第二十九章
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還會有像S教團那樣依靠出版的方式來追求利潤。
這種情況明顯是以企業的形式進行股份公司經營。
（無論是運用何種手段，隻要是以股份公司的形式存在，必定會賺很多錢。
） 以龐大的信徒團體的小錢積少成多是一個方法，有的教團還會在教義上鼓勵教徒捐獻自己的房産和土地，比如A教和初期的M教，另外還有像C教團那樣以付息的方式從信徒中借錢的方法。
總之，教團主要的收入來源是靠會費來确保的，而且這也已經形成了在現代社會中極适用的一種規模效應。
（摘自高木宏夫氏《新興宗教》） 那麼，普陀洛教團到底會讓信徒繳納多少會費呢？既然它在全國擁有數十萬信徒，那麼總額一定是個相當大的數字。
正因此，光和銀行才會早早地盯上它去拼命吸儲吧。
花房行長也曾說過，就是為此才在熱海開設支行的，所以應該不是一個小數目。
車内打盹兒的乘客多了起來。
真是好天氣。
窗外射進來的陽光感覺舒服極了，加上車廂晃動的單調節奏，修二的眼皮越來越沉。
打了一會兒盹後，他忽然睜眼一看，車窗外正映着柑橘山的梯田。
真鶴是下一站。
修二下了車，與其他乘客一起走向出口。
站前彙集着五六輛等客的出租車。
修二既不清楚教團的方向也不知道距離的遠近，正要打一輛出租車前去，這時…… “您好……”一名年過三十的男子忽然擋在他前面向他靠近過來，“您是山邊先生嗎？” “我是。
” “辛苦了。
我是從普陀洛教的本部前來接您的。
” 修二吃了一驚。
自己并未告訴教團自己什麼時候去，隻是說大緻在中午前後，沒想到對方竟早就算好了抵達的列車時刻并備好了迎接的車子。
“你們怎麼知道我會乘坐這趟車來啊？”修二不禁說道。
“啊，這已經是等的第三班車了。
” “有勞了。
”修二忍不住謝道。
不愧是宗教團體，這一點做得還是非常細緻周到的。
車子雖是國産的，卻是新車。
修二坐進舒适的座椅。
“本部離這兒遠嗎？”當車子從國道往南行駛時，修二問司機道。
“離這兒大約有三十公裡，驅車隻需二十分鐘左右。
” 修二點點頭重新坐回座椅上。
左手邊的相模灣在明媚陽光的映照下愈發蔚藍，右手則是柑橘山，路邊圍着葦席的店裡已經售賣起酸橙來了。
修二望着司機寬實的後背，逐漸覺得剛才在車站遇到的這張面孔似乎以前曾在哪裡看到過。
也許是錯覺吧，開車的司機看起來都像長着同一張面孔。
或許是這職業統一性的緣故吧。
修二忽然想起一件事，于是他窺向後視鏡想要确認司機的臉。
可是裡面隻有鼻子以上的半張臉，是自己長發下面隻露出眼睛的半張臉。
而這鏡子的位置卻使司機更容易看到自己的臉。
跟修二一樣，司機也正凝視着他的臉。
修二幹咳了一下，低下頭掏起煙來。
就在點上煙的火柴梗落到煙灰缸的那一瞬間，修二忽然朝着他的背後喊了起來：“司機師傅，您不會是勝又先生吧？” 也不知握着方向盤的司機有沒有聽到這聲音，他并沒有立即回答。
“喂，你，你不是勝又嗎？”修二又問了一次。
“不，我不是。
”這一次，司機明明白白地回答道。
“是嗎？不好意思。
” 聽他這麼一說，修二似乎又覺得的确與傳聞中勝又的形象不一樣。
我的腦子是怎麼了？修二輕輕地晃晃頭。
自從姐夫被錯殺以來，自己總感覺所有零亂的現象都在連成一條線，而最近似乎越發明顯了。
他甚至有些不安起來：自己不會是不知不覺患上妄想症了吧？ 車子駛離國道，拐向右側的山腳沿線，開上一條白色鋪就的道路。
兩側開鑿的山路邊是柑橘田。
這條道路像是專為去普陀洛教本部而建。
不過眼下仍未看見建築物，前面的丘陵依然是柑橘梯田。
當車子在丘陵間繞來繞去之際，有五六輛出租車從對面駛來。
會車時修二注意到，每輛車裡都沒有乘客。
“剛才的出租車是送信徒去普陀洛教本部的回程車嗎？”修二又向司機問道。
“是的。
大概是去總部參拜的信徒所搭乘的車輛吧。
”這一次，司機的回答倒是很快。
“也有一些團體參拜者會來總部吧？” “哎，多的是。
有時還會有十幾台巴士一齊湧進來。
” 司機的迅速回答讓修二覺得納悶。
剛才他像是沒聽見一樣回答得那麼慢，而這一次自己也并未刻意大聲提問，他卻回答得如此快。
這麼說，前一次回答得慢，是因為司機在猶豫的緣故？ 于是，修二再次懷疑起這名司機會不會是勝又來。
不過一旦問多了恐怕會引起對方的警惕，所以他閉了口。
在車子繞過第二個山腳後，正面忽然現出一片巨大的建築群。
建築群背靠着青山，是現代建築與江戶時代寺院建築的奇妙組合。
現代建築的白牆與玻璃在太陽下光輝奪目，而寺院大屋頂上的瓦片則顯得比較暗淡。
複雜的建築群中間聳立着水煙裝飾的尖塔。
“那是多寶塔。
”這一次，還沒等修二詢問，司機就主動解說起來。
“很古老嗎？” “是啊，聽說是鐮倉時代的東西。
” “那可真是寶貝。
以前就在這兒了嗎？” “不是，是前教主從别處移來的。
” “太了不起了。
前教主很偉大吧？” “是的，一位偉大的人。
”司機沒有停頓地答道。
修二還想接着問。
他想知道現在的教主是什麼樣的人，教團的内容如何，不過他更想問宗務局宗務主任玉野文雄的種種事情。
但這很危險。
這名司機是教團的一員，萬萬不可亂說。
與其說是出于這種考慮，倒不如說是那壓迫着視野的宏偉建築群讓修二閉了口。
随着車子的靠近，教團的建築群更加恢宏地展現在了眼前，完全是變形的西洋建築與日本傳統建築的奇妙混合。
在畫家眼裡，這種複合産生了一種神奇的統一。
這統一性究竟是來自哪裡呢？疑問立刻解開了。
原來，西洋建築的“變形”來自上部的形狀。
其上部呈舒緩的波形，而正是這種有韻律的波狀屋頂，在現代建築為背景的襯托下，與寺院大屋頂那翹曲的飛檐相映成趣。
神奇的理由就在這兒。
那玻璃與白色預制闆組成的牆體，跟瓦片與木結構帶來的黑色效果自然地形成了一種明快的對照。
修二感歎不已。
這無疑是卓越建築設計師的偉大創意。
既然是上一代教主建造的，當時一定是找一流的建築設計師設計的吧。
決定建造木結構的寺院，是因為作為佛教的教團，木結構象征着傳統的信仰。
若是采用最近流行的鋼筋混凝土結構，無論怎麼模仿寺院的形式，也無法産生出莊重的氛圍來。
這兒的建築并非全部根據現代建築方式建造，尤其是寺院，這無疑體現了初代教主的匠心之處。
而聳立在中央深處的多寶塔，是整個建築群的重要标志。
建築群的背景是剛披上新綠的山巒。
黝黑的寺院檐柱上則是古樸的朱漆，整體追求自然效果的配色也無可挑剔。
若隻是白、黑、綠的話會缺少豪華感，而适當的朱色與周圍的自然融合得天衣無縫。
院内鋪着白色的沙礫，到處都種着松樹群，給人一種恬然的感覺。
車子停在了剛才并未看見的複式建築的正門前。
此建築需要仰視才能看清全貌，勾欄和柱子是朱色的。
當修二有些怯生生地從停下的車子裡走下來時，站在正門前的一名身穿西裝的男子立刻彎着腰靠近過來。
“您是山邊先生吧？恭候您多時了。
” 修二向這名男子點點頭。
“宗務主任正在等您呢。
我來給您引路。
”對方嚴肅地說道。
他之所以不苟言笑，或許是為了展現教團的威嚴吧。
“宗務主任是玉野文雄先生吧？”修二追問了一下。
“是的。
請。
” 當走進屋内時，修二聽到了身後的車子行駛起
這種情況明顯是以企業的形式進行股份公司經營。
（無論是運用何種手段，隻要是以股份公司的形式存在，必定會賺很多錢。
） 以龐大的信徒團體的小錢積少成多是一個方法，有的教團還會在教義上鼓勵教徒捐獻自己的房産和土地，比如A教和初期的M教，另外還有像C教團那樣以付息的方式從信徒中借錢的方法。
總之，教團主要的收入來源是靠會費來确保的，而且這也已經形成了在現代社會中極适用的一種規模效應。
（摘自高木宏夫氏《新興宗教》） 那麼，普陀洛教團到底會讓信徒繳納多少會費呢？既然它在全國擁有數十萬信徒，那麼總額一定是個相當大的數字。
正因此，光和銀行才會早早地盯上它去拼命吸儲吧。
花房行長也曾說過，就是為此才在熱海開設支行的，所以應該不是一個小數目。
車内打盹兒的乘客多了起來。
真是好天氣。
窗外射進來的陽光感覺舒服極了，加上車廂晃動的單調節奏，修二的眼皮越來越沉。
打了一會兒盹後，他忽然睜眼一看，車窗外正映着柑橘山的梯田。
真鶴是下一站。
修二下了車，與其他乘客一起走向出口。
站前彙集着五六輛等客的出租車。
修二既不清楚教團的方向也不知道距離的遠近，正要打一輛出租車前去，這時…… “您好……”一名年過三十的男子忽然擋在他前面向他靠近過來，“您是山邊先生嗎？” “我是。
” “辛苦了。
我是從普陀洛教的本部前來接您的。
” 修二吃了一驚。
自己并未告訴教團自己什麼時候去，隻是說大緻在中午前後，沒想到對方竟早就算好了抵達的列車時刻并備好了迎接的車子。
“你們怎麼知道我會乘坐這趟車來啊？”修二不禁說道。
“啊，這已經是等的第三班車了。
” “有勞了。
”修二忍不住謝道。
不愧是宗教團體，這一點做得還是非常細緻周到的。
車子雖是國産的，卻是新車。
修二坐進舒适的座椅。
“本部離這兒遠嗎？”當車子從國道往南行駛時，修二問司機道。
“離這兒大約有三十公裡，驅車隻需二十分鐘左右。
” 修二點點頭重新坐回座椅上。
左手邊的相模灣在明媚陽光的映照下愈發蔚藍，右手則是柑橘山，路邊圍着葦席的店裡已經售賣起酸橙來了。
修二望着司機寬實的後背，逐漸覺得剛才在車站遇到的這張面孔似乎以前曾在哪裡看到過。
也許是錯覺吧，開車的司機看起來都像長着同一張面孔。
或許是這職業統一性的緣故吧。
修二忽然想起一件事，于是他窺向後視鏡想要确認司機的臉。
可是裡面隻有鼻子以上的半張臉，是自己長發下面隻露出眼睛的半張臉。
而這鏡子的位置卻使司機更容易看到自己的臉。
跟修二一樣，司機也正凝視着他的臉。
修二幹咳了一下，低下頭掏起煙來。
就在點上煙的火柴梗落到煙灰缸的那一瞬間，修二忽然朝着他的背後喊了起來：“司機師傅，您不會是勝又先生吧？” 也不知握着方向盤的司機有沒有聽到這聲音，他并沒有立即回答。
“喂，你，你不是勝又嗎？”修二又問了一次。
“不，我不是。
”這一次，司機明明白白地回答道。
“是嗎？不好意思。
” 聽他這麼一說，修二似乎又覺得的确與傳聞中勝又的形象不一樣。
我的腦子是怎麼了？修二輕輕地晃晃頭。
自從姐夫被錯殺以來，自己總感覺所有零亂的現象都在連成一條線，而最近似乎越發明顯了。
他甚至有些不安起來：自己不會是不知不覺患上妄想症了吧？ 車子駛離國道，拐向右側的山腳沿線，開上一條白色鋪就的道路。
兩側開鑿的山路邊是柑橘田。
這條道路像是專為去普陀洛教本部而建。
不過眼下仍未看見建築物，前面的丘陵依然是柑橘梯田。
當車子在丘陵間繞來繞去之際，有五六輛出租車從對面駛來。
會車時修二注意到，每輛車裡都沒有乘客。
“剛才的出租車是送信徒去普陀洛教本部的回程車嗎？”修二又向司機問道。
“是的。
大概是去總部參拜的信徒所搭乘的車輛吧。
”這一次，司機的回答倒是很快。
“也有一些團體參拜者會來總部吧？” “哎，多的是。
有時還會有十幾台巴士一齊湧進來。
” 司機的迅速回答讓修二覺得納悶。
剛才他像是沒聽見一樣回答得那麼慢，而這一次自己也并未刻意大聲提問，他卻回答得如此快。
這麼說，前一次回答得慢，是因為司機在猶豫的緣故？ 于是，修二再次懷疑起這名司機會不會是勝又來。
不過一旦問多了恐怕會引起對方的警惕，所以他閉了口。
在車子繞過第二個山腳後，正面忽然現出一片巨大的建築群。
建築群背靠着青山，是現代建築與江戶時代寺院建築的奇妙組合。
現代建築的白牆與玻璃在太陽下光輝奪目，而寺院大屋頂上的瓦片則顯得比較暗淡。
複雜的建築群中間聳立着水煙裝飾的尖塔。
“那是多寶塔。
”這一次，還沒等修二詢問，司機就主動解說起來。
“很古老嗎？” “是啊，聽說是鐮倉時代的東西。
” “那可真是寶貝。
以前就在這兒了嗎？” “不是，是前教主從别處移來的。
” “太了不起了。
前教主很偉大吧？” “是的，一位偉大的人。
”司機沒有停頓地答道。
修二還想接着問。
他想知道現在的教主是什麼樣的人，教團的内容如何，不過他更想問宗務局宗務主任玉野文雄的種種事情。
但這很危險。
這名司機是教團的一員，萬萬不可亂說。
與其說是出于這種考慮，倒不如說是那壓迫着視野的宏偉建築群讓修二閉了口。
随着車子的靠近，教團的建築群更加恢宏地展現在了眼前，完全是變形的西洋建築與日本傳統建築的奇妙混合。
在畫家眼裡，這種複合産生了一種神奇的統一。
這統一性究竟是來自哪裡呢？疑問立刻解開了。
原來，西洋建築的“變形”來自上部的形狀。
其上部呈舒緩的波形，而正是這種有韻律的波狀屋頂，在現代建築為背景的襯托下，與寺院大屋頂那翹曲的飛檐相映成趣。
神奇的理由就在這兒。
那玻璃與白色預制闆組成的牆體，跟瓦片與木結構帶來的黑色效果自然地形成了一種明快的對照。
修二感歎不已。
這無疑是卓越建築設計師的偉大創意。
既然是上一代教主建造的，當時一定是找一流的建築設計師設計的吧。
決定建造木結構的寺院，是因為作為佛教的教團，木結構象征着傳統的信仰。
若是采用最近流行的鋼筋混凝土結構，無論怎麼模仿寺院的形式，也無法産生出莊重的氛圍來。
這兒的建築并非全部根據現代建築方式建造，尤其是寺院，這無疑體現了初代教主的匠心之處。
而聳立在中央深處的多寶塔，是整個建築群的重要标志。
建築群的背景是剛披上新綠的山巒。
黝黑的寺院檐柱上則是古樸的朱漆，整體追求自然效果的配色也無可挑剔。
若隻是白、黑、綠的話會缺少豪華感，而适當的朱色與周圍的自然融合得天衣無縫。
院内鋪着白色的沙礫，到處都種着松樹群，給人一種恬然的感覺。
車子停在了剛才并未看見的複式建築的正門前。
此建築需要仰視才能看清全貌，勾欄和柱子是朱色的。
當修二有些怯生生地從停下的車子裡走下來時，站在正門前的一名身穿西裝的男子立刻彎着腰靠近過來。
“您是山邊先生吧？恭候您多時了。
” 修二向這名男子點點頭。
“宗務主任正在等您呢。
我來給您引路。
”對方嚴肅地說道。
他之所以不苟言笑，或許是為了展現教團的威嚴吧。
“宗務主任是玉野文雄先生吧？”修二追問了一下。
“是的。
請。
” 當走進屋内時，修二聽到了身後的車子行駛起