小賬
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副面孔，在三等車裡兩個查票人都闆着面孔，在二等車裡一個闆面孔一個露笑臉，在頭等車裡兩個人都帶笑容。
我們不能不佩服老舍先生形容盡緻。
不過你們注意過火車上的小賬沒有？坐二三等車的人不能省小賬，你給了之後茶房還會嘟嘟囔囔地說：“請你老再回回手！”你回了手之後，他還要咂嘴搖頭，勉強算是饒了你這一遭，并不滿意。
可是在頭等車裡很少有此等事，小賬随便給，并無閑話聽。
原因很簡單，他不知你是何許人，不敢啰唆。
輪船裡的大餐間，也有類似情形。
隴海線、浙贛線均不許茶房收小賬，規矩很好，有些花錢的老爺們偏要破壞這規矩，其實是不該的。
考小賬制度之所以這樣發達，原因不外乎兩個，一個是勞苦的工役薪俸太低，一個是有錢的人要憑借金錢的勢力去買得格外的舒服。
勞力者的待遇，就一般論，實在太低。
出賣勞力的人，一個月的薪俸隻有十塊八塊，這是很普通的事，每月掙五六塊的薪金而每月分小賬可以分列三五十元，這也是很普通的事。
為了貪求小賬，勞動者便不能不低聲下氣地去伺候顧主，這固然也有好處，然而這種制度對于勞動者是不公道的，因為小賬近于“恩惠”，而不是應得的報酬。
廣東有許多地方不要小賬，那精神是可取的。
要取消小賬制度，勞力者的人格才得更受尊敬。
在業主方面着想，小賬是最好不過，這負擔是出自顧客方面，而且因此還可以把業主的負擔（薪金）減輕。
富有的人并不嫌小賬為多事。
常言道：“有錢能使鬼推磨。
”有錢的人往往就想：我有錢，什麼事都辦得到，多費幾個錢算什麼！在北平聽過戲的人應該知道所謂“飛票”。
好戲上場，總是很晚的，富有階級的人無須早臨而得佳座，因為賣“飛票”的人在門口守候着，拿着預先包銷的佳座的票子向你兜售，你隻消比戲價多出百分之五十作小賬，第二排、第三排便随你挑選，假如再多付一點兒小賬，等一會兒還會有一小壺特别體己好茶送到你的跟前。
有錢的人不必守規矩，錢就是規矩。
火車站買票也是苦事，然而老于此道者亦無須着急，盡管到候車室裡吸煙、品茶，茶房會從票房的後門進去替你辦得妥妥帖帖，省你一身大汗，費你幾角小賬。
隻要有錢，就有辦法。
假如沒有小賬制度，有錢也是不成，大家都得守規矩，有錢的人和沒錢的人不是平等了嗎？ 我提議：一、把勞苦的人的工資提高；二、把小賬的制度取締一下，例如飯館既有堂彩加一的辦法，就不必另收小賬（改作加二也好）；三、公用機關和大企業要首先倡導打破小賬制度，這事說起來容易，一時自然辦不到。
可是我還要說！
我們不能不佩服老舍先生形容盡緻。
不過你們注意過火車上的小賬沒有？坐二三等車的人不能省小賬，你給了之後茶房還會嘟嘟囔囔地說：“請你老再回回手！”你回了手之後，他還要咂嘴搖頭，勉強算是饒了你這一遭，并不滿意。
可是在頭等車裡很少有此等事，小賬随便給，并無閑話聽。
原因很簡單，他不知你是何許人，不敢啰唆。
輪船裡的大餐間，也有類似情形。
隴海線、浙贛線均不許茶房收小賬，規矩很好，有些花錢的老爺們偏要破壞這規矩，其實是不該的。
考小賬制度之所以這樣發達，原因不外乎兩個，一個是勞苦的工役薪俸太低，一個是有錢的人要憑借金錢的勢力去買得格外的舒服。
勞力者的待遇，就一般論，實在太低。
出賣勞力的人，一個月的薪俸隻有十塊八塊，這是很普通的事，每月掙五六塊的薪金而每月分小賬可以分列三五十元，這也是很普通的事。
為了貪求小賬，勞動者便不能不低聲下氣地去伺候顧主，這固然也有好處，然而這種制度對于勞動者是不公道的，因為小賬近于“恩惠”，而不是應得的報酬。
廣東有許多地方不要小賬，那精神是可取的。
要取消小賬制度，勞力者的人格才得更受尊敬。
在業主方面着想，小賬是最好不過，這負擔是出自顧客方面，而且因此還可以把業主的負擔（薪金）減輕。
富有的人并不嫌小賬為多事。
常言道：“有錢能使鬼推磨。
”有錢的人往往就想：我有錢，什麼事都辦得到，多費幾個錢算什麼！在北平聽過戲的人應該知道所謂“飛票”。
好戲上場，總是很晚的，富有階級的人無須早臨而得佳座，因為賣“飛票”的人在門口守候着，拿着預先包銷的佳座的票子向你兜售，你隻消比戲價多出百分之五十作小賬，第二排、第三排便随你挑選，假如再多付一點兒小賬，等一會兒還會有一小壺特别體己好茶送到你的跟前。
有錢的人不必守規矩，錢就是規矩。
火車站買票也是苦事，然而老于此道者亦無須着急，盡管到候車室裡吸煙、品茶，茶房會從票房的後門進去替你辦得妥妥帖帖，省你一身大汗，費你幾角小賬。
隻要有錢，就有辦法。
假如沒有小賬制度，有錢也是不成，大家都得守規矩，有錢的人和沒錢的人不是平等了嗎？ 我提議：一、把勞苦的人的工資提高；二、把小賬的制度取締一下，例如飯館既有堂彩加一的辦法，就不必另收小賬（改作加二也好）；三、公用機關和大企業要首先倡導打破小賬制度，這事說起來容易，一時自然辦不到。
可是我還要說！