第七章 隻有投降是出路(美軍攻入日本本土,日本投降) 02.美軍“破門”之戰

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就熟。

    8時28分,美軍飛機結束了最後一次掃射,艦炮也停止射擊,第一撥登陸艇此時距海灘僅70米,海空協同十分完美。

    8時32分,第一撥登陸部隊沖上岸。

    整個登陸過程非常順利,日軍根本沒有任何抵抗。

    這反倒讓美軍有些莫名其妙,不知所措。

     4月2日,美軍一部開始向東推進,切斷日軍防線。

    4月4日,美軍兩個陸戰師橫跨整個島嶼,到達東海岸的中城灣,将島上日軍一分為二。

     由于在反擊美軍對九州島的空襲中,日軍航空兵力損失慘重,已無力組織大規模的“天号作戰”。

    因此,日軍隻出動了少量飛機進行攻擊。

     盡管“天号作戰”草草收場,日軍出擊的自殺式飛機數量很少,但還是給美軍造成了一定損失。

    4月上旬,日軍共出動陸海軍飛機1500餘架次,其中自殺式飛機約占半數,對美軍發動所謂的“菊水特攻”。

     “菊水”這個代号意為水中的菊花,是日本14世紀著名武士楠木正成的紋章圖案。

    楠木正成在衆寡懸殊的戰鬥中,立下“七生報國”的誓言,就是說即使死去七次也要轉生盡忠。

    他因為在戰鬥中與敵人同歸于盡而為後世所推崇。

    于是,日軍拿他作為偶像,來激勵那幫自殺飛行員真是再合适不過了。

    盡管戰前美軍就預料到了日軍會發動自殺式攻擊,但日軍攻擊之瘋狂、美軍損失之慘烈,還是令美軍膽戰心驚。

    

永不沉沒的“拉菲”号

日軍在進攻中使用了一種新式武器——“櫻花彈”,名字好聽,其實就是火箭助推的載人航空炸彈,也就是有人駕駛的導彈。

    由攻擊機攜帶到達戰區後脫離,由敢死飛行員駕駛沖向目标。

    “櫻花彈”裝有一噸烈性炸藥,由三台固體燃料火箭發動機推進,時速高達800公裡,威力很大。

    美軍則稱之為“八格彈”,這種武器給美軍造成了不小損失。

     在這次日軍的自殺式攻擊中,美軍被擊沉驅逐艦4艘、登陸艦2艘、軍火船3艘、運輸艦1艘,被擊傷戰列艦2艘、航母2艘、護衛艦4艘、驅逐艦17艘,人員傷亡慘重。

    出擊的日機前後被擊落722架,約占出擊總數的48%。

     在這次戰鬥中,美軍的“拉菲”号驅逐艦浴血奮戰,赢得了“不沉之艦”的稱号,成為美國海軍勇敢和堅強的象征。

    當天,“拉菲”号負責雷達警戒,早上8時許,發現日軍50餘架飛機飛來,便立即發出預警,并引導空中的戰鬥機前去攔截。

    由于雙方飛機混雜在一起,“拉菲”号怕誤傷己方飛機,沒有開火。

    很快有兩架日軍自殺式飛機猛沖過來,“拉菲”号迅速開火将其擊落,随即又有20餘架日機從幾個方向撲來,“拉菲”号全力以赴,施展全艦火力對空射擊。

    日機的集中攻擊使“拉菲”号難以兼顧,先後被3架自殺式飛機撞中。

    其中一架正撞在127毫米尾炮的炮塔上,劇烈的爆炸當場就将炮塔炸飛,火焰和濃煙噴湧而出,高達60米,甲闆上到處是日軍自殺式飛機上噴濺出的航空燃油引起的火焰,火勢熊熊。

    美軍水兵冒死上前,竭力控制火勢,防止蔓延。

    緊接着,一架日機投下的炸彈又命中20毫米高射炮的彈藥艙,引發了更大爆炸,将舵機炸壞,使“拉菲”号失去了機動能力。

    不久,又有兩架自殺式飛機撞上“拉菲”号,傷勢進一步加重。

    “拉菲”号後半部的火炮全部被炸毀,隻剩前部4門20毫米炮還在堅持戰鬥。

    這場生死搏鬥持續了整整80分鐘,“拉菲”号先後遭到22架日軍自殺式飛機的攻擊,擊落了9架,但被5架撞中,還被4枚炸彈命中。

    “拉菲”号受到的創傷如此之重,但憑着全艦官兵的努力,最終沒有沉沒。

    艦上的350名官兵,死亡32人,傷71人,幾乎占總人數的三分之一。

     次日,“拉菲”号被拖船拖到錨地緊急搶修。

    4月22日,“拉菲”号就能依靠修複的自身動力駛回關島,最後于5月22日駛抵美國本土西雅圖,在托德船廠進行大修,直到戰争結束後的9月6日才修複。

    戰後,“拉菲”号于1975年3月退役,1981年被拖到南卡羅來納州帕特裡奧茨角,作為一艘曆史名艦向公衆開放。

    

日軍就是這麼二

4月5日,日本聯合艦隊決定以第二艦隊的“大和”号戰列艦、“矢矧”号輕巡洋艦及8艘驅逐艦組成海上特攻隊,配合航空特攻隊作戰,于4月8日拂曉突入沖繩島以西海域,殲滅美軍登陸編隊,并支援沖繩島上的守軍奪回機場。

     這個時候的日本,可以說是窮到家了。

    燃油嚴重短缺,聯合艦隊費盡九牛二虎之力才搜集到2500噸燃油,還不到“大和”号燃油艙容量6400噸的一半,勉強能保證前往沖繩島的單程油耗。

    而且因為航空兵力全部投入了“菊水特攻”中,所以對這支艦隊沒有任何空中掩護,完全是一次地地道道的自殺式海上特攻。

    參戰官兵都清楚這一次是有去無回,在出征前例行的訣别酒會上,很多人都有些失态,充滿着赴死前的悲怆與凄然。

     連日本人自己都知道這種打法必死無疑,但日本大本營就是這麼二,偏偏做出了這樣的決定。

    日本人用飛機來做自殺式攻擊倒也罷了,飛機比較靈活,容易命中目标;讓海軍軍艦做自殺式攻擊,在戰争史上絕對是一個腦殘的創舉,擺明了是送死去的。

     4月6日下午,“大和”号全艦官兵在甲闆上集合,聽艦長宣讀出擊命令,随後全體高唱國歌、軍歌,并三呼萬歲,然後起錨出征。

    4月7日6時,艦隊通過大隅海峽後,指揮官伊藤整一中将決定先向西航行,盡量避開美軍飛機的搜索,到黃昏後再轉向沖繩方向。

    其實,伊藤完全是多此一舉,因為日軍艦隊早就被美軍的“鳍魚”和“棘魚”号潛艇發現了
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