第二卷 第十六章 缺少空氣
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了兩小時，回來吃點東西，休息一會兒的時候，我覺得盧格羅爾氣箱供應我的純潔空氣，跟已經很多碳酸氣的諾第留斯号船中的大氣，很為不同。
空氣自四十八小時來沒有調換，它的刺激興奮力量已經很薄弱。
可是，過了十二小時，我們在畫出的冰面上，隻挖去了厚一米的冰，就是約六百立方米的冰。
假定每十二小時可以做同樣工作，把這個工作好好的完成，還要五夜和四天的工夫。
“五夜和四天的工夫！”我對我的同伴們說，“但在儲藏庫中我們隻有夠用兩天的空”” “并且，”尼德。
蘭回答，“又沒有算上我們脫離了這座魔鬼監牢後，我們可能還要被禁在冰山下，仍不能立即跟上面的大氣相交通！” 這是正确的想法。
那時誰能預料我們得救所需要的最小限度的時間是多少呢？在諾第留斯号可能回到水面之前，缺乏氧氣不是就把我們窒息死了嗎？難道這船是連同它載上的所有的人都注定死在這冰的墳墓中嗎？看來情形十分可怕。
但人人都正視它，人人都決心盡各人的責任，堅持到底。
照我的預見，在夜間，又有一片一米厚的冰從這巨大的圓圈中挖去。
但是，到了早晨，當我穿上了潛水衣，在零下六、七度溫度下，走過海水時，我看到旁邊的冰牆漸漸地連接起來了。
在水坑中遠一點的水，因為人的勞力和工具的作用不能使它溫熱，現出要凍結的情勢。
面前發生了這個新的危險，我們得救的機會将是怎樣呢？這種海水中間的凍結作用，可能把諾第留斯号的船殼像玻璃一樣壓碎，怎樣加以防止呢？ 我并不讓我的兩個同伴知道這個危險，以免他們做這種辛苦救護工作的勇氣受到打擊。
不過，當我回到船上的時候，我向尼摩船長提出，要他注意這種嚴重的複雜情形。
“我知道這事，”他對我說，他總是這樣，最可怕的意外也不能更改他的鎮定，“這是多加了一個危險，我看不見有什麼方法可以躲過。
我們得救的唯一機會，就是我們的工作比凍結作用進行得更快。
問題在于誰先搶在前面。
” 搶在前面！我早就應該習慣于這種說法了！ 這一天，在好幾個鐘頭内，我堅持頑強地揮動鐵鍁。
這工作支持和鼓勵我。
并且，工作就等于離開諾第留斯号，也就是直接呼吸那現在是從儲藏庫取來的、由空氣箱供應的純潔空氣，就是離開那貧乏和惡濁的船上空氣。
到了晚上，坑又挖去了一米。
當我回到船上時，我吸了空氣中飽和的碳酸氣，差不多窒息了。
啊！我們為什麼沒有方法來消除這種有害的氣體呢！我們并不缺乏氧。
這海水中含有大量的氧，我們的強力電池可以把它分解出來，它可能給我們把那興奮刺激人的氣體回複了原來狀态。
我想過這事，但有利：麼用處，因為，由我們呼吸産生的碳酸氣已經侵入船上各部分了。
吸收碳酸氣，要把氯化鉀放在排氣管中，不停地搖動玻璃管。
可是船上缺乏氯化鉀，沒有别的物質可以替代。
這一晚上，尼摩船長必須打開儲藏庫的龍頭，放出數陣純潔空氣到諾第留斯号内部。
沒有這種措施，也許我們早上就不能醒來。
第二夭，8月26日，我又做礦工的工作，要把第五米的冰挖出來。
冰山的兩側和底層顯然加厚了。
很顯然，這些冰塊在諾第留斯号可能脫身之前，都要凝結起來。
我一時感到絕望。
我的鐵鍁差不多要從我手中掉下來了。
挖有什麼用處，既然我要被窒息死，被這變為石頭的水所壓扁，就是野蠻人的殘酷也沒有發明出這樣的一種酷刑。
好像我是夾在一個怪物的牙床裡面，無法抵抗，逐漸收緊在利齒中了。
這時候，尼摩船長指揮工作，他自己也工作，從我身邊走過。
我手挨他，把我們冰監牢的牆壁指給他看。
船右舷的冰牆挨近諾第留斯号的船身不及四米了。
船長明白我的意思，做個手勢，要我跟着他走。
我們回到船上。
我的潛水衣脫下後，我随他到客廳中。
“阿龍納斯先生，”他對我說，“我們要使用些特殊奇妙的方法，不然的話，我們就要被封在這凝固的冰中，像被封在洋灰中那樣。
” “對！”我說，“但怎麼辦呢？” “啊！”他喊道，“我的諾第留斯号是不是有足夠力量，可以支持這種壓力，不至被壓扁呢？” “那麼将怎樣呢？”我問。
我
空氣自四十八小時來沒有調換，它的刺激興奮力量已經很薄弱。
可是，過了十二小時，我們在畫出的冰面上，隻挖去了厚一米的冰，就是約六百立方米的冰。
假定每十二小時可以做同樣工作，把這個工作好好的完成，還要五夜和四天的工夫。
“五夜和四天的工夫！”我對我的同伴們說，“但在儲藏庫中我們隻有夠用兩天的空”” “并且，”尼德。
蘭回答，“又沒有算上我們脫離了這座魔鬼監牢後，我們可能還要被禁在冰山下，仍不能立即跟上面的大氣相交通！” 這是正确的想法。
那時誰能預料我們得救所需要的最小限度的時間是多少呢？在諾第留斯号可能回到水面之前，缺乏氧氣不是就把我們窒息死了嗎？難道這船是連同它載上的所有的人都注定死在這冰的墳墓中嗎？看來情形十分可怕。
但人人都正視它，人人都決心盡各人的責任，堅持到底。
照我的預見，在夜間，又有一片一米厚的冰從這巨大的圓圈中挖去。
但是，到了早晨，當我穿上了潛水衣，在零下六、七度溫度下，走過海水時，我看到旁邊的冰牆漸漸地連接起來了。
在水坑中遠一點的水，因為人的勞力和工具的作用不能使它溫熱，現出要凍結的情勢。
面前發生了這個新的危險，我們得救的機會将是怎樣呢？這種海水中間的凍結作用，可能把諾第留斯号的船殼像玻璃一樣壓碎，怎樣加以防止呢？ 我并不讓我的兩個同伴知道這個危險，以免他們做這種辛苦救護工作的勇氣受到打擊。
不過，當我回到船上的時候，我向尼摩船長提出，要他注意這種嚴重的複雜情形。
“我知道這事，”他對我說，他總是這樣，最可怕的意外也不能更改他的鎮定，“這是多加了一個危險，我看不見有什麼方法可以躲過。
我們得救的唯一機會，就是我們的工作比凍結作用進行得更快。
問題在于誰先搶在前面。
” 搶在前面！我早就應該習慣于這種說法了！ 這一天，在好幾個鐘頭内，我堅持頑強地揮動鐵鍁。
這工作支持和鼓勵我。
并且，工作就等于離開諾第留斯号，也就是直接呼吸那現在是從儲藏庫取來的、由空氣箱供應的純潔空氣，就是離開那貧乏和惡濁的船上空氣。
到了晚上，坑又挖去了一米。
當我回到船上時，我吸了空氣中飽和的碳酸氣，差不多窒息了。
啊！我們為什麼沒有方法來消除這種有害的氣體呢！我們并不缺乏氧。
這海水中含有大量的氧，我們的強力電池可以把它分解出來，它可能給我們把那興奮刺激人的氣體回複了原來狀态。
我想過這事，但有利：麼用處，因為，由我們呼吸産生的碳酸氣已經侵入船上各部分了。
吸收碳酸氣，要把氯化鉀放在排氣管中，不停地搖動玻璃管。
可是船上缺乏氯化鉀，沒有别的物質可以替代。
這一晚上，尼摩船長必須打開儲藏庫的龍頭，放出數陣純潔空氣到諾第留斯号内部。
沒有這種措施，也許我們早上就不能醒來。
第二夭，8月26日，我又做礦工的工作，要把第五米的冰挖出來。
冰山的兩側和底層顯然加厚了。
很顯然，這些冰塊在諾第留斯号可能脫身之前，都要凝結起來。
我一時感到絕望。
我的鐵鍁差不多要從我手中掉下來了。
挖有什麼用處，既然我要被窒息死，被這變為石頭的水所壓扁，就是野蠻人的殘酷也沒有發明出這樣的一種酷刑。
好像我是夾在一個怪物的牙床裡面，無法抵抗，逐漸收緊在利齒中了。
這時候，尼摩船長指揮工作，他自己也工作，從我身邊走過。
我手挨他，把我們冰監牢的牆壁指給他看。
船右舷的冰牆挨近諾第留斯号的船身不及四米了。
船長明白我的意思，做個手勢，要我跟着他走。
我們回到船上。
我的潛水衣脫下後，我随他到客廳中。
“阿龍納斯先生，”他對我說，“我們要使用些特殊奇妙的方法，不然的話，我們就要被封在這凝固的冰中，像被封在洋灰中那樣。
” “對！”我說，“但怎麼辦呢？” “啊！”他喊道，“我的諾第留斯号是不是有足夠力量，可以支持這種壓力，不至被壓扁呢？” “那麼将怎樣呢？”我問。
我