第二卷 第十三章 冰山
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諾第留斯号又朝着它固定不移的方向，；往南駛去．它速度特别快，沿着西經50度行駛。
它是要到南極圈去？我想不是，因為直到現在，所有打算達到地球這個頂點的企圖都失敗了。
并且，季節也相當晚了，因為南冰洋地區的3月13日相當于北冰洋地區的9月13日，是開放春秋分的時期了。
3月14日，我在南緯55度望見了漂流的冰塊．那僅僅是一些二十至二十五英尺的灰白碎片，形成許多暗礁，海波洶湧沖上去。
諾第留斯号行駛在南冰洋面上。
，尼德，蘭昏經在北冰洋海中打過魚，對于這種冰山的：景象是熟悉的。
康塞爾和我都是第一次欣賞它。
在大氣中，南面的天邊，展開令人眼花目眩的一片雪白大帶。
英國打鲸人稱它為“眩目冰帶．不論雲彩怎麼濃厚，都不能使它沉黑。
它預告前面有成群的冰堆或冰層了。
果然，不久就有更大的冰塊出現，雪白的光輝随着雲霧的任意變換而不同．有些冰塊現出綠色脈管，就象那硫酸銅在上面畫的波紋線條一樣。
别的冰塊類似巨大紫色水晶，又讓米線穿逐裡面去。
後者映着陽光，在它們晶體的無數切面上反映出閃閃光芒。
前者帶有石灰石強烈輻射的無限色度，可能足夠建築整整一座大理石的城市。
我們愈往南，這些漂流的冰島就愈來愈多，而且愈來愈大，南極的鳥類千百成群地在島上營巢，這是海燕、棋鳥和海鴨，它們吱吱喳喳的叫聲震得我們耳聾．有些鳥把諾第留斯号當作鲸魚的屍體，飛到上面來，拿嘴啄那鋼闆，發出響聲。
當船在冰塊中間航行的時候，尼摩船長時常在乎台上。
他很留心觀察這一帶人迹不到的海面。
我看見他的鎮定眼光有時候激動起來。
他心中是不是說，在這些人迹不能到達的南極海中，他是在自己家中了。
他是這些不可超越的空間的主人嗎？或者是．但他不說。
他留在那裡不動，隻是當他意識到自己是船的駕駛人的時候，他心神才回複過來。
他于是巧妙無比地指揮着他的諾第留斯号，很靈便地躲開了那些大冰塊的沖擊，有些冰塊是長到幾海裡，高七十至八十米不等．前面天邊有時看來是完全封閉不能通行。
在南緯60度海面上，什麼通路都沒有。
但尼摩船長小心找尋，不久就發現一條窄口，他駕駛着船，大膽從窄口進去，同時他又很知道，這窄口在他過後便要封閉的。
諾第留斯号由這隻妙手指揮，就這樣走過了所有這些大冰塊：按照冰塊的式樣大小，康塞爾可以很高興地正确把它們分類，那就是：像山的冰山，冰田或無邊際的平坦田場，浮冰或漂流的冰，層冰或碎裂的冰田，圓形環彎的稱為冰圈，拉長一塊一塊的稱為冰流。
溫度相當的低，溫度表放在外面，指着零下二度至三度．但我們穿着皮的衣服。
很暖和．這些皮是海豹和海熊供應我們的．諾第留斯号内部經常有電氣機發熱，不怕嚴寒；并且，要得到使人可以受得住的溫度，到達不太寒不太熱的所在，那它隻需潛下水底幾米深就成了。
早兩個月，在這緯度内，可能永遠是白天，但現在已經有三至四小時的黑夜了，再遲一些，黑：夜就要：長到六個月。
把它的陰影遮蓋這些環極圈地方。
3月15日，南設德蘭群島和南奧克内群島的緯度走過了。
8月16日早晨八點，諾第留斯号沿着西經55度行駛。
切過南極圈駛去。
這裡處處都是冰塊圍繞着我們，四邊封起，無路可通。
可是，尼摩船長總能找到一條又一條通路，老是往上駛。
、 “他究竟要到哪裡去呢？”我問。
·到前面去，”康塞爾回答，“總之，到了他不能再往前走的時候，他也就隻好停止了。
” “我可不敢肯定這樣說！”我回答 但白說，我承認這種冒險的遊曆使我覺得痛快。
這些新鮮地方的奇美讓我迷醉驚異到怎樣的程度、那我無法可以表示。
冰群的姿态變得更雄偉壯麗了。
這邊，是一大群冰塊形成一座東方城市，中有無數的清真寺院和尖塔．那裡，是一座倒塌的城，因為地震動了，被推倒在地下。
陽光斜照；它們現出變換不停的形色，這些形色又迷失在雪花飛舞的大風暴中的灰色雲霧裡面。
其次、處處都是爆炸、崩裂，冰山大翻筋鬥，把這裡的整個布景都改變了，像一幅透光風景油畫一樣。
當這些冰群的平衡破壞了的時候，諾第留斯号便潛入水中；聲音傳到下面，強烈驚人，冰群下沉，造成深而闊的可怕的水渦；力量直到冰洋很深的水層。
諾第留斯号于是亂滾亂搖，把持不住，像被瘋狂的水流所卷走的一樣。
有時看不見通路了，我想我們是定作了俘虜了；可是本能領導着他，根據一些輕微的迹象，足摩船長就可以發現新的通路。
他注視那在冰田上顯出來的一條一條淡藍色細水紋，他決不至搞錯。
所以，我心中并不懷疑他是已經駕駛諾第留斯号，在這南極海水中探過險的、 但是，在8月15日那天，層層的冰群完全把我們的路擋住了。
這還不是真正的冰山，隻是寒冷凍結起
它是要到南極圈去？我想不是，因為直到現在，所有打算達到地球這個頂點的企圖都失敗了。
并且，季節也相當晚了，因為南冰洋地區的3月13日相當于北冰洋地區的9月13日，是開放春秋分的時期了。
3月14日，我在南緯55度望見了漂流的冰塊．那僅僅是一些二十至二十五英尺的灰白碎片，形成許多暗礁，海波洶湧沖上去。
諾第留斯号行駛在南冰洋面上。
，尼德，蘭昏經在北冰洋海中打過魚，對于這種冰山的：景象是熟悉的。
康塞爾和我都是第一次欣賞它。
在大氣中，南面的天邊，展開令人眼花目眩的一片雪白大帶。
英國打鲸人稱它為“眩目冰帶．不論雲彩怎麼濃厚，都不能使它沉黑。
它預告前面有成群的冰堆或冰層了。
果然，不久就有更大的冰塊出現，雪白的光輝随着雲霧的任意變換而不同．有些冰塊現出綠色脈管，就象那硫酸銅在上面畫的波紋線條一樣。
别的冰塊類似巨大紫色水晶，又讓米線穿逐裡面去。
後者映着陽光，在它們晶體的無數切面上反映出閃閃光芒。
前者帶有石灰石強烈輻射的無限色度，可能足夠建築整整一座大理石的城市。
我們愈往南，這些漂流的冰島就愈來愈多，而且愈來愈大，南極的鳥類千百成群地在島上營巢，這是海燕、棋鳥和海鴨，它們吱吱喳喳的叫聲震得我們耳聾．有些鳥把諾第留斯号當作鲸魚的屍體，飛到上面來，拿嘴啄那鋼闆，發出響聲。
當船在冰塊中間航行的時候，尼摩船長時常在乎台上。
他很留心觀察這一帶人迹不到的海面。
我看見他的鎮定眼光有時候激動起來。
他心中是不是說，在這些人迹不能到達的南極海中，他是在自己家中了。
他是這些不可超越的空間的主人嗎？或者是．但他不說。
他留在那裡不動，隻是當他意識到自己是船的駕駛人的時候，他心神才回複過來。
他于是巧妙無比地指揮着他的諾第留斯号，很靈便地躲開了那些大冰塊的沖擊，有些冰塊是長到幾海裡，高七十至八十米不等．前面天邊有時看來是完全封閉不能通行。
在南緯60度海面上，什麼通路都沒有。
但尼摩船長小心找尋，不久就發現一條窄口，他駕駛着船，大膽從窄口進去，同時他又很知道，這窄口在他過後便要封閉的。
諾第留斯号由這隻妙手指揮，就這樣走過了所有這些大冰塊：按照冰塊的式樣大小，康塞爾可以很高興地正确把它們分類，那就是：像山的冰山，冰田或無邊際的平坦田場，浮冰或漂流的冰，層冰或碎裂的冰田，圓形環彎的稱為冰圈，拉長一塊一塊的稱為冰流。
溫度相當的低，溫度表放在外面，指着零下二度至三度．但我們穿着皮的衣服。
很暖和．這些皮是海豹和海熊供應我們的．諾第留斯号内部經常有電氣機發熱，不怕嚴寒；并且，要得到使人可以受得住的溫度，到達不太寒不太熱的所在，那它隻需潛下水底幾米深就成了。
早兩個月，在這緯度内，可能永遠是白天，但現在已經有三至四小時的黑夜了，再遲一些，黑：夜就要：長到六個月。
把它的陰影遮蓋這些環極圈地方。
3月15日，南設德蘭群島和南奧克内群島的緯度走過了。
8月16日早晨八點，諾第留斯号沿着西經55度行駛。
切過南極圈駛去。
這裡處處都是冰塊圍繞着我們，四邊封起，無路可通。
可是，尼摩船長總能找到一條又一條通路，老是往上駛。
、 “他究竟要到哪裡去呢？”我問。
·到前面去，”康塞爾回答，“總之，到了他不能再往前走的時候，他也就隻好停止了。
” “我可不敢肯定這樣說！”我回答 但白說，我承認這種冒險的遊曆使我覺得痛快。
這些新鮮地方的奇美讓我迷醉驚異到怎樣的程度、那我無法可以表示。
冰群的姿态變得更雄偉壯麗了。
這邊，是一大群冰塊形成一座東方城市，中有無數的清真寺院和尖塔．那裡，是一座倒塌的城，因為地震動了，被推倒在地下。
陽光斜照；它們現出變換不停的形色，這些形色又迷失在雪花飛舞的大風暴中的灰色雲霧裡面。
其次、處處都是爆炸、崩裂，冰山大翻筋鬥，把這裡的整個布景都改變了，像一幅透光風景油畫一樣。
當這些冰群的平衡破壞了的時候，諾第留斯号便潛入水中；聲音傳到下面，強烈驚人，冰群下沉，造成深而闊的可怕的水渦；力量直到冰洋很深的水層。
諾第留斯号于是亂滾亂搖，把持不住，像被瘋狂的水流所卷走的一樣。
有時看不見通路了，我想我們是定作了俘虜了；可是本能領導着他，根據一些輕微的迹象，足摩船長就可以發現新的通路。
他注視那在冰田上顯出來的一條一條淡藍色細水紋，他決不至搞錯。
所以，我心中并不懷疑他是已經駕駛諾第留斯号，在這南極海水中探過險的、 但是，在8月15日那天，層層的冰群完全把我們的路擋住了。
這還不是真正的冰山，隻是寒冷凍結起