第三篇 江面起義 第08章 “永嘉”鬥争，浦口接頭

“永嘉”鬥争

（林遵，是鴉片戰争時抗英名将林則徐的侄孫。

    在祖輩愛國主義思想的熏陶下，他在少年時代就懷抱着“海軍救國”的志願，考進了煙台海軍學校。

    1928年畢業後，到英國留學。

    1939年，他又到德國接收潛艇兼管在德國的海軍留學生。

    這時，日本的鐵蹄正踐踏着祖國的山河。

    德國和日本同屬軸心國，林遵一再要求回國參加抗日。

    林遵回國後，被調到皖南布雷隊任大隊長，經常深入敵後，在長江中遊布雷襲擊敵艦。

    1945年，林遵被派往華盛頓，擔任中國駐美國大使館上校副武官。

    1946年初，在“八艦”轉入美國設在古馬的關塔那摩基地進行戰術科目訓練時，林遵被調任國民黨海軍駐美國艦隊指揮官，率領軍艦回國。

    ） 4月23日上午8時許，第二艦隊的艦長們陸續走進“永嘉”艦的臨時作為司令室的艦長住艙。

    會議由“惠安”艦長吳建安主持。

    他宣布會議開始後，林遵接着發言。

    他首先描繪會見張世希和桂永清時，所見的國民黨軍大小頭目倉皇逃跑的狼狽相，暗示大家，樹倒猢狲散，國民黨大勢已去，誰也無力挽回。

    接着林遵又宣讀了桂永清那封嚴厲的、帶着威脅口吻的親筆信。

     “總座親口許可我，如果能把艦隊帶到上海，那怕隻剩一艘艦，也要報請總裁任命我為海軍中将副總司令，并頒給我以最高的獎賞‘青天白日勳章’”。

    林遵如實告訴大家：“但是形勢是危急的。

    目前江陰要塞已經易手，三江營和儀征一帶，共軍又布有重炮控制江面。

    但航道狹窄，容易被打中，下駛勢必造成重大傷亡。

    同時，兩岸城鄉也将無辜受災。

    所以，我一再懇請總座上艦指揮，但桂總司令執意不肯，說要坐飛機走。

    随後我又請‘總部’周參謀長和作戰署王署長上艦協助，也都遭拒絕。

    因為這件事關系到我艦隊一千多官兵的安危，所以諸位來慎重研究一下能不能下去和怎樣下去的問題。

    ” 會場一片沉寂。

    突然，值更官報告：上遊又有4艘軍艦下駛。

    大家出去眺望，有的艦長高興得跳了起來。

    原來是駐安慶的“江犀”、“吉安”、“聯光”和“永定”等四艦。

    “江犀”并拖着“聯光”，正狼狽地駛進錨地。

    林遵心中也格外高興，因為新來的軍艦中，“江犀”艦長已向他表示過支持，而且他是馬尾海校畢業的，不是福建人，不但在馬尾系中有一定的影響，對其他派系也有一定的影響。

    “聯光”艦長家在南京，願留的可能性也很大，這麼一來，在艦長們中的力量對比基本上成了均衡的形勢。

     新來的四位艦長到齊後，林遵又把剛才的發言重複了一遍。

    話音剛落，吳建安就慷慨激昂地發表了長篇大論： “我認為，現在讨論如何下去是不恰當的。

    不管是國民黨，還是共産黨，反正都是中國人。

    中國人打中國人總是不應該。

    我們應當把軍艦交給人民，退出黨派之争，接受中共提出的‘和平協定’的條款，和平統一救中國。

    内戰再繼續下去與己與國都不利。

    況且，今天還有舟山，上海可退，明天就剩下台灣孤島了。

    到那時想進不能進，要退也無路可退。

    悔之晚矣！” 緊跟在吳建安後面發言的是“永安”艦長劉德凱。

    劉是靠攏桂永清的，但是由于這次在下駛中受到解放軍炮火的教訓，所以情不自禁地悲憤陳詞，他說：“背離國民黨在良心上是說不過去的，可是目前的形勢以及國民黨的貧污腐化确實使人痛心。

    我艦從安慶下駛，途中挨了好幾炮。

    有一炮打中駕駛台，傷了幾個人，傷員沒有藥敷，痛得鬼哭神嚎，怎不叫人寒心！這次到上海把艦交給他們，堅決不幹海軍了。

    ”劉德凱越說越傷心，竟然聲淚俱下号哭起來。

    他雖說的是要去上海，但他的發言卻觸到很多艦長的痛處，勾起了大家對國民黨、桂永清的怨恨。

     “聯光”艦長郭秉衡悲憤地說，“國民黨太對不起人了，把我們丢在上面(指安慶)，桂永清自己卻挾着姨太太坐飛機逃跑了，不管我們的死活。

    要不是林司令給我們去電報，至今我們還可能在那裡挨炮彈！不管别人走不走，反正我不再給國民黨賣命了！” 接着，又有幾位艦長發言，他們都列舉了許多國民黨大官不關心部下的例子，憤怒痛斥桂永清。

    會場情緒十分高昂。

     就在這時候，“興安”艦長劉宜敏卻唱起反調來，他說：“現在應當讨論怎樣下去，而不應當讨論是否下去的問題。

    ……” 劉宜敏的話剛開頭，那位被林遵甩在“惠安”艦的楊指導官不知什麼時候也跑到“永嘉”艦來。

    他想擠進會場，但那不及1