第十七章

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夥子正在幫我們思考呢。

    所以,如果你正是這樣要求的話,那麼就不要擺架子了。

    ” “我的老天!”“銀狐”抱怨說。

    “你們這些家夥真神經過敏。

    我可沒有擺什麼架子。

    ” “要裝得和氣,”布雷特勸告說。

    “不要擺出副總經理的一副架子。

    ” “你這個雜種!”但是,布雷思韋特卻咧嘴笑着。

    他對卡斯托爾迪說:“抱歉!讓我們談下去吧。

    ” “我真正的意思是,布雷思韋特先生……” “叫埃爾羅伊……” “是,先生。

    我真正的意思是——這是整個畫面的一角。

    ” 他們談着社會環境和人類的種種問題:人口過多,到處住房不足,各種各樣污染,對抗,造反,年輕人——不久就會統治世界的年輕人,他們中間的新想法和新标準。

    可是,不管有什麼變化,在不久将來,汽車還是不會絕迹;照過去的經驗來看,汽車就是不會絕迹。

    不過,是什麼樣的汽車呢?有的跟現在一樣,或者相似,不過一定還有其他種汽車,比較正确地反映社會需要的車子。

     “講到需要,”亞當問,“我們能不能概括起來說一下呢?” “如果你要求用一個詞來說明的話,”卡斯托爾迪說,“那我就說‘實用’。

    ”布雷特·迪洛桑多試着念了一下。

    “實用時代。

    ”“這我多少是同意的,”“銀狐”說。

    “但是,并不全部同意。

    ”他一面思索,一面打手勢叫人家不要出聲。

    大家都等着。

    最後他才慢條斯理、抑揚頓挫地說道:“好,就算實用‘入時’了。

    這是最新的地位象征,或者說反地位吧——我們一緻同意,不管怎麼稱呼,反正都是一個意思。

    我承認,将來或許還是如此。

    不過,那仍然沒把其他的人性都算在裡頭:一是,一個勁想活動,這點人性,我們從生下來那天起就生了根的;二是,後來又一味追求力量、速度、刺激,這點人性,我們可從來沒有完全擺脫過。

    在内心深處的什麼地方,我們全都是沃爾特·米蒂①,不管實用也罷,不實用也罷,馬力還是‘入時’的。

    從來沒有過時。

    永遠不會過時。

    ”“這我同意,”布雷特說。

    “為了證明你的論點,看看制造爬灘車的家夥吧。

    他們都是小型汽車隊伍裡的人,在沃爾特·米蒂的身上找到了出路。

    ”卡斯托爾迪又沉吟道:“現在有千千萬萬輛爬灘車。

    一直在增加。

    眼下甚至在城市裡也看得到了。

    ” ①美國作家詹姆斯·瑟伯所作短篇小說《沃爾特·米蒂的秘密生涯》中的主人公,是一個逃避現實、耽于幻想的人。

     “銀狐”聳了聳肩。

    “他們拿來了一輛沒有馬力的實用大衆牌汽車,把它拆剩底盤,再把馬力安裝上去。

    ” 亞當心裡刹時想起了一個念頭。

    這聯系到剛才說過的一番話……聯系到今晚早些時候看到過的那一輛拆掉的大衆牌汽車……聯系到另外什麼東西,模模糊糊的:他想不起的一句話……旁人在談着話,他卻在搜索枯腸。

    這句話他一時記不起來,但是他想起了一兩天前在一本雜志上看到的一張插圖。

     那本雜志還在辦公室裡。

    他在房間那頭的一堆東西裡找到了,翻了開來。

    其他人都不勝好奇地望着。

     插圖是彩色的。

    拍出崎岖不平的海灘上開着一輛爬灘車,車身傾斜得厲害。

    四個車輪都在盡量貼着地面行駛,車尾揚起沙土。

    當時,那攝影人好不聰明地轉慢快門速度,因此爬灘車一動,圖象就顯得模糊不清。

    附有這幅照片的那篇文章說,那一批爬灘車的車主正“變得象發瘋一般”;近一百家廠商在制造車身;單單加利福尼亞州就有八千輛爬灘車。

     布雷特從亞當的肩上邊望着,高高興興問道:“你總不至于在考慮造幾輛爬灘車吧?” 亞當搖搖頭。

    不管熱中爬灘車的人多到什麼地步,爬灘車仍然是一時風尚,是一種專家的創造,不是三大公司的事。

    這一點亞當是明白的。

    但是,不知怎麼的,竟跟他想不起的那句話聯系在一起了……他還是記不起來,随手把雜志丢在桌上,翻開着。

     生活中總是常常遇到這樣的巧事,一下子機會來了。

     在亞當丢下雜志的那隻桌子高頭,挂着一個鏡框,裡面嵌着一幅首次登上月球的阿波羅11号月球飛船座艙的照片。

    亞當喜歡這張照片,人家送給了他,他就放在鏡框裡,挂起來。

    照片以飛船座艙為主;下面站着一個宇宙飛行員。

     布雷特抓起那
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