第三十八章 廣東戰役：解放戰争史上極其重要的篇章 7、入粵作戰經過

10月2日，陳赓揮師入粵，先頭部隊以日行150裡的速度向南挺進。

    粵軍聞風喪膽，紛紛棄陣南逃，第一道防線形同虛設。

     10月6日，解放軍右路軍第14軍襲占樂昌，第13軍占領仁化。

    在右路軍的打擊下，防守曲江的第63軍棄城南逃，第15軍于7日占領曲江。

    粵北門戶洞開，右路軍向南追擊，國民黨軍利用北江的支流和粵漢鐵路上的要點節節抵抗。

    第15軍第45師于9日攻占英德車站，殲滅國民黨軍第39軍第91師一部，并以2個連入國民黨軍防禦縱深，成功地搶占了橫跨江上的遙步墟鐵橋，保證了軍主力的通路。

     10月6日，左路第43軍到達翁源。

    11日第127師奔襲佛岡，全殲國民黨軍第39軍第103師之全部美械裝備的第307團。

     敵7軍之171、172師，48軍之138、176師，經4天的戰鬥後，已大部被殲，小部突圍敵潰散于各山上樹林中。

     第15軍于13日占領江口後，在源潭擊潰國民黨軍4個團，殲其1000餘人。

    同日，第14軍解放清遠。

    第43軍第127師于11日占領佛岡，全殲守軍第39軍1個團，12日第128師在鳌頭圩殲滅國民黨軍第50軍第36師第106團第3營大部，13日拂曉占領花縣，全殲縣保安營。

    第44軍第132師12日向良口、從化前進，13日拂曉占領良口，并在水底附近殲滅國民黨軍第50軍第107師第321團1個營，遂即向廣州前進；該軍第131師在派潭殲滅1個保安營後，于13日解放增城，14日搶占石灘車站，切斷了廣（州）九（龍）鐵路。

    14日17時，第43軍第128師第382團進入廣州，殲滅了未及撤退的國民黨軍第50軍第107