關燈
有自己的目的,但是從屬于和犧牲于支配他的難以說清的東西,并賴以為生。

    我喜歡在這裡又讀到這份隐約的責任感,讓我的普羅米修斯違情悖理地說,&ldquo我不愛人,我愛人心中的煎熬&rdquo。

    這是一切英雄主義的源泉:&ldquo我們在行動時,&rdquo裡維埃想,&ldquo總覺得還有東西比人的生命更可貴&hellip&hellip但這是什麼呢?&rdquo又說:&ldquo可能,有什麼東西需要拯救,而又更持久;可能,裡維埃的工作就是在拯救人的這一部分。

    &rdquo我們不必有所懷疑。

     今天,化學家要我們預見到未來戰争的殘酷性,男子漢的品德将在那時候無用武之地,英雄主義的觀念也将遠離軍隊而去,是不是我們會在航空中看到勇氣,得到最可欽佩與最有效的應用?原本可說這是魯莽,在規範的一次服務中就不再如此。

    飛行員不斷地拿自己的生命冒險,自有權利嘲笑我們日常所謂的&ldquo勇氣&rdquo。

    聖埃克蘇佩裡請允許我引用他很久以前寫的一封信;這要回溯到他越過毛裡塔尼亞,飛卡薩布蘭加&mdash達喀爾航線的那個時期: &ldquo我不知道我什麼時候回來,幾個月來我一直有做不完的工作:尋找失蹤的同志,修複降落在抵抗區的飛機,給達喀爾送郵件。

     &ldquo我不久前完成一樁小小的業績,為了救一架飛機,我與十一個摩爾人和一名機械師度過兩天兩夜。

    不時響起緊急警報。

    我第一次聽到子彈在頭上飛嘯。

    我比摩爾人要鎮靜得多,終于認識到我處在這個境地裡是什麼樣的。

    但是我也明白&mdash&mdash這事一直令我很吃驚&mdash&mdash柏拉圖(還是亞裡士多德?)把勇氣置于道德的最後名次。

    這不是由高尚的情感組成的:有點火氣,有點虛榮,許多偏執和一種庸俗的體育愛好。

    尤其是在發揮自己的體力,然而這又與它無關。

    雙臂交叉在敞開的襯衫前,呼吸順暢。

    這可以說痛快。

    當這事發生在夜裡,心中摻雜自己做了一樁大蠢事的感覺。

    從此以後我再也不欣賞一個僅僅是勇敢的人。

    &rdquo 坎東的學說并不總是得到我的贊同,我還是要把他書中的一句名言,作為這條引言的題銘:&ldquo勇敢與愛情一樣不要暴露于外”或者更好的是:&ldquo勇士不逞能,好人不炫善。

    他們不露形迹或者謙稱沒這回事。

    &rdquo 聖埃克蘇佩裡對自己叙述的事,都&ldquo了然于心&rdquo。

    他本人屢屢遭遇險情,使他的書具備一種真正的不可摹拟的格調。

    我們有過大量戰争或幻想冒險故事,有時作者寫得頭頭是道,但是真正的探險家和戰士讀來會啞然失笑。

    這篇故事除了我非常欣賞的文學價值以外,還包含一種紀錄價值。

    這兩個品質得到那麼出人意料的結合,使《夜航》成為一部不同一般的重要著作。