下部 三十六計 第十九計 釜底抽薪
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疼的是，沒有操縱這些技術先進，儀表精密、操作複雜的新艇的人員，為此，德國海軍部向最高元首寫出報告，呈請示意。
希特勒看過報告，提筆寫道：“海軍部可在全國青年人中招募，我相信，這是不成問題的。
” 次日，在全國各大報紙上，登載了海軍部召募年輕潛水員的消息，同時還大肆宣揚參加潛艇部隊的好處。
希特勒的這一招果然靈驗，從次日起，帝國海軍軍部擁滿了前來招考潛艇部隊的朝氣蓬勃的年輕人。
在報名處，青年人在陳述他們參軍的動機：“我十分高興地報考潛艇部隊，我認為潛水員是一種崇高的職業，是一種十分具有浪漫色彩的工作，我準備在潛水艇部隊司令鄧尼茲上将的指揮下，為元首盡忠。
” 英國海軍澡，在代号為OP—16W的情報部門，正在設計一項釜底抽薪的行動計劃。
一日清晨，德國人走出家門，看到滿處都是把潛水艇畫成“鋼鐵棺村”的傳單，在印制精美的漫畫旁，還寫着令人恐懼的文字：“年輕人切記，當潛水員十分危險，不僅壽命短，而且随時有葬身魚腹的可能……”還寫着，“潛水員死亡率是陸軍的15倍，是空軍的8倍，是坦克的7倍，是海軍的9倍……” 在頻率很高的英國對德電台廣播中，告訴德國青年怎樣假裝反應速度慢，怎樣假裝情緒不穩定，怎樣假裝患某種疾病，怎樣可以避免當潛水員……等等。
幾個月後，德國海軍部承認，由于受到英國宣傳的影響，緻使德國青年産生了廣泛而深遠的恐懼症，許多青年紛紛入棄了報名的願望，報上名的青年也忑忑不安，生怕被批準加入潛艇部隊，這樣一來，應征計劃落空了。
希特勒大怒，又簽：“強行征召！”盡管這樣，也使德軍潛水員的招募工作，拖延了好幾個月， 英國這種抽德國青年思想的“薪”，不僅直接遲滞了德國潛艇部隊的建設，而且對德國海軍作戰的實力，也産生了不可低估的影響。
三菱計高一籌海運終成霸王 日本三菱公司由于在西南戰争中從事輸送軍事物資而獲暴利，到1877年，三菱公司已經擁有61艘輪船，占當時全日本輪船總數的75%。
成為日本海運的霸主。
1880年春，三菱公司總裁彌太郎召集公司政務會議，在會上，彌太郎就提高運費進行了說明：“根據目前的運量和市場形勢，為了賺取更高的利潤，我認為必須采取了項十分必要的新措施。
” 他停了停。
接着說：“這項新措施就是從現在起，凡是通過們本菱公司海運的必須以銀币交易，不得付紙币，因為紙币正在大幅貶值，如用銀币交易，無形中就等于提高了運費。
” 小島專務站起來發表意見：“總裁所言極是，目前，我們日本航空事業是十分發展，對外對内運輸物資隻能依靠海運。
因此，盡管我們公司的條件看起來苛刻，但是，海運者要生存，隻能接受，否則，他們
希特勒看過報告，提筆寫道：“海軍部可在全國青年人中招募，我相信，這是不成問題的。
” 次日，在全國各大報紙上，登載了海軍部召募年輕潛水員的消息，同時還大肆宣揚參加潛艇部隊的好處。
希特勒的這一招果然靈驗，從次日起，帝國海軍軍部擁滿了前來招考潛艇部隊的朝氣蓬勃的年輕人。
在報名處，青年人在陳述他們參軍的動機：“我十分高興地報考潛艇部隊，我認為潛水員是一種崇高的職業，是一種十分具有浪漫色彩的工作，我準備在潛水艇部隊司令鄧尼茲上将的指揮下，為元首盡忠。
” 英國海軍澡，在代号為OP—16W的情報部門，正在設計一項釜底抽薪的行動計劃。
一日清晨，德國人走出家門，看到滿處都是把潛水艇畫成“鋼鐵棺村”的傳單，在印制精美的漫畫旁，還寫着令人恐懼的文字：“年輕人切記，當潛水員十分危險，不僅壽命短，而且随時有葬身魚腹的可能……”還寫着，“潛水員死亡率是陸軍的15倍，是空軍的8倍，是坦克的7倍，是海軍的9倍……” 在頻率很高的英國對德電台廣播中，告訴德國青年怎樣假裝反應速度慢，怎樣假裝情緒不穩定，怎樣假裝患某種疾病，怎樣可以避免當潛水員……等等。
幾個月後，德國海軍部承認，由于受到英國宣傳的影響，緻使德國青年産生了廣泛而深遠的恐懼症，許多青年紛紛入棄了報名的願望，報上名的青年也忑忑不安，生怕被批準加入潛艇部隊，這樣一來，應征計劃落空了。
希特勒大怒，又簽：“強行征召！”盡管這樣，也使德軍潛水員的招募工作，拖延了好幾個月， 英國這種抽德國青年思想的“薪”，不僅直接遲滞了德國潛艇部隊的建設，而且對德國海軍作戰的實力，也産生了不可低估的影響。
三菱計高一籌海運終成霸王 日本三菱公司由于在西南戰争中從事輸送軍事物資而獲暴利，到1877年，三菱公司已經擁有61艘輪船，占當時全日本輪船總數的75%。
成為日本海運的霸主。
1880年春，三菱公司總裁彌太郎召集公司政務會議，在會上，彌太郎就提高運費進行了說明：“根據目前的運量和市場形勢，為了賺取更高的利潤，我認為必須采取了項十分必要的新措施。
” 他停了停。
接着說：“這項新措施就是從現在起，凡是通過們本菱公司海運的必須以銀币交易，不得付紙币，因為紙币正在大幅貶值，如用銀币交易，無形中就等于提高了運費。
” 小島專務站起來發表意見：“總裁所言極是，目前，我們日本航空事業是十分發展，對外對内運輸物資隻能依靠海運。
因此，盡管我們公司的條件看起來苛刻，但是，海運者要生存，隻能接受，否則，他們
