第4節
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唐·布魯厄，全美汽車工人聯合會本地區的主席。
他看見凱西，和她打個招呼，就朝這邊走過來。
他的手指輕輕彈了一下。
凱西明白他的意思。
凱西對裡奇曼說：“我有點事，等一下在辦公室見你。
” “那是誰？”裡奇曼問。
“我回辦公室和你碰頭。
” 布魯厄朝這邊走近，裡奇曼還停在那兒沒動。
“也許你需要我留下，并且——” “鮑勃，”她說，“快離開這兒。
” 裡奇曼不情願地掉轉身朝辦公室走去。
他一邊走一邊頻頻回頭張望。
布魯厄和凱西握了握手。
工會主席個頭很矮，身體健壯。
他以前當過拳擊手，鼻梁骨曾被打斷。
他說話聲音很輕。
“你曉得，凱西，我一直很喜歡你的。
” “謝謝，唐，”她說道，“我也是這樣的。
” “你在車間的那幾年裡，我一直對你很照顧的，讓你省了不少麻煩。
” “我知道這些，唐。
”她說完後就等着。
布魯厄這個人講話愛兜圈子是出了名的。
“我總是認為，凱西就是和别人不一樣。
” “有什麼問題嗎，唐？”她說。
“和中國的這筆生意有問題。
”布魯厄說。
“什麼樣的問題？” “交易補償的問題。
” “那又怎麼樣呢？”她說着聳聳肩膀，“你知道，一筆大買賣總是要有補償的。
”近些年來，飛機制造商們被迫把部分生産制造任務交給海外那些購買飛機的國家去做。
一個訂購50架飛機的國家有權要求得到這種補償，這已經是一種标準的程序了。
“我知道，”布魯厄說，“不過，在以往，你們這些人總是把機尾的部件，也許是機頭，也許是飛機的内部裝修送到外頭去做。
僅僅是些部件。
” “這沒錯。
” “而我們現在正在裝箱的這些設備，”他說，“是制造機翼的。
裝運的司機兄弟們告訴我們說，這些箱子并不是去亞特蘭大的——它們是去上海的。
公司打算把機翼給中國做了。
” “我不知道合同的細節，”她說，“但我懷疑這——” “機翼，凱西，”他說，“那是核心技術啊。
從來沒有人放棄機翼的。
波音公司不會幹的，誰也不會這麼幹的。
你把機翼給了中國人，你就把手裡的王牌都給人家了。
人家也就不會再需要你了。
他們完全可以靠自己建造下一代飛機。
10年之後，這兒所有人就全失業了。
” “唐，”她說，“我會調查這件事的。
但我不相信機翼會是補償協定的一部分。
” 布魯厄把兩手一攤說：“我告訴你這确實是真的。
” “唐，我會幫你查實的。
但這會兒我正在忙這個545号的事，而且——” “你沒在聽我說，凱西。
咱們地方工會遇上這個問題了。
” “我理解這事，不過——” “是個大問題啊，”他停頓片刻，看着凱西，“懂嗎？” 她當然懂。
廠裡生産線上的工人全都是工會會員，他們絕對控制了生産。
他們可以磨洋工，請病假，破壞工具，以及制造各式各樣無法追查的麻煩。
“我會和馬德談的，”她說，“我敢肯定他是不會想看到生産線上出問題的。
” “馬德自己就是個大問題。
” 凱西歎了口氣。
她心裡想，這真是典型的誤傳。
和中國的這筆生意是埃格頓和市場銷售部做的。
馬德是管生産的總經理。
他管理着廠子，和銷售是不搭界的。
“我明天會來找你的，唐。
” “那感情好，”布魯厄說，“我現在跟你說，凱西，從個人角度講，我是很不情願看到任何事情發生的。
” “唐，”她說，“你是在威脅我嗎？” “不，不，”布魯厄連忙說，一副感情受到傷害的表情，“别誤會。
可是我聽說，如果545号的事不迅速解決的話，它将會斃了這樁和中國做的買賣。
” “這倒是真的。
” “你是事故分析小組的發言人。
” “這也不錯。
” 布魯厄聳聳肩膀。
“所以我現在對你講，反對這筆生意的情緒很是激烈了。
有些人對這事已經非常沖動。
如果我是你，我就會請一個星期的假出去避避。
” “我不能這麼幹，我正在忙着調查。
” 布魯厄看着她。
“唐。
我會去和馬德談機翼的事，”她說，“但是我必須去完成我自己的工作。
” “要是那樣的話，”布魯厄把手放在她胳膊上說，“你就真得自己當心了，寶貝兒。
”
他看見凱西，和她打個招呼，就朝這邊走過來。
他的手指輕輕彈了一下。
凱西明白他的意思。
凱西對裡奇曼說：“我有點事，等一下在辦公室見你。
” “那是誰？”裡奇曼問。
“我回辦公室和你碰頭。
” 布魯厄朝這邊走近，裡奇曼還停在那兒沒動。
“也許你需要我留下，并且——” “鮑勃，”她說，“快離開這兒。
” 裡奇曼不情願地掉轉身朝辦公室走去。
他一邊走一邊頻頻回頭張望。
布魯厄和凱西握了握手。
工會主席個頭很矮，身體健壯。
他以前當過拳擊手，鼻梁骨曾被打斷。
他說話聲音很輕。
“你曉得，凱西，我一直很喜歡你的。
” “謝謝，唐，”她說道，“我也是這樣的。
” “你在車間的那幾年裡，我一直對你很照顧的，讓你省了不少麻煩。
” “我知道這些，唐。
”她說完後就等着。
布魯厄這個人講話愛兜圈子是出了名的。
“我總是認為，凱西就是和别人不一樣。
” “有什麼問題嗎，唐？”她說。
“和中國的這筆生意有問題。
”布魯厄說。
“什麼樣的問題？” “交易補償的問題。
” “那又怎麼樣呢？”她說着聳聳肩膀，“你知道，一筆大買賣總是要有補償的。
”近些年來，飛機制造商們被迫把部分生産制造任務交給海外那些購買飛機的國家去做。
一個訂購50架飛機的國家有權要求得到這種補償，這已經是一種标準的程序了。
“我知道，”布魯厄說，“不過，在以往，你們這些人總是把機尾的部件，也許是機頭，也許是飛機的内部裝修送到外頭去做。
僅僅是些部件。
” “這沒錯。
” “而我們現在正在裝箱的這些設備，”他說，“是制造機翼的。
裝運的司機兄弟們告訴我們說，這些箱子并不是去亞特蘭大的——它們是去上海的。
公司打算把機翼給中國做了。
” “我不知道合同的細節，”她說，“但我懷疑這——” “機翼，凱西，”他說，“那是核心技術啊。
從來沒有人放棄機翼的。
波音公司不會幹的，誰也不會這麼幹的。
你把機翼給了中國人，你就把手裡的王牌都給人家了。
人家也就不會再需要你了。
他們完全可以靠自己建造下一代飛機。
10年之後，這兒所有人就全失業了。
” “唐，”她說，“我會調查這件事的。
但我不相信機翼會是補償協定的一部分。
” 布魯厄把兩手一攤說：“我告訴你這确實是真的。
” “唐，我會幫你查實的。
但這會兒我正在忙這個545号的事，而且——” “你沒在聽我說，凱西。
咱們地方工會遇上這個問題了。
” “我理解這事，不過——” “是個大問題啊，”他停頓片刻，看着凱西，“懂嗎？” 她當然懂。
廠裡生産線上的工人全都是工會會員，他們絕對控制了生産。
他們可以磨洋工，請病假，破壞工具，以及制造各式各樣無法追查的麻煩。
“我會和馬德談的，”她說，“我敢肯定他是不會想看到生産線上出問題的。
” “馬德自己就是個大問題。
” 凱西歎了口氣。
她心裡想，這真是典型的誤傳。
和中國的這筆生意是埃格頓和市場銷售部做的。
馬德是管生産的總經理。
他管理着廠子，和銷售是不搭界的。
“我明天會來找你的，唐。
” “那感情好，”布魯厄說，“我現在跟你說，凱西，從個人角度講，我是很不情願看到任何事情發生的。
” “唐，”她說，“你是在威脅我嗎？” “不，不，”布魯厄連忙說，一副感情受到傷害的表情，“别誤會。
可是我聽說，如果545号的事不迅速解決的話，它将會斃了這樁和中國做的買賣。
” “這倒是真的。
” “你是事故分析小組的發言人。
” “這也不錯。
” 布魯厄聳聳肩膀。
“所以我現在對你講，反對這筆生意的情緒很是激烈了。
有些人對這事已經非常沖動。
如果我是你，我就會請一個星期的假出去避避。
” “我不能這麼幹，我正在忙着調查。
” 布魯厄看着她。
“唐。
我會去和馬德談機翼的事，”她說，“但是我必須去完成我自己的工作。
” “要是那樣的話，”布魯厄把手放在她胳膊上說，“你就真得自己當心了，寶貝兒。
”