卷六十六 工政六治河

義從童律庚辰後一探陰之原乎雖然維皇錫福富壽可期拭目以俟其清可也 禦水赈饑莫如推廣鐵路說 李提摩太 水有不測之威而防衛之力有限民有垂斃之慘而赈恤之惠難周何則二段阻于綿長道不免遼也當事者欲無綿長之阻而免遼闊之憂将何說以處此或曰費長房有縮地法當世豈有神仙其術可得而昉乎明湖子曰縮地無方速行有術地之縮何如行之速行之速又何異地之縮也且縮地術僅擅一人之奇築路功成洵普萬方之利夫便一人者謂之技善泅善走是也便盡人者謂之利駕舟駕車是也舟自易帆而輪以波為軌海客計程以今視昔昔也百今也十矣昔也千今也百矣昔也萬今也千矣其為期也以時易日以日易旬以輪車之以火為馬馳騁往複絕迹飛行其便捷尚不止此論者謂鐵路之便便于禦敵用兵之道合則見多分則見少備此攻彼此應彼走往返頻仍疲于奔命矣今苟有鐵路以速其程傳電赴援捷于影響則分仍見合合不異分敵衆雲屯我軍風掃有不風流雲散所至披靡者哉不知水猶敵也河流盛漲在在堪虞随處可即随處宜備勢必無處不備無歲不決多備必至力分力分則如未備終至備于此而決于彼何也防備之力有限二段綿長策應有所不及也一旦鐵路縱橫以緩急為挹注備無不備決無可決吾得而斷之曰禦水之方與築路之役不相涉而相資論者又謂築路之便便于通商古昔負戴謀生牽車服賈越國過都艱于運販殢賤鬻貴得以居奇往往利市三倍自海禁開輪舟駛電傳市價北低南昂不難朝發而夕至車複同軌以濟火舶之窮物值平而民用便矣不知便于通商者言其常便于赈濟者言其變通其變斯不狃其常近數年來歲比不登堯水湯旱饑馑薦臻赤地白水燕晉齊秦無年之告屢矣今秋複河決畿輔東省之黃流泛濫武定濟南受禍尤烈他如邸報所載見諸章奏者吳之風災越之蛟水閩之侯宮粵之番禺南胥為海若馮淩河伯肆虐嗷鴻碩鼠民何以堪幸疆臣上流民之圖　朝廷下罪己之诏議蠲頒赈撥帑截漕旰食宵衣問民疾苦深仁厚澤慈惠旁流可謂無遠弗屆矣封疆大吏亦能承上　意旨審慎周詳再三籌劃下諸郡縣複下諸紳耆口按丁稽村趨堡步莫不奉行惟謹複移赈就民不移民就赈家給戶與直叩窮餓之門而哺翼之以視紫陽赈法擇适中之地來四方之民其法尤加缜密民志其勞焉然而過其效老羸尤多菜色者殆吾所謂赈恤之患難周道裡遼闊輸挽有所不遑也設輪路旁通任重緻遠殘喘一息保全實多縱使窮鄉僻壤在水中央背山之麓馬艇載就近緻之不啻一舉手之勞耳古諺雲多不如少少不如早又有雲饑來一口飽來一鬥蓋多而遲不如少而速一米之微可度三關之命也吾得而斷之曰赈饑普惠築路利行不相侔而相倚于乎嘗謂禮司空視塗邦國之政何可忽諸 中國擇地建造船塢論 李龍光 間嘗考西國船塢厥有三種有修船之塢則築塢水濱而建活門以通水船入其中即閉閘而戽竭其水以便修船底此塢之建于岸者也有泊船之塢則于海濱築堤以禦風浪船入其中無潮水漲落之高低以便起落貨物此塢之建于水者也有藏船之塢則專為海軍養船之澳蓋兵艦常年行海易為海水鏽蝕而壞故收藏于塢上建大栅以終蔽風日複吸水令幹而置船于架上時加油漆有事則放船出洋無事則收船入澳則兵船能耐久常多得一半之用此塢之水陸并用者也各國海軍無不以船塢為重務而中國則知其制度者鮮矣然使有船無塢則修理既難而藏船亦複不易彼鐵甲等船費逾百萬何可無一修藏儲之地譬如千金之馬而吝惜造之費則良馬易生瘯蠡之疾此經費所不當惜者也顧造塢非難而擇地最難非将沿海沿江島嶼港汊遍為履勘殊難得其實在情形即以大沽旅順之船塢言之大沽河道不深鐵甲兵船易于擱淺隻能容小輪旅順與台威海衛遙遙相對為北洋緊要門戶形勢天然規模頗大近年由法人德威尼包承計價銀三十五萬兩船塢大小各一其大塢已經華人開鑿過半小塢亦借山勢鑿成故工價大省旅順海口水深二十八尺船塢深亦如之其定遠鎮遠等各大兵船吃水在二十四尺以内均能出入裕如潮滿時塢内存水五十尺足以停治兵船若膠州為前明海舶聚市之處雖昔人建議欲開膠萊河以通漕運免繞榮城山角之險但近來海舶皆以此為迂途鮮有至者商市亦遂寥落自上海而往羅盤直指東北至将近成山始敢捩舵誠以[傍](防)山而行礁石林立而膠州口外沙易膠舟故洋人不甚垂涎未嘗請開為通商口岸規畫此處似非要此則北洋船塢之情形也廣州之黃埔有船塢兩處均以石砌本系洋人所造張振軒宮保督粵時以鷹銀十八萬圓購得之連洋棧洋房汽機吸水筒等在内至今設水雷廠輪船局于此然規模尚小而彼号稱能修鐵甲船者乃香港之船塢即西人所稱阿白丁船塢也其塢原建于黃埔該公司後又得九龍新地号稱小香港者形勢愈佳遂賣去黃埔之舊塢而新建此塢系一千八百七十七年開工實為東方各船塢之冠凡泰西兵[輪](争)鐵甲巡曆來華無不入此塢修理至福建船局則僅有浮船塢上海機器局則僅有木船塢皆不足以修最大之兵輪此則南洋船塢之情形也長崎形勢峰巒環抱兩岸炮台林立有一夫當關之勢遇有兵争足以保護是以航海者翕然稱之其船塢上長四百三十八尺下長四百尺上八十九尺下七十七尺大汛潮滿時塢中水深二十七尺六寸小汛時水深二十三尺共享鷹銀三十萬圓工程頗為堅緻[顧](願)自日本人言之則彼國船塢本有三處小緩野地方之塢長三百尺祗能修八百噸之船而推橫須駕船塢為巨擘凡海軍各艦皆隸于此又有斜闆修船處計軌道長五百五十尺台車長二十尺滿潮時前部水深十一尺後部水深十九尺而軌道之設于石上者足架一千六百噸之船體此即西人所謂坦坡修船之法與船塢稍有不同此則日本船塢之情形也中國沿海沿江之地豈無合式之地勢堪造船塢者以海外言之則莫如浙之定海英人初思占為兵船之埠乃初屯一旅疫死大半遂疑為水土惡劣而棄之遂占我香港然猶恐他國據以屯兵故立約許以保護不容他人觊觎此其形勢之險西人共知之矣以内港言之莫如九江之湖口據長江之上遊為吳楚之關鍵有石鐘山為之屏蔽有鄱陽湖為之轉輸即于湖内練習水師效漢武昆明湖故事改長江之楚勇為橫海之水師最得居中馭外之勢惟慮自狼山口至九江迤長二千餘裡豈能處處深通鐵艦吃水甚深保無中途險阻不知中國現辦海軍不過保我和局原無長駕遠馭争雄海外之規現造兵艦本不需大無需吃水甚深保穩渡重洋之計近來各國之鐵甲船新式百出亦祗争速率而不争長大我中國初創海軍宜為可進可退之謀勝則可以駛出大洋敗則可以收入内港方為勝算若定海孤懸海外萬一不利恐蹈馬江之覆轍故此刻經營定海尚可置為緩圖不如多用機器船隻開浚長江使我鐵甲船暢行無阻而止彼敵船之吃水深者不能追蹤而入也此則中興諸大老且有言之者矣顧或者謂湖口造塢未免太遠一旦海疆有警出海需時殊慮鞭長不及不知修船之塢猶病兵之醫院也地宜僻靜方可調養若逼近軍前倘有風鶴之警人情易擾殊非計出萬全也或謂船塢可鑿山而成沿江處處均可開挖本無藉天然之湖泊倘于圌山關以内擇藏風避浪山石稍松之地似亦可以鑿山為之如燕子矶夾江一帶借江防以兼護船局設炮台而守以重兵較湖口無其遠較定海無其險此說當并存之總之長江水師以武漢為基海外水師即當以長江為基此為一定不易之理如以一旅孤軍孤懸海外而無收港泊船之地則反主為客伥伥無歸萬一敵艦環攻毫無退步遠則蹈元征日本之師近則如石浦沈舟之役故論今日海軍擇地設塢當先長江而後定海願與當世賢豪借箸籌之謹對