第八章 奧德與邦克斯争辯
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出現了這樣一對奇妙的動物。
看到我們開近，它們趕緊跑到路邊兒，給這支新奇的車隊讓行，兩頭象顯然給火車吓壞了。
毫無必要地殺死它們，僅僅為了滿足狩獵的欲望，又有什麼好處呢？連奧德上尉也沒起這個念頭。
他隻是贊賞地觀察着這些漂亮的動物，它們無拘無束，在附近偏僻的山谷裡從容散步，溪澗、瀑布以及草木便足以維持它們的生存了。
“對我們的朋友凡-吉特來講，這該是個很好的實他講授動物學的機會！”上尉說道。
衆所周知，印度尤其是一個多象的國家。
這些厚皮動物——無論遍布在印度半島各省内還是可以在緬甸、在暹羅國以至所有孟加拉灣東部土地上尋覓到其蹤迹的——全部同屬一個種族，比非洲象種略為低等。
怎麼擒獲它們呢？最常用的辦法是設置“基達”，即圍有栅欄的一片場地。
例如要捕捉一整群象時，三四百個獵人便在一位“紮馬達”①或土著酋長的專門指引下一步步地把象群逼入“基達”，将它們關在裡面，再利用訓練有素的家養象把它們彼此分隔開來，最後綁住它們的後腿，就算是抓到了。
①疑為“部落長老”或其他有權威的人物。
但是這種既需要時間又需要耗費一定氣力的方法，用之于壯年雄象身上便不太奏效。
這些公象确實是更為機靈的動物，可以沖開圍獵者的圈子，而且知道如何避免被困在“基達”裡。
因此，要讓一些馴服的母象連續幾天地跟蹤它們。
母象背上馱着各自的馭象人，人都裹在深顔色的蓋毯裡面，當大象們毫無戒備，平靜地隻顧享受溫暖的陽光時，獵手便沖出來将其擒獲，套上鎖鍊拖走，往往大象這時也還沒有反應過來。
以前，——我在前文中已經講過，——捕象是用挖深坑的方法，土坑設在它們的出入路徑上，深達15英尺左右；但是在跌落時，大象常常摔傷或是摔死，所以人們已普遍放棄了這種野蠻的做法。
在孟加拉灣與尼泊爾地區，人們還在使用套索捕象。
這是種真正的狩獵，總是伴有驚險刺激的場面。
受過嚴格訓練的大象背上坐有三個人：脖子處是馭象的，要引領它；婰部是戳象的，用木槌或鐵鈎刺激它；背上的印度人則負責投擲打有圓結的套索。
這樣裝備好以後，便出發去追野象，穿山越野，有時要跑上幾個小時，經常把象背上的人累得疲憊不堪，直至最後，被追的獵物也精疲力竭，沉重倒地，聽任獵人的擺布了。
通過各種各樣的方法，印度每年都有大量的野象被捉，這可不是樁壞買賣。
一頭母象可以賣到7，000法郎，公象則要20，000，如果是純種的公象，甚至能以50，000法郎的價格出售。
出如此的高價購買的這些動物果真有用嗎？答案是肯定的，但要以合理飼養為前提，——它們每十八個小時要吃掉六七百磅的青飼料，也就是說與它們在一段中等的距離内所能運載的貨物重量差不多相當，——便可提供多種重要的服務：馱運士兵與軍用物資，在多山地帶或馬匹難以進入的熱帶叢林中拖曳大炮，代替駕車的牲口為私人做苦役。
這些體形龐大的動物強壯而又溫順，其奇特的服從本能使它們很容易在短期内便被馴化，因此在印度斯坦的各省份，普遍使用大象做畜力，然而，由于它們在馴養狀态時不能繁殖，所以需要不斷地獵捕野象以滿足半島内外的需要。
人們使用上述的各種方法追蹤、圍堵、捕捉它們。
盡管這樣導緻的消費量很大，野象的數目卻不見減少；在印度各地都還留有許多。
而且我要說，剩得是“太多了”，大家馬上便可看到證明。
前面說過，那兩隻大象列在路旁讓我們的火車通行；但是，隻一會兒它們便重新上路了，就跟在“鋼鐵巨獸”後面。
幾乎同時，後面又出現幾頭大象，它們加快腳步，趕上了我們剛剛超過的那一對。
于是，僅一刻鐘的功夫，尾随我們的已有十二隻之多。
這些長鼻動物打量着“蒸汽屋”，步步緊跟着它，始終保持在不過五十米
看到我們開近，它們趕緊跑到路邊兒，給這支新奇的車隊讓行，兩頭象顯然給火車吓壞了。
毫無必要地殺死它們，僅僅為了滿足狩獵的欲望，又有什麼好處呢？連奧德上尉也沒起這個念頭。
他隻是贊賞地觀察着這些漂亮的動物，它們無拘無束，在附近偏僻的山谷裡從容散步，溪澗、瀑布以及草木便足以維持它們的生存了。
“對我們的朋友凡-吉特來講，這該是個很好的實他講授動物學的機會！”上尉說道。
衆所周知，印度尤其是一個多象的國家。
這些厚皮動物——無論遍布在印度半島各省内還是可以在緬甸、在暹羅國以至所有孟加拉灣東部土地上尋覓到其蹤迹的——全部同屬一個種族，比非洲象種略為低等。
怎麼擒獲它們呢？最常用的辦法是設置“基達”，即圍有栅欄的一片場地。
例如要捕捉一整群象時，三四百個獵人便在一位“紮馬達”①或土著酋長的專門指引下一步步地把象群逼入“基達”，将它們關在裡面，再利用訓練有素的家養象把它們彼此分隔開來，最後綁住它們的後腿，就算是抓到了。
①疑為“部落長老”或其他有權威的人物。
但是這種既需要時間又需要耗費一定氣力的方法，用之于壯年雄象身上便不太奏效。
這些公象确實是更為機靈的動物，可以沖開圍獵者的圈子，而且知道如何避免被困在“基達”裡。
因此，要讓一些馴服的母象連續幾天地跟蹤它們。
母象背上馱着各自的馭象人，人都裹在深顔色的蓋毯裡面，當大象們毫無戒備，平靜地隻顧享受溫暖的陽光時，獵手便沖出來将其擒獲，套上鎖鍊拖走，往往大象這時也還沒有反應過來。
以前，——我在前文中已經講過，——捕象是用挖深坑的方法，土坑設在它們的出入路徑上，深達15英尺左右；但是在跌落時，大象常常摔傷或是摔死，所以人們已普遍放棄了這種野蠻的做法。
在孟加拉灣與尼泊爾地區，人們還在使用套索捕象。
這是種真正的狩獵，總是伴有驚險刺激的場面。
受過嚴格訓練的大象背上坐有三個人：脖子處是馭象的，要引領它；婰部是戳象的，用木槌或鐵鈎刺激它；背上的印度人則負責投擲打有圓結的套索。
這樣裝備好以後，便出發去追野象，穿山越野，有時要跑上幾個小時，經常把象背上的人累得疲憊不堪，直至最後，被追的獵物也精疲力竭，沉重倒地，聽任獵人的擺布了。
通過各種各樣的方法，印度每年都有大量的野象被捉，這可不是樁壞買賣。
一頭母象可以賣到7，000法郎，公象則要20，000，如果是純種的公象，甚至能以50，000法郎的價格出售。
出如此的高價購買的這些動物果真有用嗎？答案是肯定的，但要以合理飼養為前提，——它們每十八個小時要吃掉六七百磅的青飼料，也就是說與它們在一段中等的距離内所能運載的貨物重量差不多相當，——便可提供多種重要的服務：馱運士兵與軍用物資，在多山地帶或馬匹難以進入的熱帶叢林中拖曳大炮，代替駕車的牲口為私人做苦役。
這些體形龐大的動物強壯而又溫順，其奇特的服從本能使它們很容易在短期内便被馴化，因此在印度斯坦的各省份，普遍使用大象做畜力，然而，由于它們在馴養狀态時不能繁殖，所以需要不斷地獵捕野象以滿足半島内外的需要。
人們使用上述的各種方法追蹤、圍堵、捕捉它們。
盡管這樣導緻的消費量很大，野象的數目卻不見減少；在印度各地都還留有許多。
而且我要說，剩得是“太多了”，大家馬上便可看到證明。
前面說過，那兩隻大象列在路旁讓我們的火車通行；但是，隻一會兒它們便重新上路了，就跟在“鋼鐵巨獸”後面。
幾乎同時，後面又出現幾頭大象，它們加快腳步，趕上了我們剛剛超過的那一對。
于是，僅一刻鐘的功夫，尾随我們的已有十二隻之多。
這些長鼻動物打量着“蒸汽屋”，步步緊跟着它，始終保持在不過五十米