龍江船廠志卷之二
關燈
小
中
大
此也，殆稽古而準今者與。
是故，其尺度視壹百料戰船，其規制視壹百伍拾料戰船。
非侈非隘，适惟其中。
或戰或巡，無所不利。
又複有哨船以遠斥堠，有劃船以當冒突，如是而不足以取勝焉者，非器之罪也。
△金水河漁船 （船面自頭至稍，貳丈貳尺叁寸。
船底自頭至無闆處，壹丈柒尺叁寸。
無闆虛稍叁尺柒寸伍分。
頭闊貳尺柒寸，深壹尺肆寸。
中闊肆尺，深壹尺伍寸。
稍闊貳尺柒寸，深壹尺肆寸。
） 按：金水河即古燕雀湖也。
王宮既宅，則是水萦絡宮牆，如古之禦溝矣。
我聖祖乃取其魚，以薦奉先殿，此漁船所由設也。
《詩》載《條歌》：“禮虔薦寝”。
聖祖可謂孝思維則矣！列聖以來，雖定鼎北京，而薦廟之禮，奉行惟謹，豈非善繼聖祖達孝之志與。
然是船視諸船制極小，工極約，司造作者，不可不知其所系之重也。
△後湖一号樓船 （船面自頭至稍，伍丈伍寸。
船底自頭至無闆處，叁丈伍尺叁寸。
無闆虛稍柒尺柒寸。
頭闊柒尺肆寸，深貳尺伍寸。
中闊壹丈壹尺，深貳尺陸寸。
稍闊捌尺，深叁尺叁寸。
） △後湖二号樓船 （船面自頭至稍，肆丈壹尺捌寸。
船底自頭至無闆處，貳丈玖尺。
無闆虛稍陸尺捌寸。
頭闊陸尺柒寸伍分，深貳尺伍寸。
中闊捌尺肆寸，深貳尺貳寸。
稍闊陸尺肆寸，深貳尺肆寸。
） △後湖平船 （船面自頭至稍，叁丈玖尺貳寸。
船底自頭至無闆處，貳丈伍尺捌寸。
無闆虛稍柒尺。
頭闊陸尺壹寸，深貳尺貳寸。
中闊柒尺壹寸，深貳尺叁寸。
稍闊陸尺，深貳尺陸寸。
） 按：後湖者，古玄武湖也。
自舒王建議富國，遂為棱鋤之地，蓋三百餘年矣。
我聖祖神谟獨覽，開府其中，用藏版籍。
乃複潴水為浸，非船不濟，非有事不入矣。
船之數，為樓者一，官乘之；為平者十有二，胥役乘之。
正德十三年，因大查官衆，奏準添造樓船一，而稍殺其制焉。
船皆鎖于石，非五日之期不得辄啟。
啟則請其鑰于内府，返複鎖而歸之，可謂禁嚴而地重矣！其視六朝歌舞遊嬉何如哉？ △抽分座船 （船面自頭至稍，柒丈伍尺柒寸。
船底自頭至無闆處，捌丈壹尺伍寸。
無闆虛稍壹丈伍寸。
頭闊壹丈貳尺，深肆尺貳寸。
中闊壹丈伍尺陸寸，深肆尺柒寸。
稍闊壹丈貳尺肆寸，深陸尺捌寸。
） 按：本部抽分，原設瓦屑壩、龍江二局，官吏專掌其事。
所抽率多竹木柴炭之類，以供内府及各衙門支用。
後因抽積數多，改收折色。
于是都察院及本部各委官壹員，會同監督驗抽，此座船所由設也。
舊例兩局自行修造，不屬提舉司。
屬提舉司自嘉靖九年始。
但是船撐駕無虛日，與諸船番休疊用者不同，故破漏特速，須時為修艙，庶不速敗。
不察者乃欲拘拘于五年之限，斯亦迂矣＃┐船水手貳名，本部歲給工食雲。
△快船 （尺度載兵部船政書。
） 按：快船原額九百九十八隻，專以備進征也。
都燕之後，乃以充進貢器物之用。
于是南北往返，絡繹不休。
舊俱行委提舉司相勘應否改造，料計會辦，給兵部委官領赴造船廠興工。
各料之費，本部十居其七。
後節經南京兵部奏減，止存七百八十三隻。
嘉靖二十一年，又奏減三十三隻，今見額唯七百五十隻而已。
嘉靖二十四年，南京兵部尚書宋公始立單闆，自行委官督理，雖料價照舊支給，而相勘、料計俱不屬之本部矣。
△蜈蚣船已廢 （頭至稍通長捌丈，闊壹丈陸尺。
） 按：蜈蚣船自嘉靖四年始，蓋島夷之制，用以駕佛朗機鏡者也。
廣東按察使汪铉圖其制以獻，上采其議，令南京造，以為江防之用。
至十三年而複能之。
夫佛朗機鏡之猛烈，有益于兵家，固已試之矣。
乃若是船之制，不過兩旁多橹，取其行之速耳。
而謂之蜈蚣者，蓋象形也。
考之壹百伍拾料戰船，兩旁置橹亦略似之。
而捍以廂門，義尤為備，特其首尾之制微有不同。
因是而增損之，則無蜈蚣之名，而有蜈蚣之用矣。
何至堂堂天朝，取法小夷，煩其品式，巧其稱謂，以為作者之眩哉！ △海船（已廢） （尺度無考。
） 《南船紀》曰：“謂海之不可行者《漕政錄》，有見于惠通之利也。
謂海之可行者《衍義補》，習知海道之故也。
人多以此咎文莊啟天下紛更，附和之談，不知文莊未嘗言廢河而任海也，亦未嘗言河、海分任其事也。
……特欲乘閑暇習船一二，俾知海道，以濟意外分毫之急耳。
雖然近又竊有聞焉，旁海間有支河，由海州入安東街，抵靈山、通馬家濠，可避劉家島大洋之險。
又由馬家濠至海滄口新河四百裡，可避蓬萊黑水之險。
取道間行，舟穩而捷，是又一惠通而更使者也。
惟其導泉引水、決河立閘之工，所不能無。
……侈之者尤謂其有三利。
噫！三利未足言，而海運之說可無勞于聚訟矣！” 按：海船者，即元之運船也。
元都燕，挽東南之粟，由海道入直沽，國初因之，永樂十二年，會通河成而海運罷，然猶用之以輸遼東之布花，以備倭夷之侵擾。
正德中革而複沿，至嘉靖三年始題準停造矣。
然竊聞其說，不過曰布花已收折色，無事裝運，而海船重大難旋，不可用以為戰。
噫！是說也，以為為國家惜财則可，恐非所以達變也。
迩者，島夷屢發，為寇閩、浙，至焚村落、屠居民，雖添設重臣，奔走二省，而全效未着。
豈兵威之未振哉？士不習也。
夫海濤之勢，與江湖稍異，士非素習其間，一旦欲用之，頭旋股栗，不能安其身矣，況欲展其技能乎！然則謂海船之不可廢者，未必無深意也。
因訪其遣制，圖以俟考焉。
△兩頭船已廢 （尺度俱無考。
） 按：兩頭船未之前聞也，其說始見于丘文莊公。
蓋海風轉易不常，而船大難旋，故兩頭置舵，随風順逆而用之，要亦行海之不可缺者。
審如是又何憂其重大難旋而遂廢之也哉？稽之戰船卷中，亦有是名，而裁革已久，莫可考據。
竊以為江海異宜，特其制有大小耳，未有利于海而不利于江者也。
因圖其制，以俟采擇雲。
是故，其尺度視壹百料戰船，其規制視壹百伍拾料戰船。
非侈非隘，适惟其中。
或戰或巡，無所不利。
又複有哨船以遠斥堠，有劃船以當冒突，如是而不足以取勝焉者，非器之罪也。
△金水河漁船 （船面自頭至稍，貳丈貳尺叁寸。
船底自頭至無闆處，壹丈柒尺叁寸。
無闆虛稍叁尺柒寸伍分。
頭闊貳尺柒寸，深壹尺肆寸。
中闊肆尺，深壹尺伍寸。
稍闊貳尺柒寸，深壹尺肆寸。
） 按：金水河即古燕雀湖也。
王宮既宅，則是水萦絡宮牆，如古之禦溝矣。
我聖祖乃取其魚，以薦奉先殿，此漁船所由設也。
《詩》載《條歌》：“禮虔薦寝”。
聖祖可謂孝思維則矣！列聖以來，雖定鼎北京，而薦廟之禮，奉行惟謹，豈非善繼聖祖達孝之志與。
然是船視諸船制極小，工極約，司造作者，不可不知其所系之重也。
△後湖一号樓船 （船面自頭至稍，伍丈伍寸。
船底自頭至無闆處，叁丈伍尺叁寸。
無闆虛稍柒尺柒寸。
頭闊柒尺肆寸，深貳尺伍寸。
中闊壹丈壹尺，深貳尺陸寸。
稍闊捌尺，深叁尺叁寸。
） △後湖二号樓船 （船面自頭至稍，肆丈壹尺捌寸。
船底自頭至無闆處，貳丈玖尺。
無闆虛稍陸尺捌寸。
頭闊陸尺柒寸伍分，深貳尺伍寸。
中闊捌尺肆寸，深貳尺貳寸。
稍闊陸尺肆寸，深貳尺肆寸。
） △後湖平船 （船面自頭至稍，叁丈玖尺貳寸。
船底自頭至無闆處，貳丈伍尺捌寸。
無闆虛稍柒尺。
頭闊陸尺壹寸，深貳尺貳寸。
中闊柒尺壹寸，深貳尺叁寸。
稍闊陸尺，深貳尺陸寸。
） 按：後湖者，古玄武湖也。
自舒王建議富國，遂為棱鋤之地，蓋三百餘年矣。
我聖祖神谟獨覽，開府其中，用藏版籍。
乃複潴水為浸，非船不濟，非有事不入矣。
船之數，為樓者一，官乘之；為平者十有二，胥役乘之。
正德十三年，因大查官衆，奏準添造樓船一，而稍殺其制焉。
船皆鎖于石，非五日之期不得辄啟。
啟則請其鑰于内府，返複鎖而歸之，可謂禁嚴而地重矣！其視六朝歌舞遊嬉何如哉？ △抽分座船 （船面自頭至稍，柒丈伍尺柒寸。
船底自頭至無闆處，捌丈壹尺伍寸。
無闆虛稍壹丈伍寸。
頭闊壹丈貳尺，深肆尺貳寸。
中闊壹丈伍尺陸寸，深肆尺柒寸。
稍闊壹丈貳尺肆寸，深陸尺捌寸。
） 按：本部抽分，原設瓦屑壩、龍江二局，官吏專掌其事。
所抽率多竹木柴炭之類，以供内府及各衙門支用。
後因抽積數多，改收折色。
于是都察院及本部各委官壹員，會同監督驗抽，此座船所由設也。
舊例兩局自行修造，不屬提舉司。
屬提舉司自嘉靖九年始。
但是船撐駕無虛日，與諸船番休疊用者不同，故破漏特速，須時為修艙，庶不速敗。
不察者乃欲拘拘于五年之限，斯亦迂矣＃┐船水手貳名，本部歲給工食雲。
△快船 （尺度載兵部船政書。
） 按：快船原額九百九十八隻，專以備進征也。
都燕之後，乃以充進貢器物之用。
于是南北往返，絡繹不休。
舊俱行委提舉司相勘應否改造，料計會辦，給兵部委官領赴造船廠興工。
各料之費，本部十居其七。
後節經南京兵部奏減，止存七百八十三隻。
嘉靖二十一年，又奏減三十三隻，今見額唯七百五十隻而已。
嘉靖二十四年，南京兵部尚書宋公始立單闆，自行委官督理，雖料價照舊支給，而相勘、料計俱不屬之本部矣。
△蜈蚣船已廢 （頭至稍通長捌丈，闊壹丈陸尺。
） 按：蜈蚣船自嘉靖四年始，蓋島夷之制，用以駕佛朗機鏡者也。
廣東按察使汪铉圖其制以獻，上采其議，令南京造，以為江防之用。
至十三年而複能之。
夫佛朗機鏡之猛烈，有益于兵家，固已試之矣。
乃若是船之制，不過兩旁多橹，取其行之速耳。
而謂之蜈蚣者，蓋象形也。
考之壹百伍拾料戰船，兩旁置橹亦略似之。
而捍以廂門，義尤為備，特其首尾之制微有不同。
因是而增損之，則無蜈蚣之名，而有蜈蚣之用矣。
何至堂堂天朝，取法小夷，煩其品式，巧其稱謂，以為作者之眩哉！ △海船（已廢） （尺度無考。
） 《南船紀》曰：“謂海之不可行者《漕政錄》，有見于惠通之利也。
謂海之可行者《衍義補》，習知海道之故也。
人多以此咎文莊啟天下紛更，附和之談，不知文莊未嘗言廢河而任海也，亦未嘗言河、海分任其事也。
……特欲乘閑暇習船一二，俾知海道，以濟意外分毫之急耳。
雖然近又竊有聞焉，旁海間有支河，由海州入安東街，抵靈山、通馬家濠，可避劉家島大洋之險。
又由馬家濠至海滄口新河四百裡，可避蓬萊黑水之險。
取道間行，舟穩而捷，是又一惠通而更使者也。
惟其導泉引水、決河立閘之工，所不能無。
……侈之者尤謂其有三利。
噫！三利未足言，而海運之說可無勞于聚訟矣！” 按：海船者，即元之運船也。
元都燕，挽東南之粟，由海道入直沽，國初因之，永樂十二年，會通河成而海運罷，然猶用之以輸遼東之布花，以備倭夷之侵擾。
正德中革而複沿，至嘉靖三年始題準停造矣。
然竊聞其說，不過曰布花已收折色，無事裝運，而海船重大難旋，不可用以為戰。
噫！是說也，以為為國家惜财則可，恐非所以達變也。
迩者，島夷屢發，為寇閩、浙，至焚村落、屠居民，雖添設重臣，奔走二省，而全效未着。
豈兵威之未振哉？士不習也。
夫海濤之勢，與江湖稍異，士非素習其間，一旦欲用之，頭旋股栗，不能安其身矣，況欲展其技能乎！然則謂海船之不可廢者，未必無深意也。
因訪其遣制，圖以俟考焉。
△兩頭船已廢 （尺度俱無考。
） 按：兩頭船未之前聞也，其說始見于丘文莊公。
蓋海風轉易不常，而船大難旋，故兩頭置舵，随風順逆而用之，要亦行海之不可缺者。
審如是又何憂其重大難旋而遂廢之也哉？稽之戰船卷中，亦有是名，而裁革已久，莫可考據。
竊以為江海異宜，特其制有大小耳，未有利于海而不利于江者也。
因圖其制，以俟采擇雲。
