第六章 強大的極地潮流
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爾從1500年到1502年到了緯度60°,馬丁-弗羅比歇1576年一直到了以他的名字命名的海灣。
1585年發現這個海峽的榮譽屬于讓-戴維斯,兩年之後,這個勇敢的水手,這個偉大的捕鲸人在他第三次遠航的時候到達了緯度73°,經度27°的極點。
巴輪茲在1596年,韋茅斯在1602年,詹姆斯-蒙爾在1605年和1607年,以他的名字命名深入美洲大陸的寬闊海灣的哈德遜,詹姆斯-普爾1611年為了尋找西北航線,或多或少進入過這個海峽,它的發現大大縮減了兩個世界之間的航程。
巴芬在1616年在以他的名字命名的海洋中發現了朗卡斯特海峽;詹姆斯-芒克于1619年、1719年奈特、巴洛、沃姆和斯克格羅斯相繼發現了它,但他們随後杳無音信。
1776年,派去接應庫克船長的皮克斯吉爾中尉得以通過白令海峽直逼緯度68°;第二年,揚也深入到同一目的地,但是還到了女人島。
詹姆斯-羅斯接踵而至,他于1818年環繞巴芬海一周,糾正了先行者們的水文地理錯誤。
最後1819年和1820年,大名鼎鼎的巴利從朗卡斯特海峽出發,曆盡艱難險阻,到了邁爾維爾島,得到了國會條約向英國水手允諾的125000法郎的酬金,他們在高于77°緯度的地方穿過了170°子午圈。
1826年,比徹到了卡米索島;詹姆斯-羅斯從1829年到1833年在攝政王子海峽越冬,他除了做了其他重要工作之外還發現了磁極。
在此期間,富蘭克林由陸路确認了美洲南部海岸,以及在旋轉角的梅肯西河南岸;貝克船長從1823年到1835年步其後塵,這些探險活動由MM-第茲、辛普森和雷醫生最終完成。
最後,約翰-富蘭克林爵士急于找到西北航路,1845年乘“愛瑞巴斯”号和“恐怖”号離開英國,他進入了巴芬海,他自從到了迪斯科島,人們就再也沒有他的探險隊的消息了。
人們多次尋找失蹤的船隻,發現了這條航路,确認了如此支離破碎的極地大陸的存在;英國、法國和美國最勇敢的水手紛紛湧向這些可怕的地域;多虧了他們的努力,這個地區如此不規則、如此難弄的地圖才最終出現在輪敦皇家地理協會的檔案中。
這些地區的神奇故事使醫生浮想聯翩,他倚在欄杆上,目送着船的長長的航迹。
這些勇敢的航海者的名字充滿了他的記憶,他感到在冰山的拱頂下面瞥見了那些一去不還的蒼白的幽靈。
1585年發現這個海峽的榮譽屬于讓-戴維斯,兩年之後,這個勇敢的水手,這個偉大的捕鲸人在他第三次遠航的時候到達了緯度73°,經度27°的極點。
巴輪茲在1596年,韋茅斯在1602年,詹姆斯-蒙爾在1605年和1607年,以他的名字命名深入美洲大陸的寬闊海灣的哈德遜,詹姆斯-普爾1611年為了尋找西北航線,或多或少進入過這個海峽,它的發現大大縮減了兩個世界之間的航程。
巴芬在1616年在以他的名字命名的海洋中發現了朗卡斯特海峽;詹姆斯-芒克于1619年、1719年奈特、巴洛、沃姆和斯克格羅斯相繼發現了它,但他們随後杳無音信。
1776年,派去接應庫克船長的皮克斯吉爾中尉得以通過白令海峽直逼緯度68°;第二年,揚也深入到同一目的地,但是還到了女人島。
詹姆斯-羅斯接踵而至,他于1818年環繞巴芬海一周,糾正了先行者們的水文地理錯誤。
最後1819年和1820年,大名鼎鼎的巴利從朗卡斯特海峽出發,曆盡艱難險阻,到了邁爾維爾島,得到了國會條約向英國水手允諾的125000法郎的酬金,他們在高于77°緯度的地方穿過了170°子午圈。
1826年,比徹到了卡米索島;詹姆斯-羅斯從1829年到1833年在攝政王子海峽越冬,他除了做了其他重要工作之外還發現了磁極。
在此期間,富蘭克林由陸路确認了美洲南部海岸,以及在旋轉角的梅肯西河南岸;貝克船長從1823年到1835年步其後塵,這些探險活動由MM-第茲、辛普森和雷醫生最終完成。
最後,約翰-富蘭克林爵士急于找到西北航路,1845年乘“愛瑞巴斯”号和“恐怖”号離開英國,他進入了巴芬海,他自從到了迪斯科島,人們就再也沒有他的探險隊的消息了。
人們多次尋找失蹤的船隻,發現了這條航路,确認了如此支離破碎的極地大陸的存在;英國、法國和美國最勇敢的水手紛紛湧向這些可怕的地域;多虧了他們的努力,這個地區如此不規則、如此難弄的地圖才最終出現在輪敦皇家地理協會的檔案中。
這些地區的神奇故事使醫生浮想聯翩,他倚在欄杆上,目送着船的長長的航迹。
這些勇敢的航海者的名字充滿了他的記憶,他感到在冰山的拱頂下面瞥見了那些一去不還的蒼白的幽靈。