第二節 遞傳之利器
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傳，《舊唐書》卷八四《郝處俊傳》雲：
（郝處俊）終，祭以少牢，贈絹布八百段&hellip&hellip令百官赴哭，給靈輿，并家口遞還鄉，官給葬事。
按《漢書》卷一下《高祖本紀》“乘傳詣雒陽”句，顔師古注“傳者，如今（唐）之驿，古者以車，謂之傳車，其後又單置馬，謂之驿騎”，足知傳為車，與驿騎不同。
《唐六典》卷八《門下省》“給事中”條雲：凡發驿遣使，則審其事宜，與黃門侍郎給之，其緩者給傳。
則唐代官吏家口之過往，與夫使節公事稍緩者，多系給傳馬，不給驿馬也。
開元以後，軍事頻繁，官馬征發殆盡，常以驢代驿馬。
《冊府元龜》卷一五九“革弊”節雲： 是歲（開元）二十九年，京兆府奏，兩京之間，多有百姓僦驢，俗謂之驿驢，往來甚速，有同驿騎。
犯罪之人，因此奔竄，臣請禁絕，從之，尋又不行。
驿驢初本民間用之，後漸為官所用。
故前引《新唐書》卷四六《百官志》（一）雲：凡驿馬驢，每歲上其死損肥瘦之數。
《唐律疏議》卷一〇“增乘驿馬”條疏議文亦雲：“六品以下，前官、散官、衛官、省司差役急速者，給馬，使回及餘使并給驢。
”則驿驢、驿馬，異用同功，竟成定制矣。
唐代二百六十所水驿，八十六所水陸相兼，則船之為用，萬不可少。
所用之數，各驿不同，蓋視事之繁簡而定。
《唐六典》卷五“駕部郎中”條注文雲： 凡水驿亦量事閑要，以置船，事繁者，每驿四隻，閑者三隻，更閑者二隻。
則事繁者船多，簡者船少，至于江河川渎之津處，所置渡船，亦有定數。
同書卷七“水部郎中”條注文雲： 白馬津船四艘，龍門、會甯、合河等阙船并三艘，渡子等皆以當處鎮防人充；渭津關船二艘，渡子取永豐倉防人充；渭水馮渡船四艘，泾水泾合渡、韓渡、劉控坂渡、睦城坂渡、覆籬渡船各一艘，濟川津、平陰津、風陵津、興德津船各兩艘，洛水渡口船三艘，渡子皆取側近殘疾、中男解水者充。
會甯船别五人，興德船别四人，自餘船别三人。
蕲州江津渡、荊州洪亭、松滋渡，江州馬頰、檀頭渡，船各一艘，船别六人，越州、杭州浙江渡、洪州城下渡、九江渡，船各三艘，船别四人，渡子并須近江白丁、便水者充，分為五番，年别一替。
依此，表列如下： 至于船之形狀，自然大小皆備。
《全唐詩》第七函第三冊白居易《江州赴忠州至江陵以來》詩所謂“艛（大船）艓（小船）驿船迎”，一般可鑒。
***
按《漢書》卷一下《高祖本紀》“乘傳詣雒陽”句，顔師古注“傳者，如今（唐）之驿，古者以車，謂之傳車，其後又單置馬，謂之驿騎”，足知傳為車，與驿騎不同。
《唐六典》卷八《門下省》“給事中”條雲：凡發驿遣使，則審其事宜，與黃門侍郎給之，其緩者給傳。
則唐代官吏家口之過往，與夫使節公事稍緩者，多系給傳馬，不給驿馬也。
開元以後，軍事頻繁，官馬征發殆盡，常以驢代驿馬。
《冊府元龜》卷一五九“革弊”節雲： 是歲（開元）二十九年，京兆府奏，兩京之間，多有百姓僦驢，俗謂之驿驢，往來甚速，有同驿騎。
犯罪之人，因此奔竄，臣請禁絕，從之，尋又不行。
驿驢初本民間用之，後漸為官所用。
故前引《新唐書》卷四六《百官志》（一）雲：凡驿馬驢，每歲上其死損肥瘦之數。
《唐律疏議》卷一〇“增乘驿馬”條疏議文亦雲：“六品以下，前官、散官、衛官、省司差役急速者，給馬，使回及餘使并給驢。
”則驿驢、驿馬，異用同功，竟成定制矣。
唐代二百六十所水驿，八十六所水陸相兼，則船之為用，萬不可少。
所用之數，各驿不同，蓋視事之繁簡而定。
《唐六典》卷五“駕部郎中”條注文雲： 凡水驿亦量事閑要，以置船，事繁者，每驿四隻，閑者三隻，更閑者二隻。
則事繁者船多，簡者船少，至于江河川渎之津處，所置渡船，亦有定數。
同書卷七“水部郎中”條注文雲： 白馬津船四艘，龍門、會甯、合河等阙船并三艘，渡子等皆以當處鎮防人充；渭津關船二艘，渡子取永豐倉防人充；渭水馮渡船四艘，泾水泾合渡、韓渡、劉控坂渡、睦城坂渡、覆籬渡船各一艘，濟川津、平陰津、風陵津、興德津船各兩艘，洛水渡口船三艘，渡子皆取側近殘疾、中男解水者充。
會甯船别五人，興德船别四人，自餘船别三人。
蕲州江津渡、荊州洪亭、松滋渡，江州馬頰、檀頭渡，船各一艘，船别六人，越州、杭州浙江渡、洪州城下渡、九江渡，船各三艘，船别四人，渡子并須近江白丁、便水者充，分為五番，年别一替。
依此，表列如下： 至于船之形狀，自然大小皆備。
《全唐詩》第七函第三冊白居易《江州赴忠州至江陵以來》詩所謂“艛（大船）艓（小船）驿船迎”，一般可鑒。
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