第四章 浩瀚大洋是屠場（美日鏖戰太平洋，日軍節節敗退） 01.喋血瓜島
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日本指揮官得出結論：瓜島可能發展成為具有決定性意義的戰役，戰鬥的結果将對日本在太平洋戰區的勝負産生戰略影響。
百武晴吉意識到，為了集中力量擊敗在瓜島的盟軍，他不能在同一時間支援在新幾内亞的日軍。
于是，百武晴吉在請示大本營後，命令在新幾内亞的部隊，包括已推進至距離莫爾茲比港僅30英裡的日軍後撤。
9月18日，一支盟國海軍護航艦隊運送第三臨時陸戰旅4157人、137輛軍車以及各種軍需物資到瓜島。
不幸的是，掩護這支艦隊的美軍“胡蜂”号航空母艦被日軍潛艇擊沉。
這樣一來，美軍在南太平洋地區暫時隻剩下“大黃蜂”号航空母艦。
接下來的幾天，因為天氣惡劣，日軍沒有發動空襲，瓜島的空戰停止了一段時間。
在此期間，雙方均在努力加強各自的空中力量。
日軍增派了85架戰鬥機和轟炸機增援在拉包爾的空軍部隊，美軍也調派了23架戰鬥機和攻擊機至亨德森機場。
9月20日，日本在拉包爾共有117架飛機，而盟軍在亨德森機場也有71架飛機。
9月27日，日軍再次空襲瓜島，遭到亨德森機場上美軍航空隊的阻擊。
這時候，瓜島上的日軍面臨的最大問題，不是美軍的反擊，而是饑餓的威脅。
為了解決補給問題，日軍想出了很有特色的“老鼠特快”和“項鍊運輸”。
“老鼠特快”這個稱号，來自山本五十六的無奈。
由于日本海軍在瓜島以北海戰中損失慘重，山本五十六不願再派出大型軍艦進入瓜島海域，隻使用驅逐艦在夜間偷運兵員和物資。
日本人戲稱這種像老鼠一樣隻能在夜間出沒的運輸方式為“老鼠特快”。
日軍驅逐艦一夜之間經常能跑一個來回，因此，也被美軍戲稱為“東京快車”。
然而，“老鼠特快”不能在運送軍隊的同時運輸大量物資，比如重型火炮、車輛和許多食品、彈藥，都不能随軍一起運上瓜島。
島上物資實際供應量，不到标準定量的三分之一。
由于長期補給不足，島上官兵體力消耗殆盡，食品極度匮乏，熱帶疾病流行，加上缺乏藥品，傷病員大量死亡，加劇了日軍的非戰鬥減員。
為解決補給問題，11月下旬，日軍又發明了“項鍊運輸”。
日軍把藥品、糧食裝入汽油桶，但不裝滿，然後将汽油桶密封，使汽油桶剛好能浮在海面上。
汽油桶用繩索連接，固定在艦艇的甲闆上。
當驅逐艦駛近瓜島指定海域時，就将繩子割斷，鐵桶紛紛投入水中，利用潮汐漂向瓜島海岸。
島上的日軍用小艇收集汽油桶。
由于這些汽油桶呈項鍊狀挂在艦舷上，才被戲稱為“項鍊運輸”。
但是，這樣運送的物資數量畢竟十分有限，無法滿足島上幾萬日軍的正常需求。
島上日軍的被動局面絲毫沒有改變，瓜島成了日軍的“饑餓島”。
瓜島作戰不利，日軍大本營不得不下令将駐東印度群島的陸軍第三十八師團，以及從中國戰場、南方軍和日本國内抽調的兵力配屬第十七軍。
10月初，百武晴吉司令率第二師團一部登上瓜島。
從10月13日起，日軍海軍對瓜島機場連續實施了三次大規模轟炸，美軍有34架“無畏”式轟炸機、16架“野貓”式戰鬥機和全部“複仇者”魚雷轟炸機被炸毀。
15日，日陸軍第二師團主力和第三十八師團一部登上瓜島。
此時，瓜島的日軍兵力已經增至22000餘人。
由于美軍沿海防禦陣地已經鞏固，百武晴吉決定從南面進攻亨德森機場。
10月23日，第二師團丸山政男中将指揮的3個大隊穿過叢林攻擊美軍在南部靠近倫加河東岸的防線。
為了轉移美軍視線，百武晴吉的重炮兵加上5個大隊的步兵攻擊美國沿西海岸走廊的防線。
百武晴吉估計美軍在島上的兵力有1萬，其實，美軍在島上的兵力已達到23000人。
10月24日下午，就在日軍要發動猛攻的前一刻，天空突然烏雲滾滾，大雨瓢潑，部隊之間的通信聯絡被迫中斷，秩序混亂不堪。
晚7時，大雨雖然停了，毛毛細雨卻依舊漫天飄灑。
當丸山政男的部隊到達美國倫加防禦圈時，已經沒有部隊配合了，隻好倉促發起進攻。
美軍第七陸戰團的步槍、機槍、迫擊炮、火炮和反坦克炮齊射，對日軍進行了一場大屠殺。
嚴陣以待的美軍直到日軍沖到鐵絲網前，才開始射擊，第一批沖鋒的日軍被擊斃在鐵絲網前，第二批日軍爬過同伴的屍體繼續向前猛沖，照樣是個死。
經過一天一夜的厮殺，日軍留下了2500多具屍體，而美軍的損失隻有60人。
這麼打仗根本就是送死，日軍最後隻好又退入叢林。
10月26日，百武晴吉被迫取消了後續攻擊，下令撤退。
他是海軍陸戰隊的一名中士，戰前曾兩次服役。
這次作為重機槍手，參加瓜島戰役。
美軍的對手，丸山政男的第二師團，士兵主要來自仙台，那地方窮山惡水，氣候寒冷，士兵們出身窮苦，戰鬥作風極為兇悍，是日軍中最兇惡的打手。
當天晚上，巴斯隆跟15個
百武晴吉意識到，為了集中力量擊敗在瓜島的盟軍，他不能在同一時間支援在新幾内亞的日軍。
于是，百武晴吉在請示大本營後，命令在新幾内亞的部隊，包括已推進至距離莫爾茲比港僅30英裡的日軍後撤。
9月18日，一支盟國海軍護航艦隊運送第三臨時陸戰旅4157人、137輛軍車以及各種軍需物資到瓜島。
不幸的是，掩護這支艦隊的美軍“胡蜂”号航空母艦被日軍潛艇擊沉。
這樣一來，美軍在南太平洋地區暫時隻剩下“大黃蜂”号航空母艦。
接下來的幾天，因為天氣惡劣，日軍沒有發動空襲，瓜島的空戰停止了一段時間。
在此期間，雙方均在努力加強各自的空中力量。
日軍增派了85架戰鬥機和轟炸機增援在拉包爾的空軍部隊，美軍也調派了23架戰鬥機和攻擊機至亨德森機場。
9月20日，日本在拉包爾共有117架飛機，而盟軍在亨德森機場也有71架飛機。
9月27日，日軍再次空襲瓜島，遭到亨德森機場上美軍航空隊的阻擊。
這時候，瓜島上的日軍面臨的最大問題，不是美軍的反擊，而是饑餓的威脅。
為了解決補給問題，日軍想出了很有特色的“老鼠特快”和“項鍊運輸”。
“老鼠特快”這個稱号，來自山本五十六的無奈。
由于日本海軍在瓜島以北海戰中損失慘重，山本五十六不願再派出大型軍艦進入瓜島海域，隻使用驅逐艦在夜間偷運兵員和物資。
日本人戲稱這種像老鼠一樣隻能在夜間出沒的運輸方式為“老鼠特快”。
日軍驅逐艦一夜之間經常能跑一個來回，因此，也被美軍戲稱為“東京快車”。
然而，“老鼠特快”不能在運送軍隊的同時運輸大量物資，比如重型火炮、車輛和許多食品、彈藥，都不能随軍一起運上瓜島。
島上物資實際供應量，不到标準定量的三分之一。
由于長期補給不足，島上官兵體力消耗殆盡，食品極度匮乏，熱帶疾病流行，加上缺乏藥品，傷病員大量死亡，加劇了日軍的非戰鬥減員。
為解決補給問題，11月下旬，日軍又發明了“項鍊運輸”。
日軍把藥品、糧食裝入汽油桶，但不裝滿，然後将汽油桶密封，使汽油桶剛好能浮在海面上。
汽油桶用繩索連接，固定在艦艇的甲闆上。
當驅逐艦駛近瓜島指定海域時，就将繩子割斷，鐵桶紛紛投入水中，利用潮汐漂向瓜島海岸。
島上的日軍用小艇收集汽油桶。
由于這些汽油桶呈項鍊狀挂在艦舷上，才被戲稱為“項鍊運輸”。
但是，這樣運送的物資數量畢竟十分有限，無法滿足島上幾萬日軍的正常需求。
島上日軍的被動局面絲毫沒有改變，瓜島成了日軍的“饑餓島”。
小日本的送死戰術
日軍絞盡腦汁發明的“老鼠特快”和“項鍊運輸”，仍遠遠不能滿足島上的物資需求，瓜島日軍的數量卻猛增了。瓜島作戰不利，日軍大本營不得不下令将駐東印度群島的陸軍第三十八師團，以及從中國戰場、南方軍和日本國内抽調的兵力配屬第十七軍。
10月初，百武晴吉司令率第二師團一部登上瓜島。
從10月13日起，日軍海軍對瓜島機場連續實施了三次大規模轟炸，美軍有34架“無畏”式轟炸機、16架“野貓”式戰鬥機和全部“複仇者”魚雷轟炸機被炸毀。
15日，日陸軍第二師團主力和第三十八師團一部登上瓜島。
此時，瓜島的日軍兵力已經增至22000餘人。
由于美軍沿海防禦陣地已經鞏固，百武晴吉決定從南面進攻亨德森機場。
10月23日，第二師團丸山政男中将指揮的3個大隊穿過叢林攻擊美軍在南部靠近倫加河東岸的防線。
為了轉移美軍視線，百武晴吉的重炮兵加上5個大隊的步兵攻擊美國沿西海岸走廊的防線。
百武晴吉估計美軍在島上的兵力有1萬，其實，美軍在島上的兵力已達到23000人。
10月24日下午，就在日軍要發動猛攻的前一刻，天空突然烏雲滾滾，大雨瓢潑，部隊之間的通信聯絡被迫中斷，秩序混亂不堪。
晚7時，大雨雖然停了，毛毛細雨卻依舊漫天飄灑。
當丸山政男的部隊到達美國倫加防禦圈時，已經沒有部隊配合了，隻好倉促發起進攻。
美軍第七陸戰團的步槍、機槍、迫擊炮、火炮和反坦克炮齊射，對日軍進行了一場大屠殺。
嚴陣以待的美軍直到日軍沖到鐵絲網前，才開始射擊，第一批沖鋒的日軍被擊斃在鐵絲網前，第二批日軍爬過同伴的屍體繼續向前猛沖，照樣是個死。
經過一天一夜的厮殺，日軍留下了2500多具屍體，而美軍的損失隻有60人。
這麼打仗根本就是送死，日軍最後隻好又退入叢林。
10月26日，百武晴吉被迫取消了後續攻擊，下令撤退。
真正的英雄巴斯隆
在10月24日的作戰中，美軍湧現出了一位英雄——約翰·巴斯隆。他是海軍陸戰隊的一名中士，戰前曾兩次服役。
這次作為重機槍手，參加瓜島戰役。
美軍的對手，丸山政男的第二師團，士兵主要來自仙台，那地方窮山惡水，氣候寒冷，士兵們出身窮苦，戰鬥作風極為兇悍，是日軍中最兇惡的打手。
當天晚上，巴斯隆跟15個
