第12章 美國海軍參加陸戰
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此同時，海軍少将查爾斯·P.普倫基特開始召集并訓練船員。
在召集船員的過程中，美國海軍的道德品德得到了充分體現。
當艦炮計劃的消息傳播開來時，兩萬多名軍官和士兵自願加入了艦炮部隊。
拉爾夫·厄爾 塞缪爾·M.沃克萊 起初，法蘭西人雖然非常贊賞美國艦炮及美國艦炮表現出來的驚人的射擊能力，但依然認為法蘭西的鐵路路基和橋梁無法承受艦炮的重量。
事實上，一開始，法蘭西工程師們就不同意美國海軍使用法蘭西鐵路。
但由于德國炮彈不停落在巴黎上空，法蘭西工程師們改變了态度。
形勢非常危急，法蘭西人迫切希望美國艦炮提供援助。
因此，1918年8月的一個清晨，第一列裝載美國艦炮的火車開往海勒斯穆奇。
法蘭西人期望艦炮可以壓制海勒斯穆奇的&ldquo貝爾莎&rdquo大炮。
火車順利達到了海勒斯穆奇。
我們和法蘭西人一樣，并不信任法蘭西鐵路路基和橋梁。
因此，法蘭西火車行駛得很慢，就像蝸牛一樣，并且在進入彎道時非常謹慎。
當火車駛過一些橋梁的時候，火車上的士兵們屏住呼吸，一動不動，希望火車趕快駛過橋梁。
途中，法蘭西人歡欣鼓舞，熱烈歡迎搭載艦炮的火車。
在沿途的一些法蘭西城鎮和村莊，女孩們用鮮花裝飾了艦炮的炮口。
但除了法蘭西人，還有其他旁觀者。
雖然搭載艦炮的火車僞裝得很巧妙，但依然被德國飛機上的觀察者發現了。
當火車接近目的地時，落在巴黎上空的炮彈停止了。
美國艦炮部隊開始工作前，德國人已經撤走了所有炮艦，隻留下一個炮位可供美國艦炮發起進攻。
雖然美國士兵失去了摧毀德國遠程艦炮部隊的機會，但顯而易見，美國艦炮部隊的到來拯救了巴黎，因為戰争後期，巴黎上空再也沒有聽到過德國遠程艦炮部隊的炮彈聲。
鮑爾溫機車廠 &ldquo貝爾莎&rdquo大炮 事實證明，美國艦炮可以有效攻擊德國的鐵路系統、橋梁和其他基礎設施，也可以在西線後方發射炮彈。
此外，由于美國艦炮可以像火車那樣，從一個地方快速移動到另一個地方，因此，顯而易見，如果美國能提供更多艦炮就更好了。
美國艦炮的優點很快得到了軍方認可。
于是，協約國軍隊要求美國海軍協助建造更多艦炮運載裝置。
如果戰争繼續下去，美國艦炮一定會在西線上發出巨響。
從開始建造艦炮運載裝置到停戰，海軍少将查爾斯·P.普倫基特的部隊一直在協約國的幾條戰線上忙碌着。
其間，在十八英裡到二十三英裡不等的射程範圍内，五門美國海軍艦炮發射了七百八十二枚炮彈，破壞了拉昂的鐵路戰線，摧毀了德國人不可或缺的一段鐵軌，使拉昂鐵路中心變得毫無用處。
美國艦炮為協約國的事業作出的最大貢獻也許在凡爾登北部地區。
1918年10月下旬，三門美國艦炮被運到沙爾尼和蒂耶爾維爾，開始轟炸穿過蒙特梅迪、隆吉翁和孔夫蘭的鐵路。
這條鐵路線是西線最重要的交通線，也是東部的德國軍隊的補給線。
此外，與美軍交戰的德軍隻能經由這條鐵路線撤退。
從1918年10月23日到簽署停戰協議，在這條鐵路線上，美國十四英寸口徑的艦炮發射了無數炮彈。
美國艦炮的轟炸非常成功，德國的運輸行動因轟炸而被迫停止。
所有人都知道艦炮取得的成就對協約國的勝利意味着什麼。
在報告中，約翰·J.潘興将軍對此進行了總結： 凡爾登戰場上的英軍 美國的大口徑艦炮越來越先進，并且被巧妙地安置在了合适的位置上，以便向蒙特梅迪、隆吉翁和孔夫蘭等重要戰場發射炮彈。
美國艦炮出色地完成了任務，切斷了德國人的主要航道。
因此，德國人隻能通過投降或停戰才能避免全軍覆沒。
當然，艦炮隻是幫助協約國赢得戰争的衆多因素之一。
但在陸戰中，美國海軍發揮了獨特作用，再次證明美國海軍與陸軍的合作非常成功。
為了共同的事業，美國海軍和陸軍進行了積極合作。
在曆史上，可以跟美國海軍與陸軍的合作媲美的幾乎是沒有的。
注解： [1] 布爾戰争（theBoerWar）是1899年10月到1902年5月，英國與南非共和國和奧蘭治自由邦之間為争奪南非領土進行的戰争。
在召集船員的過程中，美國海軍的道德品德得到了充分體現。
當艦炮計劃的消息傳播開來時，兩萬多名軍官和士兵自願加入了艦炮部隊。
拉爾夫·厄爾 塞缪爾·M.沃克萊 起初，法蘭西人雖然非常贊賞美國艦炮及美國艦炮表現出來的驚人的射擊能力，但依然認為法蘭西的鐵路路基和橋梁無法承受艦炮的重量。
事實上，一開始，法蘭西工程師們就不同意美國海軍使用法蘭西鐵路。
但由于德國炮彈不停落在巴黎上空，法蘭西工程師們改變了态度。
形勢非常危急，法蘭西人迫切希望美國艦炮提供援助。
因此，1918年8月的一個清晨，第一列裝載美國艦炮的火車開往海勒斯穆奇。
法蘭西人期望艦炮可以壓制海勒斯穆奇的&ldquo貝爾莎&rdquo大炮。
火車順利達到了海勒斯穆奇。
我們和法蘭西人一樣，并不信任法蘭西鐵路路基和橋梁。
因此，法蘭西火車行駛得很慢，就像蝸牛一樣，并且在進入彎道時非常謹慎。
當火車駛過一些橋梁的時候，火車上的士兵們屏住呼吸，一動不動，希望火車趕快駛過橋梁。
途中，法蘭西人歡欣鼓舞，熱烈歡迎搭載艦炮的火車。
在沿途的一些法蘭西城鎮和村莊，女孩們用鮮花裝飾了艦炮的炮口。
但除了法蘭西人，還有其他旁觀者。
雖然搭載艦炮的火車僞裝得很巧妙，但依然被德國飛機上的觀察者發現了。
當火車接近目的地時，落在巴黎上空的炮彈停止了。
美國艦炮部隊開始工作前，德國人已經撤走了所有炮艦，隻留下一個炮位可供美國艦炮發起進攻。
雖然美國士兵失去了摧毀德國遠程艦炮部隊的機會，但顯而易見，美國艦炮部隊的到來拯救了巴黎，因為戰争後期，巴黎上空再也沒有聽到過德國遠程艦炮部隊的炮彈聲。
鮑爾溫機車廠 &ldquo貝爾莎&rdquo大炮 事實證明，美國艦炮可以有效攻擊德國的鐵路系統、橋梁和其他基礎設施，也可以在西線後方發射炮彈。
此外，由于美國艦炮可以像火車那樣，從一個地方快速移動到另一個地方，因此，顯而易見，如果美國能提供更多艦炮就更好了。
美國艦炮的優點很快得到了軍方認可。
于是，協約國軍隊要求美國海軍協助建造更多艦炮運載裝置。
如果戰争繼續下去，美國艦炮一定會在西線上發出巨響。
從開始建造艦炮運載裝置到停戰，海軍少将查爾斯·P.普倫基特的部隊一直在協約國的幾條戰線上忙碌着。
其間，在十八英裡到二十三英裡不等的射程範圍内，五門美國海軍艦炮發射了七百八十二枚炮彈，破壞了拉昂的鐵路戰線，摧毀了德國人不可或缺的一段鐵軌，使拉昂鐵路中心變得毫無用處。
美國艦炮為協約國的事業作出的最大貢獻也許在凡爾登北部地區。
1918年10月下旬，三門美國艦炮被運到沙爾尼和蒂耶爾維爾，開始轟炸穿過蒙特梅迪、隆吉翁和孔夫蘭的鐵路。
這條鐵路線是西線最重要的交通線，也是東部的德國軍隊的補給線。
此外，與美軍交戰的德軍隻能經由這條鐵路線撤退。
從1918年10月23日到簽署停戰協議，在這條鐵路線上，美國十四英寸口徑的艦炮發射了無數炮彈。
美國艦炮的轟炸非常成功，德國的運輸行動因轟炸而被迫停止。
所有人都知道艦炮取得的成就對協約國的勝利意味着什麼。
在報告中，約翰·J.潘興将軍對此進行了總結： 凡爾登戰場上的英軍 美國的大口徑艦炮越來越先進，并且被巧妙地安置在了合适的位置上，以便向蒙特梅迪、隆吉翁和孔夫蘭等重要戰場發射炮彈。
美國艦炮出色地完成了任務，切斷了德國人的主要航道。
因此，德國人隻能通過投降或停戰才能避免全軍覆沒。
當然，艦炮隻是幫助協約國赢得戰争的衆多因素之一。
但在陸戰中，美國海軍發揮了獨特作用，再次證明美國海軍與陸軍的合作非常成功。
為了共同的事業，美國海軍和陸軍進行了積極合作。
在曆史上，可以跟美國海軍與陸軍的合作媲美的幾乎是沒有的。
注解： [1] 布爾戰争（theBoerWar）是1899年10月到1902年5月，英國與南非共和國和奧蘭治自由邦之間為争奪南非領土進行的戰争。