第四卷 揚鞭縱橫兩廣，回首萬山紅遍 第十七章 百舸争流，跨海斬鲸解放海南
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隊、海軍陸戰隊組成第4路軍，防守島的南端，63軍軍部駐榆林。
此外，又令海軍第3艦隊的大小50餘艘艦艇，空軍的4個大隊25架作戰飛機和20架運輸機，分别以海口、三亞為基地，擔負機動作戰，形成海陸空立體防禦。
對于這個立體部署，薛嶽非常得意，特别用自己的字命名為“伯陵防線”。
薛嶽在海島上自我陶醉，卻沒想到他的這個“伯陵防線”的具體部署情況早就被瓊崖縱隊報告給了集結在雷州半島的15兵團。
這個瓊崖縱隊成立于1926年，高舉紅旗23年不倒。
在司令員兼政委馮白駒等人的領導下，自1949年初就向國民黨發起了大規模的反攻，先後殲敵2，000餘人，解放20座城鎮。
縱隊自身力量也已發展到16，000多人，建立了占全島2/3面積和3/5人口的革命根據地。
特别值得一提的是，縱隊裡還包括一支200多人的女子特務連，就是後來名揚全國的紅色娘子軍。
得知四野大部隊就要攻打海南島了，馮白駒立即動員全島群衆，籌集了5萬多擔糧食，征集170多艘木帆船，動員了400多名船工，分批運到雷州半島，支援大軍渡海。
1950年1月，瓊崖縱隊參謀長符振中又親自偷渡海峽，南到廣州，參加海南島作戰會議。
會議是在2月1日召開的，聽了符振中介紹的情況後，會議就渡海工具問題陷入了激烈的争論之中。
有的提出到港澳去買登陸艦，但當時港澳當局在政治上、軍事上都是傾向國民黨的；有的提出把木帆船都改裝成機帆船，這個意見當然可以考慮，但難度太大，時間上也不允許，因為一般汽車的發動機馬力太小，用不上，隻有十輪卡車的發動機可用，但是這種發動機能夠搞到多少呢？最後，大家認為還是依靠木帆船渡海比較實際，木帆船在數量上可以保證，借助風力，穩妥可靠。
因此，把渡海作戰的立足點放在木帆船上，以木帆船為主。
至于改裝機帆船，能改裝多少就改裝多少，用它來做指揮船和護航還是十分必要的。
渡海工具是個關鍵問題。
林彪也在考慮着船隻問題，他決定派後勤部政委陳沂和參謀長羅文，帶上幾百萬銀元，前去廣州支援部隊打海南島，特别是幫助解決船隻問題。
臨行前，林彪向陳沂交待說：“不要因為這是中南地區的最後一仗，就掉以輕心。
要打垮敵人，還要克服好多困難。
你們此去，主要是解決後勤保障，特别是渡海的船隻問題。
” 當時在座的後勤部長周純全插話說：“到時陳政委怕還要到香港、澳門去一趟，看能不能買到船。
” 陳沂到廣州後立即帶着6個人乘火車經廣九鐵路去了香港。
陳沂化裝成上海某輪船公司的老闆，西服革履，潇灑倜傥。
但他們在香港逗留了三天，從這個碼頭跑到那個碼頭，一會兒上小船，一會兒登大船，卻大失所望，船市上根本沒有登陸艦之類的東西。
有幾艘大客船當然可以運兵，但是目标大，又難以靠岸，買它也無用。
他們又乘船去了澳門，到澳門一看，這裡還不如香港，别說沒有登陸艦，連幾艘大船也都在修理之中。
無奈，他們隻好空着手返回廣州，來到雷州半島前線，當鄧華聽了他去港澳買船的情況後，微笑着對他說：“這一趟辛苦你了。
不過沒關系，我們已經放棄買船的念頭了，決定以木帆船為主，并改裝一部分機帆船。
目前，征集木帆船的工作正在緊張進行中。
” 四野為了渡海作戰而緊張忙碌，毛澤東在蘇聯訪問期間也一直惦念着此事。
3月4日，毛澤東乘坐專列回到北京，臨近拂曉，他又撥通了林彪的長途電話，詢問渡海作戰準備情況。
林彪胸有成竹地答道：“24小時後，我們的第一支偷渡部隊将登船出發！”
40軍和43軍的戰士們在這裡展開了轟轟烈烈的海上大練兵。
在海面上，龍騰魚躍，人頭浮動，戰士們三五成群地抱着竹筒子做的三角架、四方架在風浪中漂流，熟悉水性，練習遊泳，随着海浪的推湧一次次向岸上沖擊。
在岸上，成排成連的指戰員在走浪橋，打秋千，隻練得頭暈眼花，天旋地轉，以逐步克服暈船的困難。
為了增加實戰經驗，一些部隊還有意沖到海峽深處，以尋機作戰。
2月20日，43軍128師的1個排長魯湘雲帶領8名戰士，架着一條小帆船，在海上随風飄蕩，飄着飄着就飄進了敵
此外，又令海軍第3艦隊的大小50餘艘艦艇，空軍的4個大隊25架作戰飛機和20架運輸機，分别以海口、三亞為基地，擔負機動作戰，形成海陸空立體防禦。
對于這個立體部署，薛嶽非常得意，特别用自己的字命名為“伯陵防線”。
薛嶽在海島上自我陶醉，卻沒想到他的這個“伯陵防線”的具體部署情況早就被瓊崖縱隊報告給了集結在雷州半島的15兵團。
這個瓊崖縱隊成立于1926年，高舉紅旗23年不倒。
在司令員兼政委馮白駒等人的領導下，自1949年初就向國民黨發起了大規模的反攻，先後殲敵2，000餘人，解放20座城鎮。
縱隊自身力量也已發展到16，000多人，建立了占全島2/3面積和3/5人口的革命根據地。
特别值得一提的是，縱隊裡還包括一支200多人的女子特務連，就是後來名揚全國的紅色娘子軍。
得知四野大部隊就要攻打海南島了，馮白駒立即動員全島群衆，籌集了5萬多擔糧食，征集170多艘木帆船，動員了400多名船工，分批運到雷州半島，支援大軍渡海。
1950年1月，瓊崖縱隊參謀長符振中又親自偷渡海峽，南到廣州，參加海南島作戰會議。
會議是在2月1日召開的，聽了符振中介紹的情況後，會議就渡海工具問題陷入了激烈的争論之中。
有的提出到港澳去買登陸艦，但當時港澳當局在政治上、軍事上都是傾向國民黨的；有的提出把木帆船都改裝成機帆船，這個意見當然可以考慮，但難度太大，時間上也不允許，因為一般汽車的發動機馬力太小，用不上，隻有十輪卡車的發動機可用，但是這種發動機能夠搞到多少呢？最後，大家認為還是依靠木帆船渡海比較實際，木帆船在數量上可以保證，借助風力，穩妥可靠。
因此，把渡海作戰的立足點放在木帆船上，以木帆船為主。
至于改裝機帆船，能改裝多少就改裝多少，用它來做指揮船和護航還是十分必要的。
渡海工具是個關鍵問題。
林彪也在考慮着船隻問題，他決定派後勤部政委陳沂和參謀長羅文，帶上幾百萬銀元，前去廣州支援部隊打海南島，特别是幫助解決船隻問題。
臨行前，林彪向陳沂交待說：“不要因為這是中南地區的最後一仗，就掉以輕心。
要打垮敵人，還要克服好多困難。
你們此去，主要是解決後勤保障，特别是渡海的船隻問題。
” 當時在座的後勤部長周純全插話說：“到時陳政委怕還要到香港、澳門去一趟，看能不能買到船。
” 陳沂到廣州後立即帶着6個人乘火車經廣九鐵路去了香港。
陳沂化裝成上海某輪船公司的老闆，西服革履，潇灑倜傥。
但他們在香港逗留了三天，從這個碼頭跑到那個碼頭，一會兒上小船，一會兒登大船，卻大失所望，船市上根本沒有登陸艦之類的東西。
有幾艘大客船當然可以運兵，但是目标大，又難以靠岸，買它也無用。
他們又乘船去了澳門，到澳門一看，這裡還不如香港，别說沒有登陸艦，連幾艘大船也都在修理之中。
無奈，他們隻好空着手返回廣州，來到雷州半島前線，當鄧華聽了他去港澳買船的情況後，微笑着對他說：“這一趟辛苦你了。
不過沒關系，我們已經放棄買船的念頭了，決定以木帆船為主，并改裝一部分機帆船。
目前，征集木帆船的工作正在緊張進行中。
” 四野為了渡海作戰而緊張忙碌，毛澤東在蘇聯訪問期間也一直惦念着此事。
3月4日，毛澤東乘坐專列回到北京，臨近拂曉，他又撥通了林彪的長途電話，詢問渡海作戰準備情況。
林彪胸有成竹地答道：“24小時後，我們的第一支偷渡部隊将登船出發！”
木帆船打軍艦
1950年的這個春天，瓊州海峽顯得分外熱鬧。40軍和43軍的戰士們在這裡展開了轟轟烈烈的海上大練兵。
在海面上，龍騰魚躍，人頭浮動，戰士們三五成群地抱着竹筒子做的三角架、四方架在風浪中漂流，熟悉水性，練習遊泳，随着海浪的推湧一次次向岸上沖擊。
在岸上，成排成連的指戰員在走浪橋，打秋千，隻練得頭暈眼花，天旋地轉，以逐步克服暈船的困難。
為了增加實戰經驗，一些部隊還有意沖到海峽深處，以尋機作戰。
2月20日，43軍128師的1個排長魯湘雲帶領8名戰士，架着一條小帆船，在海上随風飄蕩，飄着飄着就飄進了敵
