第六章 航行在島嶼之中
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少年說得不錯，船很快來到遍布烏龜的沙灘地段，附近地區的很多印第安人都被吸引到這裡來。
現在他們隻在捕撈期才來，以前則常年聚集在這裡。
這些塔帕裡圖人、帕那雷人、亞魯羅人、瓜莫人、馬坡尤人，為了争奪對沙灘的所有權打得頭破血流。
在他們之前住在這兒的是奧托馬科人，現在已散居到西部地區去了。
根據洪堡①的記述，這兒的印第安人聲稱她們的祖先是石頭人，這些印第安人玩起網球來強悍而又靈活，比居住在委内瑞拉的歐洲血統的巴斯克人還要厲害。
據說他們也屬于食土人種，每年河裡魚少的那段時期，他們把膠泥團、純粘土在火上稍加烘烤就吞下肚去。
這一古老的飲食習慣至今尚未完全消失。
這一惡習——我們隻能稱之為惡習——從小就養成了，井變得根深蒂固。
這些食土人吃起土來，就像中國人吸鴉片一樣，被一種無法抗拒的需要驅使着。
夏方榮曾遇見過幾個惡習難改的食土人，為了滿足欲望，拿舌頭去恬自家房子上的粘土。
①亞曆山大-洪堡（1769－1859年），德國人，考察了赤道美洲和中亞，對氣候學、生物地理學、火山學和地磁學的發展都做出了一定貢獻——譯音注 下午的航行困難重重，兩條船上的船員都使盡了力氣。
沙堆使河床一下子窄了好些，水流急得不得了。
天上烏雲翻滾，空氣中飽含水汽，伴随着閃電，從南方傳來隆隆的雷聲。
又一大團積雨雲迎着風聚集起來。
剛才的微風又最後吹了幾下，繼繼續續地，已幾乎感覺不到了。
在這種情況下，為了保險起見得趕緊找個避風雨的地方躲一躲，因為奧裡諾科河上的暴雨下起來就不知什麼時候才能停，說不準還會引起别的什麼更惡劣的天氣變化。
船員們真想快點兒找到一個小灣，躲到高高的坡岸後面去，免受風吹雨打之苦。
不幸的是這一段沿岸找不到可以歇腳的地方，往兩岸放眼望去全是茫茫的平原，連棵樹都沒有，飓風一來可以毫不費力地把這兒掃蕩個精光。
米蓋爾問船老大馬爾圖斯準備怎麼辦，問他是否隻能讓船在河上晃蕩一夜。
“那可不保險，”馬爾圖斯說，“錨在這種地方紮不牢……我們會被沖到沙堆上，讓石頭碾扁，丢胳膊斷腿……” “那到底該怎麼辦呢？……” “我們得繼續向上遊走，盡快趕到最近的一個村子去，如果做不到的話，就返回卡西米裡托島去，咱們昨晚不就是在那兒過的嗎。
” “最近的村子是什麼村？……” “左岸的布埃那維斯塔。
” 這個方案的确是合适的，另一條船上的船老大瓦爾戴斯沒跟馬爾圖斯商量，就也朝村子的方向劃去。
癟下來的帆在桅杆上垂挂着。
船員們把帆卸下來放到艙裡，免得被大風吹得亂七八糟。
不過暴雨或許得再過一兩個小時才下得來。
鉛灰色的雲似乎停在南方地平線上不動了。
“鬼天氣。
”馬夏爾用詢問的口氣對“加裡内塔”的船老大說。
“是很糟糕，”瓦爾戴斯說，“但我們要争取戰勝它。
” 兩條船的船舷相距有50來尺。
末端帶叉的漁竿拿來當竹篙使，撐着水中的沙堆。
大家費的勁不小，但總的來說收效不大，很難頂住急速的水流。
不過這麼做是唯一可行的辦法。
要緊的是貼靠到左岸去，以便借助纖繩拖船。
一撐就是1個小時。
有好幾次，大家都擔心得不得了，生怕船穩不住，漂向下遊去，或許還撞上暗礁！由于船老大們指揮得力，船員們全力以赴，兩條船的乘客也盡量幫忙，船終于靠上了左岸，在水中偏離得還不算太遠。
接下來纖繩就派上用場了，這次可以說是使一分氣力有一分收獲，起碼不用擔心船會往下遊滑脫。
按照瓦爾戴斯的提議，兩條船頭尾相接地系在一起。
由全體船員一塊兒從船上拉着它們沿河岸向前滑。
條件允許的話他們就跳到岸上。
隻留舵手在船上掌握方向，其餘的人從岸上把船往前拖。
岸上不能走人的時候，就把纖繩拴到前方40餘米處的岩石或樹墩上，大家再回到處在前頭的“馬裡帕雷”，一塊兒拉纖繩。
船兒的左舷貼着塞巴、古魯魯帕羅和埃斯第耶羅島航行而過，接着是略靠右岸的波索-雷堂多島。
此間烏雲已升到天頂。
整個南方天際不停地電閃雷鳴，刺目而又震耳。
晚上8點鐘，狂風卷着暴雨，夾着冰雹從天而降。
好在兩條船此時已經安然地躲進了布埃那維斯塔。
少年說得不錯，船很快來到遍布烏龜的沙灘地段，附近地區的很多印第安人都被吸引到這裡來。
現在他們隻在捕撈期才來，以前則常年聚集在這裡。
這些塔帕裡圖人、帕那雷人、亞魯羅人、瓜莫人、馬坡尤人，為了争奪對沙灘的所有權打得頭破血流。
在他們之前住在這兒的是奧托馬科人，現在已散居到西部地區去了。
根據洪堡①的記述，這兒的印第安人聲稱她們的祖先是石頭人，這些印第安人玩起網球來強悍而又靈活，比居住在委内瑞拉的歐洲血統的巴斯克人還要厲害。
據說他們也屬于食土人種，每年河裡魚少的那段時期，他們把膠泥團、純粘土在火上稍加烘烤就吞下肚去。
這一古老的飲食習慣至今尚未完全消失。
這一惡習——我們隻能稱之為惡習——從小就養成了，井變得根深蒂固。
這些食土人吃起土來，就像中國人吸鴉片一樣，被一種無法抗拒的需要驅使着。
夏方榮曾遇見過幾個惡習難改的食土人，為了滿足欲望，拿舌頭去恬自家房子上的粘土。
①亞曆山大-洪堡（1769－1859年），德國人，考察了赤道美洲和中亞，對氣候學、生物地理學、火山學和地磁學的發展都做出了一定貢獻——譯音注 下午的航行困難重重，兩條船上的船員都使盡了力氣。
沙堆使河床一下子窄了好些，水流急得不得了。
天上烏雲翻滾，空氣中飽含水汽，伴随着閃電，從南方傳來隆隆的雷聲。
又一大團積雨雲迎着風聚集起來。
剛才的微風又最後吹了幾下，繼繼續續地，已幾乎感覺不到了。
在這種情況下，為了保險起見得趕緊找個避風雨的地方躲一躲，因為奧裡諾科河上的暴雨下起來就不知什麼時候才能停，說不準還會引起别的什麼更惡劣的天氣變化。
船員們真想快點兒找到一個小灣，躲到高高的坡岸後面去，免受風吹雨打之苦。
不幸的是這一段沿岸找不到可以歇腳的地方，往兩岸放眼望去全是茫茫的平原，連棵樹都沒有，飓風一來可以毫不費力地把這兒掃蕩個精光。
米蓋爾問船老大馬爾圖斯準備怎麼辦，問他是否隻能讓船在河上晃蕩一夜。
“那可不保險，”馬爾圖斯說，“錨在這種地方紮不牢……我們會被沖到沙堆上，讓石頭碾扁，丢胳膊斷腿……” “那到底該怎麼辦呢？……” “我們得繼續向上遊走，盡快趕到最近的一個村子去，如果做不到的話，就返回卡西米裡托島去，咱們昨晚不就是在那兒過的嗎。
” “最近的村子是什麼村？……” “左岸的布埃那維斯塔。
” 這個方案的确是合适的，另一條船上的船老大瓦爾戴斯沒跟馬爾圖斯商量，就也朝村子的方向劃去。
癟下來的帆在桅杆上垂挂着。
船員們把帆卸下來放到艙裡，免得被大風吹得亂七八糟。
不過暴雨或許得再過一兩個小時才下得來。
鉛灰色的雲似乎停在南方地平線上不動了。
“鬼天氣。
”馬夏爾用詢問的口氣對“加裡内塔”的船老大說。
“是很糟糕，”瓦爾戴斯說，“但我們要争取戰勝它。
” 兩條船的船舷相距有50來尺。
末端帶叉的漁竿拿來當竹篙使，撐着水中的沙堆。
大家費的勁不小，但總的來說收效不大，很難頂住急速的水流。
不過這麼做是唯一可行的辦法。
要緊的是貼靠到左岸去，以便借助纖繩拖船。
一撐就是1個小時。
有好幾次，大家都擔心得不得了，生怕船穩不住，漂向下遊去，或許還撞上暗礁！由于船老大們指揮得力，船員們全力以赴，兩條船的乘客也盡量幫忙，船終于靠上了左岸，在水中偏離得還不算太遠。
接下來纖繩就派上用場了，這次可以說是使一分氣力有一分收獲，起碼不用擔心船會往下遊滑脫。
按照瓦爾戴斯的提議，兩條船頭尾相接地系在一起。
由全體船員一塊兒從船上拉着它們沿河岸向前滑。
條件允許的話他們就跳到岸上。
隻留舵手在船上掌握方向，其餘的人從岸上把船往前拖。
岸上不能走人的時候，就把纖繩拴到前方40餘米處的岩石或樹墩上，大家再回到處在前頭的“馬裡帕雷”，一塊兒拉纖繩。
船兒的左舷貼着塞巴、古魯魯帕羅和埃斯第耶羅島航行而過，接着是略靠右岸的波索-雷堂多島。
此間烏雲已升到天頂。
整個南方天際不停地電閃雷鳴，刺目而又震耳。
晚上8點鐘，狂風卷着暴雨，夾着冰雹從天而降。
好在兩條船此時已經安然地躲進了布埃那維斯塔。