第5章 奴隸海岸
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了一場官司。
雙方在法庭上講述了航行的過程。
雖然這不是一起刑事案件，但其中一名地方法官控告史密斯船長犯了三種罪行，即謀殺、偷盜黑人和破壞安息日。
史密斯船長最終并沒有因為這三項指控受到懲罰，因為法院對其在非洲犯下的罪行沒有司法權。
但兩個奴隸被遣送回了非洲。
後來，這一判決成了一項慣例。
此外，考慮到當時的奴隸貿易的通行做法，我們可能會說，從時代的角度公正來看，1750年前，歐洲人在奴隸海岸進行的奴隸貿易與非洲人之間的貿易一樣，都是奉行誠信原則的。
根據船的規模以及風向推斷，紐波特販奴船到達奴隸海岸通常需要六到十個星期。
到達邦尼灣、阿諾馬布或卡拉巴爾後，販奴船會在自己喜歡的港口停泊。
随後，船長會準備一場盛大的娛樂派對，向當地的首領和酋長表示敬意。
通常情況下，船長邀請部落首領參加聚會時，首領們都很樂意接受邀請。
除了免費的娛樂活動，部落首領們也會收到各式各樣的禮物。
亞曆山大·福爾肯布裡奇是18世紀中後期的奴隸貿易中的一名軍醫，他說這些禮物&ldquo一般有布匹、棉織物、印花棉布、絲綢手絹和其他印度商品，有時還有白蘭地酒、葡萄酒和啤酒&rdquo。
男人、女人和孩子被押往奴隸市場 安撫好非洲部落的首領後，船長們就可以自由開展奴隸貿易了。
本書第三章中提到了喬治·斯科特船長的信，信中粗略描述了一些有關奴隸貿易的細節。
對奴隸販子來說，奴隸貿易常常令人沮喪甚至惱怒。
但一些富有進取精神的奴隸販子會想辦法刺激奴隸貿易的發展。
他們找到一個對當地部落充滿怨恨的首領，煽動并資助他複仇。
此外，奴隸販子還向這名部落首領暗示，一些身體健壯的居民妄想成為部落首領，阻止這種野心的最好辦法是将他們賣掉。
奴隸販子還和非洲的巫醫交朋友，從而對健壯的年輕男女實施巫術。
巫醫通常都是部落中精明狡詐的無賴。
奴隸販子勸說巫醫以莫須有的罪名誘捕青年和小孩，還告訴有多個妻子的男人，某個年輕男子是他其中一個妻子的情人。
随後，這個男人會設下埋伏将所謂的情人抓住并賣掉。
還有一個獲得奴隸的辦法是，美麗的女性被派去誘捕毫無戒備的年輕男子。
令人難以置信的是，來自基督教國家的文明的船長們在非洲引進了職業盜賊的慣用伎倆，從中牟取暴利。
船上的商人和股東都知道這種行為，但依然樂意從中分贓。
奴隸販子侵入村莊，捕捉村民，将他們變為奴隸 然而，更糟糕的情形随之出現。
有人注意到，奴隸貿易中販奴船的數量正在穩步增長。
18世紀中期，販奴船的數量迅速增加，運載能力也得到提升，造成這一現象的原因不難尋找。
西印度群島的種植園主發現，讓一個健壯的奴隸勞作到死比養活他到老更劃算，而且利潤更高。
勞動力的損失可以通過從非洲進口奴隸彌補。
處在當時的時代背景下，除了獲取利潤，種植園主不會考慮其他任何事。
由于不斷增長的奴隸需求量，奴隸的價格也在穩步上升。
戴維·林賽在那次&ldquo使人發瘋的航行&rdquo中，将最強壯的奴隸以每名三十五英鎊的價格賣出。
二十五年後，奴隸的平均價格漲到七十英鎊。
利物浦的&ldquo事業&rdquo号船屬于弗雷德裡克·理查茲·萊蘭及其他一些股東。
在20世紀初的一次航行中，&ldquo事業&rdquo号上共有三百九十二名奴隸。
這次航行的利潤是兩萬四千四百三十英鎊八先令十一便士。
如果年老的和年輕的奴隸都計算在内，平均每個奴隸的售價是六十二英鎊。
随後，非洲海岸市場上掀起了奴隸貿易熱潮。
1762年，紐波特的一份記錄顯示，一個奴隸的價格可以買到一百一十加侖朗姆酒。
一份古老的利物浦商業史記載，1786年，西印度群島運送一個奴隸的平均花費是二十七英鎊五先令十便士，其中約二十二英鎊是奴隸本身的價格。
奴隸價格的上漲導緻了獲取奴隸方式的改變。
戴維·林賽曾為奴隸供不應求的狀态焦心不已，為能夠獲得五十六名奴隸感到心滿意足。
然而，對不斷增長的奴隸需求量來說，當前的奴隸供應依然不能滿足美洲的需求。
相對來說，奴隸貿易的第一次變化并不明顯。
以前的奴隸販子從未認真關注過奴隸供應商聲稱的奴隸來源，但也有記載稱，當得知奴隸是遭到綁架的自由人時，奴隸販子會拒絕購買奴隸。
1750年後，美洲對奴隸的需求量急劇上升。
因此，船長們對外宣告說，無論是不是遭到綁架的自由人，隻要身體健康，都可以帶走。
奴隸販子以前隻從非洲部落首領和酋長那裡購買奴隸，奴隸貿易都是光明正大的商業活動。
現在，任何人都可以随時将手中的奴隸賣個好價錢。
西印度群島的種植園 奴隸在開墾土地 生活在奴隸海岸邊的人如果遵從一般的生活軌迹，可能永遠不會擁有可供出售的奴隸。
然而，當地人陸續将奴隸帶到了販奴船上。
晚上，會有兩三個人乘獨木舟，将一個手腳被綁的黑人賣給奴隸販子。
購買被綁架的奴隸已經成為奴隸貿易中常見的做法。
亞曆山大·福爾肯布裡奇說，18世紀下半葉，他接觸過的大部分奴隸都是被綁架來的。
他還補充了許多自己知道的具體事例。
譬如，一個婦女受到鄰居的邀請前去拜訪，但她一走進小屋就被兩個男人綁架并帶到了販奴船上。
一對父子正在種植白薯，忽然，灌木叢中鑽出來幾個男人，強行帶走了他們。
一個來自内陸的黑人，到海灘售賣商品，受邀參觀附近的船，并喝了免費的朗姆酒。
但當他想要離開時，卻發現自己已經被向導賣了。
詹姆斯·湯是販奴船上的木匠。
在一次議會調查中，詹姆斯·湯作證說，他在加利納斯看到一個商人将一名奴隸賣給了一艘船。
但當這個商人帶着&ldquo商品&rdquo到達海灘時，四個男人從灌木叢中鑽出來，抓住了他，并搶走了他的&ldquo商品&rdquo。
随後，這四個人乘商人的獨木舟，将奴隸賣給了一艘販奴船。
販奴船的船長目睹了這起事件的整個過程。
非洲部落運送奴隸的小船 當英格蘭販奴船&ldquo不列颠&rdquo号停靠在貝甯河畔時，當地的部落首領來到船上交換商品。
幾分鐘後，他看到一艘載有三名黑人的獨木舟正在過河。
于是，他派手下将獨木舟帶了過來。
三名黑人都是另一個部落的人。
但很快，部落首領打算出售他們。
其中兩個黑人被買走了，剩下一個上了年紀的老人沒人願意買。
最後，部落首領命人将這名老人帶到欄杆前，
雙方在法庭上講述了航行的過程。
雖然這不是一起刑事案件，但其中一名地方法官控告史密斯船長犯了三種罪行，即謀殺、偷盜黑人和破壞安息日。
史密斯船長最終并沒有因為這三項指控受到懲罰，因為法院對其在非洲犯下的罪行沒有司法權。
但兩個奴隸被遣送回了非洲。
後來，這一判決成了一項慣例。
此外，考慮到當時的奴隸貿易的通行做法，我們可能會說，從時代的角度公正來看，1750年前，歐洲人在奴隸海岸進行的奴隸貿易與非洲人之間的貿易一樣，都是奉行誠信原則的。
根據船的規模以及風向推斷，紐波特販奴船到達奴隸海岸通常需要六到十個星期。
到達邦尼灣、阿諾馬布或卡拉巴爾後，販奴船會在自己喜歡的港口停泊。
随後，船長會準備一場盛大的娛樂派對，向當地的首領和酋長表示敬意。
通常情況下，船長邀請部落首領參加聚會時，首領們都很樂意接受邀請。
除了免費的娛樂活動，部落首領們也會收到各式各樣的禮物。
亞曆山大·福爾肯布裡奇是18世紀中後期的奴隸貿易中的一名軍醫，他說這些禮物&ldquo一般有布匹、棉織物、印花棉布、絲綢手絹和其他印度商品，有時還有白蘭地酒、葡萄酒和啤酒&rdquo。
男人、女人和孩子被押往奴隸市場 安撫好非洲部落的首領後，船長們就可以自由開展奴隸貿易了。
本書第三章中提到了喬治·斯科特船長的信，信中粗略描述了一些有關奴隸貿易的細節。
對奴隸販子來說，奴隸貿易常常令人沮喪甚至惱怒。
但一些富有進取精神的奴隸販子會想辦法刺激奴隸貿易的發展。
他們找到一個對當地部落充滿怨恨的首領，煽動并資助他複仇。
此外，奴隸販子還向這名部落首領暗示，一些身體健壯的居民妄想成為部落首領，阻止這種野心的最好辦法是将他們賣掉。
奴隸販子還和非洲的巫醫交朋友，從而對健壯的年輕男女實施巫術。
巫醫通常都是部落中精明狡詐的無賴。
奴隸販子勸說巫醫以莫須有的罪名誘捕青年和小孩，還告訴有多個妻子的男人，某個年輕男子是他其中一個妻子的情人。
随後，這個男人會設下埋伏将所謂的情人抓住并賣掉。
還有一個獲得奴隸的辦法是，美麗的女性被派去誘捕毫無戒備的年輕男子。
令人難以置信的是，來自基督教國家的文明的船長們在非洲引進了職業盜賊的慣用伎倆，從中牟取暴利。
船上的商人和股東都知道這種行為，但依然樂意從中分贓。
奴隸販子侵入村莊，捕捉村民，将他們變為奴隸 然而，更糟糕的情形随之出現。
有人注意到，奴隸貿易中販奴船的數量正在穩步增長。
18世紀中期，販奴船的數量迅速增加，運載能力也得到提升，造成這一現象的原因不難尋找。
西印度群島的種植園主發現，讓一個健壯的奴隸勞作到死比養活他到老更劃算，而且利潤更高。
勞動力的損失可以通過從非洲進口奴隸彌補。
處在當時的時代背景下，除了獲取利潤，種植園主不會考慮其他任何事。
由于不斷增長的奴隸需求量，奴隸的價格也在穩步上升。
戴維·林賽在那次&ldquo使人發瘋的航行&rdquo中，将最強壯的奴隸以每名三十五英鎊的價格賣出。
二十五年後，奴隸的平均價格漲到七十英鎊。
利物浦的&ldquo事業&rdquo号船屬于弗雷德裡克·理查茲·萊蘭及其他一些股東。
在20世紀初的一次航行中，&ldquo事業&rdquo号上共有三百九十二名奴隸。
這次航行的利潤是兩萬四千四百三十英鎊八先令十一便士。
如果年老的和年輕的奴隸都計算在内，平均每個奴隸的售價是六十二英鎊。
随後，非洲海岸市場上掀起了奴隸貿易熱潮。
1762年，紐波特的一份記錄顯示，一個奴隸的價格可以買到一百一十加侖朗姆酒。
一份古老的利物浦商業史記載，1786年，西印度群島運送一個奴隸的平均花費是二十七英鎊五先令十便士，其中約二十二英鎊是奴隸本身的價格。
奴隸價格的上漲導緻了獲取奴隸方式的改變。
戴維·林賽曾為奴隸供不應求的狀态焦心不已，為能夠獲得五十六名奴隸感到心滿意足。
然而，對不斷增長的奴隸需求量來說，當前的奴隸供應依然不能滿足美洲的需求。
相對來說，奴隸貿易的第一次變化并不明顯。
以前的奴隸販子從未認真關注過奴隸供應商聲稱的奴隸來源，但也有記載稱，當得知奴隸是遭到綁架的自由人時，奴隸販子會拒絕購買奴隸。
1750年後，美洲對奴隸的需求量急劇上升。
因此，船長們對外宣告說，無論是不是遭到綁架的自由人，隻要身體健康，都可以帶走。
奴隸販子以前隻從非洲部落首領和酋長那裡購買奴隸，奴隸貿易都是光明正大的商業活動。
現在，任何人都可以随時将手中的奴隸賣個好價錢。
西印度群島的種植園 奴隸在開墾土地 生活在奴隸海岸邊的人如果遵從一般的生活軌迹，可能永遠不會擁有可供出售的奴隸。
然而，當地人陸續将奴隸帶到了販奴船上。
晚上，會有兩三個人乘獨木舟，将一個手腳被綁的黑人賣給奴隸販子。
購買被綁架的奴隸已經成為奴隸貿易中常見的做法。
亞曆山大·福爾肯布裡奇說，18世紀下半葉，他接觸過的大部分奴隸都是被綁架來的。
他還補充了許多自己知道的具體事例。
譬如，一個婦女受到鄰居的邀請前去拜訪，但她一走進小屋就被兩個男人綁架并帶到了販奴船上。
一對父子正在種植白薯，忽然，灌木叢中鑽出來幾個男人，強行帶走了他們。
一個來自内陸的黑人，到海灘售賣商品，受邀參觀附近的船，并喝了免費的朗姆酒。
但當他想要離開時，卻發現自己已經被向導賣了。
詹姆斯·湯是販奴船上的木匠。
在一次議會調查中，詹姆斯·湯作證說，他在加利納斯看到一個商人将一名奴隸賣給了一艘船。
但當這個商人帶着&ldquo商品&rdquo到達海灘時，四個男人從灌木叢中鑽出來，抓住了他，并搶走了他的&ldquo商品&rdquo。
随後，這四個人乘商人的獨木舟，将奴隸賣給了一艘販奴船。
販奴船的船長目睹了這起事件的整個過程。
非洲部落運送奴隸的小船 當英格蘭販奴船&ldquo不列颠&rdquo号停靠在貝甯河畔時，當地的部落首領來到船上交換商品。
幾分鐘後，他看到一艘載有三名黑人的獨木舟正在過河。
于是，他派手下将獨木舟帶了過來。
三名黑人都是另一個部落的人。
但很快，部落首領打算出售他們。
其中兩個黑人被買走了，剩下一個上了年紀的老人沒人願意買。
最後，部落首領命人将這名老人帶到欄杆前，