第十六章
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乘火車。
當時，從聖馬洛到那不勒斯，已經有了橫貫法國和意大利的直通線路。
既然能發掘出3000多萬法郎，盡可不必吝惜旅費。
10月6日晨，納侬和出遠門的人告别，旅行者登上第一列火車。
他們在巴黎甚至沒停留片刻，便搭上了巴黎——裡昂的快車，越過了法意邊界，連米蘭、佛羅輪薩、羅馬都沒能一飽眼福，便于10月20日晚到達了那不勒斯。
吉爾達-特雷哥曼對這次新的遠征滿懷信心，足足乘了100小時颠簸的列車。
第2天，昂梯菲爾和吉爾達、朱埃勒和愛諾卡特，離開了維多利亞旅社，搭上了去巴勒莫①的輪船。
經過一天的海上航行，便抵達西西裡的省會。
①西西裡的省會。
這次仍然不能觀賞風光、遊山玩水。
吉爾達甚至都沒打算帶回什麼回憶，也沒想參加他早已聽說過的西西裡的晚禱。
不，在他看來，巴勒莫并算不上什麼名城，日耳曼人，法國人，西班牙人，英國人曾先後占領過這座古城。
此城是公共汽車、郵車或公共馬車的始發站，每周有兩次班車，9小時可達科列奧奈。
從科列奧奈到吉爾讓底要12小時，也是每周兩班車。
然而，我們的旅行者要到吉爾讓底辦事的，他們和贊布哥、奧馬爾約定在位于島的南海岸的阿格裡琴托古城相會。
乘這種車可能會發生交通或意外事故吧？比如，在西西裡還有強盜。
強盜永遠消滅不了，就像橄榄或蘆荟那樣，還會生長出來。
不管怎麼說，公共馬車第2天出發了，一路平安無事。
10月24日晚，他們到了吉爾讓底，雖說還沒到達目的地，至少已近在眼前了…… 銀行家和公證人如期赴約，一個來自突尼斯市，一個來自亞曆山大港，對金錢的欲望，真是欲壑難填！ 兩個共同遺産繼承人一見面，第一句話就是： “這次，小島肯定有吧？” “肯定！” 但是，昂梯菲爾師傅的回答帶着何等諷刺的語氣，他的瞳孔射出何等嘲弄的目光呀！ 在吉爾讓底找一隻船并不費難，也用不了多少時間。
在這個港口、漁民、沿岸航行者比比皆是，大型單帆船、小帆船、長帆船、平底單桅快船或者地中海船隊的其它類型的船隻，不勝枚舉。
況且，這隻不過是海上的一次短途郊遊而已——就好似在海岸西部40海裡海面上散步一般。
當晚乘風啟航，第2天便可在午前到達，完全來得及測定方位。
船是租來的，叫“普羅維當紮”号，是一隻30噸位的長帆船，由一位有經驗的老水手指揮，此人50來歲，名叫呂普-馬裡迪姆斯，一直在這一帶水域航行。
他對這一帶水域了如指掌！他閉着眼睛也能從西西裡航行到馬耳他，從馬耳他直到突尼斯沿海省份。
“完全沒必要告訴他們去幹什麼，朱埃勒！” 朱埃勒認為駁船長的叮囑是頗為謹慎的。
該船主叫雅考波-格拉巴，卡米爾克總督遺産繼承人真是時來運轉，這位船主雖不躁法語，卻能來幾句洋泾濱，也能對付着聽懂人家的講話。
還有一個祥兆——一種異乎尋常的福氣，現在是10月，差不多正是氣候不好的季節……有諸多理由可以說天氣不大有利……海水上漲……天空陰沉……嘿！那天并非如此！秋風從陸地吹來，空氣幹燥，已經寒氣襲人了。
可是，當“普羅維當紮”号駛到大海上時，皎潔的月光卻灑在了西西裡高聳的山巒上。
船主僅有5個船員，躁作帆船恰到好處。
輕舟急駛在廣闊的水面上，大海風平浪靜。
勃-奧馬爾一點也沒感到暈船，他還從未經曆過這種例外的航行。
一夜平安無事，第2天晨曦預示着，又是個絕妙的好天氣。
皮埃爾-塞爾旺-馬洛雙手插在口袋裡，嘴上叼着煙鬥，在甲闆上散步。
這位老兄一副閑情逸緻，無所謂的樣子，真讓人感到驚詫不已！吉爾達則興奮異常，看到他朋友這個樣子，簡直不相信自己的眼睛。
他來到船前部坐下，愛諾卡特和朱埃勒靠在一起，年輕的妻子陶醉在大海上的無限情趣之中。
啊！為什麼她不跟着丈夫永遠形影不離，伴随着他跑遍海角天涯呢！ 朱埃勒不時走到躁舵水手旁，看看船的航向，看看是不是在向西航行。
照現在這種速度，他認為帆船能夠到達如此渴望的水域。
然後，他又回到愛諾卡特身邊——這招來吉爾達老
當時，從聖馬洛到那不勒斯，已經有了橫貫法國和意大利的直通線路。
既然能發掘出3000多萬法郎，盡可不必吝惜旅費。
10月6日晨，納侬和出遠門的人告别，旅行者登上第一列火車。
他們在巴黎甚至沒停留片刻，便搭上了巴黎——裡昂的快車，越過了法意邊界，連米蘭、佛羅輪薩、羅馬都沒能一飽眼福，便于10月20日晚到達了那不勒斯。
吉爾達-特雷哥曼對這次新的遠征滿懷信心，足足乘了100小時颠簸的列車。
第2天，昂梯菲爾和吉爾達、朱埃勒和愛諾卡特，離開了維多利亞旅社，搭上了去巴勒莫①的輪船。
經過一天的海上航行，便抵達西西裡的省會。
①西西裡的省會。
這次仍然不能觀賞風光、遊山玩水。
吉爾達甚至都沒打算帶回什麼回憶，也沒想參加他早已聽說過的西西裡的晚禱。
不，在他看來，巴勒莫并算不上什麼名城，日耳曼人，法國人，西班牙人，英國人曾先後占領過這座古城。
此城是公共汽車、郵車或公共馬車的始發站，每周有兩次班車，9小時可達科列奧奈。
從科列奧奈到吉爾讓底要12小時，也是每周兩班車。
然而，我們的旅行者要到吉爾讓底辦事的，他們和贊布哥、奧馬爾約定在位于島的南海岸的阿格裡琴托古城相會。
乘這種車可能會發生交通或意外事故吧？比如，在西西裡還有強盜。
強盜永遠消滅不了，就像橄榄或蘆荟那樣，還會生長出來。
不管怎麼說，公共馬車第2天出發了，一路平安無事。
10月24日晚，他們到了吉爾讓底，雖說還沒到達目的地，至少已近在眼前了…… 銀行家和公證人如期赴約，一個來自突尼斯市，一個來自亞曆山大港，對金錢的欲望，真是欲壑難填！ 兩個共同遺産繼承人一見面，第一句話就是： “這次，小島肯定有吧？” “肯定！” 但是，昂梯菲爾師傅的回答帶着何等諷刺的語氣，他的瞳孔射出何等嘲弄的目光呀！ 在吉爾讓底找一隻船并不費難，也用不了多少時間。
在這個港口、漁民、沿岸航行者比比皆是，大型單帆船、小帆船、長帆船、平底單桅快船或者地中海船隊的其它類型的船隻，不勝枚舉。
況且，這隻不過是海上的一次短途郊遊而已——就好似在海岸西部40海裡海面上散步一般。
當晚乘風啟航，第2天便可在午前到達，完全來得及測定方位。
船是租來的，叫“普羅維當紮”号，是一隻30噸位的長帆船，由一位有經驗的老水手指揮，此人50來歲，名叫呂普-馬裡迪姆斯，一直在這一帶水域航行。
他對這一帶水域了如指掌！他閉着眼睛也能從西西裡航行到馬耳他，從馬耳他直到突尼斯沿海省份。
“完全沒必要告訴他們去幹什麼，朱埃勒！” 朱埃勒認為駁船長的叮囑是頗為謹慎的。
該船主叫雅考波-格拉巴，卡米爾克總督遺産繼承人真是時來運轉，這位船主雖不躁法語，卻能來幾句洋泾濱，也能對付着聽懂人家的講話。
還有一個祥兆——一種異乎尋常的福氣，現在是10月，差不多正是氣候不好的季節……有諸多理由可以說天氣不大有利……海水上漲……天空陰沉……嘿！那天并非如此！秋風從陸地吹來，空氣幹燥，已經寒氣襲人了。
可是，當“普羅維當紮”号駛到大海上時，皎潔的月光卻灑在了西西裡高聳的山巒上。
船主僅有5個船員，躁作帆船恰到好處。
輕舟急駛在廣闊的水面上，大海風平浪靜。
勃-奧馬爾一點也沒感到暈船，他還從未經曆過這種例外的航行。
一夜平安無事，第2天晨曦預示着，又是個絕妙的好天氣。
皮埃爾-塞爾旺-馬洛雙手插在口袋裡，嘴上叼着煙鬥，在甲闆上散步。
這位老兄一副閑情逸緻，無所謂的樣子，真讓人感到驚詫不已！吉爾達則興奮異常，看到他朋友這個樣子，簡直不相信自己的眼睛。
他來到船前部坐下，愛諾卡特和朱埃勒靠在一起，年輕的妻子陶醉在大海上的無限情趣之中。
啊！為什麼她不跟着丈夫永遠形影不離，伴随着他跑遍海角天涯呢！ 朱埃勒不時走到躁舵水手旁，看看船的航向，看看是不是在向西航行。
照現在這種速度，他認為帆船能夠到達如此渴望的水域。
然後，他又回到愛諾卡特身邊——這招來吉爾達老