，他們就着手造筏身，這筏身必須造得能容納較重而又較多的貨物。
從帆船上拆下來的橫梁、’斷成幾節的船脊、比原來短了3英尺的甲闆上的主桅的前桅、護欄、中梁、斜桅、橫桁、主帆杆、斜桁原來都放在河岸邊上。
漲潮時海水會覆蓋它們。
孩子們靜靜地等待着漲潮。
漲潮後，孩子們将木料投入河中。
最長的木料被整齊擺放在一起，并且用繩子綁緊，其他木料則橫着放在長木料上面。
這樣他們造成了一個大約長為30英尺，寬為15英尺的固體框架。
孩子們整整一天都在忙着造木筏。
到傍晚時，木筏框架造好了。
布萊恩特小心地用繩索将框架拴在河岸邊的一棵大樹上。
這樣，漲潮時框架不會被海水沖到河的上遊去；退潮時也不會被沖到大海中去。
經過緊張勞累的一天之後，孩子們坐下吃晚餐時食欲特别好，晚上一覺睡到天亮。
天剛拂曉，他們又接着幹活。
他們在框架上造了一個平台。
這時甲闆上的橫闆和船身的列極可派上了大用場。
他們使勁用釘子釘，用繩索捆，把所有的闆子和木料緊緊地鑲在一起。
盡管孩子們使出全身勁兒，一刻也沒有耽擱，但還是花了三天時間才造好木筏。
礁石周圍的水坑和河岸邊已結了一塊塊的薄冰。
盡管帳篷裡生了火，但還是難以抵禦寒冷的侵襲。
盡管高登和夥伴們擁擠着入睡，身上蓋着厚厚的被子，他們還是冷得受不了。
因此很有必要加
