第三章
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隻見那邊近處有成排的松樹、雜木，沒有一戶住家。
遠處較低的位置上，有一片白蒙蒙的東西左右伸展着，似乎是城鎮，但看不太分明。
“啊，那些山就是大仁一帶的吧？” 美代子似乎從連綿不斷、起伏不定的山峰棱線上看出了地理特征。
夕陽的照耀下，那些山峰顯得朦朦胧胧的。
“是啊，是伊豆西海岸的群山。
” “這裡的夜景應該很美吧？沼津和三島的萬家燈火隐約可見……” “我從未夜間來過這兒，但想必夜景一定很美。
當然，别的高坡上也同樣能看到美麗的城市夜景。
” “請問，我妹妹出事的地點還很遠嗎？” “不遠了，馬上就到。
就往左兩百米左右的地方。
” 司機踩下了油門，荒涼的農田和稀稀落落的樹林又再次移動起來了。
“請這兒停一下。
”交通組組長說道，“我們從這兒步行過去吧。
” 剛才駛來的道路是南北向的，而這裡有一條東西向的小路與之交叉。
懷抱着花束的山内美代子先下了車，交通組組長緊随其後。
戴墨鏡的卷發男子也從駕駛室裡走了出來。
山坡上涼風陣陣，他那頭長長的卷毛随風搖擺着。
交通組組長前面領路，三人十字路口拐了個彎。
這條路上前後沒人居住，一派荒涼的冬日景象。
沒走多遠，面前出現了一座鋼筋水泥橋。
“這是架設東名高速公路上面的天橋。
這一帶高架橋很多，這僅僅是其中之一。
” 剛才身處高坡之上時并未發覺，現才發現剛才開車過來的那條路是與高速公路平行的。
天橋高高地橫跨高速公路之上，連接着東西兩邊的村道。
三人來到天橋正中央，站定了身軀。
兩側都是開山時劈出的懸崖峭壁，山崖上覆蓋着一層枯黃的雜草。
正下方就是鉛灰色的高速公路，中央隔離帶兩側的上行、下行路線上是川流不息的卡車、轎車。
每一邊的路面都是兩車道。
大型卡車有從八噸到二十噸級别的帶頂棚的車型和鋁闆廂式貨車，除此之外，還有集裝箱車、罐裝車、冷藏車等，林林總總，一應俱齊。
每輛貨車都将貨物堆得高高的。
有的卡車裝貨太多，簡直像一節火車車廂一樣。
而小巧低矮的轎車則靈巧飛速地穿梭其間。
天橋與路面之間雖然有十五米的高度差，但每當有車輛從腳底下駛過，由于速度太快，天橋會發出一陣轟隆隆的聲響，甚至會使人産生連天橋都晃動的錯覺。
每輛汽車的速度都每小時一百公裡以上。
“事故現場距離此地大約七百多米、靠近沼津的地方。
高速公路那裡有一個慢彎，我們站這裡是看不到的。
事故就發生那個拐彎前一百米左右的地方。
”交通組組長用手指着前方說道。
“視野不太好啊。
”山内美代子凝神朝前看了一會兒說道。
“是啊，雖說算不上急轉彎，也總是一個拐彎麼。
” “不論什麼車開到那個拐彎之前，都會放慢一些車速嗎？” “不，那種程度的慢彎前估計誰都不會放慢車速吧，如果車輛特别擁擠則另當别論。
否則的話，應該還是會保持一百公裡以上的車速的。
” “到了晚上十一點左右，又會是怎樣的狀态呢？” “車輛當然會少很多。
那時跑的多半是卡車了，即所謂的深夜長途貨運車。
” 晚上十一點正是五個月前發生連環撞車事故時的時間。
“從這兒能走到事故現場嗎？” “正經的道路是沒有的。
從這山崖上有一條小路通往那裡，除此之外就無路可走了。
眼下野草還枯萎着，應該比較好走。
” 說完，交通組組長率先走過了天橋，來到了公路上方的懸崖上。
高速公路的下行線就他們的眼皮底下。
小路緊貼着懸崖邊。
面向公路的山坡幾乎是垂直的，山坡上是整片整片枯萎的芒草，故而看不到泥土或岩石，其間也有一簇一簇的小松樹。
沿着懸崖邊有一道斷斷續續的鐵絲網栅欄。
走前面的交通組組長停下了腳步，回頭看着山内美代子，說道：“事故現場就這兒。
” 他朝下指了指。
那裡的卡車與轎車風馳電掣般地飛奔着，轟鳴的引擎聲發出狂風般的呼嘯。
“那是一段下坡路吧？”留胡子戴墨鏡的男子首次開口，向交通組組長問道。
“是啊。
”交通組組長也是首次回答他的問題。
“坡度大概有多大？” “這個麼……哦，下面有标記，是百分之三
">。
” 那個男人雙手抱胸，一動不動地站着，隻是轉動脖子打量着高速公路上行、下行兩個方向。
“連一盞路燈也沒有啊。
”他自言自語道。
隻見那邊近處有成排的松樹、雜木，沒有一戶住家。
遠處較低的位置上，有一片白蒙蒙的東西左右伸展着，似乎是城鎮，但看不太分明。
“啊，那些山就是大仁一帶的吧？” 美代子似乎從連綿不斷、起伏不定的山峰棱線上看出了地理特征。
夕陽的照耀下，那些山峰顯得朦朦胧胧的。
“是啊，是伊豆西海岸的群山。
” “這裡的夜景應該很美吧？沼津和三島的萬家燈火隐約可見……” “我從未夜間來過這兒，但想必夜景一定很美。
當然，别的高坡上也同樣能看到美麗的城市夜景。
” “請問，我妹妹出事的地點還很遠嗎？” “不遠了，馬上就到。
就往左兩百米左右的地方。
” 司機踩下了油門，荒涼的農田和稀稀落落的樹林又再次移動起來了。
“請這兒停一下。
”交通組組長說道，“我們從這兒步行過去吧。
” 剛才駛來的道路是南北向的，而這裡有一條東西向的小路與之交叉。
懷抱着花束的山内美代子先下了車，交通組組長緊随其後。
戴墨鏡的卷發男子也從駕駛室裡走了出來。
山坡上涼風陣陣，他那頭長長的卷毛随風搖擺着。
交通組組長前面領路，三人十字路口拐了個彎。
這條路上前後沒人居住，一派荒涼的冬日景象。
沒走多遠，面前出現了一座鋼筋水泥橋。
“這是架設東名高速公路上面的天橋。
這一帶高架橋很多，這僅僅是其中之一。
” 剛才身處高坡之上時并未發覺，現才發現剛才開車過來的那條路是與高速公路平行的。
天橋高高地橫跨高速公路之上，連接着東西兩邊的村道。
三人來到天橋正中央，站定了身軀。
兩側都是開山時劈出的懸崖峭壁，山崖上覆蓋着一層枯黃的雜草。
正下方就是鉛灰色的高速公路，中央隔離帶兩側的上行、下行路線上是川流不息的卡車、轎車。
每一邊的路面都是兩車道。
大型卡車有從八噸到二十噸級别的帶頂棚的車型和鋁闆廂式貨車，除此之外，還有集裝箱車、罐裝車、冷藏車等，林林總總，一應俱齊。
每輛貨車都将貨物堆得高高的。
有的卡車裝貨太多，簡直像一節火車車廂一樣。
而小巧低矮的轎車則靈巧飛速地穿梭其間。
天橋與路面之間雖然有十五米的高度差，但每當有車輛從腳底下駛過，由于速度太快，天橋會發出一陣轟隆隆的聲響，甚至會使人産生連天橋都晃動的錯覺。
每輛汽車的速度都每小時一百公裡以上。
“事故現場距離此地大約七百多米、靠近沼津的地方。
高速公路那裡有一個慢彎，我們站這裡是看不到的。
事故就發生那個拐彎前一百米左右的地方。
”交通組組長用手指着前方說道。
“視野不太好啊。
”山内美代子凝神朝前看了一會兒說道。
“是啊，雖說算不上急轉彎，也總是一個拐彎麼。
” “不論什麼車開到那個拐彎之前，都會放慢一些車速嗎？” “不，那種程度的慢彎前估計誰都不會放慢車速吧，如果車輛特别擁擠則另當别論。
否則的話，應該還是會保持一百公裡以上的車速的。
” “到了晚上十一點左右，又會是怎樣的狀态呢？” “車輛當然會少很多。
那時跑的多半是卡車了，即所謂的深夜長途貨運車。
” 晚上十一點正是五個月前發生連環撞車事故時的時間。
“從這兒能走到事故現場嗎？” “正經的道路是沒有的。
從這山崖上有一條小路通往那裡，除此之外就無路可走了。
眼下野草還枯萎着，應該比較好走。
” 說完，交通組組長率先走過了天橋，來到了公路上方的懸崖上。
高速公路的下行線就他們的眼皮底下。
小路緊貼着懸崖邊。
面向公路的山坡幾乎是垂直的，山坡上是整片整片枯萎的芒草，故而看不到泥土或岩石，其間也有一簇一簇的小松樹。
沿着懸崖邊有一道斷斷續續的鐵絲網栅欄。
走前面的交通組組長停下了腳步，回頭看着山内美代子，說道：“事故現場就這兒。
” 他朝下指了指。
那裡的卡車與轎車風馳電掣般地飛奔着，轟鳴的引擎聲發出狂風般的呼嘯。
“那是一段下坡路吧？”留胡子戴墨鏡的男子首次開口，向交通組組長問道。
“是啊。
”交通組組長也是首次回答他的問題。
“坡度大概有多大？” “這個麼……哦，下面有标記，是百分之三
">。
” 那個男人雙手抱胸，一動不動地站着，隻是轉動脖子打量着高速公路上行、下行兩個方向。
“連一盞路燈也沒有啊。
”他自言自語道。