第11章
關燈
小
中
大
零一直開到100米遠，啟動時的四分之一英哩一般隻須11至18秒鐘光景。
所以，從這一點來說，它能與“波蘭16O0”媲美。
而且這種車排檔傳動比很高，第三檔就能超過l00公裡／小時。
遠勝過“波蘭”的130公裡／小時。
但是，朝倉自己的這輛“菲亞特”在轉速到達1000轉時，第四檔時速為160，第五擋就有180了，而且這個速度已經把空氣的阻力和新車軸承較澀等因素都考慮進去了。
當然，要說最大速限的話，“波魯蟹”大概略比“菲亞特”大一點。
但是，這須在公路寬敞、筆直、無任何障礙的情況下，而在都市内是辦不到的。
還有一點要說明的是“波魯蟹”的恃長适合于草地竟賽場。
它在一般的日本公路上開時，那過于靈巧的方向盤卻成了問題，這種方向盤一超過一定速度的彎度時。
容易出偏差，稍一動方向盤車子就冷不防一個急轉彎。
所以開着“波魯蟹”去郊遊的人不得不捏一把汗。
朝倉并不知道繪理子的駕車技術，但他确信，油門和方向盤都很聽自己使喚的“菲亞特”是絕對不會輸給她的。
因為到底不是在環行路線的賽場上行駛。
不久，朝倉車子的水溫計指向了40度。
朝倉向繪理子遞了個眼色，系上了安全帶。
繪理子也戴上了安全帽，系上安全帶，兩車慢慢地從石子路上開出門外。
一到門外，繪理子便略一停車，對一邊的朝倉大聲道“我去了。
” 說罷便迅速啟動了車。
由于轉速較高她猛力地踩了一下油門，放掉離合器踏闆，車子發出了轟鳴聲，同時飄過一陣汽油的焦味。
朝倉跟了上去，迅速打開了消音器，使排氣孔暢通無阻地排着氣。
繪理子打了一下“波魯蟹”的方向盤很娴熟地拐了個彎，朝倉保持5米的距離緊跟着。
到第一京濱時，繪理子開始顯出了她的焦急不安，她魯莽地朝橫濱方向開去，有好幾次差點撞到出租車上去。
朝倉悠閑地跟在後面，常常把發動機開到6500回轉，但并沒發生任何不适現象。
過了六鄉橋。
到了多摩川橋馬路上擠滿了許多本田大型運輸卡車，它們像烏龜一樣慢吞吞地爬着，繪理子隻好不停地按着她那有特色的車喇叭。
朝倉繞到“波魯蟹”左邊大聲地對繪理子說：“我可以開到你前面去嗎？” “請吧。
”隻見繪理子的臉上随時都要爆發出歇斯底裡似的。
“開到川崎後就回去吧！”朝倉大聲又道。
朝倉開到了“波魯蟹”前面。
由于他的方向盤懸在右邊，比較容易看清右前面的路，且方向盤也比較聽使喚，他把變速杆調到第一檔，開向右側，從對面開來的車流和大超型卡車之間鑽了過去，一下繞到了卡車前面。
然而朝倉的視線并沒有離開那前輪方向。
以防卡車冷不防會靠向右邊來。
朝倉把速度放到70公裡，慢慢地行駛着。
繪理子的“波魯蟹”因方向盤在左邊，視野不夠開闊，開到右邊，又不斷受到對面來的車輛的阻攔，最後還是回到了卡車後面，兩分鐘後才終于又跟上了朝倉的車。
于是朝倉第一次把發動機開到了7000回轉，出乎意料之外，在直線路面上其加速性能也是朝倉的車子好，始發時的四分之一英哩内恐怕隻需16秒。
為了能在反光鏡上看得見繪理子的“披魯蟹”，朝倉不得不常常煞一煞車，幸好車子是圓盤煞車，很靈巧。
而且，朝倉每次用的都是腳踩刹車踏闆刹車。
他想，每當煞車燈閃爍一次時，繪理子的驕傲的心情都該會受損一次吧？ 不久，就看見了川崎林立的高樓大廈。
路面寬闊了起來，道路中間還有綠化帶。
朝倉從反光鏡上看到“波魯蟹”以15O公裡的時速追上來。
他忙打亮了指示燈，把速度減到100公裡，車從一個綠化帶缺口幾乎直角拐到了對面車道上，然後又撥了方向盤。
朝東京方向開去。
車子還是向外滑了一下，輪胎下冒起了一股青煙，朝倉連忙撥回了方向盤，來了個急刹車，車後輪跳離地面，在空中轉了數圈後才在路邊停了下來。
他想，要是再這樣下去的話，繪理子會翻車撞死的。
大概“波魯蟹”用的是鼓狀刹車裝置，隻見後面追來的繪理子用比朝倉更快的速度向這邊的線道沖來。
頓時，超過了轉彎速限，“波魯蟹”方向盤不聽使喚了。
車子發着怪叫，像螺旋似地轉了起來，一輛長途卡車驚叫着從它旁邊忽閃擦過。
“波魯蟹”至少打了5個圈才橫甩着停了下來。
朝倉在褲子上擦了擦掌心上的汗，朝“波魯蟹”跑去。
繪理子已臉色鐵青，不省人事了。
由于系着安全帶，戴着安全帽，倒好像沒有受傷。
發動機也已經熄火。
朝倉解開繪理子的安全帶，把她移到助手席上。
自己坐到方向盤後面想開動車子，但是馬達發動不起來。
朝倉把調速杆放到空檔，下了車，左手伸進窗内從外面操縱着方向盤。
把“波魯蟹”推到人行道邊上，讓它停在自己車後。
然後他又回到“波魯蟹”，摘下了繪理子的安全帽，輕輕地拍了拍繪理子的臉，繪理子依然昏迷着，她那睡着的臉上顯出一副天真無邪的樣子。
夜已經很深了，前後不斷有車燈掠過，但光線沒有射到“波魯蟹”的座位上來。
朝倉把前面兩個位子的靠背放平。
他脫下繪理子的皮賽服。
讓她躺下，并解開罩衫的扣子。
罩衫裡，繪理子隻截着胸罩一拉下胸罩就露出了還像處女股的小巧而結實漂亮的乳頭。
車内因還有暖氣的餘熱不算很冷。
朝倉把耳朵貼到繪理子的胸脯，心跳聲倒不弱。
朝倉盡情地聞着繪理子身上發出的淡淡的香水味和女性特有的體味，男性的沖動使得他忍不住銜住了她的乳頭。
過了一會兒，繪理子喘氣粗了起來，朝倉把嘴唇從他胸上移開，把臉貼了上去。
繪理子睜開了眼，一定神，眼淚就從眼角上掉了下來。
“你赢了……你願意怎麼幹就怎麼幹吧！”繪理子自言自語道。
那聲音就像個天真無邪的小孩。
“你很勇敢，差一點兒你就沒命了。
”朝倉溫柔地說。
“我……太難為情了。
”繪理子用兩手抱住了朝倉的頭頸，開始大聲地哭了起來。
朝倉冰冷的臉頰也開始發燒似地熱了起來. “哭吧，哭個夠就把那個恐懼忘掉啦。
” 朝倉吸吮着繪理子的眼淚，把嘴唇移向了她的嘴唇，互相嚼着舌頭。
繪理子的周身散着陣陣芳香，路過的車燈掠過“波魯蟹”的茵子和車蓬頂，遠去了。
第二天中午光景，朝倉留下還在熟睡着的繪理子，一個人走出了川崎富士見公園邊上的富士見旅館，朝倉替繪理子付了到黃昏時分的旅館費。
繪理子整個晚上像個情死前的人。
激情無限地向朝倉進攻，使朝倉身體的每個關節上還留着倦怠的感覺。
一走出旅館，朝倉便覺得這被煙霧污染着的天空，還是很眩目的。
他坐上“菲亞特”朝第一京濱駛去，第一京濱在中午時分特别擁擠。
繪理子的“波魯蟹”還跟昨晚一樣。
要是繪理子醒來了，她肯定會去修理店修理的。
朝倉沒有去公司，而是直接把車子開往新宿方向，他想到四谷的陸運局去查一下跟蹤他的“皇冠”到底是誰的。
到四谷時已經下午1點多了。
3小時之後，朝倉站在後街上，正在打量着面朝戶家都營地鐵線的一憧有點髒的木結構二層樓房子，門牌上寫着“黑田經濟調查所”朝倉已經查明跟蹤他的“皇冠”是住在高田豐川街的一個名叫大川的人的。
朝倉自稱是火災保險公司的推銷員，打聽到了大川的一些情況，知道那個大川是在這裡的一個叫做“黑部經濟調查局”的私人偵探所裡的人。
大川似乎并沒有擔任着什麼重要職務。
隻是因為他家院子裡有個簡單的車庫，大概是為了便于領取出庫證，私人偵探所的車子才借大川的名義登記造冊的。
黑部經濟調查局進進出出的人很多，各種人都有，有像酒吧間裡的招待員似的男人，也有像積了許多錢而過着隐居生活的商店老職員。
面朝大街處是禁止停車的，旁邊就有一個私營收費停車場。
但是黑部調查局好像有種特約似的，開來的車都就便停靠在那裡而不進收費停車場。
停車處沒有找到顯眼的“皇冠”，也許它早就開到東和油脂守候着朝倉了。
朝倉回到了“菲亞特”，打開後面的行李倉蓋子，取出了為了打聽大川裝扮成推銷員而在高田豐川街買的皮包。
朝倉又來到了黑部經濟調查局對面。
不久從裡面走出了一個看上去很落泊的老人，穿着件袖子已經磨破了的大衣，彎着背。
那老人朝高田馬場車站方向走去。
朝倉注意了一下自己有沒有被人盯梢，便朝着那個老人走了過去。
在一個俄國風昧的餐館邊上，朝倉拍了拍他的肩膀。
那人一開始對朝倉有點戒備心理，繼而聽朝倉說了自己是某個火災保險公司的人時，才有點放心。
朝倉邀他上俄國風味餐館，他盡管很猶豫，可還是跟了進去。
就着火熏蛙魚、三杯伏特加進肚後，那老人開始談了起來：“你要是去黑部處兜攬生意的話，保管不成問題，那可是大名鼎鼎的鈴木先生的經濟研究所分所、不會為了想拿保險金而往白己屋裡點火的。
不必擔心呀。
他們的工作是為鈴木先生搜集各種經濟情報。
最近聽說，那些姑娘們正自己湊錢集資倒賣赤豆，賺些外快。
行情摸得很準哪，這樣下去的話，我也就能放心了。
” 走出餐館，朝倉陰郁地朝他的“菲亞特”走去。
他想，跟蹤自己的人很可能是鈴木的部下，而鈴木到底已經對自己的事掌握了多少，心中還一點都沒數。
他的心情不由得沉重起來。
走了5分鐘左右回到了車上，朝倉慢慢地啟動車子。
還得去調查一下那個人事科頭目寶田的情況。
寶田的家在谷缽山街，在大田區的千來鎮有一個情婦，朝倉先把車子向澀谷開去。
“環狀六号”明治街一片混亂，10分鐘後，“菲亞特”才穿過了“放射四号”，經過南平台時往左拐，缽山街就在前面了。
不一會就找到了寶田家。
他家面積總有660平米，很有點歐化氣氛。
門是鐵栅欄的，矮牆則是金屬網的，所以能清楚地看見裡面的草坪、花壇、開有很大窗戶的兩層樓鋼筋建築物的全貌。
法國式的窗子垂着窗簾，他無法看清樓裡面的東西，被夕陽染紅的草坪上有個10歲光景的男孩在跟一隻小狗嬉戲着，他就是寶田的兒子。
看見他時，朝倉的心有點紮痛。
等朝倉開着車子，把通向寶田家的大街小巷全部轉了一圈，深深地刻在腦子裡面後。
他又往“環狀六号”開去，從五反田上了中原街，朝千來開去。
中原街道的右邊有個洗足池，由于過了季節，出租遊艇都擱上岸了。
朝倉開過洗足他往右拐，進人了朝目蒲線大岡山東站的商業街。
朝倉聽說過寶田的情婦家是在東日超級市場右邊進去約300米左右的地方。
朝倉便朝裡開去，路上有3輛輕便卡車停在那裡。
進去100米左右後，不見了商店，都是些木結的公寓和一般平民的小住宅。
主婦、姑娘們，有的提着籃子去買東西，有的推着嬰兒車在路上踢哒。
偶爾也有騎車的郵電員匆匆而過。
門上貼着“渡布”門牌的是寶田的情婦家。
這是一間有66平米大小的平房，還有一個小小的院子，一道旁邊開着小門的預制闆牆遮擋着窺視宅内的視線。
房子對面有個小公園，裡邊有些秋千架、滑梯等設施。
朝倉跟觀察寶田自家樣地開着車在周圍繞了一圈，然後把車子停在公園的後面。
朝倉穿着大衣從車上下來，走進那個小公園。
公園不大，大約還不到160平米樣子。
漸漸地，夜幕悄悄降臨了，黑暗開始漸漸包圍朝倉，樹蔭和壞了的常明燈更給坐在秋千下的朝倉增添了幾分黑暗。
朝倉豎起大衣領子，把視線投向了寶田情婦家的門燈。
天氣很冷，把戴着手套的掌心蓋在正吸着煙的煙頭上，竟覺得暖意可人。
路上的行人越來越少。
風把樹葉吹向朝倉的腳邊。
成雙成對的野鴨子發着好聽的叫聲從朝倉頭上飛掠過去。
到了8點。
隻見一輛美國造“希伯萊·哥倫比亞”四門車悄悄地在朝倉正視着的那家門口停住。
從車子駕駛席上下來的正是寶田。
朝倉微微地張開了嘴巴。
原來小泉和小佐并沒有告訴過朝倉，寶田還有私車，還會開車。
也許寶田沒有告訴過他們這一點。
寶田鎖上了車門，按了一下裝在門柱上的鈴。
20分鐘左右後。
門從内側打開了，出來一個大約二十五六歲的、一眼就可以看出是藝妓出身的女人。
她的眼神熱烈而充滿愛欲，身上穿着件較素雅的和服。
兩人走進圍牆裡邊後，門又關上了。
朝倉凝視着那輛外型與“皇冠”相差無幾的哥倫比亞，皺着眉頭沉思着。
寶田應該有一輛公司派給他的接送車的，可是這家夥競自已買了輛“哥倫比亞”，這是一個新的動向，說不定自己可以好好利用利用這輛車呢。
30分鐘後，朝倉走出了小公園，路上的行人幾乎沒有了。
當他走近停靠在圍牆邊上的“哥倫比亞”時，朝倉方蓦然想起這車原來是美國造、難得有的氣冷發動機。
跟一般車子不一樣，這種車的發動機是裝在後面的，而行李倉則是在前面的。
朝倉點了點頭。
朝倉看了一下車内，隻見裡面有自動變速裝置，座位是長凳型的。
後座位的靠背現在正水平地往前倒着，連着後面凹進去的地方，這裡可以作為行李室用。
他想，要是想躲到車内的話，那隻有把靠背放回原處，鑽到後座與地闆空隙裡去。
可是一旦改變靠背的裝置。
肯定會被寶田發現的。
朝倉走到“哥倫比亞”前面，取出備在身上的那根鋼絲。
車前部的倉蓋很快被打開了。
他迅速看了一下，一隻眼仍監視着門口。
裡邊斜放着一隻備有輪胎和煤氣式暖氣裝置，倉内的空間已經顯得很小了。
朝倉在心裡暗暗罵着。
這車子要是做成像法國造的“魯諾”哪樣，把輪胎放到車子下盤就好了。
盡管如此，朝倉還是一邊監視着門内聲音，一邊迅速地鑽進前倉試了一下他的身子像蝦一樣地弓了起來。
那角落裡突出來的鐵闆、車頭燈凹進的部分以及雜七雜八的工具等等，都刺痛着朝倉的身體。
他發現隻要用根鋼絲，他倉蓋就可以輕而易舉地從裡面反鎖起來。
倉内還放着一正一負的螺絲刀，朝倉記住後又爬了出來，蓋好蓋子。
朝倉又回到了“菲亞特”，把車開到離寶田的“哥倫比亞”約50米左右的小公園圍牆旁邊停了下來，暖氣沒有熄。
不久，水箱的溫度升高了。
等室内暖得差不多了，便關了發動機和暖氣。
一會兒室内冷了起來。
他又重新打開了馬達和暖氣。
這樣重複着做了好幾次。
聽小泉說。
除非公司有緊急會議在等着他，否則寶田一般在淩晨l點左右回到自己的家裡，去情婦家也是如此。
而且在回到自家前，他一定要到情婦家處轉一下的，這已經是一年多的老習憤了。
也因為在情婦處無法安睡，所以他的心髒很不好。
當寶田由情婦送出來時，已近零點了，隻見他向情婦揮着手，鑽進了哥倫比亞。
寶田是個中等個、胖墩墩的男人，已經過了50了，但刮了胡子看上去仍然很年輕。
他似乎已經洗過了澡，頭發還沒有徹底幹，光從外表上看，根本看不出有什麼心髒病。
寶田發動馬達就啟動了車，朝倉跟了上去。
“哥倫比亞”稍開了一段距離便往左拐，之後，又沿着住宅區山路往右拐了個彎，繞過洗足池開上了中原街。
但是往五反田方向開了不足兩公裡，就在原富士銀行分行附近往左拐了，到不遠處的三叉路口又開進了右道。
穿過住宅區裡的彎彎曲曲的道路，寶田便從大鳥神社旁向碑文谷街道馳去，然後往右一拐，到了環狀六号交叉口。
之後又是往左拐。
“哥倫比亞”最後在中目黑馳離“環狀六号”，在下通五丁目往右拐進了八婚街，穿過樂街回到了缽山街自己的家。
就是說，寶田所走的線路都是盡量避開幹線的，是他覺察到了朝倉“菲亞特”的跟蹤了而想甩掉？還是選擇不太令人注目的道路已成了他的習性？這一點朝倉不得而知。
但是，寶田的避開主街道和别人的注意，對朝倉倒很有利。
朝倉看見寶田的車子在家門前亮了一個煞車尾燈後，便把自己的“菲亞特”開到左邊那條小路上了。
20分鐘後，朝倉把跟新“藍鳥”一模一樣的“菲亞特”開進了上北澤自己的院子。
一進門，他就拿起裝在走廊裡的電話聽簡撥了小泉家的電話号碼。
不一會兒，傳來了一個像他的家仆的嗓音似的睡意僚胧的聲音。
“喂，是小泉處長家嗎？” “請叫一下處長。
對不起這個時間來打擾，可是有公司的要事相告，請一定……” “處長還沒有回來，等他回來我就替你轉告吧，請問有什麼事？并把姓名告訴我。
” “不啦，這話非得直接跟他本人說不可，失禮了。
我再想想辦法看，晚安！”朝倉挂上了電話。
他媽的，這家夥大概又是在京子公寓裡吧。
但他沒法往那打電話。
…… 朝倉回到公司。
坐上營業部推銷處辦公室的副處長席，此時己4點半了。
部下們一個個都客氣地跟朝倉打着招呼。
處長淡島也不斷地向朝倉問安。
接下來便是在部下們拿來的文件上輕松地按着印章。
不一會兒5點鐘就到了，從廣播裡傳來了下班鈴聲。
朝倉站起身來，像鴨子似地伸了伸懶腰，有幾個部下也跟着伸着懶腰。
“那麼，我先走了。
”朝倉向正在收拾着桌子的部長輕輕地點了點頭。
“不必客氣。
”部長的回答完全像回答上司似的。
朝倉和一般職員一起走出走廊，進了廁所。
寬敞而清潔的廁所已經擠滿了人，不過一會兒就空掉了，朝倉悠閑地撤着尿，同時把注意力集中在背後。
傳來了很熟的腳步聲，小佐井站在朝倉旁邊。
右手拉開褲子拉鍊。
左手從口袋裡取出了一個信封塞進了朝倉口袋裡。
“車是舊‘喜’牌，據說是黑顔色的停在N旅館的地下停車場，停車券也裝在裡面了，拜托了。
”小佐井依然臉朝着牆壁說着。
“OK！” 朝倉說罷就離開了小便池，走進大便處，從裡側上了鎖，迅速打開了信封看了一下。
裡面裝有兩把鑰匙、N旅館停車券和10張1萬元券的鈔票。
信封上留下了小佐井的指紋，但不大可能将信封和裡面的東西聯系起來，朝倉便撕碎了，把它扔進水槽裡讓水沖走了。
從大便池一出來，已經看不見小佐井的影子了。
朝倉來到走廊上一看，隻見還有很多下班的人正在朝電梯或樓梯口匆匆走去。
朝倉跟着人群一起走出了大樓。
為了防備有人盯梢，朝倉又是坐地鐵又是坐出租，繞道來到了日比谷車站，這裡目前由于正在修建地鐵站而顯得髒亂不堪，N旅館就座落在日比谷交叉路口處。
隻見旅館大樓休息廳裡，坐着對明顯的印度血統的男女。
朝倉穿過休息廳進了通往地下室的電梯。
那個穿着綠制服像藝人似的電梯服務員态度很傲慢。
電梯上本來就有個人，是一位黑頭發、鼻子很有特色、一看就知道是猶太血統的50上下的肥胖男人。
他跟服務員挨得很近，鼓着鼻孔。
恐怕在外國人裡，同性戀者很多吧？ “到停車場。
” 朝倉說了一句便輕輕地閉上了眼睛。
那外國人馬上用手圍住了服務員的腰而服務員似乎很厭煩地想避開他，大概小費付得少了些吧。
” 地下停車場隻有從右到左一條道，中間電梯口附近有個辦公室。
停車券上标有停車序号，朝倉不一會便找到了那輛‘舊暑150’。
戴上手套，坐進駕駛席，朝倉拿出那鑰匙發動了引擎，馬達開始轉動，發出了很渾濁的聲音。
朝倉從車上下來，打開了罩子，檢查了一下油門線路和刹車等部件，因為是轎車發動機，機器稍微有點冷，回轉還是不受影響。
停車費是每30分鐘100元，朝倉取出一張萬元券，付了500元。
他把調速杆推到第二檔，以20公裡的時速開上了停車場的環線回廊。
輪胎不争氣的滲叫着，車輪跳了一跳。
幸好後輪還沒什麼毛病。
看這樣子，操作性能要比“哥倫比亞”好些。
一到路上。
朝倉便在神田的一家藥店裡買了個注射器，為了不讓人覺得他有什麼不自然，他又買了一打注射維生素B。
所以，從這一點來說，它能與“波蘭16O0”媲美。
而且這種車排檔傳動比很高，第三檔就能超過l00公裡／小時。
遠勝過“波蘭”的130公裡／小時。
但是，朝倉自己的這輛“菲亞特”在轉速到達1000轉時，第四檔時速為160，第五擋就有180了，而且這個速度已經把空氣的阻力和新車軸承較澀等因素都考慮進去了。
當然，要說最大速限的話，“波魯蟹”大概略比“菲亞特”大一點。
但是，這須在公路寬敞、筆直、無任何障礙的情況下，而在都市内是辦不到的。
還有一點要說明的是“波魯蟹”的恃長适合于草地竟賽場。
它在一般的日本公路上開時，那過于靈巧的方向盤卻成了問題，這種方向盤一超過一定速度的彎度時。
容易出偏差，稍一動方向盤車子就冷不防一個急轉彎。
所以開着“波魯蟹”去郊遊的人不得不捏一把汗。
朝倉并不知道繪理子的駕車技術，但他确信，油門和方向盤都很聽自己使喚的“菲亞特”是絕對不會輸給她的。
因為到底不是在環行路線的賽場上行駛。
不久，朝倉車子的水溫計指向了40度。
朝倉向繪理子遞了個眼色，系上了安全帶。
繪理子也戴上了安全帽，系上安全帶，兩車慢慢地從石子路上開出門外。
一到門外，繪理子便略一停車，對一邊的朝倉大聲道“我去了。
” 說罷便迅速啟動了車。
由于轉速較高她猛力地踩了一下油門，放掉離合器踏闆，車子發出了轟鳴聲，同時飄過一陣汽油的焦味。
朝倉跟了上去，迅速打開了消音器，使排氣孔暢通無阻地排着氣。
繪理子打了一下“波魯蟹”的方向盤很娴熟地拐了個彎，朝倉保持5米的距離緊跟着。
到第一京濱時，繪理子開始顯出了她的焦急不安，她魯莽地朝橫濱方向開去，有好幾次差點撞到出租車上去。
朝倉悠閑地跟在後面，常常把發動機開到6500回轉，但并沒發生任何不适現象。
過了六鄉橋。
到了多摩川橋馬路上擠滿了許多本田大型運輸卡車，它們像烏龜一樣慢吞吞地爬着，繪理子隻好不停地按着她那有特色的車喇叭。
朝倉繞到“波魯蟹”左邊大聲地對繪理子說：“我可以開到你前面去嗎？” “請吧。
”隻見繪理子的臉上随時都要爆發出歇斯底裡似的。
“開到川崎後就回去吧！”朝倉大聲又道。
朝倉開到了“波魯蟹”前面。
由于他的方向盤懸在右邊，比較容易看清右前面的路，且方向盤也比較聽使喚，他把變速杆調到第一檔，開向右側，從對面開來的車流和大超型卡車之間鑽了過去，一下繞到了卡車前面。
然而朝倉的視線并沒有離開那前輪方向。
以防卡車冷不防會靠向右邊來。
朝倉把速度放到70公裡，慢慢地行駛着。
繪理子的“波魯蟹”因方向盤在左邊，視野不夠開闊，開到右邊，又不斷受到對面來的車輛的阻攔，最後還是回到了卡車後面，兩分鐘後才終于又跟上了朝倉的車。
于是朝倉第一次把發動機開到了7000回轉，出乎意料之外，在直線路面上其加速性能也是朝倉的車子好，始發時的四分之一英哩内恐怕隻需16秒。
為了能在反光鏡上看得見繪理子的“披魯蟹”，朝倉不得不常常煞一煞車，幸好車子是圓盤煞車，很靈巧。
而且，朝倉每次用的都是腳踩刹車踏闆刹車。
他想，每當煞車燈閃爍一次時，繪理子的驕傲的心情都該會受損一次吧？ 不久，就看見了川崎林立的高樓大廈。
路面寬闊了起來，道路中間還有綠化帶。
朝倉從反光鏡上看到“波魯蟹”以15O公裡的時速追上來。
他忙打亮了指示燈，把速度減到100公裡，車從一個綠化帶缺口幾乎直角拐到了對面車道上，然後又撥了方向盤。
朝東京方向開去。
車子還是向外滑了一下，輪胎下冒起了一股青煙，朝倉連忙撥回了方向盤，來了個急刹車，車後輪跳離地面，在空中轉了數圈後才在路邊停了下來。
他想，要是再這樣下去的話，繪理子會翻車撞死的。
大概“波魯蟹”用的是鼓狀刹車裝置，隻見後面追來的繪理子用比朝倉更快的速度向這邊的線道沖來。
頓時，超過了轉彎速限，“波魯蟹”方向盤不聽使喚了。
車子發着怪叫，像螺旋似地轉了起來，一輛長途卡車驚叫着從它旁邊忽閃擦過。
“波魯蟹”至少打了5個圈才橫甩着停了下來。
朝倉在褲子上擦了擦掌心上的汗，朝“波魯蟹”跑去。
繪理子已臉色鐵青，不省人事了。
由于系着安全帶，戴着安全帽，倒好像沒有受傷。
發動機也已經熄火。
朝倉解開繪理子的安全帶，把她移到助手席上。
自己坐到方向盤後面想開動車子，但是馬達發動不起來。
朝倉把調速杆放到空檔，下了車，左手伸進窗内從外面操縱着方向盤。
把“波魯蟹”推到人行道邊上，讓它停在自己車後。
然後他又回到“波魯蟹”，摘下了繪理子的安全帽，輕輕地拍了拍繪理子的臉，繪理子依然昏迷着，她那睡着的臉上顯出一副天真無邪的樣子。
夜已經很深了，前後不斷有車燈掠過，但光線沒有射到“波魯蟹”的座位上來。
朝倉把前面兩個位子的靠背放平。
他脫下繪理子的皮賽服。
讓她躺下，并解開罩衫的扣子。
罩衫裡，繪理子隻截着胸罩一拉下胸罩就露出了還像處女股的小巧而結實漂亮的乳頭。
車内因還有暖氣的餘熱不算很冷。
朝倉把耳朵貼到繪理子的胸脯，心跳聲倒不弱。
朝倉盡情地聞着繪理子身上發出的淡淡的香水味和女性特有的體味，男性的沖動使得他忍不住銜住了她的乳頭。
過了一會兒，繪理子喘氣粗了起來，朝倉把嘴唇從他胸上移開，把臉貼了上去。
繪理子睜開了眼，一定神，眼淚就從眼角上掉了下來。
“你赢了……你願意怎麼幹就怎麼幹吧！”繪理子自言自語道。
那聲音就像個天真無邪的小孩。
“你很勇敢，差一點兒你就沒命了。
”朝倉溫柔地說。
“我……太難為情了。
”繪理子用兩手抱住了朝倉的頭頸，開始大聲地哭了起來。
朝倉冰冷的臉頰也開始發燒似地熱了起來. “哭吧，哭個夠就把那個恐懼忘掉啦。
” 朝倉吸吮着繪理子的眼淚，把嘴唇移向了她的嘴唇，互相嚼着舌頭。
繪理子的周身散着陣陣芳香，路過的車燈掠過“波魯蟹”的茵子和車蓬頂，遠去了。
第二天中午光景，朝倉留下還在熟睡着的繪理子，一個人走出了川崎富士見公園邊上的富士見旅館，朝倉替繪理子付了到黃昏時分的旅館費。
繪理子整個晚上像個情死前的人。
激情無限地向朝倉進攻，使朝倉身體的每個關節上還留着倦怠的感覺。
一走出旅館，朝倉便覺得這被煙霧污染着的天空，還是很眩目的。
他坐上“菲亞特”朝第一京濱駛去，第一京濱在中午時分特别擁擠。
繪理子的“波魯蟹”還跟昨晚一樣。
要是繪理子醒來了，她肯定會去修理店修理的。
朝倉沒有去公司，而是直接把車子開往新宿方向，他想到四谷的陸運局去查一下跟蹤他的“皇冠”到底是誰的。
到四谷時已經下午1點多了。
3小時之後，朝倉站在後街上，正在打量着面朝戶家都營地鐵線的一憧有點髒的木結構二層樓房子，門牌上寫着“黑田經濟調查所”朝倉已經查明跟蹤他的“皇冠”是住在高田豐川街的一個名叫大川的人的。
朝倉自稱是火災保險公司的推銷員，打聽到了大川的一些情況，知道那個大川是在這裡的一個叫做“黑部經濟調查局”的私人偵探所裡的人。
大川似乎并沒有擔任着什麼重要職務。
隻是因為他家院子裡有個簡單的車庫，大概是為了便于領取出庫證，私人偵探所的車子才借大川的名義登記造冊的。
黑部經濟調查局進進出出的人很多，各種人都有，有像酒吧間裡的招待員似的男人，也有像積了許多錢而過着隐居生活的商店老職員。
面朝大街處是禁止停車的，旁邊就有一個私營收費停車場。
但是黑部調查局好像有種特約似的，開來的車都就便停靠在那裡而不進收費停車場。
停車處沒有找到顯眼的“皇冠”，也許它早就開到東和油脂守候着朝倉了。
朝倉回到了“菲亞特”，打開後面的行李倉蓋子，取出了為了打聽大川裝扮成推銷員而在高田豐川街買的皮包。
朝倉又來到了黑部經濟調查局對面。
不久從裡面走出了一個看上去很落泊的老人，穿着件袖子已經磨破了的大衣，彎着背。
那老人朝高田馬場車站方向走去。
朝倉注意了一下自己有沒有被人盯梢，便朝着那個老人走了過去。
在一個俄國風昧的餐館邊上，朝倉拍了拍他的肩膀。
那人一開始對朝倉有點戒備心理，繼而聽朝倉說了自己是某個火災保險公司的人時，才有點放心。
朝倉邀他上俄國風味餐館，他盡管很猶豫，可還是跟了進去。
就着火熏蛙魚、三杯伏特加進肚後，那老人開始談了起來：“你要是去黑部處兜攬生意的話，保管不成問題，那可是大名鼎鼎的鈴木先生的經濟研究所分所、不會為了想拿保險金而往白己屋裡點火的。
不必擔心呀。
他們的工作是為鈴木先生搜集各種經濟情報。
最近聽說，那些姑娘們正自己湊錢集資倒賣赤豆，賺些外快。
行情摸得很準哪，這樣下去的話，我也就能放心了。
” 走出餐館，朝倉陰郁地朝他的“菲亞特”走去。
他想，跟蹤自己的人很可能是鈴木的部下，而鈴木到底已經對自己的事掌握了多少，心中還一點都沒數。
他的心情不由得沉重起來。
走了5分鐘左右回到了車上，朝倉慢慢地啟動車子。
還得去調查一下那個人事科頭目寶田的情況。
寶田的家在谷缽山街，在大田區的千來鎮有一個情婦，朝倉先把車子向澀谷開去。
“環狀六号”明治街一片混亂，10分鐘後，“菲亞特”才穿過了“放射四号”，經過南平台時往左拐，缽山街就在前面了。
不一會就找到了寶田家。
他家面積總有660平米，很有點歐化氣氛。
門是鐵栅欄的，矮牆則是金屬網的，所以能清楚地看見裡面的草坪、花壇、開有很大窗戶的兩層樓鋼筋建築物的全貌。
法國式的窗子垂着窗簾，他無法看清樓裡面的東西，被夕陽染紅的草坪上有個10歲光景的男孩在跟一隻小狗嬉戲着，他就是寶田的兒子。
看見他時，朝倉的心有點紮痛。
等朝倉開着車子，把通向寶田家的大街小巷全部轉了一圈，深深地刻在腦子裡面後。
他又往“環狀六号”開去，從五反田上了中原街，朝千來開去。
中原街道的右邊有個洗足池，由于過了季節，出租遊艇都擱上岸了。
朝倉開過洗足他往右拐，進人了朝目蒲線大岡山東站的商業街。
朝倉聽說過寶田的情婦家是在東日超級市場右邊進去約300米左右的地方。
朝倉便朝裡開去，路上有3輛輕便卡車停在那裡。
進去100米左右後，不見了商店，都是些木結的公寓和一般平民的小住宅。
主婦、姑娘們，有的提着籃子去買東西，有的推着嬰兒車在路上踢哒。
偶爾也有騎車的郵電員匆匆而過。
門上貼着“渡布”門牌的是寶田的情婦家。
這是一間有66平米大小的平房，還有一個小小的院子，一道旁邊開着小門的預制闆牆遮擋着窺視宅内的視線。
房子對面有個小公園，裡邊有些秋千架、滑梯等設施。
朝倉跟觀察寶田自家樣地開着車在周圍繞了一圈，然後把車子停在公園的後面。
朝倉穿着大衣從車上下來，走進那個小公園。
公園不大，大約還不到160平米樣子。
漸漸地，夜幕悄悄降臨了，黑暗開始漸漸包圍朝倉，樹蔭和壞了的常明燈更給坐在秋千下的朝倉增添了幾分黑暗。
朝倉豎起大衣領子，把視線投向了寶田情婦家的門燈。
天氣很冷，把戴着手套的掌心蓋在正吸着煙的煙頭上，竟覺得暖意可人。
路上的行人越來越少。
風把樹葉吹向朝倉的腳邊。
成雙成對的野鴨子發着好聽的叫聲從朝倉頭上飛掠過去。
到了8點。
隻見一輛美國造“希伯萊·哥倫比亞”四門車悄悄地在朝倉正視着的那家門口停住。
從車子駕駛席上下來的正是寶田。
朝倉微微地張開了嘴巴。
原來小泉和小佐并沒有告訴過朝倉，寶田還有私車，還會開車。
也許寶田沒有告訴過他們這一點。
寶田鎖上了車門，按了一下裝在門柱上的鈴。
20分鐘左右後。
門從内側打開了，出來一個大約二十五六歲的、一眼就可以看出是藝妓出身的女人。
她的眼神熱烈而充滿愛欲，身上穿着件較素雅的和服。
兩人走進圍牆裡邊後，門又關上了。
朝倉凝視着那輛外型與“皇冠”相差無幾的哥倫比亞，皺着眉頭沉思着。
寶田應該有一輛公司派給他的接送車的，可是這家夥競自已買了輛“哥倫比亞”，這是一個新的動向，說不定自己可以好好利用利用這輛車呢。
30分鐘後，朝倉走出了小公園，路上的行人幾乎沒有了。
當他走近停靠在圍牆邊上的“哥倫比亞”時，朝倉方蓦然想起這車原來是美國造、難得有的氣冷發動機。
跟一般車子不一樣，這種車的發動機是裝在後面的，而行李倉則是在前面的。
朝倉點了點頭。
朝倉看了一下車内，隻見裡面有自動變速裝置，座位是長凳型的。
後座位的靠背現在正水平地往前倒着，連着後面凹進去的地方，這裡可以作為行李室用。
他想，要是想躲到車内的話，那隻有把靠背放回原處，鑽到後座與地闆空隙裡去。
可是一旦改變靠背的裝置。
肯定會被寶田發現的。
朝倉走到“哥倫比亞”前面，取出備在身上的那根鋼絲。
車前部的倉蓋很快被打開了。
他迅速看了一下，一隻眼仍監視着門口。
裡邊斜放着一隻備有輪胎和煤氣式暖氣裝置，倉内的空間已經顯得很小了。
朝倉在心裡暗暗罵着。
這車子要是做成像法國造的“魯諾”哪樣，把輪胎放到車子下盤就好了。
盡管如此，朝倉還是一邊監視着門内聲音，一邊迅速地鑽進前倉試了一下他的身子像蝦一樣地弓了起來。
那角落裡突出來的鐵闆、車頭燈凹進的部分以及雜七雜八的工具等等，都刺痛着朝倉的身體。
他發現隻要用根鋼絲，他倉蓋就可以輕而易舉地從裡面反鎖起來。
倉内還放着一正一負的螺絲刀，朝倉記住後又爬了出來，蓋好蓋子。
朝倉又回到了“菲亞特”，把車開到離寶田的“哥倫比亞”約50米左右的小公園圍牆旁邊停了下來，暖氣沒有熄。
不久，水箱的溫度升高了。
等室内暖得差不多了，便關了發動機和暖氣。
一會兒室内冷了起來。
他又重新打開了馬達和暖氣。
這樣重複着做了好幾次。
聽小泉說。
除非公司有緊急會議在等着他，否則寶田一般在淩晨l點左右回到自己的家裡，去情婦家也是如此。
而且在回到自家前，他一定要到情婦家處轉一下的，這已經是一年多的老習憤了。
也因為在情婦處無法安睡，所以他的心髒很不好。
當寶田由情婦送出來時，已近零點了，隻見他向情婦揮着手，鑽進了哥倫比亞。
寶田是個中等個、胖墩墩的男人，已經過了50了，但刮了胡子看上去仍然很年輕。
他似乎已經洗過了澡，頭發還沒有徹底幹，光從外表上看，根本看不出有什麼心髒病。
寶田發動馬達就啟動了車，朝倉跟了上去。
“哥倫比亞”稍開了一段距離便往左拐，之後，又沿着住宅區山路往右拐了個彎，繞過洗足池開上了中原街。
但是往五反田方向開了不足兩公裡，就在原富士銀行分行附近往左拐了，到不遠處的三叉路口又開進了右道。
穿過住宅區裡的彎彎曲曲的道路，寶田便從大鳥神社旁向碑文谷街道馳去，然後往右一拐，到了環狀六号交叉口。
之後又是往左拐。
“哥倫比亞”最後在中目黑馳離“環狀六号”，在下通五丁目往右拐進了八婚街，穿過樂街回到了缽山街自己的家。
就是說，寶田所走的線路都是盡量避開幹線的，是他覺察到了朝倉“菲亞特”的跟蹤了而想甩掉？還是選擇不太令人注目的道路已成了他的習性？這一點朝倉不得而知。
但是，寶田的避開主街道和别人的注意，對朝倉倒很有利。
朝倉看見寶田的車子在家門前亮了一個煞車尾燈後，便把自己的“菲亞特”開到左邊那條小路上了。
20分鐘後，朝倉把跟新“藍鳥”一模一樣的“菲亞特”開進了上北澤自己的院子。
一進門，他就拿起裝在走廊裡的電話聽簡撥了小泉家的電話号碼。
不一會兒，傳來了一個像他的家仆的嗓音似的睡意僚胧的聲音。
“喂，是小泉處長家嗎？” “請叫一下處長。
對不起這個時間來打擾，可是有公司的要事相告，請一定……” “處長還沒有回來，等他回來我就替你轉告吧，請問有什麼事？并把姓名告訴我。
” “不啦，這話非得直接跟他本人說不可，失禮了。
我再想想辦法看，晚安！”朝倉挂上了電話。
他媽的，這家夥大概又是在京子公寓裡吧。
但他沒法往那打電話。
…… 朝倉回到公司。
坐上營業部推銷處辦公室的副處長席，此時己4點半了。
部下們一個個都客氣地跟朝倉打着招呼。
處長淡島也不斷地向朝倉問安。
接下來便是在部下們拿來的文件上輕松地按着印章。
不一會兒5點鐘就到了，從廣播裡傳來了下班鈴聲。
朝倉站起身來，像鴨子似地伸了伸懶腰，有幾個部下也跟着伸着懶腰。
“那麼，我先走了。
”朝倉向正在收拾着桌子的部長輕輕地點了點頭。
“不必客氣。
”部長的回答完全像回答上司似的。
朝倉和一般職員一起走出走廊，進了廁所。
寬敞而清潔的廁所已經擠滿了人，不過一會兒就空掉了，朝倉悠閑地撤着尿，同時把注意力集中在背後。
傳來了很熟的腳步聲，小佐井站在朝倉旁邊。
右手拉開褲子拉鍊。
左手從口袋裡取出了一個信封塞進了朝倉口袋裡。
“車是舊‘喜’牌，據說是黑顔色的停在N旅館的地下停車場，停車券也裝在裡面了，拜托了。
”小佐井依然臉朝着牆壁說着。
“OK！” 朝倉說罷就離開了小便池，走進大便處，從裡側上了鎖，迅速打開了信封看了一下。
裡面裝有兩把鑰匙、N旅館停車券和10張1萬元券的鈔票。
信封上留下了小佐井的指紋，但不大可能将信封和裡面的東西聯系起來，朝倉便撕碎了，把它扔進水槽裡讓水沖走了。
從大便池一出來，已經看不見小佐井的影子了。
朝倉來到走廊上一看，隻見還有很多下班的人正在朝電梯或樓梯口匆匆走去。
朝倉跟着人群一起走出了大樓。
為了防備有人盯梢，朝倉又是坐地鐵又是坐出租，繞道來到了日比谷車站，這裡目前由于正在修建地鐵站而顯得髒亂不堪，N旅館就座落在日比谷交叉路口處。
隻見旅館大樓休息廳裡，坐着對明顯的印度血統的男女。
朝倉穿過休息廳進了通往地下室的電梯。
那個穿着綠制服像藝人似的電梯服務員态度很傲慢。
電梯上本來就有個人，是一位黑頭發、鼻子很有特色、一看就知道是猶太血統的50上下的肥胖男人。
他跟服務員挨得很近，鼓着鼻孔。
恐怕在外國人裡，同性戀者很多吧？ “到停車場。
” 朝倉說了一句便輕輕地閉上了眼睛。
那外國人馬上用手圍住了服務員的腰而服務員似乎很厭煩地想避開他，大概小費付得少了些吧。
” 地下停車場隻有從右到左一條道，中間電梯口附近有個辦公室。
停車券上标有停車序号，朝倉不一會便找到了那輛‘舊暑150’。
戴上手套，坐進駕駛席，朝倉拿出那鑰匙發動了引擎，馬達開始轉動，發出了很渾濁的聲音。
朝倉從車上下來，打開了罩子，檢查了一下油門線路和刹車等部件，因為是轎車發動機，機器稍微有點冷，回轉還是不受影響。
停車費是每30分鐘100元，朝倉取出一張萬元券，付了500元。
他把調速杆推到第二檔，以20公裡的時速開上了停車場的環線回廊。
輪胎不争氣的滲叫着，車輪跳了一跳。
幸好後輪還沒什麼毛病。
看這樣子，操作性能要比“哥倫比亞”好些。
一到路上。
朝倉便在神田的一家藥店裡買了個注射器，為了不讓人覺得他有什麼不自然，他又買了一打注射維生素B。