山左筆談

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然觑形影,真不可以常理斷。

     長山、沙門諸島,在登、萊外。

    大者延袤十餘裡,小者二三裡,皆有饒沃田,以千萬計,猶閩、浙之金堂諸山也。

    往者皆有禁,後鄭中丞因新兵乏饷,疏墾以助之,亦山左一益。

    此田皆當于農時搭廠以居,隙則毀之而歸。

    若架屋常住,恐窩引海寇,為患浙、閩間矣。

     海運,洪武十三年,糧七十萬石,給遼東。

    永樂五年,因都北平,部議糧運事宜未決。

    九年,以濟甯州别駕潘叔正言,命宋司空禮,發山東丁夫十六萬,浚元會通河,濟甯至臨清,三百八十裡,以漕,然猶海陸兼運。

    十二年,議于淮、徐、德、通搬遞為支運,繼乃為兌運,又為改兌。

    其後河塞決不常,曾有疏請試海運者,非遂以海代漕也,不過欲為國家另尋一路,以為漕河之副耳,竟格于文網而止。

    隻今朝鮮多事,恐此海道他日為倭彜占用,而中國不敢行。

    今自登州東南大洋至直沽,詳其路道,以備摭采。

    自元真島始。

    元真島者,大嵩、靜海二衛之東南洋也。

    海船至此,轉杵凫嘴,如收洋入套。

    一程北過成山頭。

    西北望威海山。

    前投劉公島,二百餘裡。

    用南風為順風,一日而到。

    内可灣泊十處,當回避十處;二程自劉公島西行,遠望芝罘島,約一百裡,用東風、東北風,半日而到。

    内可小灣泊四處,回避四處;三程自芝罘島開船,西六十裡,過龍洞直西,此備倭府外洋也。

    遠望長山島,西投沙門島,約一百八十裡。

    用東南風,一日而到。

    内可小灣泊三處,回避六處;四程自沙門島開船,西南遠望三山島,約二百餘裡。

    用東風,半日而到。

    内可小灣泊二處,回避四處;五程自三山島開船,過芙蓉島,直西投大西河口,約四百餘裡。

    用東風與東北風,一日而到。

    内可小灣泊二處,回避三處;六程自大清河開船,投大溝河,約一百六十裡。

    用西南風,一日而到。

    内可灣泊三處,回避一處;七程自大溝河開船,投大沽河,約二百餘裡。

    望見直沽,俱無回避。

    此運船與倭船所同,謂大船灣泊避風也。

    若倭得志朝鮮,用小漁船、号船,偷風破浪而來,則旅順口一朝夕絕流抵登,溯遊三夕而抵天津矣。

    燃眉之急,又可忽乎? 膠萊河,與海運相表裡。

    若從淮口起運至麻灣,而迳渡海倉口,則免開洋。

    轉登、萊,一千五六百裡。

    其間田橫島、青島、黃島、元真島、竹島、宮家島、青雞島、劉公島、芝罘島、八角島、長山島、沙門島、三山島,此皆礁石如戟,白浪滔天。

    其餘小島,尚不可數計。

    于此得避,豈不為佳?奈膠萊淺澀,開鑿之難,蓋自元至元阿合馬集議以來,傭費不赀,十載而罷。

    及今亦屢舉
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