第5節
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機号：1280
報告人：拉莫内斯，服務代表
地點：葡萄牙
文檔參考号：（a）AVN—SVC—08774/ADH
内容：起飛時主起落架故障
事件描述：
據報在等待起飛時“輪子不轉”警示燈亮起，機組決定放棄起飛。
前起落架輪胎炸裂輪艙起火後被地面救火車撲滅。
乘客與機組人員通過撤離滑道疏散。
未報告有傷員。
采取措施： 對飛機進行檢查後發現以下損壞： 1.兩翼阻力闆損壞明顯。
2.一号發動機受大量油煙污損。
3.内藏阻力闆鉸鍊整流罩有輕微損傷。
4.二号輪胎花紋已磨掉30％。
前起落架軸心與活塞無損壞。
對人為因素進行檢查後發現： 1.應要求航空公司進一步檢查駕駛程序。
2.應要求航空公司全面檢查修理程序。
飛機目前正處于修理過程中。
航空公司正在檢查其内部工作程序。
戴維·萊文 加利福尼亞伯班克 諾頓飛機制造公司 産品服務中心 綜合技術科 總結報告總是婉轉圓滑。
在這次事件中，她知道，地面維修人員是如此不稱職，以緻飛機馬上要起飛了，前輪還是鎖死的，導緻輪胎爆炸，幾乎引起一場非常嚴重的事故。
但這份報告并沒有說明這一點；你不得不在字裡行間去尋找這個。
這是航空公司的問題，但航空公司畢竟是客戶，挑剔客戶不是好辦法。
凱西明白，最終太平洋公司545航班的事故也會用類似的輕描淡寫的外交辭令來結束總結報告。
但在此之前還有好多事要做。
諾瑪又過來了。
“太平洋公司辦事處已經關門了。
我隻好明天再去找那份雜志。
” “行。
” “親愛的？” “什麼事？” “回家吧。
” 她歎口氣。
“你說得對。
” “而且要好好歇歇，行嗎？” 格倫代爾晚9時15分 女兒在電話上留了個口信，說她要在艾米家過夜，爸爸也同意了。
凱西對這很不高興，她認為女兒在上學的日子裡不該在同學家過夜，不過此刻她是無能為力的。
她爬上床，把女兒的照片擺到床頭櫃上看着，然後轉身開始工作。
她在讀TPA545的飛行磁帶記錄稿，檢查每段飛行的經停坐标，核對火奴魯魯飛行控制導航中心與奧克蘭無線電通訊中心的無線通訊文字記錄稿。
這時候電話響了。
“我是凱西·辛格頓。
” “喂，凱西。
我是約翰·馬德。
” 她坐起身。
馬德從不往她家裡打電話。
她看看鐘，已經過9點了。
馬德清清嗓子。
“我剛接到公關部本森的一個電話。
有家電視網新聞專題部的人要求到廠子裡頭拍節目。
他拒絕了。
” “噢——”這很正常，拍新聞的人是從來不許到廠區裡頭來的。
“後來他又接到那個《新聞線》節目一個叫馬龍的制片人打來的電話。
她說《新聞線》要求進入廠區，并且堅持說應該允許他們進入。
她非常固執，本森讓她别再提了。
” “啊哈。
” “他說他這事處理得有理有節。
” “啊哈。
”她在等着看他葫蘆裡到底賣的什麼藥。
“這個馬龍說《新聞線》正在做一段有關N—22的片子，她要求采訪總裁。
他告訴她哈爾正在國外，現在辦不到。
” “啊哈。
” “然後她建議我們重新考慮她的要求，因為《新聞線》這段節目重點放在對飛行安全的關注上。
我們的飛機兩天内連出兩次事，一次是發動機故障，一次是前緣縫翼打開，幾名乘客死亡。
她說她已和一些批評者談過——沒提他們的姓名，不過我也猜得出來——她希望能給總裁一個作出反應的機會。
” 凱西歎了一口氣。
馬德說：“本森說他也許下周能為她安排采訪總裁，而她說不，那不行，《新聞線》這個周末就要播出這段報導。
” “這個周末？” “對，”馬德說，“時間上講不可能更糟了。
播出前一天我要去中國。
這是一個很受歡迎的節目，全國他媽的都會看到的。
” “是的。
”她說。
“那女人後來說她希望公平處事，如果公司對外界的說法不作反應的話，那對公司的形象總是很不好的。
所以，如果總裁無法到場和《新聞線》談的話，也許别的地位高的發言人可以出面談。
” “啊哈……” “所以我明天中午打算在辦公室見這個白癡。
” “面對攝像機？”凱西說。
“不，不。
隻是背景材料，沒有攝像機。
不過我們要談到事故分析小組的調查，所以我想你最好也在場。
” “當然。
” “很顯然他們将要對N—22型飛機做出非常可怕的報導，”馬德說，“這都怪有線新聞網那盤該死的錄像帶。
事情就是這樣開的頭。
我們現在給攪進來了，凱西。
我們隻好盡最大的努力來對付它啦。
” “我會在那兒的。
”她說。
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前起落架輪胎炸裂輪艙起火後被地面救火車撲滅。
乘客與機組人員通過撤離滑道疏散。
未報告有傷員。
采取措施： 對飛機進行檢查後發現以下損壞： 1.兩翼阻力闆損壞明顯。
2.一号發動機受大量油煙污損。
3.内藏阻力闆鉸鍊整流罩有輕微損傷。
4.二号輪胎花紋已磨掉30％。
前起落架軸心與活塞無損壞。
對人為因素進行檢查後發現： 1.應要求航空公司進一步檢查駕駛程序。
2.應要求航空公司全面檢查修理程序。
飛機目前正處于修理過程中。
航空公司正在檢查其内部工作程序。
戴維·萊文 加利福尼亞伯班克 諾頓飛機制造公司 産品服務中心 綜合技術科 總結報告總是婉轉圓滑。
在這次事件中，她知道，地面維修人員是如此不稱職，以緻飛機馬上要起飛了，前輪還是鎖死的，導緻輪胎爆炸，幾乎引起一場非常嚴重的事故。
但這份報告并沒有說明這一點；你不得不在字裡行間去尋找這個。
這是航空公司的問題，但航空公司畢竟是客戶，挑剔客戶不是好辦法。
凱西明白，最終太平洋公司545航班的事故也會用類似的輕描淡寫的外交辭令來結束總結報告。
但在此之前還有好多事要做。
諾瑪又過來了。
“太平洋公司辦事處已經關門了。
我隻好明天再去找那份雜志。
” “行。
” “親愛的？” “什麼事？” “回家吧。
” 她歎口氣。
“你說得對。
” “而且要好好歇歇，行嗎？” 格倫代爾晚9時15分 女兒在電話上留了個口信，說她要在艾米家過夜，爸爸也同意了。
凱西對這很不高興，她認為女兒在上學的日子裡不該在同學家過夜，不過此刻她是無能為力的。
她爬上床，把女兒的照片擺到床頭櫃上看着，然後轉身開始工作。
她在讀TPA545的飛行磁帶記錄稿，檢查每段飛行的經停坐标，核對火奴魯魯飛行控制導航中心與奧克蘭無線電通訊中心的無線通訊文字記錄稿。
這時候電話響了。
“我是凱西·辛格頓。
” “喂，凱西。
我是約翰·馬德。
” 她坐起身。
馬德從不往她家裡打電話。
她看看鐘，已經過9點了。
馬德清清嗓子。
“我剛接到公關部本森的一個電話。
有家電視網新聞專題部的人要求到廠子裡頭拍節目。
他拒絕了。
” “噢——”這很正常，拍新聞的人是從來不許到廠區裡頭來的。
“後來他又接到那個《新聞線》節目一個叫馬龍的制片人打來的電話。
她說《新聞線》要求進入廠區，并且堅持說應該允許他們進入。
她非常固執，本森讓她别再提了。
” “啊哈。
” “他說他這事處理得有理有節。
” “啊哈。
”她在等着看他葫蘆裡到底賣的什麼藥。
“這個馬龍說《新聞線》正在做一段有關N—22的片子，她要求采訪總裁。
他告訴她哈爾正在國外，現在辦不到。
” “啊哈。
” “然後她建議我們重新考慮她的要求，因為《新聞線》這段節目重點放在對飛行安全的關注上。
我們的飛機兩天内連出兩次事，一次是發動機故障，一次是前緣縫翼打開，幾名乘客死亡。
她說她已和一些批評者談過——沒提他們的姓名，不過我也猜得出來——她希望能給總裁一個作出反應的機會。
” 凱西歎了一口氣。
馬德說：“本森說他也許下周能為她安排采訪總裁，而她說不，那不行，《新聞線》這個周末就要播出這段報導。
” “這個周末？” “對，”馬德說，“時間上講不可能更糟了。
播出前一天我要去中國。
這是一個很受歡迎的節目，全國他媽的都會看到的。
” “是的。
”她說。
“那女人後來說她希望公平處事，如果公司對外界的說法不作反應的話，那對公司的形象總是很不好的。
所以，如果總裁無法到場和《新聞線》談的話，也許别的地位高的發言人可以出面談。
” “啊哈……” “所以我明天中午打算在辦公室見這個白癡。
” “面對攝像機？”凱西說。
“不，不。
隻是背景材料，沒有攝像機。
不過我們要談到事故分析小組的調查，所以我想你最好也在場。
” “當然。
” “很顯然他們将要對N—22型飛機做出非常可怕的報導，”馬德說，“這都怪有線新聞網那盤該死的錄像帶。
事情就是這樣開的頭。
我們現在給攪進來了，凱西。
我們隻好盡最大的努力來對付它啦。
” “我會在那兒的。
”她說。
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