上海租地章程
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蘇松太道宮慕久告示
欽命監督江南海關分巡蘇松太兵備道宮（為曉谕事：前于大清道光二十二年（一八四二年）奉到上谕内關：“英人請求于廣州、福州、廈門、甯波、上海等五處港口許其通商貿易，并準各國商民人等摯眷居住事，準如所請，但租地架造，須由地方官憲與領事官體察地方民情，審慎議定，以期永久相安”等因奉此。
茲體察民情，斟酌上海地方情形，劃定洋泾浜以北、李家莊以南之地，準租與英國商人，為建築房舍及居住之用，所有協議訂立之章程，茲公布如下，其各遵照毋違。
道光二十五年十一月初一日，一八四五年十一月二十九日。
一、商人租地，地方官憲應會同領事官劃定界址，注明步、畝，樹立界碑；其有道路之處，界碑應靠近圍牆，以免防礙路人；碑上刻明，實際界址向外伸出若幹尺。
華民應禀明分巡蘇松太兵備道、上海知縣及海防同知衙門，以便轉報上級官憲；洋商應禀請領事官備案。
原業主與租戶出租、承租各字據，經查核钤印，交還收執，以憑信守，并免違犯。
二、洋泾浜北首舊有沿江大路，原為糧船纖路，嗣因地勢下沉，損壞未修。
該地既已租出，各租戶應予修複，以便路人往來。
但其寬度應為粵海關量度二丈五尺，藉免路人擁擠，并防海潮沖洗房屋。
路工完成後，官員、拉纖糧船者及體面商人均得行走、惟禁止無業遊民在路上擾亂。
除洋商本人貨船及私人船艇外，其他各種小船均不準停泊洋商私有地基下之碼頭，免啟争端；惟海關巡船得随時在附近照常遊戈；洋商得在碼頭築造門欄，任意開關。
三、茲決定在洋商租賃地基内，保留自東而西通江邊四大路，充作公用：一在海關之北；一在老繩道旁；一在四段地之南；一在領事署地基之南。
甯波棧房之西亦留出自北而南大路。
各路寬度，除老繩道原為海關量度二丈五尺外，均應為政府土地量度二丈，以便路人，并防火災。
碼頭應公開建在大路通江沿岸，各與其相接大路之量度相同，以便卸貨、上貨。
桂華濱及阿龍碼頭北面為出租地基，亦應留出海關南兩條大路之地。
如需另建新路，官憲應會同決定。
業已出租之路而其價早經洋商償付者，如有損壞，應由附近地基租主修複；領事
茲體察民情，斟酌上海地方情形，劃定洋泾浜以北、李家莊以南之地，準租與英國商人，為建築房舍及居住之用，所有協議訂立之章程，茲公布如下，其各遵照毋違。
道光二十五年十一月初一日，一八四五年十一月二十九日。
一、商人租地，地方官憲應會同領事官劃定界址，注明步、畝，樹立界碑；其有道路之處，界碑應靠近圍牆，以免防礙路人；碑上刻明，實際界址向外伸出若幹尺。
華民應禀明分巡蘇松太兵備道、上海知縣及海防同知衙門，以便轉報上級官憲；洋商應禀請領事官備案。
原業主與租戶出租、承租各字據，經查核钤印，交還收執，以憑信守，并免違犯。
二、洋泾浜北首舊有沿江大路，原為糧船纖路，嗣因地勢下沉，損壞未修。
該地既已租出，各租戶應予修複，以便路人往來。
但其寬度應為粵海關量度二丈五尺，藉免路人擁擠，并防海潮沖洗房屋。
路工完成後，官員、拉纖糧船者及體面商人均得行走、惟禁止無業遊民在路上擾亂。
除洋商本人貨船及私人船艇外，其他各種小船均不準停泊洋商私有地基下之碼頭，免啟争端；惟海關巡船得随時在附近照常遊戈；洋商得在碼頭築造門欄，任意開關。
三、茲決定在洋商租賃地基内，保留自東而西通江邊四大路，充作公用：一在海關之北；一在老繩道旁；一在四段地之南；一在領事署地基之南。
甯波棧房之西亦留出自北而南大路。
各路寬度，除老繩道原為海關量度二丈五尺外，均應為政府土地量度二丈，以便路人，并防火災。
碼頭應公開建在大路通江沿岸，各與其相接大路之量度相同，以便卸貨、上貨。
桂華濱及阿龍碼頭北面為出租地基，亦應留出海關南兩條大路之地。
如需另建新路，官憲應會同決定。
業已出租之路而其價早經洋商償付者，如有損壞，應由附近地基租主修複；領事
