第04章 風笛
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答道：&ldquo這是您向我建議的一種兌換。
把錢換成煙。
&rdquo相反，帆船隻要願意，就找得到股金。
資金固執地喜愛帆，而不喜愛鍋爐。
在格恩西島，&ldquo杜蘭德号&rdquo是一個事實，不過蒸汽還沒有成為一種原則。
面對着進步，否定的力量就是這樣頑強。
人們談到萊希埃裡，說：&ldquo是很好，可是他不會再重複做一次。
&rdquo他的例子不僅不能鼓舞人，而且叫人害怕。
沒有人膽敢冒險再造一條&ldquo杜蘭德号&rdquo。
六遭難的人幸好遇到單桅帆船 春分在拉芒什海峽來得早。
狹窄的海面妨礙了風吹過，激怒了風勢。
從二月起，開始刮起西風。
波濤在四面八方受到震動。
航行變得不太平了。
岸上的人總是望着信号桅，人們擔心海上的船隻可能遇難。
大海顯得像是一個陷阱。
一隻看不見的号角吹響了，在宣告發生了一場無以名之的戰争。
猛烈的大聲喘息震撼了天際。
可怕的風吹起來了。
黑暗在呼嘯，在怒号。
在雲層的深處，暴風雨的黑臉鼓起了面頰。
風是一種危險，霧是另一種危險。
霧在任何時候都使航海的人害怕。
在有些霧裡，挂着肉眼看不見的棱柱體的冰，馬略特①認為那是暈②、幻日③和幻月④造成的。
-------- ①懷特島，在英格蘭南部。
②泰奧多爾·若日，原是波爾多的一個船主，後成為巴黎的銀行家。
1789年前法國王朝末期和法國大革命初期，他在财政界起過重要作用。
1794年被處決。
①馬略特（約1620&mdash1684），法國物理學家和植物生理學家。
②暈是日光或月光通過雲層中的冰晶時經折射而形成的光圈。
暴風雨時的霧由不同成分組成。
各種比重不一樣的氣體和水蒸汽混合在一起，有次序地重疊着，因此霧給分成好幾層，成了真正的組合體。
最下面一層是碘，碘上面是硫，硫上面是溴，溴上面是磷。
從某種程度來說，這一切，再加上電和磁的壓力，就可以解釋一些奇異現象，如像哥倫布和麥哲倫⑤看見的聖愛爾摩火⑥，塞内加⑦說起過的跟随船隻飛的星星，普盧塔克⑧說起過的卡斯托耳和波魯克斯⑨兩種火焰，恺撒相信看見過的羅馬軍團的标槍發出的火光，弗留利⑩的杜伊諾城堡的矛給衛兵的長槍碰一碰迸發的火星，也許甚至還有古代人稱之為&ldquo薩圖爾努斯(11))的陸地閃電&rdquo的地上的閃光。
在赤道，一層持久不散、無邊無際的霧仿佛捆住了地球一樣，這是cloud-ring(12)，雲環。
雲環的作用是使熱帶地區降溫，就好像墨西哥灣暖流使地極變暖一樣。
在雲環下面，霧有緻命的危險。
這兒是副熱帶無風帶，Horselati-tude①，前幾個世紀的航海的人在這兒把一匹匹馬丢進海裡，為的是在暴風雨的時候可以減輕重量，在風平浪靜的時候可以節省儲存的淡水。
哥倫布說過：&ldquoNubeabaxoesmuerte②。
&rdquo意思是：&ldquo低雲就是死亡。
&rdquo伊特魯裡亞人③喜歡氣象學，如同迦勒底人喜歡天文學一樣，他們有兩個大祭司，一個是雷電大祭司，一個是烏雲大祭司。
掌電師觀察閃電，掌雨師觀察雲霧。
塔爾奎尼亞④的占蔔祭司學校經常有提爾人⑤、腓尼基人⑥、佩拉斯吉人⑦和所有在古代的内海最早航行的人來求教。
從那個時候開始，暴風雨形成的方式被人模糊地看到了。
它和霧形成的方式有密切的聯系，确切地說，是相同的現象。
在海洋上有三個霧區，一個是赤道霧區，另外兩個是南極的和北極的霧區。
水手們把它們都叫一個名字：&ldquo赤道無風帶&rdquo。
-------- ③幻日，又名假日，出現于日暈上的光點。
④幻月，又名假月，出現于月暈上的光輪。
⑤麥哲倫（1480&mdash1521），葡萄牙著名航海家，被認為是第一個作環球航行的人。
⑥聖愛爾摩火，是暴風雨中桅頂、塔尖等上出現的電擊發光。
聖愛爾摩（？&mdash303），意大利主教，水手的守護神。
⑦塞内加（前4&mdash公元65），古羅馬哲學家，政治家，劇作家。
⑧普盧塔克（約46&mdash約120），古希臘傳記作家，散文家。
⑨卡斯托耳和波魯克斯為希臘神話中的主神宙斯的雙生子，天文學中稱北河二和北河三。
⑩弗留利，意大利東北部一區。
①Horselatitude，英語，直譯為&ldquo馬緯度&rdquo，約南北緯三十度至三十五度一帶。
此名可能為海員所取，除文中一說外，又有一說：當船隻在高氣壓帶内因無風不能行進時，為了保存飲水而将裝運的馬抛在海中。
②原為西班牙語。
③伊特魯裡亞，是意大利中西部古國。
④塔爾奎尼亞，是意大利拉齊奧大區城鎮和主教區。
⑤提爾，又譯推羅，古時腓尼基一奴隸制城邦。
⑥腓尼基，地中海東岸的古國，約當今黎巴嫩和叙利亞的沿海一帶。
⑦佩拉斯吉人·史前居住在希臘、小亞細亞和愛琴海諸島嶼的一個民族。
在任何海域，特别是在拉芒什海峽，春分或秋分時的霧是很危險的。
它們會使海上立刻變成黑夜。
霧的一個禍害是即使它不是很濃密的時候，也使人無法從海水顔色的變化辨認出海底的變化，因此産生了非常可怕的後果，因為根本看不到什麼就靠近岩礁和淺灘了。
你還沒有得到任何警告，就到了暗礁旁邊。
霧常常逼得航行的船毫無辦法，隻好
把錢換成煙。
&rdquo相反，帆船隻要願意，就找得到股金。
資金固執地喜愛帆，而不喜愛鍋爐。
在格恩西島，&ldquo杜蘭德号&rdquo是一個事實，不過蒸汽還沒有成為一種原則。
面對着進步，否定的力量就是這樣頑強。
人們談到萊希埃裡，說：&ldquo是很好，可是他不會再重複做一次。
&rdquo他的例子不僅不能鼓舞人，而且叫人害怕。
沒有人膽敢冒險再造一條&ldquo杜蘭德号&rdquo。
六遭難的人幸好遇到單桅帆船 春分在拉芒什海峽來得早。
狹窄的海面妨礙了風吹過，激怒了風勢。
從二月起，開始刮起西風。
波濤在四面八方受到震動。
航行變得不太平了。
岸上的人總是望着信号桅，人們擔心海上的船隻可能遇難。
大海顯得像是一個陷阱。
一隻看不見的号角吹響了，在宣告發生了一場無以名之的戰争。
猛烈的大聲喘息震撼了天際。
可怕的風吹起來了。
黑暗在呼嘯，在怒号。
在雲層的深處，暴風雨的黑臉鼓起了面頰。
風是一種危險，霧是另一種危險。
霧在任何時候都使航海的人害怕。
在有些霧裡，挂着肉眼看不見的棱柱體的冰，馬略特①認為那是暈②、幻日③和幻月④造成的。
-------- ①懷特島，在英格蘭南部。
②泰奧多爾·若日，原是波爾多的一個船主，後成為巴黎的銀行家。
1789年前法國王朝末期和法國大革命初期，他在财政界起過重要作用。
1794年被處決。
①馬略特（約1620&mdash1684），法國物理學家和植物生理學家。
②暈是日光或月光通過雲層中的冰晶時經折射而形成的光圈。
暴風雨時的霧由不同成分組成。
各種比重不一樣的氣體和水蒸汽混合在一起，有次序地重疊着，因此霧給分成好幾層，成了真正的組合體。
最下面一層是碘，碘上面是硫，硫上面是溴，溴上面是磷。
從某種程度來說，這一切，再加上電和磁的壓力，就可以解釋一些奇異現象，如像哥倫布和麥哲倫⑤看見的聖愛爾摩火⑥，塞内加⑦說起過的跟随船隻飛的星星，普盧塔克⑧說起過的卡斯托耳和波魯克斯⑨兩種火焰，恺撒相信看見過的羅馬軍團的标槍發出的火光，弗留利⑩的杜伊諾城堡的矛給衛兵的長槍碰一碰迸發的火星，也許甚至還有古代人稱之為&ldquo薩圖爾努斯(11))的陸地閃電&rdquo的地上的閃光。
在赤道，一層持久不散、無邊無際的霧仿佛捆住了地球一樣，這是cloud-ring(12)，雲環。
雲環的作用是使熱帶地區降溫，就好像墨西哥灣暖流使地極變暖一樣。
在雲環下面，霧有緻命的危險。
這兒是副熱帶無風帶，Horselati-tude①，前幾個世紀的航海的人在這兒把一匹匹馬丢進海裡，為的是在暴風雨的時候可以減輕重量，在風平浪靜的時候可以節省儲存的淡水。
哥倫布說過：&ldquoNubeabaxoesmuerte②。
&rdquo意思是：&ldquo低雲就是死亡。
&rdquo伊特魯裡亞人③喜歡氣象學，如同迦勒底人喜歡天文學一樣，他們有兩個大祭司，一個是雷電大祭司，一個是烏雲大祭司。
掌電師觀察閃電，掌雨師觀察雲霧。
塔爾奎尼亞④的占蔔祭司學校經常有提爾人⑤、腓尼基人⑥、佩拉斯吉人⑦和所有在古代的内海最早航行的人來求教。
從那個時候開始，暴風雨形成的方式被人模糊地看到了。
它和霧形成的方式有密切的聯系，确切地說，是相同的現象。
在海洋上有三個霧區，一個是赤道霧區，另外兩個是南極的和北極的霧區。
水手們把它們都叫一個名字：&ldquo赤道無風帶&rdquo。
-------- ③幻日，又名假日，出現于日暈上的光點。
④幻月，又名假月，出現于月暈上的光輪。
⑤麥哲倫（1480&mdash1521），葡萄牙著名航海家，被認為是第一個作環球航行的人。
⑥聖愛爾摩火，是暴風雨中桅頂、塔尖等上出現的電擊發光。
聖愛爾摩（？&mdash303），意大利主教，水手的守護神。
⑦塞内加（前4&mdash公元65），古羅馬哲學家，政治家，劇作家。
⑧普盧塔克（約46&mdash約120），古希臘傳記作家，散文家。
⑨卡斯托耳和波魯克斯為希臘神話中的主神宙斯的雙生子，天文學中稱北河二和北河三。
⑩弗留利，意大利東北部一區。
①Horselatitude，英語，直譯為&ldquo馬緯度&rdquo，約南北緯三十度至三十五度一帶。
此名可能為海員所取，除文中一說外，又有一說：當船隻在高氣壓帶内因無風不能行進時，為了保存飲水而将裝運的馬抛在海中。
②原為西班牙語。
③伊特魯裡亞，是意大利中西部古國。
④塔爾奎尼亞，是意大利拉齊奧大區城鎮和主教區。
⑤提爾，又譯推羅，古時腓尼基一奴隸制城邦。
⑥腓尼基，地中海東岸的古國，約當今黎巴嫩和叙利亞的沿海一帶。
⑦佩拉斯吉人·史前居住在希臘、小亞細亞和愛琴海諸島嶼的一個民族。
在任何海域，特别是在拉芒什海峽，春分或秋分時的霧是很危險的。
它們會使海上立刻變成黑夜。
霧的一個禍害是即使它不是很濃密的時候，也使人無法從海水顔色的變化辨認出海底的變化，因此産生了非常可怕的後果，因為根本看不到什麼就靠近岩礁和淺灘了。
你還沒有得到任何警告，就到了暗礁旁邊。
霧常常逼得航行的船毫無辦法，隻好