◎第二章 日俄開戰之原因
關燈
小
中
大
京。
俄皇以外交大臣羅拔不谙華事，故令微德當交涉之沖，因其方經營西伯利亞鐵路，對于遠東問題極有研究故也。
經數星期之折沖，乃得口頭之約定，然後報告外交大臣，随即拟就草約。
約中有三要點： （一）中國允許俄國在華境内造一鐵路，由赤塔達海參崴呈一直線，不再迂回繞道。
但此鐵路必須由私人所組之公司承造，不能任俄國國家出而經營。
（二）為便于鐵路之建築及經營起見，中國準俄人使用鐵路兩旁之地若幹裡。
在此境内，俄人得設護路警察，行使充分職權。
（三）中俄兩國領土，若受日本之攻擊時，有互相出兵援助之義務。
李鴻章對于在華境建築鐵路之議，初甚反對。
微德乃奏請俄皇邀李入宮面談，即李緻總署密電所謂“引至便殿，賜坐暢談”也。
其結果，李容許俄人在華境建築鐵路之議；但堅決反對該鐵路由俄國财政部管理。
故改由私人所組織之公司出面承造。
其實此公司完全受俄政府之管轄與指揮，不過假用私人名義而已。
更有一事，吾人應加注意，即攻守同盟所包括之範圍是也。
當草約起稿時，本言明專防日本。
不料外交部将約稿轉奏俄皇核準，送還微德時，已将日本二字删去，變成無限制之攻守同盟。
微德以為專對日本則俄國之責任有限。
倘無論何國侵犯中國領土，俄國皆須出兵援華，則不但勢有所不能且甚危險。
然外交大臣資深望重，其所主張，微德不便面争。
乃密奏俄皇，請其自行做主。
其後俄皇告微德業與外交大臣談過，已照第一次原稿修正矣，故微德不再提及此事。
正式簽字之日，雙方全權按時出席，典禮非常隆重。
外交大臣以正約一份，交李鴻章，聲言約中文字業經校核無誤，本可立即簽字，但為慎重起見，請再細閱一次。
同時以另一份交與微德署名。
微德正待提筆作書，忽然發現攻守同盟一款，仍系泛指各國，并非專對日本，不覺大驚。
乃暗促外交大臣離席，至無人處，問其何以未照俄皇之意修改。
外交大臣方始憶及俄皇之言，搔首自語曰：“天乎，奈何竟忘卻令秘書修正此條耶！”然而不動聲色，回至席間，出錄示人曰：“已過午矣，我等可先進膳，再行簽字不遲。
”遂邀衆人至别室午餐，但留書記二人立即另繕約稿，将攻守同盟一款修正，限于專對日本。
及餐畢重入會議室時，舊稿業已換去矣。
雙方乃就新繕之約簽字，李鴻章并未發覺約稿之更換也（參看MacNair：ModernChineseHistorySelectedReadings,pp.550-560）。
照微德筆記所述，俄人當時之目的在以鐵路政策侵略我土地，非有所愛于我，而欲出兵助我，故結此攻守同盟也。
外交界之機變險詐，亦殊可畏。
查俄國西伯利亞鐵道，本拟經黑龍江之北，沿烏蘇裡以達海參崴。
路線既長，所經又多不毛之地。
唯獨侵略東三省，不如直貫黑、吉之便；即以養路論，其原路線，亦遠不如後來所定之中東路線也。
故中俄密約，實赍寇兵，資盜糧，舉三省而置之俄人勢力之下者也。
是年（1896）七月，駐俄公使許景澄，與俄政府訂立華俄道勝銀行契約。
複與該銀行訂立中國東三省鐵路公司條約，以築路之事委之。
俄政府又頒華俄銀行條例。
舉凡收稅、鑄币、募債、經營實業之權，悉以委之。
而東三省幾非我有矣。
明年，複有德占膠州灣之舉。
俄人亦發艦入旅順。
迫我訂
俄皇以外交大臣羅拔不谙華事，故令微德當交涉之沖，因其方經營西伯利亞鐵路，對于遠東問題極有研究故也。
經數星期之折沖，乃得口頭之約定，然後報告外交大臣，随即拟就草約。
約中有三要點： （一）中國允許俄國在華境内造一鐵路，由赤塔達海參崴呈一直線，不再迂回繞道。
但此鐵路必須由私人所組之公司承造，不能任俄國國家出而經營。
（二）為便于鐵路之建築及經營起見，中國準俄人使用鐵路兩旁之地若幹裡。
在此境内，俄人得設護路警察，行使充分職權。
（三）中俄兩國領土，若受日本之攻擊時，有互相出兵援助之義務。
李鴻章對于在華境建築鐵路之議，初甚反對。
微德乃奏請俄皇邀李入宮面談，即李緻總署密電所謂“引至便殿，賜坐暢談”也。
其結果，李容許俄人在華境建築鐵路之議；但堅決反對該鐵路由俄國财政部管理。
故改由私人所組織之公司出面承造。
其實此公司完全受俄政府之管轄與指揮，不過假用私人名義而已。
更有一事，吾人應加注意，即攻守同盟所包括之範圍是也。
當草約起稿時，本言明專防日本。
不料外交部将約稿轉奏俄皇核準，送還微德時，已将日本二字删去，變成無限制之攻守同盟。
微德以為專對日本則俄國之責任有限。
倘無論何國侵犯中國領土，俄國皆須出兵援華，則不但勢有所不能且甚危險。
然外交大臣資深望重，其所主張，微德不便面争。
乃密奏俄皇，請其自行做主。
其後俄皇告微德業與外交大臣談過，已照第一次原稿修正矣，故微德不再提及此事。
正式簽字之日，雙方全權按時出席，典禮非常隆重。
外交大臣以正約一份，交李鴻章，聲言約中文字業經校核無誤，本可立即簽字，但為慎重起見，請再細閱一次。
同時以另一份交與微德署名。
微德正待提筆作書，忽然發現攻守同盟一款，仍系泛指各國，并非專對日本，不覺大驚。
乃暗促外交大臣離席，至無人處，問其何以未照俄皇之意修改。
外交大臣方始憶及俄皇之言，搔首自語曰：“天乎，奈何竟忘卻令秘書修正此條耶！”然而不動聲色，回至席間，出錄示人曰：“已過午矣，我等可先進膳，再行簽字不遲。
”遂邀衆人至别室午餐，但留書記二人立即另繕約稿，将攻守同盟一款修正，限于專對日本。
及餐畢重入會議室時，舊稿業已換去矣。
雙方乃就新繕之約簽字，李鴻章并未發覺約稿之更換也（參看MacNair：ModernChineseHistorySelectedReadings,pp.550-560）。
照微德筆記所述，俄人當時之目的在以鐵路政策侵略我土地，非有所愛于我，而欲出兵助我，故結此攻守同盟也。
外交界之機變險詐，亦殊可畏。
查俄國西伯利亞鐵道，本拟經黑龍江之北，沿烏蘇裡以達海參崴。
路線既長，所經又多不毛之地。
唯獨侵略東三省，不如直貫黑、吉之便；即以養路論，其原路線，亦遠不如後來所定之中東路線也。
故中俄密約，實赍寇兵，資盜糧，舉三省而置之俄人勢力之下者也。
是年（1896）七月，駐俄公使許景澄，與俄政府訂立華俄道勝銀行契約。
複與該銀行訂立中國東三省鐵路公司條約，以築路之事委之。
俄政府又頒華俄銀行條例。
舉凡收稅、鑄币、募債、經營實業之權，悉以委之。
而東三省幾非我有矣。
明年，複有德占膠州灣之舉。
俄人亦發艦入旅順。
迫我訂
