第五章 錫澄激戰 2、首都防禦計劃

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日雙方海軍展開最終決戰。

     日本海軍以軍艦十餘艘向江陰進逼,并出動4個編隊共50餘架飛機對中國海軍艦隊進行輪番轟炸。

    “甯海”艦多處受創進水,最後艦身嚴重傾斜,船上官兵死傷過半,不得不擱淺在長江北岸;旗艦“平海”号亦遭到日機的輪番轟炸和掃射,于25日清晨,沉入長江;而“逸仙”艦也在25日這天因艦身被擊中多處,艙内大量進水,而沉沒江中。

     在遭到敵機空襲而失去大多數主力軍艦以後,海軍部長陳紹寬下令自沉“海圻”、“海容”、“海籌”、“海琛”等年久失修、缺乏防空火力的兵艦,以進一步堵塞江陰航道。

    這樣一來,由于中國海軍部隊的第1艦隊、第2艦隊在中日海軍大戰中幾乎悉數被擊沉,江陰要塞便基本成了以炮台為支撐力量的沿江防禦要點,而不得不暴露在日本海軍及陸軍的夾攻之下。

     但是對于日軍來說,中國海軍主力雖然被殲,但江陰堵塞線及江陰炮台卻依然牢牢擋在沿江而上進攻南京的海軍艦隊面前。

    要想打開長江航道、清除堵塞線,首先必須攻取江陰要塞,摧毀江陰的要塞炮兵。

    要塞區布設炮100餘門,要塞工事構築由軍政部城市組設計和指導施工,構築成永久性工事,要想奪得此咽喉之地,對于日軍來說也并非易事,也因此,除了以第16師團、重藤支隊沿陸路進逼之外,日軍海軍還出動以淺水炮艦為主力的“揚子江艦隊”配合作戰,沿長江而上進犯要塞區。

     自22日晨起,日本海軍利用淺水炮艦吃水淺、可以在沉船封鎖區活動的優勢,開始對狼山、福山實施猛烈炮擊,其用意顯然是想破壞江陰方面的封鎖線。

    而中國軍隊則一邊開始在鎮江構築堅固工事,一邊在江陰江面布置第二道封鎖線。

    而也就在這一天宋希濂之第78軍撤退到了南京,開始入列南京衛戍軍的戰鬥序列。

     實際編成隻有第36師的第78軍是11月18日在無錫歸入第三戰區總預備隊序列的,但旋即宋希濂便接到總預備隊指揮官兼第17軍團長胡宗南的面授命令:“貴軍着即開赴南京集結待命。

    ”在進抵南京之後,宋希濂将部隊集結在南京麒麟門附近,并奉南京衛戍司令長官唐生智的《衛參字第三号訓令》将主力置于湯山附近,擔任觀山至超真觀一線的警戒,并于警戒地境内指導民夫構築複廓工事。

     由于南京衛戍司令長官部的底子是軍事委員會警衛執行部,故而實際上部署南京保衛戰的高級幕僚都是原警衛執行部的軍官。

    譬如早在11月9日晚,當時還是執行部主任的唐生智便聽取了現任南京衛戍司令長官部參謀處第一科科長譚道平的關于前線情況的彙報。

     而當時譚道平是在軍事委員會警衛執行部工作的,其主要是整理戰事會報的意見要領。

    日軍在杭州灣金山衛登陸成功,國民政府立刻感到事态的嚴重,曾派出大批軍官到各處去詳察國防工事構築。

    11月6日這天譚道平奉命趕到蘇州,向第三
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