記我的朋友黃總

的像上海就自己開過去。

    用的車就是幸虧沒改成敞篷的捷達。

    并且兩次在北京拿到獎杯。

    怪的是，在幾乎所有車都完賽的情況下他的車就是壞了，在一大半連同大車隊都全軍覆沒因為路太差的情況下，黃總居然都能回來。

    最郁悶的一次是在浙江龍遊，發車五十米就因為傳動軸斷裂退出。

    黃總英勇退出以後還是顯得很專業，打開機器蓋拼命看是發動機那裡出問題了，坐在旁邊看比賽的一個老農盯了半天實在看不下去了，說，喂，你看輪胎那裡，東西都掉下來，還能開得動嗎。

     沒次外出，黃總平均都要鬧一個經典笑話，而且是傳統無疑，因為第一次就是在第一年全國汽車拉力賽上海站上，當時賽車的展示區和維修區都在八萬人體育場裡，體育場的設計就是一個圓形，我們從賽車維修區出來，繞着體育場買領航記時用的電子表，走了一圈以後，回到了維修區的那頭，黃總突然臉色蒼白，激動得說，看，這裡怎麼也有一個賽車維修區?p>? 去年年底的時候，中央五台作了黃總的一個記錄片。

    記錄片從很久前就開始拍起，估計是一個類似北京人在紐約的題材。

    雖然攝制組是偶然來一下，但都來的是時候，使整個記錄片看上去好象花了大力氣，黃總做頭發的那段時候，黃總改車的那段時候，黃總迷茫的那段時候，黃總賽車的那段時候，全趕上了，雖然是每段一次。

    節目也不錯，攝制組也明顯比跟拍一個種黃瓜的每天去拍拍了四年還在種黃瓜那種攝制組運氣好多了，好似記錄下了黃總的全部生活和全部生命。

     片子居然是年三十晚上首播的，感覺好象是要和中央一台的春節聯歡晚會競争。

    片子的名字叫《小黃的級速追求》，咋一聽以為是講一隻跑的很快的黃金獵犬。

    片子有很多人看到，都被黃總的努力追求和攝制組的幾年如一日（其實是幾年拍一日）所感動。

    雖然大家紛紛反映，看到的是重播。

     黃總已經有一定歲數，要稱霸中國的拉力已經不可能，黃總也沒有什麼野心，人世間的事情，沒有野心就容易開心。

    所以黃總一直很開心，拿到獎杯就很開心，成績永遠是比快的慢，比慢的快。

    雖說賽車誰都希望赢，但是不一定第一名就是赢。

    自己喜歡它，自己還同它一起，那便足夠。