第一卷 第十三章 一些數目字
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那完全是出乎意外。
我那時正在水面下二米航行，所以發生了沖撞。
可是我也看到斯各脫亞号并沒有受到很大的損失。
” “先生，是的，沒有受到重大的損失。
但是跟林肯号的相碰呢？……” “教授，關于這事，我對于美國海軍部的這艘勇敢的、最好的戰艦覺得有些抱歉，不過這是人家來攻擊我，我不得不自衛！但我也隻做到使這艘戰艦不能傷害我，它可以到最近的海港修理好它所受到的損傷，并不很困難。
” “啊！船長，”我誠懇地喊道，“您這艘諾第留斯号真正是一艘神奇的船！” “是的，教授，”尼摩船長情緒也很激動地回答，“我愛它，像是愛我最心愛的東西一樣！雖然你們的船常受海洋的意外襲擊。
海上一切都是危險的，荷蘭人楊生說的很好他說人們在海上的第一個印象就是怕人的無底深淵的感覺但是在諾底留斯号船上，人們心中就一點沒有什麼害怕。
用不着害怕船要損毀，因為這隻船的雙層船殼是剛鐵似的堅硬；它沒有風浪的翻騰或颠簸可以毀損的纜索一類東西：它沒有風可以吹走的帆；它沒有蒸汽可以破裂的鐵爐；它不會發生可怕的火災，因為船完全是鋼鐵制的，不是木頭造的；它不用有時會用完的煤炭，因為電是它的機械原動力；因為它在深水獨來獨往，不會發生可怕的相撞；它又不用冒風暴的危險，因為它在水面幾米下便能得到絕對的平靜！先生，以上就是這船的優點。
它是一隻特殊優異，獨一無二的船！對于這隻船，設計工程師可能比監造建築師有信心，監造建築師可能又比船長更有信心，如果真是這樣，那您就可以理解到我對我的諾第留斯号為什麼完全信賴了，因為我同時是這隻船的船長、建築師和工程師！” 尼摩船長滔滔不絕地雄辯他說着。
他眼中的火焰，他手勢的激動，使他完全變成另一個人。
是的！他愛他的船，像一個父親愛他的兒子一樣！ 但有一個也許是冒昧的問題，自然而然的出現了，我忍不住問他： “尼摩船長，您是這船的設計工程師嗎？” “是的，教授。
”他回答我，“當我還是陸地上的居民的時候，我曾在倫敦，在巴黎，在紐約學習過。
” “但是，您怎樣能秘密地建造這艘奇異的令人五體投地諾第留斯号呢？” “阿龍納斯先生，船的每一塊材料都是從地球上的不同點，寫上假地址送來給我的。
船的龍骨是法國克魯棱工廠造的，推進器大軸是倫敦朋尼公司制的，船殼的鋼鐵闆是利物浦利亞工廠造的，推進器是格拉斯哥斯各脫工廠制的。
船上的儲水池是巴黎嘉衣公司造的，機器是由普魯士克虜由工廠制的，船前頭的沖角出自瑞典的摩達拉工廠，精确的測驗儀器出自紐約的哈提兄弟公司等等，上面的每一制造廠都收到上面署名不同的我的設計圖，按圖樣制造。
” “不過，”我說，“這些制好了的一塊一塊材料，還得把它們配合起來、裝置起來呢？” “教授，我在大洋中一個荒島上建立了我的工作場。
在島上，我的工人，就是我所教養成的我的勇敢的同伴，跟我一起，共同把諾第留斯号完全裝配好了。
然後，工程完了，我放起火來，把我們在這島上所遺留的痕迹都消滅了，如果可能的話，我還要把這島都炸毀呢。
” “那麼，這樣看來，我可以相信，這船的建築費用一定是十分浩大了？” “阿龍納斯先生，一隻鋼鐵制的船，每噸容量的建築費為一千一百二十五法郎。
可是諾第留斯号的載重噸數是一千五百噸，那麼它的建築費是一百七十丸萬法郎，連裝備費一共為二百萬法郎，連船内所有的美術品和收藏物一共為是五百萬法郎。
” “尼摩船長，我要問您最後一個問題。
” “請您問吧，教授。
” “您是很富有嗎？” “無限地富有，我可以一點不為難地償清法國的幾十億國債！” 我注視着這位跟我這樣說話的古怪人物。
難道他以為我可欺而故意吹牛嗎？将來我一定有機會知道他這話是真是假。
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我那時正在水面下二米航行，所以發生了沖撞。
可是我也看到斯各脫亞号并沒有受到很大的損失。
” “先生，是的，沒有受到重大的損失。
但是跟林肯号的相碰呢？……” “教授，關于這事，我對于美國海軍部的這艘勇敢的、最好的戰艦覺得有些抱歉，不過這是人家來攻擊我，我不得不自衛！但我也隻做到使這艘戰艦不能傷害我，它可以到最近的海港修理好它所受到的損傷，并不很困難。
” “啊！船長，”我誠懇地喊道，“您這艘諾第留斯号真正是一艘神奇的船！” “是的，教授，”尼摩船長情緒也很激動地回答，“我愛它，像是愛我最心愛的東西一樣！雖然你們的船常受海洋的意外襲擊。
海上一切都是危險的，荷蘭人楊生說的很好他說人們在海上的第一個印象就是怕人的無底深淵的感覺但是在諾底留斯号船上，人們心中就一點沒有什麼害怕。
用不着害怕船要損毀，因為這隻船的雙層船殼是剛鐵似的堅硬；它沒有風浪的翻騰或颠簸可以毀損的纜索一類東西：它沒有風可以吹走的帆；它沒有蒸汽可以破裂的鐵爐；它不會發生可怕的火災，因為船完全是鋼鐵制的，不是木頭造的；它不用有時會用完的煤炭，因為電是它的機械原動力；因為它在深水獨來獨往，不會發生可怕的相撞；它又不用冒風暴的危險，因為它在水面幾米下便能得到絕對的平靜！先生，以上就是這船的優點。
它是一隻特殊優異，獨一無二的船！對于這隻船，設計工程師可能比監造建築師有信心，監造建築師可能又比船長更有信心，如果真是這樣，那您就可以理解到我對我的諾第留斯号為什麼完全信賴了，因為我同時是這隻船的船長、建築師和工程師！” 尼摩船長滔滔不絕地雄辯他說着。
他眼中的火焰，他手勢的激動，使他完全變成另一個人。
是的！他愛他的船，像一個父親愛他的兒子一樣！ 但有一個也許是冒昧的問題，自然而然的出現了，我忍不住問他： “尼摩船長，您是這船的設計工程師嗎？” “是的，教授。
”他回答我，“當我還是陸地上的居民的時候，我曾在倫敦，在巴黎，在紐約學習過。
” “但是，您怎樣能秘密地建造這艘奇異的令人五體投地諾第留斯号呢？” “阿龍納斯先生，船的每一塊材料都是從地球上的不同點，寫上假地址送來給我的。
船的龍骨是法國克魯棱工廠造的，推進器大軸是倫敦朋尼公司制的，船殼的鋼鐵闆是利物浦利亞工廠造的，推進器是格拉斯哥斯各脫工廠制的。
船上的儲水池是巴黎嘉衣公司造的，機器是由普魯士克虜由工廠制的，船前頭的沖角出自瑞典的摩達拉工廠，精确的測驗儀器出自紐約的哈提兄弟公司等等，上面的每一制造廠都收到上面署名不同的我的設計圖，按圖樣制造。
” “不過，”我說，“這些制好了的一塊一塊材料，還得把它們配合起來、裝置起來呢？” “教授，我在大洋中一個荒島上建立了我的工作場。
在島上，我的工人，就是我所教養成的我的勇敢的同伴，跟我一起，共同把諾第留斯号完全裝配好了。
然後，工程完了，我放起火來，把我們在這島上所遺留的痕迹都消滅了，如果可能的話，我還要把這島都炸毀呢。
” “那麼，這樣看來，我可以相信，這船的建築費用一定是十分浩大了？” “阿龍納斯先生，一隻鋼鐵制的船，每噸容量的建築費為一千一百二十五法郎。
可是諾第留斯号的載重噸數是一千五百噸，那麼它的建築費是一百七十丸萬法郎，連裝備費一共為二百萬法郎，連船内所有的美術品和收藏物一共為是五百萬法郎。
” “尼摩船長，我要問您最後一個問題。
” “請您問吧，教授。
” “您是很富有嗎？” “無限地富有，我可以一點不為難地償清法國的幾十億國債！” 我注視着這位跟我這樣說話的古怪人物。
難道他以為我可欺而故意吹牛嗎？将來我一定有機會知道他這話是真是假。
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