第十章 隧道之謎
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倉橋已經死亡。
總之，倉橋如果是他殺的話，他一定先被約到門邊，而且兇手與倉橋之間必然有什麼迫切需要見面的事，他們約好在列車上談判，談不攏就下手。
自從高見白合枝失蹤以來，搜查總部陷于一片焦躁之中，而且有一種緊張的氣憤逐漸膨脹起來。
首先必須調查倉橋滿男是否有自殺企圖。
同時，搜尋百合枝的工作也重新加強。
跟蹤的刑警很明确地表示，百合枝自8月4日上午11點失蹤之後一直沒有和倉橋見面，百合枝遭倉橋殺害的可能性非常小，她一定還躲藏在某個地方。
另一方面也要調查郡司祥平、丹野憐子和丹野鋼材的一些人。
中午的搜查會議就是報告這些調查的結果。
據倉橋身邊的人表示，倉橋不可能自殺，因自從丹野過世之後，倉橋對丹野鋼材的經營顯得無比的熱心，他雄心勃勃地争取各廠商的生意。
而且從倉橋的性恪來看，他也不像一個會去自殺的男人。
不論警方如何追查，倉橋始終顯出他是無辜的。
“郡司祥平沒有确實的不在現場證明。
” 香月刑警首先提出報告。
“郡司說他本人在家裡睡覺，其妻也這樣表示，但是因為除了他們兩人之外，家裡沒有其他外人，所以妻子的證言并不能起作用。
” 郡司祥平在擔任九州鋼鐵董事長時朗，他們住在南公園附近高級住宅區裡，破産後便搬到郊外普通住宅區，也不再使用傭人了。
“郡司相當憎恨倉橋，每當他握到支票背書一事，他就怒氣沖沖地指責倉橋。
” 丹野憐子由中川負責調查。
“丹野憐子的不在現場證明有點可疑。
” 中川一邊看着筆記，一邊報告。
離開丹野憐子之後。
中川又到博多站調查了一下。
“事件發生當時，丹野憐子正在下行快車‘貝普3号’中。
她從大阪到小倉，又改換快車‘櫻島号’，于6點45分左右回到福岡。
” “她一個人嗎？” 小田切問道。
“是的，丹野憐子于前天8月6日到東京出差，昨天7日到大阪分公司，旋即乘大阪19點零7分發出的‘貝普3号’。
她是以出差的名義出去散心，所以并末預定什麼火車，完全看當時情況而決定車次。
當她到大阪車站時，其他列車均已客滿，隻能搭乘‘貝普3号’。
” “晤……當‘白山号’通過隧道時，‘貝普3亨’号在什麼地方？” “事件發生載點53分至5點之間的7分鐘内，當時下行的‘貝普3号’正在下關以東附近，這是一個奇特的偶然吧。
事件之後，上行的‘白山号’于5點零2分到達下關，另一方面，下行的‘貝普3号’也同樣地于5點零2分到達下關，也就是說，兩車在事件發生後曾經交會過。
” “啊……但是，丹野憐子如果真的上了‘貝普3号’，她就不可能是兇手了。
” 宗像科長雙手抱在胸前，喃喃自語，其他的辦案人員也都是思考的表情，沒有人提出反駁。
或許丹野憐子可以在下關下車，但那時“白山号”上的事件已發生，在時間上根本不可能下手。
“丹野憐子确實有乘下行快車的證據嗎？” 飛田刑警問。
“丹野憐子說她單獨一人乘車，車上其他乘客都已經睡着了，可能沒有人記得她的長相。
不過當列車停在廣島時，她曾經到月台上吃了一碗方便面。
” “方便面？……但是當時廣島是半夜啊！” 小田切睜大了眼睛說。
“是的，‘貝普3号’到達廣島站時是零點59分，停了5分鐘，1點零4分開車。
由于廣島站上行下行的火車都會停站，因此車站的快餐館是全天候經營的，這是我詢問博多站得到的情況。
丹野憐子上車後可能睡不着而覺得肚子餓，看到廣島站的快餐館還在營業就下去吃一碗面也有可能，其他也有三四個客人下去吃，憐子說她還和賣面的老闆聊了幾句話。
由于她在電視公司制作節目，她和老闆之間可談的事情頗多，等到火車快要出發了，她才急忙跳上車，這一點可以問廣島站賣面的老闆就知道了。
” “好的，我們立刻找個人拿丹野憐子的照片去廣島。
” 宗像科長毫不猶豫地說。
4 冬木悟郎到達福岡之後立即知道了三天前在博多灣撈起的女屍不是朝岡美那子。
他在小倉改乘快車“櫻島号”，6點38分到達博多站，在站内打公用電話給福岡分社的社會部。
與冬木相熟的記者告訴他博多灣女屍的身份已查明。
系一單身女郎，因失戀而投海自盡，其家屬也已認屍雲雲。
冬木也因此放下心來，但那人又報告了另一個消息。
“今天早晨又發生了一件事，與西署有關，你還沒跟他們聯系嗎？” “西署？” 西署是望鄉莊事件的轄區，冬木的心又緊了一下。
“是。
今天早晨在門司和下關的隧道内發現了倉橋滿男的屍體。
” “……” 冬木立刻想起了隧道中的情形以及門司月台上所聽到的事情。
原來車站服務人員所說的那個30歲左右的男牲死者就是倉橋滿男。
“根據警方調查，倉橋于今早乘博多開的3點25分上行快車‘白山号’，自最後一節車廂跌落隧道中，自殺或他殺不詳，目前正在調查中。
” 這是對方全部的資料。
冬木再一次确認倉橋所乘的列車後，對方把電話挂了。
手上拿着聽筒，冬木又開始想那些問題。
水中浮屍不是美那子，可以放心了，但昨晚在大阪車站見到的酷似美那子的女人，是否就是今早看見的丹野憐子呢？又為什麼呢？如果不是。
那個女人又到哪裡去了？ 冬木搖搖頭，走到小賣部去。
車站内此時已是人來人往，絡繹不絕，大多是趕着上班或上學的人。
冬木在店裡買了張時刻表。
走出車站。
博多車站在七八年前改建新站。
車站正面建了許多高樓大廈，商店不少，停車場前也有些新蓋的建築物。
咖啡館還沒開門。
冬木隻好沿着馬路走進一家小的餐廳。
坐在座位上。
面對着侍者剛端來的大醬湯，冬木的思緒又集中到一個問題上。
乘下行快車“貝善3号”的乘客是否有可能在隧道内把乘上行快車“白山号”的倉橋推落于隧道中呢？ “白山号”在隧道内發生事情以後，于5點零2分才在下關和“貝普3号”會車。
所以，冬木現在所懷疑的對象從大阪到門司一直都在“貝普3号”車上，這個人無論如何都不可能把倉橋從“白山号”上推下去吧。
但是…… 冬木的眼前又浮現出大阪車站月台上那個穿藍色外套的女人，當時冬木的确看到她上了“貝普3号”，也不可能一上車又下車。
但是上了車之後，她又怎樣了呢？ 假定她有計劃在隧道内殺害乘“白山号”的倉橋的話，她應該立刻下火車，再飛快地趕到隧道以西搭乘“白山号”。
從大阪到九州，當然利用飛機要比火車快的多。
冬木喝了一口大醬湯。
打開新買的時刻表，查看航空時刻表那一頁。
下行“貝普3号”從大阪出發是l9點零7分，這之後乘車直奔機場最少需要20分鐘。
這樣的話，有3班飛機可以搭乘。
（大阪）19：50——（福岡）20：45 （大阪）20：15——（福岡）21：50 （大阪）21：50——（福岡）22：5 每一班飛機均可趕上第二天上午3點25分從博多出發的“白山号”。
如果她真的搭飛機到福岡再搭乘“白山号”，并頂先設下借口誘使倉橋來到B卧鋪的門邊，在倉橋沒有警戒之下，把他推下火車…… 這個推理還有一個必須解決的問題，在“白山号”完成計劃之後，她還要再退回下行“貝普3号”車上。
這一點就比較簡單了，“貝普3号”與“白山号”在下關曾經會車……是的，冬木逐漸想起來，當時他看到“白山号”也同時進站。
冬木急忙翻出時刻表來看。
上行的“白山号”到達下關是5點零2分，停車9分鐘，5點11分才再出發。
下行的“貝普3号”同樣于5點零2分到達下關，停車7分鐘——也就是在這個時候返回“貝普3号”。
冬木的心一下子興奮起來，他拿出筆記本把“女人的行蹤”列了出來： （1）8月7日搭上大阪19點零7分發出的下行快車“貝普3号”後立刻下車。
（2）乘出租車至大阪機場，需20分鐘。
（3）乘日本航空323班次大阪19點50分起飛至福岡20點45分到達的飛機（其他兩班均可）。
（4）從福岡機場乘出租車至博多車站，所需時間約15分鐘。
（5）8月8日乘博多淩晨3點25分發出的上行快車“白山号”，淩晨4點53——5點零2分，在隧道内行兇。
（6）5點零2分在下關下車，立刻乘下行“貝普3号”。
（7）5點16分到達門司…… 冬木看着自己所列的表，興奮的心情逐漸冷卻，代之而起的是無以言喻的悲哀。
5 高見百合枝被發現的快報是于倉橋滿男的屍體在隧道内被發現的當天下午3點。
正确說起來應該是百合枝自己到派出所投案的。
這個派出所位于福岡縣系島郡芥屋一系島郡在縣的西部，北半部是突出于玄界灘的系島半島，是一個安靜的農漁村莊。
芥屋位于半島西北端，北側有一個稱為芥屋之大門的海蝕斷崖，西側為沙灘，夏季是遊泳勝地。
派出
總之，倉橋如果是他殺的話，他一定先被約到門邊，而且兇手與倉橋之間必然有什麼迫切需要見面的事，他們約好在列車上談判，談不攏就下手。
自從高見白合枝失蹤以來，搜查總部陷于一片焦躁之中，而且有一種緊張的氣憤逐漸膨脹起來。
首先必須調查倉橋滿男是否有自殺企圖。
同時，搜尋百合枝的工作也重新加強。
跟蹤的刑警很明确地表示，百合枝自8月4日上午11點失蹤之後一直沒有和倉橋見面，百合枝遭倉橋殺害的可能性非常小，她一定還躲藏在某個地方。
另一方面也要調查郡司祥平、丹野憐子和丹野鋼材的一些人。
中午的搜查會議就是報告這些調查的結果。
據倉橋身邊的人表示，倉橋不可能自殺，因自從丹野過世之後，倉橋對丹野鋼材的經營顯得無比的熱心，他雄心勃勃地争取各廠商的生意。
而且從倉橋的性恪來看，他也不像一個會去自殺的男人。
不論警方如何追查，倉橋始終顯出他是無辜的。
“郡司祥平沒有确實的不在現場證明。
” 香月刑警首先提出報告。
“郡司說他本人在家裡睡覺，其妻也這樣表示，但是因為除了他們兩人之外，家裡沒有其他外人，所以妻子的證言并不能起作用。
” 郡司祥平在擔任九州鋼鐵董事長時朗，他們住在南公園附近高級住宅區裡，破産後便搬到郊外普通住宅區，也不再使用傭人了。
“郡司相當憎恨倉橋，每當他握到支票背書一事，他就怒氣沖沖地指責倉橋。
” 丹野憐子由中川負責調查。
“丹野憐子的不在現場證明有點可疑。
” 中川一邊看着筆記，一邊報告。
離開丹野憐子之後。
中川又到博多站調查了一下。
“事件發生當時，丹野憐子正在下行快車‘貝普3号’中。
她從大阪到小倉，又改換快車‘櫻島号’，于6點45分左右回到福岡。
” “她一個人嗎？” 小田切問道。
“是的，丹野憐子于前天8月6日到東京出差，昨天7日到大阪分公司，旋即乘大阪19點零7分發出的‘貝普3号’。
她是以出差的名義出去散心，所以并末預定什麼火車，完全看當時情況而決定車次。
當她到大阪車站時，其他列車均已客滿，隻能搭乘‘貝普3号’。
” “晤……當‘白山号’通過隧道時，‘貝普3亨’号在什麼地方？” “事件發生載點53分至5點之間的7分鐘内，當時下行的‘貝普3号’正在下關以東附近，這是一個奇特的偶然吧。
事件之後，上行的‘白山号’于5點零2分到達下關，另一方面，下行的‘貝普3号’也同樣地于5點零2分到達下關，也就是說，兩車在事件發生後曾經交會過。
” “啊……但是，丹野憐子如果真的上了‘貝普3号’，她就不可能是兇手了。
” 宗像科長雙手抱在胸前，喃喃自語，其他的辦案人員也都是思考的表情，沒有人提出反駁。
或許丹野憐子可以在下關下車，但那時“白山号”上的事件已發生，在時間上根本不可能下手。
“丹野憐子确實有乘下行快車的證據嗎？” 飛田刑警問。
“丹野憐子說她單獨一人乘車，車上其他乘客都已經睡着了，可能沒有人記得她的長相。
不過當列車停在廣島時，她曾經到月台上吃了一碗方便面。
” “方便面？……但是當時廣島是半夜啊！” 小田切睜大了眼睛說。
“是的，‘貝普3号’到達廣島站時是零點59分，停了5分鐘，1點零4分開車。
由于廣島站上行下行的火車都會停站，因此車站的快餐館是全天候經營的，這是我詢問博多站得到的情況。
丹野憐子上車後可能睡不着而覺得肚子餓，看到廣島站的快餐館還在營業就下去吃一碗面也有可能，其他也有三四個客人下去吃，憐子說她還和賣面的老闆聊了幾句話。
由于她在電視公司制作節目，她和老闆之間可談的事情頗多，等到火車快要出發了，她才急忙跳上車，這一點可以問廣島站賣面的老闆就知道了。
” “好的，我們立刻找個人拿丹野憐子的照片去廣島。
” 宗像科長毫不猶豫地說。
4 冬木悟郎到達福岡之後立即知道了三天前在博多灣撈起的女屍不是朝岡美那子。
他在小倉改乘快車“櫻島号”，6點38分到達博多站，在站内打公用電話給福岡分社的社會部。
與冬木相熟的記者告訴他博多灣女屍的身份已查明。
系一單身女郎，因失戀而投海自盡，其家屬也已認屍雲雲。
冬木也因此放下心來，但那人又報告了另一個消息。
“今天早晨又發生了一件事，與西署有關，你還沒跟他們聯系嗎？” “西署？” 西署是望鄉莊事件的轄區，冬木的心又緊了一下。
“是。
今天早晨在門司和下關的隧道内發現了倉橋滿男的屍體。
” “……” 冬木立刻想起了隧道中的情形以及門司月台上所聽到的事情。
原來車站服務人員所說的那個30歲左右的男牲死者就是倉橋滿男。
“根據警方調查，倉橋于今早乘博多開的3點25分上行快車‘白山号’，自最後一節車廂跌落隧道中，自殺或他殺不詳，目前正在調查中。
” 這是對方全部的資料。
冬木再一次确認倉橋所乘的列車後，對方把電話挂了。
手上拿着聽筒，冬木又開始想那些問題。
水中浮屍不是美那子，可以放心了，但昨晚在大阪車站見到的酷似美那子的女人，是否就是今早看見的丹野憐子呢？又為什麼呢？如果不是。
那個女人又到哪裡去了？ 冬木搖搖頭，走到小賣部去。
車站内此時已是人來人往，絡繹不絕，大多是趕着上班或上學的人。
冬木在店裡買了張時刻表。
走出車站。
博多車站在七八年前改建新站。
車站正面建了許多高樓大廈，商店不少，停車場前也有些新蓋的建築物。
咖啡館還沒開門。
冬木隻好沿着馬路走進一家小的餐廳。
坐在座位上。
面對着侍者剛端來的大醬湯，冬木的思緒又集中到一個問題上。
乘下行快車“貝善3号”的乘客是否有可能在隧道内把乘上行快車“白山号”的倉橋推落于隧道中呢？ “白山号”在隧道内發生事情以後，于5點零2分才在下關和“貝普3号”會車。
所以，冬木現在所懷疑的對象從大阪到門司一直都在“貝普3号”車上，這個人無論如何都不可能把倉橋從“白山号”上推下去吧。
但是…… 冬木的眼前又浮現出大阪車站月台上那個穿藍色外套的女人，當時冬木的确看到她上了“貝普3号”，也不可能一上車又下車。
但是上了車之後，她又怎樣了呢？ 假定她有計劃在隧道内殺害乘“白山号”的倉橋的話，她應該立刻下火車，再飛快地趕到隧道以西搭乘“白山号”。
從大阪到九州，當然利用飛機要比火車快的多。
冬木喝了一口大醬湯。
打開新買的時刻表，查看航空時刻表那一頁。
下行“貝普3号”從大阪出發是l9點零7分，這之後乘車直奔機場最少需要20分鐘。
這樣的話，有3班飛機可以搭乘。
（大阪）19：50——（福岡）20：45 （大阪）20：15——（福岡）21：50 （大阪）21：50——（福岡）22：5 每一班飛機均可趕上第二天上午3點25分從博多出發的“白山号”。
如果她真的搭飛機到福岡再搭乘“白山号”，并頂先設下借口誘使倉橋來到B卧鋪的門邊，在倉橋沒有警戒之下，把他推下火車…… 這個推理還有一個必須解決的問題，在“白山号”完成計劃之後，她還要再退回下行“貝普3号”車上。
這一點就比較簡單了，“貝普3号”與“白山号”在下關曾經會車……是的，冬木逐漸想起來，當時他看到“白山号”也同時進站。
冬木急忙翻出時刻表來看。
上行的“白山号”到達下關是5點零2分，停車9分鐘，5點11分才再出發。
下行的“貝普3号”同樣于5點零2分到達下關，停車7分鐘——也就是在這個時候返回“貝普3号”。
冬木的心一下子興奮起來，他拿出筆記本把“女人的行蹤”列了出來： （1）8月7日搭上大阪19點零7分發出的下行快車“貝普3号”後立刻下車。
（2）乘出租車至大阪機場，需20分鐘。
（3）乘日本航空323班次大阪19點50分起飛至福岡20點45分到達的飛機（其他兩班均可）。
（4）從福岡機場乘出租車至博多車站，所需時間約15分鐘。
（5）8月8日乘博多淩晨3點25分發出的上行快車“白山号”，淩晨4點53——5點零2分，在隧道内行兇。
（6）5點零2分在下關下車，立刻乘下行“貝普3号”。
（7）5點16分到達門司…… 冬木看着自己所列的表，興奮的心情逐漸冷卻，代之而起的是無以言喻的悲哀。
5 高見百合枝被發現的快報是于倉橋滿男的屍體在隧道内被發現的當天下午3點。
正确說起來應該是百合枝自己到派出所投案的。
這個派出所位于福岡縣系島郡芥屋一系島郡在縣的西部，北半部是突出于玄界灘的系島半島，是一個安靜的農漁村莊。
芥屋位于半島西北端，北側有一個稱為芥屋之大門的海蝕斷崖，西側為沙灘，夏季是遊泳勝地。
派出