第二十一章 貝洛之死
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哈特拉斯船長曆險記－－第二十一章貝洛之死
第二十一章貝洛之死
7月3日和4日，氣溫保持在14℃；這是這次航程中記下的最高溫度。
但到了5日星期四，風吹到了東南，随風而來的是狂暴的雪團。
氣溫在前一個晚上降到了23°。
哈特拉斯，毫不在意船員們的不滿，下令開航。
13天以來，也就是從敦達斯海角以來，“前進”号向北再也沒走一度；而且以克裡夫頓為首的一夥人很不滿意，他們的願望此刻的确與船長決心北上惠靈頓運河一緻，他們開船并沒有多大的困難。
船張帆并非輕而易舉；好在夜裡已把前桅帆、第二層帆和第三層帆張開，哈特拉斯大膽地在冰山之間前進，水流把冰山拖向南方。
船員們在這彎彎曲曲的航道上精疲力盡，他們不得不反向處理帆。
惠靈頓海峽不太寬闊；它夾在東面的南德翁海岸和西部的科恩瓦利斯島之間；這個島一直被認為是半島。
約翰-富蘭克林爵士1846年經西海岸到海峽的北部岬角繞它轉了一圈。
惠靈頓海峽的探險是由本尼船長率“富蘭克林夫人”号和“索菲”号捕鲸船于1851年完成的；他的一名中尉斯圖亞特來到了位于北緯76°20′的比徹角，發現了通暢的海面。
通暢的海面，這正是哈特拉斯希望的。
“斯圖亞特發現的，我也會發現。
”他對醫生說，“我可以乘帆船到北極去。
”—— “但是，”醫生回答，“您不害怕您的船員們嗎？……”—— “我的船員！”哈待拉斯生硬地說。
然後，他低聲地說： “可憐的人們！”他喃喃地說，醫生感到很意外。
這是後者在船長心裡第一次發現這樣的感情。
“但是不！”後者又堅決地說，“他們要跟我走！他們會跟我走的！” 但是，即使“前進”号不害怕與浮冰群相撞，它幾乎沒怎麼向北走，因為逆風使它經常不得不停下來。
它費力地繞過斯本瑟角和伊尼斯角；10日星期二，終于越過了北緯75°，克裡夫頓異常高興。
“前進”号來到了黑文船長率領的兩艘美國船“援救”号和“向前”号遇到可怕的危險的地方。
凱恩博士參加了這次遠行；1850年9月底，這些船隻被大浮冰群包圍，被帶着一種無法抗拒的力量抛進了朗卡斯特海峽。
山敦向詹姆斯-沃爾講了這次可
但到了5日星期四，風吹到了東南，随風而來的是狂暴的雪團。
氣溫在前一個晚上降到了23°。
哈特拉斯，毫不在意船員們的不滿，下令開航。
13天以來，也就是從敦達斯海角以來，“前進”号向北再也沒走一度；而且以克裡夫頓為首的一夥人很不滿意，他們的願望此刻的确與船長決心北上惠靈頓運河一緻，他們開船并沒有多大的困難。
船張帆并非輕而易舉；好在夜裡已把前桅帆、第二層帆和第三層帆張開，哈特拉斯大膽地在冰山之間前進，水流把冰山拖向南方。
船員們在這彎彎曲曲的航道上精疲力盡，他們不得不反向處理帆。
惠靈頓海峽不太寬闊；它夾在東面的南德翁海岸和西部的科恩瓦利斯島之間；這個島一直被認為是半島。
約翰-富蘭克林爵士1846年經西海岸到海峽的北部岬角繞它轉了一圈。
惠靈頓海峽的探險是由本尼船長率“富蘭克林夫人”号和“索菲”号捕鲸船于1851年完成的；他的一名中尉斯圖亞特來到了位于北緯76°20′的比徹角，發現了通暢的海面。
通暢的海面，這正是哈特拉斯希望的。
“斯圖亞特發現的，我也會發現。
”他對醫生說，“我可以乘帆船到北極去。
”—— “但是，”醫生回答，“您不害怕您的船員們嗎？……”—— “我的船員！”哈待拉斯生硬地說。
然後，他低聲地說： “可憐的人們！”他喃喃地說，醫生感到很意外。
這是後者在船長心裡第一次發現這樣的感情。
“但是不！”後者又堅決地說，“他們要跟我走！他們會跟我走的！” 但是，即使“前進”号不害怕與浮冰群相撞，它幾乎沒怎麼向北走，因為逆風使它經常不得不停下來。
它費力地繞過斯本瑟角和伊尼斯角；10日星期二，終于越過了北緯75°，克裡夫頓異常高興。
“前進”号來到了黑文船長率領的兩艘美國船“援救”号和“向前”号遇到可怕的危險的地方。
凱恩博士參加了這次遠行；1850年9月底，這些船隻被大浮冰群包圍，被帶着一種無法抗拒的力量抛進了朗卡斯特海峽。
山敦向詹姆斯-沃爾講了這次可
