閑話轎子
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“轎子”這種古老交通工具，現在坐過它的人，固然為數寥寥，就是偶或亮相，也不過是在電視、電影以及民俗文物展覽場合驚鴻一瞥而已。
台灣光複之初，在高雄縣美濃、廣興、南隆、龍山、旗山一帶客家人聚族而居的地帶，還可能看見鄉間娶親使用花轎。
這種花轎，也不過是蘆席編織，外加藍紅兩色油漆，轎頂懸挂一塊紅綢子，就算是新娘子坐的喜轎了。
雖然轎子簡陋不堪，可是在麥浪翻風盈疇綠野中姗姗閃過，倒也别有一番古趣，可惜這種喜轎，現在在鄉間也難得一見了。
說到喜轎，南方的轎型格局式樣，跟北方就大有不同，南方的喜轎以甯波式的最為考究。
轎子本身膠漆畫镂技巧橫出，寶蓋珠幢琉璃耀彩，隻可惜分量太重，轎夫又是些未經訓練的笨漢，擡幾步歇一歇，高聲喝道此呼彼應，新人明珠翠羽地坐在轎子裡，暈頭漲腦，所受的罪可就有口難言了。
北方的喜轎講究大方高雅，不尚華麗，尤其北平的喜轎有兩種不同的款式。
一般老百姓用的喜轎，多半是大紅繡花的轎圍子，錫頂紅绡，流蘇四垂，更有在轎子四角，懸挂細巧鮮花彩球，踏步行來，香風四溢。
官宦之家反而用的是大紅細呢的花轎，轎子上雖無銀飾彩，可是轎杆子漆得黑而且亮，交手纏缰鮮若丹砂，用一次換一次所以異常整潔。
這種擡轎子的人，都是經過訓練的高手，服裝整齊劃一，夏天頭戴紅纓子葦笠，冬季換戴冕高冠，冬夏一律藍色駕衣白布挽手，黑色紮腿套褲，白襪子灑鞋，走起來步履齊一，穩練飄舉，不到地頭，隻準換肩，不準落轎，新人坐在轎裡，可比坐甯波花轎舒服清靜多啦。
可是有一樁，轎子裡沒有垂腿地方，上轎後都得盤腿而坐，幸虧北方人從小習慣在炕上盤腿操作，在花轎裡盤腿而坐，似乎還不過分辛苦。
可是南方小姐到北方出閣，讓她盤腿坐花轎，一坐就是一兩小時，喜轎到門，新娘子兩腿酸麻下不了轎，那是常見的事不算稀罕呢！ 從南到北辦喜事所用花轎，都是向喜轎鋪租用的，據當年上海甯波同鄉會會長烏崖琴說：“有一位甯波同鄉，是位暴發戶出身，他的千金于歸，他認為租賃的喜轎，嘉偶怨偶都坐過的不吉利，于是自己訂制了一頂花轎。
據說那頂花轎的造價，在當時可買一百畝地而有餘，當然是彩錯镂金，華缛夐絕，沒想到造好之後分量太重，八人大轎，加了一倍轎夫，才順利完成嘉禮。
喜事辦完，他把這頂喜轎捐贈給甯波同鄉會，以為辦喜事的人家，必定是争相借用。
可是擱置了半年從沒有哪位同鄉借來使用，後來細一研究，敢情誰也不願多出一倍轎夫的力錢，後來隻好當荒貨賣給撿破爛的了。
” 官轎 就是所謂八擡大轎，顧名思義擡轎子的一定是八個人了。
依照清朝定制，每晨朝參，武官騎馬，文官坐轎，到了同光年間有了玻璃篷馬車，大家為了舒服快捷，都改乘馬車。
同時因為官轎用的人多，開銷太大，有的人改乘騾車，所以到了光緒末年，乘坐官轎上朝拜客的已經不多見了。
早先按品級有綠呢官轎、藍呢官轎之分的，就轎子尺寸來說，是綠大藍小，方檐圓頂，窗牖明敞，倒也崇隆嚴麗。
走起來雖然四平八穩，可是速度太慢，随着時代進步，當然漸漸歸于淘汰。
小轎 清朝因為天街禦路漫長綿邈，朝廷顧念勳臣耆舊，賞賜穿朝馬以供朝參乘騎，可是南人未習弓馬，不谙乘騎，于是賞坐小轎。
這種小轎非常輕便，如同安樂椅加腳凳子而已，照例應當由四名小太監擡扶而行，可是實際都是由蘇拉們代勞，小太監們隻是在兩旁随行照顧而已。
這種小轎僅在東華門神武門行走，所以外間是難得一見的。
有些樸實的京官，最怕賞乘小轎，三節給太監蘇拉的賞賜，少了拿不出手，多了又負擔不起，實在令人作難呢。
神轎 這種轎子是專供神像出巡乘坐的，北方隻有東嶽廟、城隍廟備東嶽大帝、城隍老爺出巡專用，比起台灣各廟宇的神像如關聖帝君、上天聖母、玄天上帝、東嶽大帝、霞海城隍都要巡行全域保境安民，所以台灣省神的轎，比起别的省份的來，恐怕要多出若幹倍。
至于神轎，因為神像法身比常人雄偉健碩，所以尺寸也比一般轎子要寬大宏敞。
不但窗牖四啟而且要镂空實花，斑龍九色，轎内更是鋪錦列繡，彩牒玎珰，既壯威儀，更引善信瞻禮。
神轎有别于一般轎子的是重檐四垂，堞欄出底，這些地方現在一般人已經不太注意，其實人轎跟神轎，是大有不同一望而知，是不容随便混淆的。
騾駝轎 這種轎子在飛機
台灣光複之初，在高雄縣美濃、廣興、南隆、龍山、旗山一帶客家人聚族而居的地帶，還可能看見鄉間娶親使用花轎。
這種花轎，也不過是蘆席編織，外加藍紅兩色油漆，轎頂懸挂一塊紅綢子，就算是新娘子坐的喜轎了。
雖然轎子簡陋不堪，可是在麥浪翻風盈疇綠野中姗姗閃過，倒也别有一番古趣，可惜這種喜轎，現在在鄉間也難得一見了。
說到喜轎，南方的轎型格局式樣，跟北方就大有不同，南方的喜轎以甯波式的最為考究。
轎子本身膠漆畫镂技巧橫出，寶蓋珠幢琉璃耀彩，隻可惜分量太重，轎夫又是些未經訓練的笨漢，擡幾步歇一歇，高聲喝道此呼彼應，新人明珠翠羽地坐在轎子裡，暈頭漲腦，所受的罪可就有口難言了。
北方的喜轎講究大方高雅，不尚華麗，尤其北平的喜轎有兩種不同的款式。
一般老百姓用的喜轎，多半是大紅繡花的轎圍子，錫頂紅绡，流蘇四垂，更有在轎子四角，懸挂細巧鮮花彩球，踏步行來，香風四溢。
官宦之家反而用的是大紅細呢的花轎，轎子上雖無銀飾彩，可是轎杆子漆得黑而且亮，交手纏缰鮮若丹砂，用一次換一次所以異常整潔。
這種擡轎子的人，都是經過訓練的高手，服裝整齊劃一，夏天頭戴紅纓子葦笠，冬季換戴冕高冠，冬夏一律藍色駕衣白布挽手，黑色紮腿套褲，白襪子灑鞋，走起來步履齊一，穩練飄舉，不到地頭，隻準換肩，不準落轎，新人坐在轎裡，可比坐甯波花轎舒服清靜多啦。
可是有一樁，轎子裡沒有垂腿地方，上轎後都得盤腿而坐，幸虧北方人從小習慣在炕上盤腿操作，在花轎裡盤腿而坐，似乎還不過分辛苦。
可是南方小姐到北方出閣，讓她盤腿坐花轎，一坐就是一兩小時，喜轎到門，新娘子兩腿酸麻下不了轎，那是常見的事不算稀罕呢！ 從南到北辦喜事所用花轎，都是向喜轎鋪租用的，據當年上海甯波同鄉會會長烏崖琴說：“有一位甯波同鄉，是位暴發戶出身，他的千金于歸，他認為租賃的喜轎，嘉偶怨偶都坐過的不吉利，于是自己訂制了一頂花轎。
據說那頂花轎的造價，在當時可買一百畝地而有餘，當然是彩錯镂金，華缛夐絕，沒想到造好之後分量太重，八人大轎，加了一倍轎夫，才順利完成嘉禮。
喜事辦完，他把這頂喜轎捐贈給甯波同鄉會，以為辦喜事的人家，必定是争相借用。
可是擱置了半年從沒有哪位同鄉借來使用，後來細一研究，敢情誰也不願多出一倍轎夫的力錢，後來隻好當荒貨賣給撿破爛的了。
” 官轎 就是所謂八擡大轎，顧名思義擡轎子的一定是八個人了。
依照清朝定制，每晨朝參，武官騎馬，文官坐轎，到了同光年間有了玻璃篷馬車，大家為了舒服快捷，都改乘馬車。
同時因為官轎用的人多，開銷太大，有的人改乘騾車，所以到了光緒末年，乘坐官轎上朝拜客的已經不多見了。
早先按品級有綠呢官轎、藍呢官轎之分的，就轎子尺寸來說，是綠大藍小，方檐圓頂，窗牖明敞，倒也崇隆嚴麗。
走起來雖然四平八穩，可是速度太慢，随着時代進步，當然漸漸歸于淘汰。
小轎 清朝因為天街禦路漫長綿邈，朝廷顧念勳臣耆舊，賞賜穿朝馬以供朝參乘騎，可是南人未習弓馬，不谙乘騎，于是賞坐小轎。
這種小轎非常輕便，如同安樂椅加腳凳子而已，照例應當由四名小太監擡扶而行，可是實際都是由蘇拉們代勞，小太監們隻是在兩旁随行照顧而已。
這種小轎僅在東華門神武門行走，所以外間是難得一見的。
有些樸實的京官，最怕賞乘小轎，三節給太監蘇拉的賞賜，少了拿不出手，多了又負擔不起，實在令人作難呢。
神轎 這種轎子是專供神像出巡乘坐的，北方隻有東嶽廟、城隍廟備東嶽大帝、城隍老爺出巡專用，比起台灣各廟宇的神像如關聖帝君、上天聖母、玄天上帝、東嶽大帝、霞海城隍都要巡行全域保境安民，所以台灣省神的轎，比起别的省份的來，恐怕要多出若幹倍。
至于神轎，因為神像法身比常人雄偉健碩，所以尺寸也比一般轎子要寬大宏敞。
不但窗牖四啟而且要镂空實花，斑龍九色，轎内更是鋪錦列繡，彩牒玎珰，既壯威儀，更引善信瞻禮。
神轎有别于一般轎子的是重檐四垂，堞欄出底，這些地方現在一般人已經不太注意，其實人轎跟神轎，是大有不同一望而知，是不容随便混淆的。
騾駝轎 這種轎子在飛機