第一章 名将飲恨大西洋（大西洋海戰，德國海軍的悲歌） 05.北冰洋上的大屠殺

同“魔鬼”合作

1941年6月，當英國皇家海軍與德國海軍在大西洋上進行生死搏鬥的時候，德國陸軍和空軍開始進攻蘇聯。

    一向反對共産主義的英國首相丘吉爾，立即宣布要對蘇聯進行援助。

    為了說服英國人同意他這麼幹，丘吉爾還打了一個有趣的比方：“如果納粹入侵地獄，我願意同魔鬼合作。

    ” 1941年10月，英、美、蘇三國代表簽署協定，确定了三條援蘇路線：伊朗鐵路、太平洋航線和北極航線。

    伊朗鐵路和太平洋航線路途遙遠，貨運量有限，起的作用微不足道。

    隻有北極航線路程短，貨運量大，離蘇聯戰線又近，因而就成了盟國援助蘇聯的主要路線。

     于是，大批滿載軍用物資的商船從英國出發，到冰島集結，然後再經熊島和揚馬延島，到達蘇聯的摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克港。

    這兩個港口中，摩爾曼斯克路程較近，而且受大西洋暖流的影響，是終年不凍港，但航線受到駐守挪威北部的德國海空軍的威脅。

    阿爾漢格爾斯克港航線要遠一些，雖然更安全些，卻有半年左右的冰封期，航運能力頗受限制。

     但是，無論船隊怎麼走，都要穿過北冰洋。

    北冰洋是一個讓人膽寒的冰雪世界，許多海面終年封凍，未凍結的海面上也漂浮着流冰，非常兇險；冬季狂風在極夜中咆哮，夏天霧氣彌漫，航行困難。

    北冰洋是探險家的樂園，普通商船大多不敢擅入。

    更可怕的是，在挪威海一帶，德國空軍、水面艦隻和潛艇部隊虎視眈眈，伺機獵殺盟軍商船。

    因此，北極航線更加陰森恐怖，讓人望而生畏。

     即便如此，盟國仍使用北極航線向蘇聯運送了大量軍火。

    英國海軍把從冰島出發向東航行的載貨護航船隊命名為PQ船隊，把從蘇聯向西返回的空船隊稱為QP船隊。

     1941年9月28日，QP-1船隊從阿爾漢格爾斯克出發，船隊由1艘重巡洋艦護航14艘商船；9月30日，PQ-1船隊在冰島解纜，船隊由1艘重巡洋艦和2艘驅逐艦護航10艘商船。

    兩支船隊的安全抵達，标志着北極航線正式開通。

    北極航線惡劣的自然環境，被盟軍船員以無畏的氣概克服了。

    到194