第十一章 遭遇暴風雨
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風帆拉過來，縮卷起來用帆架繩結結實實地綁好。
這項操作很困難，費時而又危險。
不過效果卻很好。
二方帆的帆面折小了，風的壓力也小了，船的負擔就減輕了。
迪克、巴德、奧斯汀一起從前桅杆上下來了，“浪子”号現在已具備了在這種被稱為“大涼風”①的海上風雨中航行的條件了。
以後的三天裡，風向風力發生了很大的變化。
晴雨表上的水銀柱不斷地下降，22日，迪克發現水銀柱始終在28°7′以下②。
看樣子水銀柱在短時間内不會上升。
天陰沉沉的，風很大。
濃霧久久不散，幾乎連太陽也看不見了，日升日落的方位已很難辨認了。
迪克陷入了憂慮之中。
他一步也不離開甲闆，一點覺也不睡了，隻是因為強大的精神作用，憂慮才被壓在了内心深處。
2月23日，風力有所減弱，桑德知道不可能風平浪靜。
不出所料，下午的風又大起來，海水狂濤驟起，十分猙獰。
下午四點，極少露面的尼古魯走出廚房，上了前甲闆。
大狗丁克大約是睡着了，因為人們沒有聽到平常它見了尼古魯以後的那種狂叫。
沉默的尼古魯，直直地站在那兒沉默着，足足有半個小時。
海面上，一排排長長的大浪前仆後繼，滾滾向前。
雖然海浪沒有相互沖擊，但其高度顯然已超過了海風的推力，因此可以肯定，在離此很近的西部的海面上，一定有大風暴，這場風暴馬上就要來了。
尼古魯注視着“浪子”号周圍險象環生的無邊大海，他那麼冷漠的眼睛同低低的雲天一般灰暗。
海天間的景象使人恐怖。
海面上的烏雲與上空的烏雲以不同的速度滾滾向前，上面的跑得快，海面上的跑得慢。
要十分警惕了，因為一旦上空的黑雲下降，這種“大涼風”的狀态就會一變而為一場狂烈的海上風暴，也許是飓風。
不尼古魯是天不怕地不怕，還是對這一切海上的災難天象一無所知，反正他好像什麼也沒看見一般，毫無感覺地在嘴角挂着一種微笑，可怕的微笑。
你可能會說尼古魯這家夥在幸災樂禍了，可是他又爬上了船頭的斜桅，一直爬到綁帆架的繩索上，他在那兒眺望了許久，好像在尋找天邊上什麼可供辨認的地理特征。
下來以後，他依舊沉默着，什麼表示也沒有，又回船員休息室去了。
②指網梯、繩索、帆架、風帆等等。
①“大涼風”是指海上以43海裡/小時移動的氣流。
②英制美制晴雨表有刻度，28°7′也就是28英寸7分。
在所有災難的征兆中，有一件事還是不幸中的萬幸，那就是風向，雖然風很大而且還會更大，但它始終是順風，而且“浪子”号似乎馬上就要見到美洲海岸了。
當然，即使沒有暴風雨，即使“浪子”号還能像前幾天那樣很安全地繼續行駛，等它靠岸時也會發現很多沒有預料到的危險的。
這也正是迪克·桑德所憂慮之處。
等能見到海岸時，如果沒有領航員來接船，他該如何進港呢？如果海上的惡劣氣候使他無法找到一個港口避風，怎麼辦？他對這一帶海岸的情況太不了解了。
迪克如今還沒有一個成熟的想法，但是他相信自己會有辦法的！
這項操作很困難，費時而又危險。
不過效果卻很好。
二方帆的帆面折小了，風的壓力也小了，船的負擔就減輕了。
迪克、巴德、奧斯汀一起從前桅杆上下來了，“浪子”号現在已具備了在這種被稱為“大涼風”①的海上風雨中航行的條件了。
以後的三天裡，風向風力發生了很大的變化。
晴雨表上的水銀柱不斷地下降，22日，迪克發現水銀柱始終在28°7′以下②。
看樣子水銀柱在短時間内不會上升。
天陰沉沉的，風很大。
濃霧久久不散，幾乎連太陽也看不見了，日升日落的方位已很難辨認了。
迪克陷入了憂慮之中。
他一步也不離開甲闆，一點覺也不睡了，隻是因為強大的精神作用，憂慮才被壓在了内心深處。
2月23日，風力有所減弱，桑德知道不可能風平浪靜。
不出所料，下午的風又大起來，海水狂濤驟起，十分猙獰。
下午四點，極少露面的尼古魯走出廚房，上了前甲闆。
大狗丁克大約是睡着了，因為人們沒有聽到平常它見了尼古魯以後的那種狂叫。
沉默的尼古魯，直直地站在那兒沉默着，足足有半個小時。
海面上，一排排長長的大浪前仆後繼，滾滾向前。
雖然海浪沒有相互沖擊，但其高度顯然已超過了海風的推力，因此可以肯定，在離此很近的西部的海面上，一定有大風暴，這場風暴馬上就要來了。
尼古魯注視着“浪子”号周圍險象環生的無邊大海，他那麼冷漠的眼睛同低低的雲天一般灰暗。
海天間的景象使人恐怖。
海面上的烏雲與上空的烏雲以不同的速度滾滾向前，上面的跑得快，海面上的跑得慢。
要十分警惕了，因為一旦上空的黑雲下降，這種“大涼風”的狀态就會一變而為一場狂烈的海上風暴，也許是飓風。
不尼古魯是天不怕地不怕，還是對這一切海上的災難天象一無所知，反正他好像什麼也沒看見一般，毫無感覺地在嘴角挂着一種微笑，可怕的微笑。
你可能會說尼古魯這家夥在幸災樂禍了，可是他又爬上了船頭的斜桅，一直爬到綁帆架的繩索上，他在那兒眺望了許久，好像在尋找天邊上什麼可供辨認的地理特征。
下來以後，他依舊沉默着，什麼表示也沒有，又回船員休息室去了。
②指網梯、繩索、帆架、風帆等等。
①“大涼風”是指海上以43海裡/小時移動的氣流。
②英制美制晴雨表有刻度，28°7′也就是28英寸7分。
在所有災難的征兆中，有一件事還是不幸中的萬幸，那就是風向，雖然風很大而且還會更大，但它始終是順風，而且“浪子”号似乎馬上就要見到美洲海岸了。
當然，即使沒有暴風雨，即使“浪子”号還能像前幾天那樣很安全地繼續行駛，等它靠岸時也會發現很多沒有預料到的危險的。
這也正是迪克·桑德所憂慮之處。
等能見到海岸時，如果沒有領航員來接船，他該如何進港呢？如果海上的惡劣氣候使他無法找到一個港口避風，怎麼辦？他對這一帶海岸的情況太不了解了。
迪克如今還沒有一個成熟的想法，但是他相信自己會有辦法的！
