11．接下來的三次攻擊
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塞浦路斯共和國首都尼科西亞，是一座方圓三英裡的防守嚴實、城牆高聳的小城。
土耳其和土耳其塞浦路斯人把位于他們一邊的城市稱作萊柯西亞，這是12世紀拜占庭統治時期尼科西亞的官方名稱。
1974年，土耳其占領後又恢複了這一古老的叫法。
他們把塞浦路斯占領地區稱做北塞浦路斯土耳其共和國。
它是1983年由魯夫·鄧卡塔斯宣布成立的。
鄧氏曾是塞浦路斯共和國總統阿奇畢肖普·馬卡裡奧斯的大學同學和朋友。
主要由于西方的支持，塞浦路斯面向希臘一邊的城市和鄉村在過去的幾年裡，成為地中海的旅遊勝地和可怕的政治聲音的發源地。
與此同時，北塞浦路斯土耳其共和國則必須竭力說服遊客們到他們那裡觀光。
想從希臘或南塞浦路斯到北塞浦路斯去的旅客隻能作一日之遊，隻要他不是希臘人或希臘塞浦路斯人就行。
而從土耳其或别的國家進入北塞浦路斯土耳其共和國的人卻不能進入南部地區。
因此，北塞浦路斯土耳其共和國不像它的南方鄰居那樣繁榮。
當塞浦路斯共和國已經把一半的城市拓展為現代化的港口和商業中心時，北塞浦路斯土耳其共和國卻還是個不發達且人口稀少的貧窮落後之地。
希臘人和土耳其塞浦路斯人在回顧他們各自的曆史時總免不了激動，對同一事實的解釋會針鋒相對，且裝作視而不見。
中立方，比方英國和美國，已在塞浦路斯問題上投入了很大的精力，試圖解決他們之間的争端，但塞浦路斯南北雙方似乎隻忙于挖掘他們的曆史遺産。
僵局已維持了許多年。
當暴力事件再度從這個被稱作“最後的分割之城”大規模發生時，進一步的緊張局勢勢必成為一種不可避免的結局。
一個所謂的“緩沖地區”沿着綠線兩側展開，距離從100米到500米不等。
這是一個絕對無人居住的地區，自1974年土耳其占領以來，這兒的時間就停止運行。
在聯合國的巡視之下，這一地帶穿過尼科西亞城區及廣大鄉村的其他地區，布滿了鐵絲網、高聳的隔離帶和禁止通行的标志。
殘留于緩沖帶的住宅要麼已被廢棄，要麼已被炸毀，總之一片死寂。
邊界兩側到處都是政治宣傳的廣告牌，以便讓過往旅客能夠知道雙方的觀點。
通往北部的大門口懸着一面大旗，到南部去旅行的客人都能讀到它。
上面用英語寫着：“時光不會倒流。
” 位于尼科西亞城中的通往南北的大門，是著名的“彼得拉宮要塞”。
彼得拉宮一度是尼科西亞城最豪華的飯店。
現在它是聯合國駐塞浦路斯的總部所在地，它處于緩沖帶南北雙方對峙着的軍事大門的中心位置。
遊客被準許在白天進入無人地帶，但夜晚卻不準。
在兩扇大門之間隻有五分鐘步行行程，人們可以看到有許多士兵嚴密把守。
南部的士兵身穿深棕色的希臘軍隊和希臘塞浦路斯軍隊的軍服，北部士兵穿着土耳其的綠色軍裝，中間則是聯合國維和部隊的淺棕色軍服。
當“供給者”位于得克薩斯州奧斯丁的總部在5點10分被炸得粉碎時，尼科西亞綠線一帶相對來說卻平安無事。
四個守衛北部大門的土耳其士兵如同例行公事般地關上大門，要是還有旅客逗留在北塞浦路斯土耳其共和國，那他們就隻有被迫在一家由北萊柯西亞人開的旅館裡住一夜了。
兩層樓的白色哨所後面的小型停車場剛剛情空各種出租車和在這幢大樓裡工作的行政人員的汽車。
在離哨所不遠的地方，一輛深綠色的1987年造的普萊矛斯車正沿着卡莫爾·贊堤努魯大街緩緩行駛。
正如萊柯西亞的任何出租車一樣，這輛車的車頂上也有“出租車”幾個字。
司機等了一分鐘，觀察着通往南方的空蕩蕩的街道。
5點10分正，車子打破了沉寂，猛地一下沖上大街，呼嘯着向前沖去。
它朝右來了個急轉彎，向南飛駛，直奔要塞。
土耳其士兵看見這輛正在飛駛而來的汽車，還以為是哪個出租車司機酒喝得太多了。
它越來越近，不但沒有減速，反而加速了。
它顯然要沖過大門非法闖入無人區。
那四個士兵幾乎同時跳了起來，沖到大街上，并且準備好了武器。
普萊矛斯的司機猛地一下刹
土耳其和土耳其塞浦路斯人把位于他們一邊的城市稱作萊柯西亞，這是12世紀拜占庭統治時期尼科西亞的官方名稱。
1974年，土耳其占領後又恢複了這一古老的叫法。
他們把塞浦路斯占領地區稱做北塞浦路斯土耳其共和國。
它是1983年由魯夫·鄧卡塔斯宣布成立的。
鄧氏曾是塞浦路斯共和國總統阿奇畢肖普·馬卡裡奧斯的大學同學和朋友。
主要由于西方的支持，塞浦路斯面向希臘一邊的城市和鄉村在過去的幾年裡，成為地中海的旅遊勝地和可怕的政治聲音的發源地。
與此同時，北塞浦路斯土耳其共和國則必須竭力說服遊客們到他們那裡觀光。
想從希臘或南塞浦路斯到北塞浦路斯去的旅客隻能作一日之遊，隻要他不是希臘人或希臘塞浦路斯人就行。
而從土耳其或别的國家進入北塞浦路斯土耳其共和國的人卻不能進入南部地區。
因此，北塞浦路斯土耳其共和國不像它的南方鄰居那樣繁榮。
當塞浦路斯共和國已經把一半的城市拓展為現代化的港口和商業中心時，北塞浦路斯土耳其共和國卻還是個不發達且人口稀少的貧窮落後之地。
希臘人和土耳其塞浦路斯人在回顧他們各自的曆史時總免不了激動，對同一事實的解釋會針鋒相對，且裝作視而不見。
中立方，比方英國和美國，已在塞浦路斯問題上投入了很大的精力，試圖解決他們之間的争端，但塞浦路斯南北雙方似乎隻忙于挖掘他們的曆史遺産。
僵局已維持了許多年。
當暴力事件再度從這個被稱作“最後的分割之城”大規模發生時，進一步的緊張局勢勢必成為一種不可避免的結局。
一個所謂的“緩沖地區”沿着綠線兩側展開，距離從100米到500米不等。
這是一個絕對無人居住的地區，自1974年土耳其占領以來，這兒的時間就停止運行。
在聯合國的巡視之下，這一地帶穿過尼科西亞城區及廣大鄉村的其他地區，布滿了鐵絲網、高聳的隔離帶和禁止通行的标志。
殘留于緩沖帶的住宅要麼已被廢棄，要麼已被炸毀，總之一片死寂。
邊界兩側到處都是政治宣傳的廣告牌，以便讓過往旅客能夠知道雙方的觀點。
通往北部的大門口懸着一面大旗，到南部去旅行的客人都能讀到它。
上面用英語寫着：“時光不會倒流。
” 位于尼科西亞城中的通往南北的大門，是著名的“彼得拉宮要塞”。
彼得拉宮一度是尼科西亞城最豪華的飯店。
現在它是聯合國駐塞浦路斯的總部所在地，它處于緩沖帶南北雙方對峙着的軍事大門的中心位置。
遊客被準許在白天進入無人地帶，但夜晚卻不準。
在兩扇大門之間隻有五分鐘步行行程，人們可以看到有許多士兵嚴密把守。
南部的士兵身穿深棕色的希臘軍隊和希臘塞浦路斯軍隊的軍服，北部士兵穿着土耳其的綠色軍裝，中間則是聯合國維和部隊的淺棕色軍服。
當“供給者”位于得克薩斯州奧斯丁的總部在5點10分被炸得粉碎時，尼科西亞綠線一帶相對來說卻平安無事。
四個守衛北部大門的土耳其士兵如同例行公事般地關上大門，要是還有旅客逗留在北塞浦路斯土耳其共和國，那他們就隻有被迫在一家由北萊柯西亞人開的旅館裡住一夜了。
兩層樓的白色哨所後面的小型停車場剛剛情空各種出租車和在這幢大樓裡工作的行政人員的汽車。
在離哨所不遠的地方，一輛深綠色的1987年造的普萊矛斯車正沿着卡莫爾·贊堤努魯大街緩緩行駛。
正如萊柯西亞的任何出租車一樣，這輛車的車頂上也有“出租車”幾個字。
司機等了一分鐘，觀察着通往南方的空蕩蕩的街道。
5點10分正，車子打破了沉寂，猛地一下沖上大街，呼嘯着向前沖去。
它朝右來了個急轉彎，向南飛駛，直奔要塞。
土耳其士兵看見這輛正在飛駛而來的汽車，還以為是哪個出租車司機酒喝得太多了。
它越來越近，不但沒有減速，反而加速了。
它顯然要沖過大門非法闖入無人區。
那四個士兵幾乎同時跳了起來，沖到大街上，并且準備好了武器。
普萊矛斯的司機猛地一下刹