卷二十四
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州，送濟甯倉；河南、山東送臨清倉，各交收。
浙江并直隸衛分官軍于淮安，運至徐州；京衛官軍于徐州，運至德州；山東、河南官軍于德州，接運至通州。
名為“支運”。
年凡四次。
河淺膠舟處，濱河置舍五百六十八所。
舍置淺夫，俾導舟。
其可行處，緣河堤鑿井樹木，以便行人。
乃增置淺船三千餘艘，海運遂罷。
凡漕渠在齊、魯間者，宋禮功為多。
在江、淮間者，陳功為多。
十四年，設淮安之清河、福興，徐州之沽頭、金溝，山東之谷亭、魯橋等閘，各置官。
于是漕運始達通州。
宣宗宣德五年三月，陳複言：“支運法軍民均勞甚善。
但民病 舍穑往還，不若益耗兌軍便。
”帝是其議，改為“兌運法”。
行之既久，耗亦納官，失初意矣。
七年，置呂梁漕渠石閘。
初，陳以呂梁上洪地險水急，漕舟 難行，奏令民于舊洪西岸鑿渠深二尺，闊五丈有奇，夏秋有水，可以行舟。
至是，複欲深鑿，置石閘三，時其啟閉以節水，庶幾往來無虞。
事聞，命附近軍衛及山東布政司量發民夫工匠協成之。
憲宗成化四年，初，正統間，漕米入庾，始有銳。
至是，帝诘銳米，戶部執曝揚之數。
取米石，一其銳曝之，得九鬥有六升，乃以升為耗。
巡撫江南邢宥修複運河壩閘。
先是，正統初，巡撫周忱經理運 道，武進奔牛、呂城設為壩閘，俾漕舟由京口出江，最稱便利。
迨景泰間，壩閘漸頹，水道淤淺。
有議從蔡泾、孟渎出江者，因迫海洋，漕舟多覆溺。
天順間，巡撫崔恭奏請從周忱故道，增置五閘。
至是成之。
七年，罷瓜、淮兌運。
并改四倉之支運者，俱令兌各附近水次。
其瓜、淮者于原耗外，益以腳米。
四倉故無耗者，準量給耗米。
又複在軍運。
尋複定兌運改兌之額：河、淮以南，以四百萬供京師；河、淮以北，八百萬供邊境。
别貯額外米于臨、德，曰“預備米”，以備漕米之撥補也。
先是，宣德間，定耗例，二米一他物，蓋仿洪武時附載土物之意，用以資君便民。
至成化為改兌法，則悉從本色，聽軍易用，然多滞不便。
世宗嘉靖七年，通惠河成，糧運從河入，省輕赍銀一十一萬，诏給軍三之
浙江并直隸衛分官軍于淮安，運至徐州；京衛官軍于徐州，運至德州；山東、河南官軍于德州，接運至通州。
名為“支運”。
年凡四次。
河淺膠舟處，濱河置舍五百六十八所。
舍置淺夫，俾導舟。
其可行處，緣河堤鑿井樹木，以便行人。
乃增置淺船三千餘艘，海運遂罷。
凡漕渠在齊、魯間者，宋禮功為多。
在江、淮間者，陳功為多。
十四年，設淮安之清河、福興，徐州之沽頭、金溝，山東之谷亭、魯橋等閘，各置官。
于是漕運始達通州。
宣宗宣德五年三月，陳複言：“支運法軍民均勞甚善。
但民病 舍穑往還，不若益耗兌軍便。
”帝是其議，改為“兌運法”。
行之既久，耗亦納官，失初意矣。
七年，置呂梁漕渠石閘。
初，陳以呂梁上洪地險水急，漕舟 難行，奏令民于舊洪西岸鑿渠深二尺，闊五丈有奇，夏秋有水，可以行舟。
至是，複欲深鑿，置石閘三，時其啟閉以節水，庶幾往來無虞。
事聞，命附近軍衛及山東布政司量發民夫工匠協成之。
憲宗成化四年，初，正統間，漕米入庾，始有銳。
至是，帝诘銳米，戶部執曝揚之數。
取米石，一其銳曝之，得九鬥有六升，乃以升為耗。
巡撫江南邢宥修複運河壩閘。
先是，正統初，巡撫周忱經理運 道，武進奔牛、呂城設為壩閘，俾漕舟由京口出江，最稱便利。
迨景泰間，壩閘漸頹，水道淤淺。
有議從蔡泾、孟渎出江者，因迫海洋，漕舟多覆溺。
天順間，巡撫崔恭奏請從周忱故道，增置五閘。
至是成之。
七年，罷瓜、淮兌運。
并改四倉之支運者，俱令兌各附近水次。
其瓜、淮者于原耗外，益以腳米。
四倉故無耗者，準量給耗米。
又複在軍運。
尋複定兌運改兌之額：河、淮以南，以四百萬供京師；河、淮以北，八百萬供邊境。
别貯額外米于臨、德，曰“預備米”，以備漕米之撥補也。
先是，宣德間，定耗例，二米一他物，蓋仿洪武時附載土物之意，用以資君便民。
至成化為改兌法，則悉從本色，聽軍易用，然多滞不便。
世宗嘉靖七年，通惠河成，糧運從河入，省輕赍銀一十一萬，诏給軍三之
