天天卡丁天天卡丁
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幾乎所有的無論方程式還是拉力賽的車手都是從卡丁車開始，什麼速度合适安全最适合從孩子培養起都是假的，最關鍵的是它小而便宜，而且作為一個小孩，也隻有卡丁車能讓他踩到油門刹車。
雖然這麼說，如果真有心練習，破一點的室内場地一天的費用也在五百人民币以上，所以可以見得賽車這個運動在你成為受薪車手前是多麼的費錢。
你或者你的家人事先必須投入大量的精力和錢對你培養，這種培養還很可能最終隻是證明你不能成為一個好車手。
另外一方面，作為卡丁車場的老闆，也是非常的艱辛。
雖然室内場地三分鐘四五十對于未成年人已經是很貴，但是經營者也很難赢利。
你必須感謝他們的不懈堅持，至少，他們有那麼大的一塊室内的場地，但是沒有開成桑拿或ktv，這已經是很高尚的事情。
雖然我上海老家附近一個卡丁車場地最後還是改成了桑拿。
先說那個現在的桑拿館。
場地在石化，接近大海，是很大的室内卡丁車館。
有一段時間我幾乎風雨無阻去那練車。
那時候剛剛從學校離開，全區我懷疑也就那麼一個非色情無賭博娛樂場所。
随着我與那裡員工的慢慢熟悉--換句話說也是随着我花的錢越來越多，我終于知道了哪輛是快車哪輛是慢車。
賽道設計十分簡單，幾乎全是回頭彎。
車也十分的慢，直線上沒有速度，幾乎全是在等待入彎，這樣的賽道就很容易開到頭，最後就看誰能精确到微妙。
當時連同我在内有三個人屬于這館子最快的業餘車手。
一個是教師，微微發福，可以想象在學校裡是多麼的儒雅。
另外一個職業不詳，已經四十多，每天都開着摩托車來，屬于真的的風雨無阻，我是開汽車來的，其實隻屬于風雨無妨。
而且我當時已經有點小版稅，所以在精神上，那兩人絕對要高于我。
我們三人常常輪換領先。
在卡丁車場的大廳上挂有一個成績表，前三已經擠不進别人的名字。
而我和那四十多的哥們争奪最為激烈。
我們當時開的雖說都是最低級的卡丁車，但是車況有别。
所以每次都是大家開一輛車，你開的時候我休息，我開的時候你休息，一輛車摧殘一晚上，經常是直到開壞為止。
卡丁車場的直線上有一個碩大的電子表随時顯示你的單圈時間，這也屬于一個很怪的設計，但是着實讓人激動，意味着開車的人雖然緊張，但是喝着飲料觀看的日子也不好過。
我的競争對手是個有意思的人，
雖然這麼說，如果真有心練習，破一點的室内場地一天的費用也在五百人民币以上，所以可以見得賽車這個運動在你成為受薪車手前是多麼的費錢。
你或者你的家人事先必須投入大量的精力和錢對你培養，這種培養還很可能最終隻是證明你不能成為一個好車手。
另外一方面，作為卡丁車場的老闆，也是非常的艱辛。
雖然室内場地三分鐘四五十對于未成年人已經是很貴，但是經營者也很難赢利。
你必須感謝他們的不懈堅持，至少，他們有那麼大的一塊室内的場地，但是沒有開成桑拿或ktv，這已經是很高尚的事情。
雖然我上海老家附近一個卡丁車場地最後還是改成了桑拿。
先說那個現在的桑拿館。
場地在石化，接近大海，是很大的室内卡丁車館。
有一段時間我幾乎風雨無阻去那練車。
那時候剛剛從學校離開，全區我懷疑也就那麼一個非色情無賭博娛樂場所。
随着我與那裡員工的慢慢熟悉--換句話說也是随着我花的錢越來越多，我終于知道了哪輛是快車哪輛是慢車。
賽道設計十分簡單，幾乎全是回頭彎。
車也十分的慢，直線上沒有速度，幾乎全是在等待入彎，這樣的賽道就很容易開到頭，最後就看誰能精确到微妙。
當時連同我在内有三個人屬于這館子最快的業餘車手。
一個是教師，微微發福，可以想象在學校裡是多麼的儒雅。
另外一個職業不詳，已經四十多，每天都開着摩托車來，屬于真的的風雨無阻，我是開汽車來的，其實隻屬于風雨無妨。
而且我當時已經有點小版稅，所以在精神上，那兩人絕對要高于我。
我們三人常常輪換領先。
在卡丁車場的大廳上挂有一個成績表，前三已經擠不進别人的名字。
而我和那四十多的哥們争奪最為激烈。
我們當時開的雖說都是最低級的卡丁車，但是車況有别。
所以每次都是大家開一輛車，你開的時候我休息，我開的時候你休息，一輛車摧殘一晚上，經常是直到開壞為止。
卡丁車場的直線上有一個碩大的電子表随時顯示你的單圈時間，這也屬于一個很怪的設計，但是着實讓人激動，意味着開車的人雖然緊張，但是喝着飲料觀看的日子也不好過。
我的競争對手是個有意思的人，
