台灣志略卷一
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渡，沙鲲漁火，鹿耳春潮，雞籠積雪（此屬淡水），東溟曉日（同上），西嶼落霞（屬澎湖），澄台觀海，斐亭聽濤（俱在道署内；自巡道高拱幹以下，皆有題詠）。
秀峰塔，居郡學之巽方，高丈三尺五寸，周底六丈；四門階級，空其中。
乾隆六年，提學楊二酉建，後廢不修治。
南湖書院在小南門外。
乾隆三十年，郡守蔣允焄以崇文書院狹，且近市，複建書院于此。
辟齋舍、設講堂于法華寺之左，即舊夢蝶園處也。
其地有湖山林木之勝。
後以院長居此者多弗康，遂廢。
又有正音書院，在東安坊舊縣署之左。
雍正七年建，尋廢。
環台灣皆海。
自邑治計之，南至鳳山縣之沙馬矶頭，旱程二百九十六裡，水程七更；北至淡水廳之雞籠鼻頭山，旱程六百三十裡，水程一十九更；西北至鹿耳門，水程二十五裡（康熙五十五年，欽差丈量，依旱程折算，僅十裡零七繩）。
鹿耳門西北至澎湖，水程四更，約一百八十裡。
澎湖西北至廈門，水程七更，約三百裡。
邑治内優大山之東曰山後，歸化生番所居。
舟從沙馬矶頭盤轉，可入卑南覓諸社。
山後大洋之北有嶼名釣魚台，可泊巨舟十餘艘。
崇爻山下薛波蘭港可進三闆船。
海洋行舟，以磁為漏筒，如酒壺狀，中實棚沙懸之，沙從筒眼滲出，複以一筒承之；上筒沙盡，下筒沙滿更換，是為一更。
每一日夜共十更，每更舟行可四十餘裡。
而風潮有順逆，駕駛有遲速。
以一人取木片赴船首投海中，即從船首疾行至船尾，木片與人行齊至為準；或人行先木片至，則為不上更；或木片先人行至，則為過更。
計所差之尺寸，酌更數之多寡，便知所行遠近。
所至地方，若島嶼可望，令望向者（曰「亞班」）登桅遠望；如無島嶼可望，則用綿紗為繩，長六七十丈，系鉛錘，塗以牛油，墜入海底，粘起泥沙，辨其土色，可知舟至某處。
其洋中寄椗候風，亦依此法。
倘鉛鎚粘不起泥沙，非甚深，即石底，不可寄泊矣。
通洋海舶，掌更漏及駛船針路者為「火長」；一正一副，各有傳抄海道秘本，名曰「水鏡」。
台廈重洋往來之舟，水程頗近，中有澎湖，島嶼相望，不設更漏，但焚香幾行為準。
針路則以羅盤按定子午，自台抵廈，向幹方而往；自廈抵台，指巽方而來。
若由廈北赴江、浙、錦、蓋諸州，南抵廣、粵、惠、潮各府，沿海傍山，逐日有澳可泊，不用更漏筒。
或問：『舊志舟行一更六十裡，今謂四十餘裡，何也』？曰：『南路沙碼矶頭至府治，舟行七更。
康熙五十五年，欽差丈明旱程二百九十六裡，水程與旱程相傍，是一更該四十二裡有零。
通志載福州至琉球，水程一千七百裡，府志稱船行四十三更，是亦一更四十裡矣』。
又問：『舟自南路抵府七更，順風一日可至；自廈抵澎亦七更，必一日有餘乃至，何也』？曰：『台海潮北汐南；南路抵府，順流也，台廈橫流故稍遲』。
曰：『北流為順，南流不逆乎』？曰：『有風不怕流；南流雖逆，非如黑溝之湍激也』。
又問：『舟中定更，以人行與木片齊至為度。
台地人行，窮日不能百裡，舟行乃二百餘裡，何也』？曰：『投木片時其行速，且船無休息，故倍之』。
又問：『北路水程十九更，旱程僅六百三十裡，何也』？曰：『此未暇詳考，依府志所載』。
台海潮流，止分南北。
台廈往來，橫流而渡，号曰「橫洋」。
自台抵澎為小洋，自澎抵廈為大洋，故亦稱「重洋」。
凡往内地之舟，皆于黎明時出鹿耳門放洋（舟人捩舵揚帆出海曰「放洋」。
鹿耳門港南北有二礁，植标以記，不敢逼犯；質明見标，舟乃可行）。
清明後南風始發，從鹿耳門外徑去。
白露後北風漸盛，必至隙仔港口（在鹿耳門外之北），方可開駕（舟行務上依風，故南風放洋從南，北風放洋從北，若誤落下風，針路便失）。
約行百裡，望見東西吉嶼，經二嶼便抵澎湖，大約後午可到。
南風宜泊水垵澳，北風宜泊網澳、内塹、外塹等澳；餘詳前澳嶼内。
自澎往廈，悉以黃昏為期，越宿而内地之山隐現目前。
此就順風而言。
若南風柔若，風不勝帆，常一二日夜方抵澎湖。
至廈門則更緩。
又若北風凜冽，帆不勝風，摺帆駕駛，登岸亦稍遲焉。
帆往福州，望北直去，至閩安鎮，水程一十五更，不用灣泊澎湖。
若從北路淡水西渡，水程僅七更。
登舟半日，可見關潼山。
自關潼趨定海，行大洋中五六十裡，至五虎門；兩山對峙，勢極雄險，為閩省外戶。
門外風力鼓蕩，舟帆颠越；既入門，靜渌淵渟，與門外迥别。
更進為城頭，土名亭頭；十裡即閩安鎮，再數十裡至南台大橋。
鹿耳門外，初出洋時水色皆白。
東顧台山，煙雲竹樹，疊翠浮藍，自南抵北，羅列一片，絕似屏障畫圖。
已而漸遠，水色變為淡藍，台山猶隐現于海面。
旋見水色皆黑，則小洋之黑水溝也。
過溝，黑水轉淡，繼而深碧，澎湖諸島在指顧間矣。
自澎湖放洋，近處水皆碧色，漸遠則或蒼或赤，蒼者若靛綠，赤者若臙紅。
再過，深黑如墨，即大洋之黑水溝，橫流迅駛，乃渡台最險處。
既過，水色依然蒼赤。
有純赤處，是名紅水溝，不甚險。
比見水皆碧色，則青水洋也。
頃刻上白水，而内地兩太武山屹然挺出于鷁首矣（南風時，駕駛近南，先見鎮海之南太武；北風時，駕駛近北，先見金門之北太武）。
黑水溝為澎、廈分界處，廣約六七十裡，險冠諸海。
其深無底，水黑如墨，湍激悍怒，勢又稍窪。
舟利乘風疾行，亂流而渡，遲則波濤沖擊，易緻針路差失（按黑水溝有二：其在澎湖之西者，廣可八十餘裡，為澎、廈分界處，水黑如墨，名曰大洋；其在澎湖之東者，廣亦八十餘裡，則為台、澎分界處，名曰小洋。
小洋水比大洋更黑，其深無底。
大洋風靜時，尚可寄椗，小洋則不可寄椗，其險過于大洋；此前輩諸書紀載所未及辨也）。
廈船過黑水溝良久，令亞班（舟中占風望向者二人，名曰「亞班」）登桅遙望，必見澎湖西嶼、花嶼、貓嶼，乃可前進；倘計程應至，而諸嶼不見，便失所向，須亟收回，恐漂越台之南北而東，則邈不知其所之。
或已抵鹿耳門，為東風所逆不得入；或遇海吼浪湧，隙仔不可寄泊，當回澎湖。
值若月黑，莫辨島嶼何處，不得不仍歸廈門。
而針路已失，往往有随風北至南日而上、南至銅山以下者。
來台諸舟，必以澎湖為關津。
由西嶼頭入泊媽宮等奧，然後出東吉，過小洋，抵鹿耳；其常也。
或已入澎湖，而風信未可行，嘗有灣泊至旬以外者。
澎湖諸島，皆平岡無峰巒，舟行稍遠，辄伏而不見。
漸近時，登鷁尾高憑眺，恍惚天際微雲，一抹如線。
徘徊回顧，天水混連，孤舟蕩漾，若纖芥在明鏡中。
泛海不見飛鳥，則漸至大洋，蓋水禽陸栖也。
近島嶼，先見白鳥飛翔。
海波夜動，焰如流火，天黑彌爛。
船在洋中，可擊水以視物。
一擊而水光飛濺，如明珠十斛，傾撒水面，晶光熒熒，良久始滅。
台灣縣治之海常吼。
自七鲲身北至鹿耳門、南至打鼓港止，小吼似擊花腔鼓，點點作撒豆聲，乍近乍遠，若斷若續，臨流聽之，有成連鼓琴之緻；大吼如萬馬奔突，如衆鼓齊鳴，如三峽崩流，如千鼎共沸，厥聲遠聞，累數日夜罔有閑歇，驚濤湓湧，舟莫敢近，雖錢塘八月怒潮，未足拟也。
或曰風兆，時亦不風；或曰濤響，何港無濤？若雲雨征，宜其近之；謂海氣發，故地籁鳴也。
乃微雨辄吼，大雨而或不吼；既晴猶吼，久旱而亦時吼；斯不可解矣。
惟吼聲南下而漸細，則久雨必晴，頗驗（按海自嘉義以上不吼。
惟台灣下至鳳山則吼，俗呼曰「做湧」；驚濤迅發，舟觸之，沸擊迫岸辄碎。
自岸邊至中流，浪之最巨者有三疊，約廣不上十裡，以外則漸平。
春冬不吼，惟四月廿六日起。
舟人謠曰：湧仔開目，不因風兆，不因潮汐。
謂海氣一發，微雨幾潑，辄吼；或大雨不吼，大風不吼；或既晴猶吼，必待烈陽炎暴至終日則吼息。
四五月之吼，鳳山最甚；六七月之吼，台灣最甚。
其地氣由南而北。
七月廿六後，謂之「埔占湧」，漸輕；至中秋則不吼也。
蓋夏令地氣蒸熱，自下而升，猶煮飯之滾于鍋底然）。
台處閩之東南，以一郡藩蔽全省。
即沿東西地方之對峙者計之：北路淡水廳之後壟港，與興化府南日對；後壟而上有竹塹，與福清縣海壇鎮對；後壟而上有南嵌社，與福州府閩安鎮關潼對；自南嵌至淡水港，與連江縣北茭對；自淡水港至雞籠山，與福甯府沙埕烽火門對；南路鳳山縣之彌陀港、萬丹港、岐後港、東港、茄藤港，則與漳州府之古螺、銅山等處對。
順風時，駕駛針路皆以卯酉為方向，不用斜轉；惟鹿耳門居邑治之西北，澎湖又居鹿耳門之西北，與泉州府同安縣之廈門東南斜對，針路以巽幹為方向。
迩來海不揚波，凡■〈舟彭〉仔、三闆頭等小船，每由北路笨港、鹿仔港等處乘南風時徑渡廈門、泉州，自東徂西，橫過澎湖之北，名曰「透西」，例禁甚嚴；趨險者猶如骛也。
台海港口，哨船可出入者，隻邑治鹿耳門及南路打鼓港、北路蚊港、笨港、淡水港、小雞籠、八尺門七處，其餘如邑治之大港、南路之西溪、蚝港、蛲港、東港、茄藤港、放■〈糸索〉港（冬月沙淤，至夏秋溪漲，船始可行）、大崑麓社寮港、後灣子（俱琅蟜地）、北路之馬沙溝、歐汪港、布袋澳、茅港尾、鐵線橋、鹹水港、井水港、八掌溪、猴樹港、虎尾溪港、海豐港、二林港、三林港（二港亦多沙汕，水退去口五六裡）、鹿仔港（潮漲大船可至内汕，不能抵港，其外汕水退時去口十餘裡，非熟港道者不敢出入），哨船俱不能常至。
邑治州仔尾、隙仔、喜樹港、南路萬丹港、北路灣裡、竿寮、含西、篷山港，隻容■〈舟古〉仔小船。
再南路岐後、枋寮、加六堂、謝必益、■〈句黾〉鼊港、大繡房、魚房港、北路■〈魚逮〉仔穵、象領，今盡淤塞，惟小漁船來往。
相傳台海有萬水朝東處，諸書所載不同。
續文獻通考及島上附傳、稗海紀遊皆雲在澎湖南（續文獻通考雲：『水至澎湖漸低，近琉球謂之落漈；漈者，水趨下而不回也。
凡西岸漁舟，到澎湖以下，遇飓風發，漂流落漈，回者百無一』。
島上附傳雲：『澎湖風濤噴薄，悍怒激闘，瞬息萬狀。
子午稍錯，北則墜于南風炁，南則入于萬水朝東，皆有不返之憂』。
稗海紀遊雲：『澎湖黑水溝最險，自北流南，不知源出何所。
水黑如墨，勢又稍窪；廣約百裡，湍流迅駛。
舟師至此，喘喘屏息，懼或順流而南，不知所之』）。
福建海防考謂：『澎湖為漳、泉南戶，日本、呂宋、東西洋皆所必經。
南有港門，直通西洋』。
台灣志略謂：『海船直指，南離至東京、廣南、占城、柬埔寨、暹羅等處』。
舊府志亦謂『子午稍錯，南犯呂宋，或暹羅，或交趾』。
今通洋之舟，歲歲南行，未嘗入于萬水朝東，則雲在澎湖南者誤也。
至雲水至澎湖漸低，黑水溝自北流南，亦誤。
又漳州府志雲：『溝水分東西流，過溝則東流達于呂宋，回日過溝則西流達于漳、泉』。
皆未詳考。
蓋台海潮流止分南北，潮時北流較緩，汐時南流較駛。
澎島在廈門之東南，乃渡台标準；但無高峰，不可遠望，過溝時針路指定東南，船稍近北，雖不見澎島，猶可見台北諸山。
苟為南流所牽，則徑出南路沙馬矶頭之下，無島嶼可望，不知台灣在何方矣。
故黑水溝中，值靜風潮漲可随流，潮退必懸碇停舟，非畏萬水朝東也。
稗海紀遊又雲：『雞籠山下實近弱水，舟至則沉，或名為萬水朝東。
其勢傾瀉，卷入地底，滔滔東逝流而不返』。
二說俱無稽。
若舊府志雲：『北則漂蕩，無複人境，甚至無力水而莫知所之』。
亦第想像之詞。
然則赤嵌集所雲『黑水溝驚濤鼎沸，險冠諸海，順流而東，則為弱水。
昔有閩船漂至弱水之東，十二年始還中土』者，皆不可信乎？曰：弱水見于禹貢，自有其處。
萬水朝東，天下之公言也。
地缺東南，尾闾有焦釜，豈即在雞籠山下？且順流而東，果為弱水，則府志所載外域諸國在台海正東、東南、東北者，将無由而至矣；而皆非也（按府志載琉球在台海正東，日本在台海東北，呂宋、蘇祿在台海東南。
今考台海北至雞籠，南盡沙馬矶頭而止。
琉球在福州正東一千七百裡，自五虎門放洋，經雞籠山之北而去。
日本以近東海日出而名，舟必北上抵江南界之秦山、花鳥嶼始可放洋。
明史載呂宋居南海中，去漳州甚近；蘇祿地近浡泥、闍婆，去泉州甚遠。
似俱與台海無涉）。
諸書言順流而東、而南者，就内地言之也。
台處東南，其北之雞籠山即内地之東，其南之沙馬矶頭即内地之南。
水歸東南，故皆可曰順流。
或東、或南，俱錯過台灣山後，大海茫茫，舟随風去，無所終泊，得還中土者蓋鮮；幸而島嶼可依，帆柁未失，乘風忽返，間嘗有之。
其所至果弱水之東否，未可知也。
聞老舵工雲：嘗遭風至台灣山後絕遠處，夜聞水聲淜湃，知為萬水朝東；努力回柁，幸免落漈，天明見島嶼甚近。
語似可據。
然聞水聲，以為落漈，非也；島岸風濤，沖擊作聲也。
舟不回柁，觸礁齑粉，無生還理。
舊稱落漈，雜雲沉海，乃舟人之諱詞。
風土記謂十二年氣候一周，漈水複滿，東風大起，船乃還；則海濱人習言之，特以慰其家人，即詩所雲猶來無止耳。
亦有擱淺簸浪，因而傍崖登山者，苟延殘喘，際會幸歸，各述所見。
大海之中，何奇不有、何怪不儲，存而不論可也。
島上附傳所稱南風炁，今亦莫知其處。
台船歲往江、浙、錦、蓋諸州者以千計。
沿海水程，内地郡邑志及通志俱未詳載。
既無以稽舟楫之去來，又何以資哨防之備禦？倘謂邑志例限不書，得毋終聽其阙乎！因就見聞所及，附着于此。
至道裡遠近、澳港險易，略之以俟知者。
台船至廈門，水程一十一更。
自廈門至浙江甯波，水程三十七更；江南上海較遠十更。
先由廈門挂驗，出大擔門北行，經金門、遼羅，系同安縣界；過圍頭、深滬、浚裡至永甯，俱晉江縣界；又過祥芝頭至大墜，為泉州港口；經惠安縣之獺窟至崇武，可泊船數十；複經莆田縣之湄州至平海，可泊船數百；其北即南日，僅容數艘。
莆田、福清交界從内港行，經門■〈木扇〉、後草嶼至海壇宮仔前，有鹽嶼，即福清港内；過古嶼門為長樂縣界。
複沿海行，經東西洛至磁澳，回望海壇諸山，環峙南日、古嶼之東，出沒隐現，若近若遠；再過為白畎、為關潼，可泊船數百，乃福省半港處，入内即五虎門。
由關潼一潮水至定海，可泊船數百餘。
複經大埕、黃岐至北茭，為連江縣界；再過羅湖、大金抵三沙、烽火門。
由三沙沿山戗駛，一潮水過東璧、大小目、火焰山、馬嶼，進松山港，即福甯府。
由烽火門過大小侖山、■〈山上秦下〉嶼、水澳至南鎮、沙埕，直抵南北二關，閩、浙交界。
由北關北上至金香大澳，東有南紀嶼可泊千艘；其北為鳳凰澳，系瑞安縣港口；又北為梅花嶼，即溫州港口。
過壟内三盤，僞鄭常屯劄于此；再過王大澳、玉盤山、坎門、大鹿山，至石塘，内為雙門衛；複經鲎殼澳、深門、花澳、馬蹄澳、雙頭通至川礁，為黃岩港口。
從牛頭門、柴盤抵石浦門。
由龍門港、崎頭至丁厝澳，澳東大山疊出，為舟山地；赴甯波、上海，在此分■〈舟宗〉。
從西，由定海關進港數裡，即甯波；從北，過岑港、黃浦至沈加門；東出即普陀山，北上為秦山、花鳥嶼。
秦山西南有闆椒山，屬蘇州府界；又有羊山，龍神甚靈，凡船到此，須悄寂而過。
放大洋，抵吳淞，進港數裡，即上海。
再由舟山丁厝澳西北放小洋，四更至乍浦；海邊俱石岸，北風可泊于羊山嶼。
向北過崇明外五條沙轉西，三十四更入膠州口。
過崇明外五條沙，對北三十二更至成山頭。
向東北放洋，十一更至旅順口；由山邊至童子溝島向東，沿山七更至蓋州；向北放洋七更，至錦州府。
自廈門出大擔門外南行，由浯嶼至南澳，凡一十三澳：曰浯嶼、麥坑、鎮海衛、将軍澳、陸鳌、杏仔、古螺、銅山、蘇尖、劉澳角、宮仔前、懸鐘、南澳，入廣東界（附記：自浙入閩，由沙埕南下，一潮水至南鎮；南鎮一潮水至南關；南關一潮水過大小白鹭至屏峰；屏峰一潮水至侖山門；侖山門一潮水至三沙；三沙一潮水過大小目至短表，過海尾澳、長表一潮水至鬥美；鬥美一潮水過闾尾至羅湖；羅湖一潮水過西洋至北茭；北茭順風一潮水至黃岐，若遇逆風則在北茭候風；黃岐一潮水過赤澳、貓塢、安海、黃宮四嶼至定海；定海一潮水過小目入五虎門，到虎樹；虎樹一潮水過白塔、熨鬥、浮江、雙龜、破薦入金牌、急水門至館頭；館頭一潮水過梅嶼、長灣，大小蘆亭頭到福州閩安鎮；又館頭一潮水往北港過蓬崎至狄蘆，過烏豬、小目、小埕、長澳複
秀峰塔，居郡學之巽方，高丈三尺五寸，周底六丈；四門階級，空其中。
乾隆六年，提學楊二酉建，後廢不修治。
南湖書院在小南門外。
乾隆三十年，郡守蔣允焄以崇文書院狹，且近市，複建書院于此。
辟齋舍、設講堂于法華寺之左，即舊夢蝶園處也。
其地有湖山林木之勝。
後以院長居此者多弗康，遂廢。
又有正音書院，在東安坊舊縣署之左。
雍正七年建，尋廢。
環台灣皆海。
自邑治計之，南至鳳山縣之沙馬矶頭，旱程二百九十六裡，水程七更；北至淡水廳之雞籠鼻頭山，旱程六百三十裡，水程一十九更；西北至鹿耳門，水程二十五裡（康熙五十五年，欽差丈量，依旱程折算，僅十裡零七繩）。
鹿耳門西北至澎湖，水程四更，約一百八十裡。
澎湖西北至廈門，水程七更，約三百裡。
邑治内優大山之東曰山後，歸化生番所居。
舟從沙馬矶頭盤轉，可入卑南覓諸社。
山後大洋之北有嶼名釣魚台，可泊巨舟十餘艘。
崇爻山下薛波蘭港可進三闆船。
海洋行舟，以磁為漏筒，如酒壺狀，中實棚沙懸之，沙從筒眼滲出，複以一筒承之；上筒沙盡，下筒沙滿更換，是為一更。
每一日夜共十更，每更舟行可四十餘裡。
而風潮有順逆，駕駛有遲速。
以一人取木片赴船首投海中，即從船首疾行至船尾，木片與人行齊至為準；或人行先木片至，則為不上更；或木片先人行至，則為過更。
計所差之尺寸，酌更數之多寡，便知所行遠近。
所至地方，若島嶼可望，令望向者（曰「亞班」）登桅遠望；如無島嶼可望，則用綿紗為繩，長六七十丈，系鉛錘，塗以牛油，墜入海底，粘起泥沙，辨其土色，可知舟至某處。
其洋中寄椗候風，亦依此法。
倘鉛鎚粘不起泥沙，非甚深，即石底，不可寄泊矣。
通洋海舶，掌更漏及駛船針路者為「火長」；一正一副，各有傳抄海道秘本，名曰「水鏡」。
台廈重洋往來之舟，水程頗近，中有澎湖，島嶼相望，不設更漏，但焚香幾行為準。
針路則以羅盤按定子午，自台抵廈，向幹方而往；自廈抵台，指巽方而來。
若由廈北赴江、浙、錦、蓋諸州，南抵廣、粵、惠、潮各府，沿海傍山，逐日有澳可泊，不用更漏筒。
或問：『舊志舟行一更六十裡，今謂四十餘裡，何也』？曰：『南路沙碼矶頭至府治，舟行七更。
康熙五十五年，欽差丈明旱程二百九十六裡，水程與旱程相傍，是一更該四十二裡有零。
通志載福州至琉球，水程一千七百裡，府志稱船行四十三更，是亦一更四十裡矣』。
又問：『舟自南路抵府七更，順風一日可至；自廈抵澎亦七更，必一日有餘乃至，何也』？曰：『台海潮北汐南；南路抵府，順流也，台廈橫流故稍遲』。
曰：『北流為順，南流不逆乎』？曰：『有風不怕流；南流雖逆，非如黑溝之湍激也』。
又問：『舟中定更，以人行與木片齊至為度。
台地人行，窮日不能百裡，舟行乃二百餘裡，何也』？曰：『投木片時其行速，且船無休息，故倍之』。
又問：『北路水程十九更，旱程僅六百三十裡，何也』？曰：『此未暇詳考，依府志所載』。
台海潮流，止分南北。
台廈往來，橫流而渡，号曰「橫洋」。
自台抵澎為小洋，自澎抵廈為大洋，故亦稱「重洋」。
凡往内地之舟，皆于黎明時出鹿耳門放洋（舟人捩舵揚帆出海曰「放洋」。
鹿耳門港南北有二礁，植标以記，不敢逼犯；質明見标，舟乃可行）。
清明後南風始發，從鹿耳門外徑去。
白露後北風漸盛，必至隙仔港口（在鹿耳門外之北），方可開駕（舟行務上依風，故南風放洋從南，北風放洋從北，若誤落下風，針路便失）。
約行百裡，望見東西吉嶼，經二嶼便抵澎湖，大約後午可到。
南風宜泊水垵澳，北風宜泊網澳、内塹、外塹等澳；餘詳前澳嶼内。
自澎往廈，悉以黃昏為期，越宿而内地之山隐現目前。
此就順風而言。
若南風柔若，風不勝帆，常一二日夜方抵澎湖。
至廈門則更緩。
又若北風凜冽，帆不勝風，摺帆駕駛，登岸亦稍遲焉。
帆往福州，望北直去，至閩安鎮，水程一十五更，不用灣泊澎湖。
若從北路淡水西渡，水程僅七更。
登舟半日，可見關潼山。
自關潼趨定海，行大洋中五六十裡，至五虎門；兩山對峙，勢極雄險，為閩省外戶。
門外風力鼓蕩，舟帆颠越；既入門，靜渌淵渟，與門外迥别。
更進為城頭，土名亭頭；十裡即閩安鎮，再數十裡至南台大橋。
鹿耳門外，初出洋時水色皆白。
東顧台山，煙雲竹樹，疊翠浮藍，自南抵北，羅列一片，絕似屏障畫圖。
已而漸遠，水色變為淡藍，台山猶隐現于海面。
旋見水色皆黑，則小洋之黑水溝也。
過溝，黑水轉淡，繼而深碧，澎湖諸島在指顧間矣。
自澎湖放洋，近處水皆碧色，漸遠則或蒼或赤，蒼者若靛綠，赤者若臙紅。
再過，深黑如墨，即大洋之黑水溝，橫流迅駛，乃渡台最險處。
既過，水色依然蒼赤。
有純赤處，是名紅水溝，不甚險。
比見水皆碧色，則青水洋也。
頃刻上白水，而内地兩太武山屹然挺出于鷁首矣（南風時，駕駛近南，先見鎮海之南太武；北風時，駕駛近北，先見金門之北太武）。
黑水溝為澎、廈分界處，廣約六七十裡，險冠諸海。
其深無底，水黑如墨，湍激悍怒，勢又稍窪。
舟利乘風疾行，亂流而渡，遲則波濤沖擊，易緻針路差失（按黑水溝有二：其在澎湖之西者，廣可八十餘裡，為澎、廈分界處，水黑如墨，名曰大洋；其在澎湖之東者，廣亦八十餘裡，則為台、澎分界處，名曰小洋。
小洋水比大洋更黑，其深無底。
大洋風靜時，尚可寄椗，小洋則不可寄椗，其險過于大洋；此前輩諸書紀載所未及辨也）。
廈船過黑水溝良久，令亞班（舟中占風望向者二人，名曰「亞班」）登桅遙望，必見澎湖西嶼、花嶼、貓嶼，乃可前進；倘計程應至，而諸嶼不見，便失所向，須亟收回，恐漂越台之南北而東，則邈不知其所之。
或已抵鹿耳門，為東風所逆不得入；或遇海吼浪湧，隙仔不可寄泊，當回澎湖。
值若月黑，莫辨島嶼何處，不得不仍歸廈門。
而針路已失，往往有随風北至南日而上、南至銅山以下者。
來台諸舟，必以澎湖為關津。
由西嶼頭入泊媽宮等奧，然後出東吉，過小洋，抵鹿耳；其常也。
或已入澎湖，而風信未可行，嘗有灣泊至旬以外者。
澎湖諸島，皆平岡無峰巒，舟行稍遠，辄伏而不見。
漸近時，登鷁尾高憑眺，恍惚天際微雲，一抹如線。
徘徊回顧，天水混連，孤舟蕩漾，若纖芥在明鏡中。
泛海不見飛鳥，則漸至大洋，蓋水禽陸栖也。
近島嶼，先見白鳥飛翔。
海波夜動，焰如流火，天黑彌爛。
船在洋中，可擊水以視物。
一擊而水光飛濺，如明珠十斛，傾撒水面，晶光熒熒，良久始滅。
台灣縣治之海常吼。
自七鲲身北至鹿耳門、南至打鼓港止，小吼似擊花腔鼓，點點作撒豆聲，乍近乍遠，若斷若續，臨流聽之，有成連鼓琴之緻；大吼如萬馬奔突，如衆鼓齊鳴，如三峽崩流，如千鼎共沸，厥聲遠聞，累數日夜罔有閑歇，驚濤湓湧，舟莫敢近，雖錢塘八月怒潮，未足拟也。
或曰風兆，時亦不風；或曰濤響，何港無濤？若雲雨征，宜其近之；謂海氣發，故地籁鳴也。
乃微雨辄吼，大雨而或不吼；既晴猶吼，久旱而亦時吼；斯不可解矣。
惟吼聲南下而漸細，則久雨必晴，頗驗（按海自嘉義以上不吼。
惟台灣下至鳳山則吼，俗呼曰「做湧」；驚濤迅發，舟觸之，沸擊迫岸辄碎。
自岸邊至中流，浪之最巨者有三疊，約廣不上十裡，以外則漸平。
春冬不吼，惟四月廿六日起。
舟人謠曰：湧仔開目，不因風兆，不因潮汐。
謂海氣一發，微雨幾潑，辄吼；或大雨不吼，大風不吼；或既晴猶吼，必待烈陽炎暴至終日則吼息。
四五月之吼，鳳山最甚；六七月之吼，台灣最甚。
其地氣由南而北。
七月廿六後，謂之「埔占湧」，漸輕；至中秋則不吼也。
蓋夏令地氣蒸熱，自下而升，猶煮飯之滾于鍋底然）。
台處閩之東南，以一郡藩蔽全省。
即沿東西地方之對峙者計之：北路淡水廳之後壟港，與興化府南日對；後壟而上有竹塹，與福清縣海壇鎮對；後壟而上有南嵌社，與福州府閩安鎮關潼對；自南嵌至淡水港，與連江縣北茭對；自淡水港至雞籠山，與福甯府沙埕烽火門對；南路鳳山縣之彌陀港、萬丹港、岐後港、東港、茄藤港，則與漳州府之古螺、銅山等處對。
順風時，駕駛針路皆以卯酉為方向，不用斜轉；惟鹿耳門居邑治之西北，澎湖又居鹿耳門之西北，與泉州府同安縣之廈門東南斜對，針路以巽幹為方向。
迩來海不揚波，凡■〈舟彭〉仔、三闆頭等小船，每由北路笨港、鹿仔港等處乘南風時徑渡廈門、泉州，自東徂西，橫過澎湖之北，名曰「透西」，例禁甚嚴；趨險者猶如骛也。
台海港口，哨船可出入者，隻邑治鹿耳門及南路打鼓港、北路蚊港、笨港、淡水港、小雞籠、八尺門七處，其餘如邑治之大港、南路之西溪、蚝港、蛲港、東港、茄藤港、放■〈糸索〉港（冬月沙淤，至夏秋溪漲，船始可行）、大崑麓社寮港、後灣子（俱琅蟜地）、北路之馬沙溝、歐汪港、布袋澳、茅港尾、鐵線橋、鹹水港、井水港、八掌溪、猴樹港、虎尾溪港、海豐港、二林港、三林港（二港亦多沙汕，水退去口五六裡）、鹿仔港（潮漲大船可至内汕，不能抵港，其外汕水退時去口十餘裡，非熟港道者不敢出入），哨船俱不能常至。
邑治州仔尾、隙仔、喜樹港、南路萬丹港、北路灣裡、竿寮、含西、篷山港，隻容■〈舟古〉仔小船。
再南路岐後、枋寮、加六堂、謝必益、■〈句黾〉鼊港、大繡房、魚房港、北路■〈魚逮〉仔穵、象領，今盡淤塞，惟小漁船來往。
相傳台海有萬水朝東處，諸書所載不同。
續文獻通考及島上附傳、稗海紀遊皆雲在澎湖南（續文獻通考雲：『水至澎湖漸低，近琉球謂之落漈；漈者，水趨下而不回也。
凡西岸漁舟，到澎湖以下，遇飓風發，漂流落漈，回者百無一』。
島上附傳雲：『澎湖風濤噴薄，悍怒激闘，瞬息萬狀。
子午稍錯，北則墜于南風炁，南則入于萬水朝東，皆有不返之憂』。
稗海紀遊雲：『澎湖黑水溝最險，自北流南，不知源出何所。
水黑如墨，勢又稍窪；廣約百裡，湍流迅駛。
舟師至此，喘喘屏息，懼或順流而南，不知所之』）。
福建海防考謂：『澎湖為漳、泉南戶，日本、呂宋、東西洋皆所必經。
南有港門，直通西洋』。
台灣志略謂：『海船直指，南離至東京、廣南、占城、柬埔寨、暹羅等處』。
舊府志亦謂『子午稍錯，南犯呂宋，或暹羅，或交趾』。
今通洋之舟，歲歲南行，未嘗入于萬水朝東，則雲在澎湖南者誤也。
至雲水至澎湖漸低，黑水溝自北流南，亦誤。
又漳州府志雲：『溝水分東西流，過溝則東流達于呂宋，回日過溝則西流達于漳、泉』。
皆未詳考。
蓋台海潮流止分南北，潮時北流較緩，汐時南流較駛。
澎島在廈門之東南，乃渡台标準；但無高峰，不可遠望，過溝時針路指定東南，船稍近北，雖不見澎島，猶可見台北諸山。
苟為南流所牽，則徑出南路沙馬矶頭之下，無島嶼可望，不知台灣在何方矣。
故黑水溝中，值靜風潮漲可随流，潮退必懸碇停舟，非畏萬水朝東也。
稗海紀遊又雲：『雞籠山下實近弱水，舟至則沉，或名為萬水朝東。
其勢傾瀉，卷入地底，滔滔東逝流而不返』。
二說俱無稽。
若舊府志雲：『北則漂蕩，無複人境，甚至無力水而莫知所之』。
亦第想像之詞。
然則赤嵌集所雲『黑水溝驚濤鼎沸，險冠諸海，順流而東，則為弱水。
昔有閩船漂至弱水之東，十二年始還中土』者，皆不可信乎？曰：弱水見于禹貢，自有其處。
萬水朝東，天下之公言也。
地缺東南，尾闾有焦釜，豈即在雞籠山下？且順流而東，果為弱水，則府志所載外域諸國在台海正東、東南、東北者，将無由而至矣；而皆非也（按府志載琉球在台海正東，日本在台海東北，呂宋、蘇祿在台海東南。
今考台海北至雞籠，南盡沙馬矶頭而止。
琉球在福州正東一千七百裡，自五虎門放洋，經雞籠山之北而去。
日本以近東海日出而名，舟必北上抵江南界之秦山、花鳥嶼始可放洋。
明史載呂宋居南海中，去漳州甚近；蘇祿地近浡泥、闍婆，去泉州甚遠。
似俱與台海無涉）。
諸書言順流而東、而南者，就内地言之也。
台處東南，其北之雞籠山即内地之東，其南之沙馬矶頭即内地之南。
水歸東南，故皆可曰順流。
或東、或南，俱錯過台灣山後，大海茫茫，舟随風去，無所終泊，得還中土者蓋鮮；幸而島嶼可依，帆柁未失，乘風忽返，間嘗有之。
其所至果弱水之東否，未可知也。
聞老舵工雲：嘗遭風至台灣山後絕遠處，夜聞水聲淜湃，知為萬水朝東；努力回柁，幸免落漈，天明見島嶼甚近。
語似可據。
然聞水聲，以為落漈，非也；島岸風濤，沖擊作聲也。
舟不回柁，觸礁齑粉，無生還理。
舊稱落漈，雜雲沉海，乃舟人之諱詞。
風土記謂十二年氣候一周，漈水複滿，東風大起，船乃還；則海濱人習言之，特以慰其家人，即詩所雲猶來無止耳。
亦有擱淺簸浪，因而傍崖登山者，苟延殘喘，際會幸歸，各述所見。
大海之中，何奇不有、何怪不儲，存而不論可也。
島上附傳所稱南風炁，今亦莫知其處。
台船歲往江、浙、錦、蓋諸州者以千計。
沿海水程，内地郡邑志及通志俱未詳載。
既無以稽舟楫之去來，又何以資哨防之備禦？倘謂邑志例限不書，得毋終聽其阙乎！因就見聞所及，附着于此。
至道裡遠近、澳港險易，略之以俟知者。
台船至廈門，水程一十一更。
自廈門至浙江甯波，水程三十七更；江南上海較遠十更。
先由廈門挂驗，出大擔門北行，經金門、遼羅，系同安縣界；過圍頭、深滬、浚裡至永甯，俱晉江縣界；又過祥芝頭至大墜，為泉州港口；經惠安縣之獺窟至崇武，可泊船數十；複經莆田縣之湄州至平海，可泊船數百；其北即南日，僅容數艘。
莆田、福清交界從内港行，經門■〈木扇〉、後草嶼至海壇宮仔前，有鹽嶼，即福清港内；過古嶼門為長樂縣界。
複沿海行，經東西洛至磁澳，回望海壇諸山，環峙南日、古嶼之東，出沒隐現，若近若遠；再過為白畎、為關潼，可泊船數百，乃福省半港處，入内即五虎門。
由關潼一潮水至定海，可泊船數百餘。
複經大埕、黃岐至北茭，為連江縣界；再過羅湖、大金抵三沙、烽火門。
由三沙沿山戗駛，一潮水過東璧、大小目、火焰山、馬嶼，進松山港，即福甯府。
由烽火門過大小侖山、■〈山上秦下〉嶼、水澳至南鎮、沙埕，直抵南北二關，閩、浙交界。
由北關北上至金香大澳，東有南紀嶼可泊千艘；其北為鳳凰澳，系瑞安縣港口；又北為梅花嶼，即溫州港口。
過壟内三盤，僞鄭常屯劄于此；再過王大澳、玉盤山、坎門、大鹿山，至石塘，内為雙門衛；複經鲎殼澳、深門、花澳、馬蹄澳、雙頭通至川礁，為黃岩港口。
從牛頭門、柴盤抵石浦門。
由龍門港、崎頭至丁厝澳，澳東大山疊出，為舟山地；赴甯波、上海，在此分■〈舟宗〉。
從西，由定海關進港數裡，即甯波；從北，過岑港、黃浦至沈加門；東出即普陀山，北上為秦山、花鳥嶼。
秦山西南有闆椒山，屬蘇州府界；又有羊山，龍神甚靈，凡船到此，須悄寂而過。
放大洋，抵吳淞，進港數裡，即上海。
再由舟山丁厝澳西北放小洋，四更至乍浦；海邊俱石岸，北風可泊于羊山嶼。
向北過崇明外五條沙轉西，三十四更入膠州口。
過崇明外五條沙，對北三十二更至成山頭。
向東北放洋，十一更至旅順口；由山邊至童子溝島向東，沿山七更至蓋州；向北放洋七更，至錦州府。
自廈門出大擔門外南行，由浯嶼至南澳，凡一十三澳：曰浯嶼、麥坑、鎮海衛、将軍澳、陸鳌、杏仔、古螺、銅山、蘇尖、劉澳角、宮仔前、懸鐘、南澳，入廣東界（附記：自浙入閩，由沙埕南下，一潮水至南鎮；南鎮一潮水至南關；南關一潮水過大小白鹭至屏峰；屏峰一潮水至侖山門；侖山門一潮水至三沙；三沙一潮水過大小目至短表，過海尾澳、長表一潮水至鬥美；鬥美一潮水過闾尾至羅湖；羅湖一潮水過西洋至北茭；北茭順風一潮水至黃岐，若遇逆風則在北茭候風；黃岐一潮水過赤澳、貓塢、安海、黃宮四嶼至定海；定海一潮水過小目入五虎門，到虎樹；虎樹一潮水過白塔、熨鬥、浮江、雙龜、破薦入金牌、急水門至館頭；館頭一潮水過梅嶼、長灣，大小蘆亭頭到福州閩安鎮；又館頭一潮水往北港過蓬崎至狄蘆，過烏豬、小目、小埕、長澳複
