十四 洋務和洋務派(下)

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務,派馬建忠具體負責。

     為了培養海軍軍官,1877年,清政府從福州船政學堂選拔一批學生留學英、法,學習海軍駕駛、作戰技術;1880年,李鴻章在天津設立水師學堂,任命留學英國歸來的嚴複為總教習,訓練北洋系的海軍軍官。

     北洋艦隊定遠号鐵甲艦 到1879年,李鴻章已從英國購進龍骧、虎威、飛霆等八艘蚊船,作為守港利器。

    但蚊船質次效低,因此李鴻章又派其親信李鳳苞出使德國,用白銀三百萬兩,向德國的伏爾船廠高價定購定遠、鎮遠兩艘鐵甲艦,分别擁有六千匹馬力。

     1881年,李鴻章又在大沽建造船塢一所,并派陸軍提督丁汝昌統領北洋水師。

     經過多年的苦心經營,到1884年中法戰争前,清政府已建立起北洋水師、南洋水師、福建水師三支海軍。

    南洋水師擁有軍艦十七艘,北洋水師十五艘,福建水師十一艘。

    南洋水師掌握在湘系手中,北洋水師是李鴻章淮系的私産,福建水師則掌握在閩浙總督和福建船政大臣手中。

    三者各歸節制,互不統轄,派系畛域極深。

    這些海軍平時不重訓練,大量時間耗費于運輸物資和迎送官員的繁雜事務上,内部組織松懈,武器又來自不同國家,具有不同型号。

    這種種弊端,在中法戰争時就暴露出來。

    中法一戰,福建水師覆沒,南洋水師也大受損失,隻有北洋水師因置身戰外,不肯救援,得以保全。

     中法戰争後,清政府為了掩飾自己“不敗而敗”的罪責,再次以“水師不如人”為理由進行辯解,竟宣稱:“上年法人尋釁,疊次開仗,陸路各軍屢獲大勝,尚能強我軍威;如果水師得力,互相應援,何至處處牽制。

    當此事定之時,懲前毖後,自以大治水師為主。

    ”李鴻章為了控制海軍,又提議設立統轄全國海軍建設和海防事務的衙門,派“慎簡深明防務之大臣,會籌妥辦”。

     1885年10月,海軍衙門正式設立,由醇親王奕(光緒皇帝的生父)為總理海軍大臣,慶親王奕劻和李鴻章為會辦,曾紀澤“幫同辦理”,實際主持的是李鴻章。

    此後,海軍衙門在李鴻章主持下,花了數以千萬兩計的巨款,采購外國軍艦、大炮,建設旅順、威海衛軍港,聘請外國教官訓練官兵。

    經過幾年經營,1888年,北洋艦隊正式建立,擁有軍艦二十二艘,其中十七艘購自外國,五艘自制。

    李鴻章聘英國人琅威理(W.M.Lang)等為海軍教習,掌握操演大權。

    不久,旅順、威海衛和大連軍港及相應的船塢、炮台,亦先後完工,北洋海軍全部建成。

    自此以後,北洋海軍不再添購軍艦,每年四百萬兩軍費,大部分被慈禧太後挪用為興修頤和園的工程費。

     北洋海軍表面的龐大聲勢,使李鴻章深為陶醉,他在1891年一次檢閱北洋海軍後上疏清廷吹噓,稱:“北洋兵艦合計二十餘艘,海軍一支規模略具”,“目前限于饷力,未能擴充,但就渤海門戶而論,已有深固不搖之勢。

    ”1894年4月,在又一次檢閱後,他更大言不慚地說:“此後京師東面臨海,北至遼沈,南至青齊,二千餘裡間,一氣聯絡,形勢完固”。

    就在李鴻章洋洋自得之際,東鄰日本正在心懷叵測地拼命擴張已有海陸軍實力,終于在1894年策動了大規模的侵華戰争,在這場戰争中,北洋海軍全軍覆沒,從而宣告曆時三十多年的洋務運動完全破産。

    從此,雖然各類“洋務”活動仍然在進行,但作為特定曆史含義的洋務運動已經結束了。

     洋務集團的消長 在洋務運動中,洋務派頭子們除了維護清朝統治的共同目的外,還各自打着小算盤,為本集團擴展勢力。

     恭親王奕和軍機大臣、侍郎文祥(1863年後晉為尚書)等滿洲權貴,是洋務運動的有力倡導者,他們長期主持總理衙門,是洋務派在中央的代表,也是洋務派中的滿洲貴族集團。

    這一派在清政府中的地位最高,但實際上由于他們并未掌握軍隊,也沒有經辦和主持具體的洋務企業,因此并不是洋務運動中的實力派。

    文祥在1876年去世,奕則因與慈禧太後逐漸有矛盾,于1884年4月被慈禧太後撤去一切差使,長期處于投閑置散的地
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