第三章 在市場中摔打，業務高手是這樣練成的
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，他們說的遠比做的多，甚至隻說不做。
但他們幾乎個個都是找借口的行家，他們會找各種借口來拖延，直到最後他們證明這件事不應該、沒有能力去做或已經來不及了為止。
與這類人相比，我似乎聰明、狡猾了許多。
蓋茨先生吹捧我是個主動做事、自動自發的行動者。
我很樂意這樣的吹捧，我從不喜歡紙上談兵或流于空談。
因為我知道，沒有行動就沒有結果，世界上沒有哪一件東西不是由一個個想法付諸實施所得來的。
人隻要活着，就必須考慮行動。
…… 兒子，人生就是一場偉大的戰役，為了勝利，你需要行動，再行動，永遠行動！這樣，你的安全就能得到保障。
——愛你的父親 很多年前我初次讀到這封信時，感覺這封信中的每句話都是非常偉大的勵志宣言。
哪怕是在多年後的今天，我依然被這封信激勵着。
人生就是一場偉大的戰役，你隻有做行動上的巨人，才能打赢這場戰役。
這些年來，我一直被這封信的内容感動着，也一直将心中所說的哲理當作人生的準則，所以，我說的“奮鬥改變命運，感恩成就人生”絕不是一句空話，它是我的行動指南。
我知道我經常換工作的行為招緻很多的不滿和反對，他們不明白我為什麼幹的好好的卻總是突然離職，甚至還有人給我冠以“蔡瘋子”、“蔡傻子”的綽号。
不過我從不在乎别人的眼光，我清楚地知道自己想要什麼，自己該做什麼。
所以，對于人們的冷嘲熱諷，我總可以淡然處之。
同時，我也在用一次次行動，一次次改變回擊着他人的嘲諷和質疑，因為我的成功，是讓他人閉嘴的最好方式。
做直銷是一種偶然，我從未想過自己有一天會接觸直銷這一行業。
當時做直銷是我的一位好朋友群姐介紹我去的，我初次接觸到直銷時，才知道直銷圈子裡的人都很高傲，要知道保險銷售行業的精英已經是很厲害的人物了，可在直銷圈子裡，沒有人看得起賣保險的。
他們說賣保險的都是鼠目寸光。
用他們的話來說就是，賣保險今天賣給一個客戶明天就會少一位客戶，做直銷今天賣了産品明天可以做售後，也可以繼續賣産品，繼續推廣，做的肯定是越來越大。
好比一個是挑水，一個是建管道，哪個長久一眼就看出來了。
當我了解了直銷的内幕後，我就不太喜歡這個行業。
因為我做人一直有自己的原則，首先不能欺騙他人，不能違背法律法規，這是我為人處世的底線。
但是沒多久，我就被做直銷的培訓老師洗腦了，我傻傻地認為這個行業同樣充滿前途，能給人更多的成功機會。
于是我也全身心地投入到了這個行業裡。
衆所周知，做直銷最重要的就是發展下線，沒有下線根本賺不到錢。
為了盡快成就自己的“偉大”事業，我玩命一樣地工作，發展下線。
不過，下線并不是那麼好發展的，為了赢得大家的信任，我花錢從公司買了産品，并開設培訓課和展銷櫃台，以此讓大家近距離了解産品和直銷。
這樣做是非常燒錢的，我以前做業務時辛辛苦苦攢下的十幾萬很快就花光了。
到最後窮的連房租都付不起了，房東見我遲遲不交房租，就把我的東西給扔了出去。
做直銷的那段日子，真像打了雞血一樣亢奮，每天天蒙蒙亮我就起床出門拜訪客戶，記不清被拒絕了多少次，被辱罵了多少次，甚至一些素質比較差的客戶還會動手打人。
記得有一次一位客戶見我三番五次地打擾他，便放狗咬我。
那狗是德國黑背，非常具有攻擊性，但還是嘴下留情了，隻是把我的衣服撕的稀爛，并沒有被咬傷。
我清晰地記得那天心裡的委屈，我穿着破爛的衣服坐在路邊的馬路牙子上痛哭，周圍的人向我投來不解的目光。
最後經過我的一番努力，我發展的下線達到了200人之多，另所有同行都暗自吃驚，他們感歎我确實是個做直銷的好手。
但我還未來得及高興，家裡人得知我在做直銷，他們以為我在幹傳銷，便堅決要我馬上放棄，不然就和我斷絕關系。
那時候沒有人理解我，我差點落得一個衆叛親離的下場。
加之我也漸漸想明白了，做直銷，如果下線發展不順利，自己就無法掙到錢，并且自己永遠會被自己的上線壓着，所以我最終決定黯然退出。
随着我決定離開直銷業時，我的上線極力挽留，說我是他見過的最出色的營銷人才，隻要好好幹，将來一定能成大業。
但我還是決定離開，因為我不管做什麼事業，首先要顧及自己的内心，不管行業多苦，隻要我的内心是快樂的、怡然自得的，那麼我會毫不猶豫地堅持下去。
但是做直銷不僅鬧得我衆叛親離，還讓我有種内疚感，所以這不是我想要的事業，離開是最好的結果。
直銷員生涯的結束，再次讓我的靈魂接受了一場洗禮，它讓我明白，生活中有太多的選擇，但并非每個選擇都是有價值的，隻有遵從内心，才能做出最好的選擇。
明朝大儒、心學創始人王陽明曾在他的心學中提到，“樂是心之本體”，也就是說，人是否感到快樂，都是由自己的内心來覺得的。
我覺得每個人在為事業苦苦打拼的過程中，必定都會受到各種打擊、挫折、失落，這時候如果自己的内心都不快樂，不能享受痛苦中的涅槃之快感，那麼，他将很難在逆境中始終保持強大的定力，很難做到堅守如初。
所以，我們在選擇事業的時候，心中一定要有渴望成功的激情，有苦中作樂的達觀，如此才能駕馭事業，駕馭生活。
否則的話，你将會淪落為事業和生活的坐騎。
但他們幾乎個個都是找借口的行家，他們會找各種借口來拖延，直到最後他們證明這件事不應該、沒有能力去做或已經來不及了為止。
與這類人相比，我似乎聰明、狡猾了許多。
蓋茨先生吹捧我是個主動做事、自動自發的行動者。
我很樂意這樣的吹捧，我從不喜歡紙上談兵或流于空談。
因為我知道，沒有行動就沒有結果，世界上沒有哪一件東西不是由一個個想法付諸實施所得來的。
人隻要活着，就必須考慮行動。
…… 兒子，人生就是一場偉大的戰役，為了勝利，你需要行動，再行動，永遠行動！這樣，你的安全就能得到保障。
——愛你的父親 很多年前我初次讀到這封信時，感覺這封信中的每句話都是非常偉大的勵志宣言。
哪怕是在多年後的今天，我依然被這封信激勵着。
人生就是一場偉大的戰役，你隻有做行動上的巨人，才能打赢這場戰役。
這些年來，我一直被這封信的内容感動着，也一直将心中所說的哲理當作人生的準則，所以，我說的“奮鬥改變命運，感恩成就人生”絕不是一句空話，它是我的行動指南。
我知道我經常換工作的行為招緻很多的不滿和反對，他們不明白我為什麼幹的好好的卻總是突然離職，甚至還有人給我冠以“蔡瘋子”、“蔡傻子”的綽号。
不過我從不在乎别人的眼光，我清楚地知道自己想要什麼，自己該做什麼。
所以，對于人們的冷嘲熱諷，我總可以淡然處之。
同時，我也在用一次次行動，一次次改變回擊着他人的嘲諷和質疑，因為我的成功，是讓他人閉嘴的最好方式。
做直銷是一種偶然，我從未想過自己有一天會接觸直銷這一行業。
當時做直銷是我的一位好朋友群姐介紹我去的，我初次接觸到直銷時，才知道直銷圈子裡的人都很高傲，要知道保險銷售行業的精英已經是很厲害的人物了，可在直銷圈子裡，沒有人看得起賣保險的。
他們說賣保險的都是鼠目寸光。
用他們的話來說就是，賣保險今天賣給一個客戶明天就會少一位客戶，做直銷今天賣了産品明天可以做售後，也可以繼續賣産品，繼續推廣，做的肯定是越來越大。
好比一個是挑水，一個是建管道，哪個長久一眼就看出來了。
當我了解了直銷的内幕後，我就不太喜歡這個行業。
因為我做人一直有自己的原則，首先不能欺騙他人，不能違背法律法規，這是我為人處世的底線。
但是沒多久，我就被做直銷的培訓老師洗腦了，我傻傻地認為這個行業同樣充滿前途，能給人更多的成功機會。
于是我也全身心地投入到了這個行業裡。
衆所周知，做直銷最重要的就是發展下線，沒有下線根本賺不到錢。
為了盡快成就自己的“偉大”事業，我玩命一樣地工作，發展下線。
不過，下線并不是那麼好發展的，為了赢得大家的信任，我花錢從公司買了産品，并開設培訓課和展銷櫃台，以此讓大家近距離了解産品和直銷。
這樣做是非常燒錢的，我以前做業務時辛辛苦苦攢下的十幾萬很快就花光了。
到最後窮的連房租都付不起了，房東見我遲遲不交房租，就把我的東西給扔了出去。
做直銷的那段日子，真像打了雞血一樣亢奮，每天天蒙蒙亮我就起床出門拜訪客戶，記不清被拒絕了多少次，被辱罵了多少次，甚至一些素質比較差的客戶還會動手打人。
記得有一次一位客戶見我三番五次地打擾他，便放狗咬我。
那狗是德國黑背，非常具有攻擊性，但還是嘴下留情了，隻是把我的衣服撕的稀爛，并沒有被咬傷。
我清晰地記得那天心裡的委屈，我穿着破爛的衣服坐在路邊的馬路牙子上痛哭，周圍的人向我投來不解的目光。
最後經過我的一番努力，我發展的下線達到了200人之多，另所有同行都暗自吃驚，他們感歎我确實是個做直銷的好手。
但我還未來得及高興，家裡人得知我在做直銷，他們以為我在幹傳銷，便堅決要我馬上放棄，不然就和我斷絕關系。
那時候沒有人理解我，我差點落得一個衆叛親離的下場。
加之我也漸漸想明白了，做直銷，如果下線發展不順利，自己就無法掙到錢，并且自己永遠會被自己的上線壓着，所以我最終決定黯然退出。
随着我決定離開直銷業時，我的上線極力挽留，說我是他見過的最出色的營銷人才，隻要好好幹，将來一定能成大業。
但我還是決定離開，因為我不管做什麼事業，首先要顧及自己的内心，不管行業多苦，隻要我的内心是快樂的、怡然自得的，那麼我會毫不猶豫地堅持下去。
但是做直銷不僅鬧得我衆叛親離，還讓我有種内疚感，所以這不是我想要的事業，離開是最好的結果。
直銷員生涯的結束，再次讓我的靈魂接受了一場洗禮，它讓我明白，生活中有太多的選擇，但并非每個選擇都是有價值的，隻有遵從内心，才能做出最好的選擇。
明朝大儒、心學創始人王陽明曾在他的心學中提到，“樂是心之本體”，也就是說，人是否感到快樂，都是由自己的内心來覺得的。
我覺得每個人在為事業苦苦打拼的過程中，必定都會受到各種打擊、挫折、失落，這時候如果自己的内心都不快樂，不能享受痛苦中的涅槃之快感，那麼，他将很難在逆境中始終保持強大的定力，很難做到堅守如初。
所以，我們在選擇事業的時候，心中一定要有渴望成功的激情，有苦中作樂的達觀，如此才能駕馭事業，駕馭生活。
否則的話，你将會淪落為事業和生活的坐騎。
