第四篇 南京解放 第10章 粟裕遙指“中突”，葉飛難忘韋一平
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在泰州白馬廟指揮三野第八、十兵團組成的東集團；譚震林在無為指揮三野第七、九兵團組成的中集團(渡江後歸粟裕、張震指揮)。
實踐證明，這一改動是很高明的。
會議結束後，粟裕和張震率領三野司令部機關進至泰州白馬廟指揮；劉伯承、李達率領二野司令部機關進駐安徽桐城；陳毅、鄧小平及舒同率領總前委機關、華東局機關，在曾希聖等陪同下來到合肥東郊瑤崗。
陳、鄧二人到瑤崗辦的第一件大事，就是将《京滬杭戰役實施綱要》修改後，于4月1日上報中央軍委。
4月3日，中央軍委複電：“卯東電悉。
同意《京滬杭戰役實施綱要》。
”并同意總前委建議，四野第十二兵團的兩個軍12萬人，進至武漢地區，牽制白崇禧集團，加上江漢、桐柏、鄂豫軍區共約20萬人，一部分兵力進占浠水、蕲春、黃梅等地區，牽制九江方面之敵，保證兩集團的右翼安全；另一部兵力進占武漢的外圍花園、孝感、黃陂，造成進攻和奪取武漢的态勢，并準備在武漢至九江之間地段渡江南進。
粟裕在抗日戰争期間，曾三次率部在南京至江陰段江面渡過江，對長江水情及兩岸地形、民情非常熟悉。
他站在1／50000的軍事地圖前反複測算，把選擇突破地與向敵縱深發展、迂回、包圍殲滅敵人聯系起來分析比較。
在作戰會議上，他談了自己的設想。
他說：“三野突破江防後，第一步是包圍殲滅南京、蕪湖、鎮江地區之敵，周密組織東線(東集團)四個軍由三江營至張黃港段突破江防成功，切斷京滬鐵路，楔入京滬敵人之間，對于協同西線(中集團)合圍南京地區之敵，至關重要，對整個戰役極為有利。
至于東集團渡江後與敵争奪京滬鐵路的戰鬥比較艱苦，無論如何也要排除困難，堅決打好這一仗，把湯恩伯集團攔腰切成兩段。
根據敵江防縱深力量單薄這一緻命弱點，也是完全可以完成這一任務的。
” 粟裕反複測算了東集團(東線)和中集團(西線)渡江後對進合圍敵人的距離和京、鎮、蕪之敵可能撤逃的路線和路程。
由于長江在蕪湖至江陰段的江身向北彎成弧形，是我東線(靖江、泰興)和西線(無為、銅陵)對南京地區之敵實施鉗形突擊的有利條件。
我東線突破江防，直指太湖邊的無錫曹橋，僅四五十公裡，戰鬥順利約兩三天時間，如果我對江陰要塞敵人内部策反成功，隻需一兩天時間，就能切斷敵軍由南京至上海的通道；我西線部隊突破江防後，東進至廣德、長興地區約150～200公裡，戰鬥順利約五天時間，就能切斷敵軍由南京至杭州的通道。
他估計南京地區之敵是不會輕易放棄南京的，隻有在我軍鉗擊攻勢嚴懲威脅之下，才會撤離南京。
其撤逃方向，首先是利用京滬鐵路向上海逃竄，如果我東線主力迅速切斷京滬鐵路，堵住敵人東逃，敵人會沿京杭國道向杭州方向逃跑。
南京至長興、廣德亦有140公裡，行程也要四五天，由于我軍沿途會受到敵人的阻擊和道路橋梁的破壞，且有部分山區，前進速度會受到一定影響。
但是，敵人定下向杭州逃跑的決心，至少也要晚于我軍登陸一兩天。
因此，我軍争取先期到達或與敵同時到達長興、廣德地區的可能性是存在的；如果我東線部隊戰鬥順利，向宜興、溧陽方向挺進，切斷京杭公路，也可能先于西線部隊。
基于上述判斷，粟裕主張把東線三江營至張黃港段亦作為重點突破地段。
為了更好地發揮曾在大江南北戰鬥過的四個軍的作用，他決定将熟悉蘇中、蘇南情況的第二十三軍、第二十軍由中集團第七、第九兵團分别調歸東集團第十、第八兵團指揮，将熟悉蘇浙邊區和皖南情況的第二十四軍、第二十五軍由東集團第八兵團分别調歸中集團第七、第九兵團指揮，從而加強了兩線突擊力量。
粟裕的上述意見得到了總前委的贊同。
粟裕透徹分析了敵我情況和戰場條件，提出東線應作為重點突破地段，實際上好比将一把鋼刀插入國民黨京滬杭警備總司令部的心髒，首先截斷京滬鐵路，将湯恩伯集團切為兩段，使西段南京之敵無法逃往上海；随之東、中兩集團東西對進，再截斷京杭國道，使南京之敵又失去南逃杭州之機，我軍可甕中捉鼈。
這一方案，為後來的戰役實施證明是完全正确的。
2月，人民解放軍百萬大軍飲馬長江，準備越過波濤滾滾的長江，解放全中國。
葉飛因患嚴重的黑熱病，在濟南治療和休養，沒有參加淮海戰役，心裡覺得很遺憾。
淮海戰役殲敵55.5萬餘人的捷報傳來時，葉飛也戰勝了黑熱病。
葉飛返回部隊時，華東野戰軍已整編為第三野戰軍，葉飛擔任第十兵團司令員。
自孟良崮戰役開始，葉飛實際上就肩負着臨時兵團司令的工作，有時指揮兩個縱隊作戰，有時指揮四個縱隊作戰，隻不過沒有正式兵團編制罷了。
葉飛一到職，就和兵團政委韋國清到
實踐證明，這一改動是很高明的。
會議結束後，粟裕和張震率領三野司令部機關進至泰州白馬廟指揮；劉伯承、李達率領二野司令部機關進駐安徽桐城；陳毅、鄧小平及舒同率領總前委機關、華東局機關，在曾希聖等陪同下來到合肥東郊瑤崗。
陳、鄧二人到瑤崗辦的第一件大事，就是将《京滬杭戰役實施綱要》修改後，于4月1日上報中央軍委。
4月3日，中央軍委複電：“卯東電悉。
同意《京滬杭戰役實施綱要》。
”并同意總前委建議，四野第十二兵團的兩個軍12萬人，進至武漢地區，牽制白崇禧集團，加上江漢、桐柏、鄂豫軍區共約20萬人，一部分兵力進占浠水、蕲春、黃梅等地區，牽制九江方面之敵，保證兩集團的右翼安全；另一部兵力進占武漢的外圍花園、孝感、黃陂，造成進攻和奪取武漢的态勢，并準備在武漢至九江之間地段渡江南進。
粟裕在抗日戰争期間，曾三次率部在南京至江陰段江面渡過江，對長江水情及兩岸地形、民情非常熟悉。
他站在1／50000的軍事地圖前反複測算，把選擇突破地與向敵縱深發展、迂回、包圍殲滅敵人聯系起來分析比較。
在作戰會議上，他談了自己的設想。
他說：“三野突破江防後，第一步是包圍殲滅南京、蕪湖、鎮江地區之敵，周密組織東線(東集團)四個軍由三江營至張黃港段突破江防成功，切斷京滬鐵路，楔入京滬敵人之間，對于協同西線(中集團)合圍南京地區之敵，至關重要，對整個戰役極為有利。
至于東集團渡江後與敵争奪京滬鐵路的戰鬥比較艱苦，無論如何也要排除困難，堅決打好這一仗，把湯恩伯集團攔腰切成兩段。
根據敵江防縱深力量單薄這一緻命弱點，也是完全可以完成這一任務的。
” 粟裕反複測算了東集團(東線)和中集團(西線)渡江後對進合圍敵人的距離和京、鎮、蕪之敵可能撤逃的路線和路程。
由于長江在蕪湖至江陰段的江身向北彎成弧形，是我東線(靖江、泰興)和西線(無為、銅陵)對南京地區之敵實施鉗形突擊的有利條件。
我東線突破江防，直指太湖邊的無錫曹橋，僅四五十公裡，戰鬥順利約兩三天時間，如果我對江陰要塞敵人内部策反成功，隻需一兩天時間，就能切斷敵軍由南京至上海的通道；我西線部隊突破江防後，東進至廣德、長興地區約150～200公裡，戰鬥順利約五天時間，就能切斷敵軍由南京至杭州的通道。
他估計南京地區之敵是不會輕易放棄南京的，隻有在我軍鉗擊攻勢嚴懲威脅之下，才會撤離南京。
其撤逃方向，首先是利用京滬鐵路向上海逃竄，如果我東線主力迅速切斷京滬鐵路，堵住敵人東逃，敵人會沿京杭國道向杭州方向逃跑。
南京至長興、廣德亦有140公裡，行程也要四五天，由于我軍沿途會受到敵人的阻擊和道路橋梁的破壞，且有部分山區，前進速度會受到一定影響。
但是，敵人定下向杭州逃跑的決心，至少也要晚于我軍登陸一兩天。
因此，我軍争取先期到達或與敵同時到達長興、廣德地區的可能性是存在的；如果我東線部隊戰鬥順利，向宜興、溧陽方向挺進，切斷京杭公路，也可能先于西線部隊。
基于上述判斷，粟裕主張把東線三江營至張黃港段亦作為重點突破地段。
為了更好地發揮曾在大江南北戰鬥過的四個軍的作用，他決定将熟悉蘇中、蘇南情況的第二十三軍、第二十軍由中集團第七、第九兵團分别調歸東集團第十、第八兵團指揮，将熟悉蘇浙邊區和皖南情況的第二十四軍、第二十五軍由東集團第八兵團分别調歸中集團第七、第九兵團指揮，從而加強了兩線突擊力量。
粟裕的上述意見得到了總前委的贊同。
粟裕透徹分析了敵我情況和戰場條件，提出東線應作為重點突破地段，實際上好比将一把鋼刀插入國民黨京滬杭警備總司令部的心髒，首先截斷京滬鐵路，将湯恩伯集團切為兩段，使西段南京之敵無法逃往上海；随之東、中兩集團東西對進，再截斷京杭國道，使南京之敵又失去南逃杭州之機，我軍可甕中捉鼈。
這一方案，為後來的戰役實施證明是完全正确的。
葉飛難忘韋一平
1949年是中國人民最激動的日子。2月，人民解放軍百萬大軍飲馬長江，準備越過波濤滾滾的長江，解放全中國。
葉飛因患嚴重的黑熱病，在濟南治療和休養，沒有參加淮海戰役，心裡覺得很遺憾。
淮海戰役殲敵55.5萬餘人的捷報傳來時，葉飛也戰勝了黑熱病。
葉飛返回部隊時，華東野戰軍已整編為第三野戰軍，葉飛擔任第十兵團司令員。
自孟良崮戰役開始，葉飛實際上就肩負着臨時兵團司令的工作，有時指揮兩個縱隊作戰，有時指揮四個縱隊作戰，隻不過沒有正式兵團編制罷了。
葉飛一到職，就和兵團政委韋國清到
